Suzuki Araba Kompresör Türleri
Bir Suzuki araba kompresörü, havanın veya gazın hacmini azaltarak basıncını artıran mekanik bir cihazdır. Arabanın klima sisteminin önemli parçalarından biridir. Kondenser, kompresörden gelen basınçlı gazı aldığında, soğutma kanatları ve bir fan yardımıyla gazı sıvıya dönüştürür. Kasnakla bağlı bir kayış aracılığıyla kompresöre enerji sağlayan aracın motoru tarafından çalıştırılır.
İşte Suzuki araçları için kompresör türleri:
- Pistonlu kompresörler: Suzuki Grand Vitara ve Suzuki S-Cross bu tip kompresörü kullanır. Pistonlu kompresörlerin silindirlerindeki pistonlar, soğutucu akışkanını sıkıştıran krank mili hareketi oluşturur. Soğutucu akışkan daha sonra piston stroku tarafından silindirden dışarı itilir, böylece kompresör taze soğutucu akışkan çekip sıkıştırabilir. Bu işlem, silindir kafasında bulunan valfler yardımıyla gerçekleşir. Sonuç olarak, soğutucu akışkan sıkıştırılır ve sistem boyunca hareket ettirilir.
- Vida kompresörleri: Bu kompresörler daha büyük Suzuki araçlarında kullanılır. Vida kompresöründeki rotorlar iki paralel helezonlu rotordur: biri tahrik eden ve diğeri yağlıdır. Tahrik rotörü, krank mili olmadan bir şaft gibi vidayı döndürür. Yağlı rotor, kompresörün yağ sisteminden yağlama alır. Gaz veya hava, rotorlar ile gövde duvarı arasındaki kompresör gövdesinde sıkıştırılır. Sıkıştırma işlemi, gaz veya hava girişten çıkışa doğru rotor şaftı boyunca hareket ederken gerçekleşir. Vida kompresörü, enerji verimliliği sağlayan yumuşak ve sürekli bir sıkıştırma sunar.
- Kanatlı kompresör: Suzuki Vitara, bir kanatlı kompresör kullanır. Kanatlı kompresörde bir rotor yuvasına yerleştirilmiş kanatlar veya kanatçıklar bulunur. Rotor, stator içinde eksantrik hareketle döner. Rotor dönerken, kanatlar santrifüj kuvveti nedeniyle yuvalardan içeri ve dışarı hareket eder. Bu hareket, kanatların bölmelerinde hacim değişikliği oluşturur. Hacim arttığında soğutucu akışkan veya sıvı giriş portlarından kompresöre çekilir. Hacim azaldığında sıvı sıkıştırılır ve çıkış portlarından dışarı itilir.
- Sarmal kompresör: Suzuki Alto ve Suzuki Baleno, sarmal kompresör kullanır. Sarmal kompresörde iki spiral şekilli eleman bulunur: yörüngede dönen sarmal ve sabit sarmal. Soğutucu akışkan, yakın girişten kompresöre çekilir ve iki sarmal eleman arasında hapsolur. Daha sonra yörüngede dönen sarmal, sabit sarmal göreli olarak eksantrik hareketle hareket ederken soğutucu akışkan sıkıştırılır. Bu hareket, soğutucu akışkanı içeren ceplerin hacmini azaltır. Sıkıştırılmış soğutucu akışkan daha sonra deşarj portundan boşaltılır. Sarmal kompresörün tasarımı, yumuşak ve verimli bir sıkıştırma sağlar.
Suzuki Araç Kompresörlerinin Özellikleri ve Bakımı
Bir Suzuki için araba kompresörü satın alırken bekleyebileceğiniz bazı genel özellikler şunlardır:
- Voltaj: Çoğu araba lastik kompresörü, aracın lastiğinden alınan 12V güce sahiptir.
- Maksimum basınç: Maksimum basınç, kompresörün üretebileceği en yüksek hava basıncı seviyesidir. Kompresörün maksimum basıncının, önerilen lastik basıncından yüksek olması gerekir. Çoğu araç lastiği için önerilen lastik basıncı 32 PSİ'dir. Bu nedenle, maksimum basıncı 40 PSİ olan bir araba lastik şişirici yeterli olacaktır. Kompresör kullanıldığında aracın lastiği hasar görmez. Araba kompresörleri için maksimum basınç 30 ile 150 PSİ arasında değişir.
- Akış hızı: Akış hızı, kompresörün dakikada pompalayabileceği hava miktarını ölçer. Kübik Ayak Dakikada (CFM) olarak ölçülür. Daha yüksek bir akış hızı, kullanıcının daha büyük lastikleri veya birden fazla lastiği aynı anda şişirmesini sağlar. Daha yüksek bir akış hızı, lastiği daha hızlı dolduracaktır. Araba lastik kompresörleri için akış hızı 1 ile 5 CFM arasında değişir.
- Ağırlık ve taşınabilirlik: Araba kompresörleri, torpido gözüne saklanabilmeleri için taşınabilir ve hafiftir. 1 ile 5 pound arasında ağırlığa sahiptirler.
