Araba lastik fiyatları

(49295 ürün mevcut)

araba lastik fiyatları hakkında

Araba Lastığı Türleri

  • Tüm mevsim lastikleri:

    En yaygın ve çok yönlü lastik türüdür. Tüm mevsim lastikleri, hafif kar, yağmurlu yollar ve kuru yüzeyler dahil olmak üzere çeşitli hava koşullarında sürüş için üretildi. Konforlu bir sürüş sağlar ve aşınma süresi iyidir. Ancak, herhangi bir alanda olağanüstü performans göstermiyorlar. Ortalama yakıt verimlilikleri kabul edilebilir düzeydedir. Mevsimsel olarak lastik değişimi yapmak istemeyen sürücüler ve düşük güç çıkışına sahip araçlar için iyi bir seçenektir.

  • Yaz lastikleri:

    Bunlar, yüksek performanslı arabalar ve spor arabalar için üretilmiştir. Kuru ve ıslak yollarda harika kavrama sunarak hızlı hızlanma ve fren yapma imkanı tanır. Diş deseni, yol ile maksimum temas sağlayacak ve hidroplanlama riskini en aza indirecek şekilde tasarlanmıştır. Yaz lastikleri, kauçuğun sertleşmesi ve kavramayı kaybetmesi sebebiyle donmuş havalarda kullanılmamalıdır; ayrıca kar veya buz üzerinde de diş derinliği yetersizdir. Tüm mevsim lastikleri ile karşılaştırıldığında, yaz lastikleri daha iyi yol tutuşu ve viraj alma yeteneklerine sahiptir.

  • Kış lastikleri:

    Kış lastikleri, ciddi kar yağışı ve buz oluşan bölgelerde güvenli sürüş için gereklidir. Düşük sıcaklıklarda esnek kalan daha yumuşak bileşenlerle üretilirler, karla kaplı veya buzlu yollarda iyi kavrama sağlarlar. Kış lastikleri, kar ve çamurda çekişi artırmak için daha fazla diş ve daha derin diş deseni ile donatılmıştır. Tüm mevsim lastiklerinden daha pahalıdırlar ve daha yüksek yuvarlanma direnci vardır; bu da yakıt verimliliğini azaltır. Kış koşullarında sürüş yapan kişiler için lastik fiyat farklılığı makul bir seçim olabilir.

  • Her zemin lastikleri:

    Bunlar, SUV'ler ve kamyonlar için tasarlanmış olup, hem yolda hem de arazide başarılı bir performans sergilerler. Her zemin lastikleri, AT lastiklerinden daha agresif bir diş desenine sahip olup, çamur, kum ve çakıl gibi gevşek yüzeylerde daha iyi kavrama sağlarlar. Daha dayanıklıdırlar ve deliklere karşı dirençli daha güçlü yan duvarları vardır. Bununla birlikte, her zemin lastikleri, otoyollarda daha gürültülü olup, yakıt verimliliği daha düşüktür. Farklı çevreleri göz önünde bulunduran lastiklere ihtiyaç duyanlar için iyi bir seçenektir.

  • Lastiği patladığında devam edebilen lastikler:

    Bu lastikler, bir delik veya havasızlık sonrasında sınırlı bir mesafe boyunca arabanın sürmeye devam etmesini sağlar. Yan duvarları güçlendirilmiştir, bu sayede lastik, hava olmadan aracın ağırlığını destekleyebilir. Yedek lastik ihtiyacını ortadan kaldırır. Lastiği patladığında devam edebilen lastikler, klasik lastiklerden daha pahalıdır; ancak sert yan duvarlar yüzünden sürüş kalitesi düşmektedir. Sakinlik ve kolaylık isteyenler için harika bir seçimdir.

Araba Lastiklerinin Özellikleri ve Bakımı

Satılık araba lastiklerinin fiyatına bakarken, özellikleri kontrol etmek ve bunların nasıl bakımının yapılacağını anlamak da önemlidir. Çünkü lastik özellikleri, lastiğin belirli bir durumda ne kadar iyi performans göstereceğini belirler. İşte yaygın lastik özellikleri:

  • Lastik boyutu: Bu, lastiğin milimetre cinsinden genişliğini, en-boy oranını ve inç cinsinden tekerlek çapını ifade eder. Örneğin, 205/55R16. 205, milimetre cinsinden genişliği temsil eder. 55 ise en-boy oranıdır; bu, lastiğin yüksekliğinin milimetre cinsinden genişliğinin %55'ine eşit olduğu anlamına gelir. 16, tekerleğin inç cinsinden çapını ifade eder. Lastik boyutu, yol tutuşunu, çekişi ve sürüş konforunu etkiler.
  • Taşıma kapasitesi: Bu, lastiğin tam şişirme halindeyken taşıyabileceği maksimum ağırlıktır. Taşıma kapasitesi lastiğin üzerinde bir numara olarak belirtilir; örneğin, 91, 615 kg (1356 lbs) taşıma kapasitesine karşılık gelir. Daha yüksek taşıma kapasitelerine sahip araba lastikleri, ağır yük taşırken daha iyi yol tutuşu ve istikrar sunar.
  • Hız derecesi: Hız derecesi, taşıma kapasitesinden farklıdır. Bu, lastiğin sürdürebileceği maksimum hızı gösterir. Bir harfle temsil edilir; örneğin, H (210 km/s veya 130 mph). Hız dereceli lastikler, yüksek hızlarda daha iyi performans ve güvenlik sunar.
  • Diş deseni: Tüm araba lastiklerinin farklı desenleri vardır. Desen, çekiş, gürültü ve lastik performansını farklı koşullarda etkiler. Yaygın türler arasında simetrik, asimetrik ve yönlendirilmiş desenler bulunur. Simetrik desenler, eşit aşınma ve iyi genel performans sağlar. Asimetrik desenler, ıslak ve kuru koşullarda daha iyi kavrama sunarken, yönlendirilmiş desenler ıslak yüzeylerde çekişi artırır.
  • Diş derinliği: Bu, lastik yüzeyindeki olukların derinliğidir. Diş derinliği, kavrama ve lastik performansını etkiler. Yeni lastiklerin tipik diş derinliği 8-12 mm'dir. Güvenliği sağlamak için diş derinliğini düzenli olarak kontrol etmek önemlidir.

Araba lastiklerinin optimal performans ve uzun ömür için doğru bakıma ihtiyaç duyduğu bir sır değil. İşte lastiklerin bakımını yapmanın yolları:

  • 1. Doğru lastik basıncı: Lastiklerin önerilen basınca sahip olup olmadığını her zaman kontrol edin. Düşük basınçlı lastiklerin aşırı ısındığını ve erken aşındığını unutmayın. Ayrıca, aşırı şişirilmiş lastikler, düzensiz aşınma ve azalmış çekişe neden olur.
  • 2. Lastik rotasyonu: Bu, düzenli olarak lastiklerin pozisyonunu değiştirme pratiğidir. Bu durum eşit aşınmayı teşvik eder ve lastik ömrünü uzatır. Rotasyon düzeni, arabanın türüne ve lastiklere bağlı olarak farklılık gösterir.
  • 3. Tekerlek hizalaması ve dengeleme: Uygun tekerlek hizalamasını sağlamak, eşit lastik aşınması ve istikrar için anahtardır. Araba yedek parça tedarikçileri, düzgün bir sürüş ve eşit diş aşınması için tekerleklerin dengelenmesini önerir.
  • 4. Diş derinliği ve değiştirme: Lastik diş derinliğini kontrol etmek için bir diş derinliği ölçer veya bozuk para testi kullanın. Derinlik yeterince aşındığında, hidroplanlama ve azalmış çekişi önlemek için lastiği değiştirin.
  • 5. Lastik depolama: Mevsimlik lastik satın aldığınızda, doğrudan güneş ışığından uzakta, serin, kuru ve karanlık bir yerde saklayın. Bu, kauçuğun bozulmasını önler.