Bir Suzuki araba lastik kompresörü için bazı genel bakım ipuçları şunlardır:
- 1. Kompresörü bakımı ve kullanımı ile ilgili üreticinin yönergelerini anlamak için kullanım kılavuzunu okuyun.
- 2. Her kullanımdan sonra, dışını yumuşak bir bezle silerek lastik kompresörünü temizleyin.
- 3. Güç kablosunun yıpranmış veya hasarlı olmadığından emin olun.
- 4. Kompresörü serin ve kuru bir yerde saklayın.
- 5. Doğru çalıştığından emin olmak için lastik basınç ölçerini düzenli olarak kontrol edin.
Suzuki için Araba Kompresörü Nasıl Seçilir
Bir Suzuki aracı için araba hava pompası seçerken aşağıdakileri göz önünde bulundurmak önemlidir:
-
Uyumluluk
Kompresörün Suzuki aracın markası ve modeliyle uyumlu olduğundan emin olun. Kompresörün Suzuki araçlarda kullanımı için uygun olup olmadığını görmek için kompresörün özelliklerini kontrol edin.
-
Taşınabilirlik
Kompresörün ağırlığını ve boyutunu göz önünde bulundurun. Taşınabilir olması için bir basınçlı hava pompası hafif ve kompakt olmalıdır. Taşınabilir bir kompresör, araçta kolayca taşınabilir ve saklanabilir.
-
Güç kaynağı
Kompresörün nasıl güçlendirileceğini düşünün. Bir araba lastik kompresörü, aracın aküsüyle çalışır. Aracın 12 voltluk güç çıkışına takılır. Kompresörün Suzuki aracının elektrik sistemiyle çalıştırılabildiğinden emin olun.
-
Basınç ve hava akışı
Kompresör seçerken basınç ve hava akışı derecelerini göz önünde bulundurun. Basınç ve hava akışı derecelerinin lastikleri veya diğer ekipmanları şişirmek için uygun olduğundan emin olun. Dereceler, gerekli özelliklerle uyumlu olmalıdır.
-
Gürültü seviyesi
Kompresörün gürültü seviyesini göz önünde bulundurun. Bazı kompresörler çalışırken gürültülü olabilir, bu da can sıkıcı olabilir. Düşük gürültü seviyeli veya sessiz çalışan bir kompresör seçin.
-
Dayanıklılık
Kompresörün dayanıklılığını göz önünde bulundurun. Düzenli kullanıma dayanabilen dayanıklı malzemelerden yapılmış bir lastik kompresörü seçin. Ayrıca, olumsuz hava koşullarına veya aşırı sıcaklıklara dayanacak şekilde tasarlanmış bir kompresör seçin.
-
Aksesuarlar
Bazı araba kompresörleri ek aksesuarlarla birlikte gelir. Bu aksesuarlar, kompresörün işlevselliğini veya kullanım kolaylığını artırabilir. Örneğin, bir lastik basınç ölçer, çoklu meme adaptörü veya dahili bir el feneri.
-
Garanti
Üretici tarafından sunulan garanti süresini göz önünde bulundurun. Daha uzun bir garanti, gönül rahatlığı sağlayabilir ve üreticinin ürün kalitesine olan güvenini gösterebilir.
Suzuki Araba Kompresörünün Kendin Yap ve Değiştirmesi
Kompresör hasar görürse, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi önemlidir. Tamamen arızalanmış bir kompresör, sadece klimayı işe yaramaz hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda atmosfere tehlikeli soğutucu akışkanların sızmasına da neden olabilir. Bir Suzuki araba kompresörünü kendiniz değiştirmek mümkün olsa da, değiştirilmesini eğitimli bir tamirciye yaptırmanız önerilir.
Kompresörü değiştirmek için önce eski kompresörün çıkarılması gerekir. Bu şunları içerir:
- Eski kompresörden soğutucu akışkanı boşaltın.
- Eski kompresörü çalıştıran tahrik kayışını çıkarın.
- Eski kompresöre giden elektrik bağlantılarını kesin.
- Eski kompresörü montajından sökün ve çıkarın.
- Yukarıdaki adımları tersine çevirerek yeni kompresörü takın.
Suzuki araba kliması kompresörünün düzgün hizalandığından ve tüm elektriksel ve mekanik bağlantıların güvenli olduğundan emin olmak, herhangi bir kaza veya araca zarar vermemek için çok önemlidir.
Sıkça Sorulan Sorular
S: Herhangi bir araba kompresörü Suzuki'de kullanılabilir mi?
C: Hayır, sadece Suzuki aracının özelliklerine uygun kompresörler kullanılabilir. Ancak, kompresör genel olabilir ve mutlaka Suzuki için üretilmemiş olabilir.
S: Araba kompresörü ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C: Genellikle, kompresör aracın ömrü kadar dayanmalıdır. Ancak, düzenli araba bakımı sırasında kontrol edilmesi önerilir.
S: Araba kompresörü değiştirilmezse ne olur?
C: Kompresör değiştirilmezse, lastikler şişmeye devam edecek ve araba tekerlekler üzerinde çalışamayacaktır. Bu, araca zarar verebilir.