Araba Lastiği Nasıl Seçilir

Araba lastiklerini doğru bir şekilde seçmek, güvenliği, performansı ve yakıt verimliliğini sağlamak için kritik öneme sahiptir. İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı önemli faktörler:

  • Hava koşulları: Lastik seçerken hava durumu önemli bir husustur. Tüm mevsim lastikleri, ılımlı kış ve yaz koşullarında kabul edilebilir performans sunar. Daha derin dişlere ve daha yumuşak kauçuk bileşimlere sahip kış lastikleri, soğuk, karlı ve buzlu koşullarda üstün kavrama sunar. Yaz lastikleri, yüksek sıcaklıklarda kuru ve ıslak yüzeylerde üstün yol tutuşu ve frenleme sağlar.
  • Diş desenleri: Diş desenleri, lastiklerin performansını belirlemede esastır. Simetrik dişlere sahip lastikler, uniform performans ve aşınma sağlar. Yönlendirilmiş dişlere sahip lastikler, mükemmel ıslak kavrama ve yüksek hızda istikrar sunarken, asimetrik dişler diğer iki deseni birleştirerek çeşitli hava ve yol koşullarına uyum sağlar.
  • Sürüş ihtiyaçları: Lastik seçerken, sürüş alışkanlıklarını ve ihtiyaçları dikkate alın. Spor arabalar, yüksek hızlarda yol tutuşunu ve kavramayı artıran lastiklere sahiptir. Arazi lastikleri, zor arazilerde gezinmelerini sağlamak için agresif diş ve dayanıklı yapılar sunar. Uzun mesafe seyahatlerinde, iyi dengelenmiş tur lastikleri ve büyük tur lastikleri sürüşü daha konforlu ve yakıt verimli hale getirir.
  • En-boy oranı: Lastik seçerken en-boy oranı dikkate alınması gereken önemli bir husustur. Bu sayı, lastiğin yükseklik-genişlik oranını gösterir. Daha yüksek en-boy oranları, arttırılmış arazi kapasitesine ve yan duvar güçlendirmesine sahip daha uzun lastikler sağlar. Daha düşük en-boy oranları, performansa odaklanan ve spor arabalar üzerinde bulunarak viraj alma stabilitesini ve yol tutuşunu artırır.
  • Taşıma indeksi ve hız derecesi: Taşıma indeksi, bir lastiğin taşıyabileceği maksimum ağırlığı gösterir. Hız derecesi, bir lastiğin etkin bir şekilde çalışabileceği en yüksek hızı gösterir. Özellikle yüksek performanslı arabalar için, aracın üretici önerilerini karşılayan veya aşan taşıma indeksi ve hız derecesine sahip lastiklerin seçilmesi önemlidir.
  • Gürültü seviyesi: Araba lastikleri, farklı gürültü seviyeleri üretebilir. Bu, agresif dişlere sahip olanlar için özellikle doğrudur. Rahat bir sürüş için kabin gürültüsünü en aza indirmeyi hedefleyen lastikleri seçin. Düşük gürültülü lastikler genellikle özel diş desenlerine veya ses yalıtım teknolojilerine sahiptir.

Lastik Değiştirme ve Kendin Yap (DIY)

Bir araba lastiğini değiştirmek zor bir görev gibi görünebilir; ancak doğru araçlar ve talimatlarla kolayca yapılabilir. İşte bir araba lastiğini değiştirmek için adım adım rehber:

Öncelikle, bir araba lastiğini değiştirmek için gerekli araçları toplayın. Bunlar arasında bir kriko, kriko standı, somun anahtarı, yeni lastik ve tekerlek blokları bulunur. Ayrıca, bir lastik basıncı izleme sistemi sıfırlama aracı da gerekebilir.

1. Güvenliği sağla: Aracınız için güvenli ve düz bir yer bulun. Acil durum ışıklarını açın ve el freni çekin. Aracın kaymasını önlemek için, değiştirmeyecek lastiklerin arkasına tekerlek blokları yerleştirin.

2. Jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını çıkarın: Araç jant kapaklarına veya tekerlek kapaklarına sahipse, somunları görmek için bunları çıkarın. Bu adım, somunları gevşetmeden önce veya sonra yapılabilir, tasarıma bağlı olarak.

3. Somunları gevşetin: Somun anahtarı kullanarak düz lastiğin somunlarını gevşetin. Anahtarı saat yönünün tersine döndürerek somunları gevşetin. Kriko ile arabayı kaldırmadan önce somunların gevşetilmesi gerekir. Bu, araç hala yerdeyken güç uygulayarak yapılır.

4. Aracı kaldırın: Krikoyu aracın belirlenen kaldırma noktasının altına yerleştirin ve aracı kaldırmak için pompalayın. Doğru kaldırma noktası için kullanım kılavuzuna bakın. Araç kaldırıldıktan sonra, ek güvenlik ve stabilite için kriko ayaklarını aracın altına yerleştirin.

5. Eski lastiği çıkarın: Somunları tamamen çıkarın ve eski lastiği tekerlek tamburundan çıkarın.

6. Yeni lastiği takın: Yeni lastiği tekerlek tamburuna yerleştirin ve somunları elle sıkılaştırın. Lastiğin tekerlek tamburu ile düzgün bir şekilde hizalandığından emin olun.

7. Aracı indirin: Somunlar tamamen sıkılaştırıldıktan sonra, kriko ayaklarını çıkarın ve krikoyu bırakıp aracı indirin. Lastik değiştirildikten sonra, lastik basıncı izleme sistemini sıfırlamak önemlidir. Gerekirse bir TPMS sıfırlama aracı kullanarak üreticinin talimatlarını takip edin.

8. Son kontroller: Araç yere geri indiğinde, somun anahtarı ile somunları çapraz bir desenle sıkılaştırın. Bu, eşit sıkılaştırmayı garanti eder. Varsa jant kapaklarını veya tekerlek kapaklarını yerine koyun ve işleminiz sırasında kullandığınız tüm araçları saklayın. Eski lastiği uygun bir şekilde ortadan kaldırması için profesyonele götürün ve yeni lastiğin hizalamasını ve dengesini kontrol ettirmeyi düşünün.

Bu kılavuz ile bir araba lastiğini değiştirmek basit ve net bir süreç olmalıdır. Her zaman aracın kullanım kılavuzuna başvurarak belirli talimatları ve güvenlik önlemlerini gözden geçirin.

Soru ve Cevap

S1: 2023 yılında neden lastikler bu kadar pahalı?

C1: Lastik fiyatları hala yüksek çünkü enflasyon var. 2022 yılında, lastik üretiminde kullanılan malzemelerin maliyetleri, pandemik durum ve Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle arttı. Bu durum arzı etkiledi ve fiyatların yükselmesine neden oldu. Araba lastik fiyatları yavaş yavaş dengeleniyor, ancak hala pandemiden önceki seviyelerden daha yüksek.

S2: Pahalı lastikler, değer mi?

C2: Yüksek kaliteli lastikler, uzun vadede daha iyi bir değer sunar. İyi bir yakıt verimliliği, daha uzun aşınma süresi ve daha iyi güvenlik sağlar. Bu, benzin, sık yenileme ve kazalardan kaynaklanan tıbbi masraflardan tasarruf sağlayabilir. Başlangıç maliyeti yüksek olabilir, ancak toplam değer buna değerdir.

S3: Ticaret sahipleri lastikleri ne sıklıkla tedarik etmelidir?

C3: Stok döngüsü, lastik işinde önemlidir. Yeni gelenler, eski stokun arkasına yerleştirilmeli, böylece önce eski stok satılmalıdır. Genellikle lastikler altı ayda bir yeniden stoklanmalıdır; bu, satışlara bağlıdır. Hızla satılan lastikler üç ayda bir yeniden stoklanabilir.

S4: Alıcılar en iyi lastik fırsatlarını nasıl elde edebilir?

C4: Toplu alım, tedarikçilerden sağlanan indirimlerle birlikte en iyi lastik fırsatını sunar. Ayrıca, 2023 yılında 618 Büyük Orta Yıl Alışveriş Festivali gibi promosyon dönemlerinde alım yapmak ek indirimler sunmaktadır. İşletmeler, önemli satış etkinlikleriyle aynı zamana denk gelecek şekilde alım planı yapabilir.

S5: Lastiklerin bir raf ömrü var mı?

C5: Lastiklerin bir raf ömrü vardır. Üretimden sonra altı yıl boyunca güvenle kullanılabilirler ve Lastik Sanayi Derneği'ne göre on yıla kadar. Lastik kalitesi zamanla bozulur; bu da güvenliği ve performansı etkiler. İşletmeler, eski stokları en aza indirmek için envanter yönetimi yapmalıdır.

X