Araba lastikleri düşük fiyatlar

Otomobil Lastik Türleri Düşük Fiyatlar

Otomobil lastikleri, hava durumu, araba türü ve sürüş deneyimi gibi çeşitli faktörlere dayanarak birkaç türe ayrılmaktadır.

• 4 mevsim lastikleri:

  Bu lastikler, hem ıslak hem de kuru yollarda sağlam bir tutuş sağlamak için üretilmiştir. Mılı kışlar ve yazlar olan yerler için mükemmel bir tercihtir. Bu lastikler yavaş aşınır ve uzun ömürlülükleri nedeniyle ekonomiktir. Ayrıca düşük yuvarlanma direnci sayesinde yakıt verimliliğini artırırlar.

  Dezavantajlar:

  4 mevsim lastikleri, aşırı kış veya yaz koşullarında iyi performans gösteremeyebilir. Off-road ve pist kullanımında da sınırlamaları vardır.

• Yaz lastikleri:

  Yaz lastikleri, mılı kışlara ve sıcak yazlara sahip bölgeler için uygundur. Diş desenleri benzersizdir ve kuru ve ıslak yollarda tutuş sağlar. Lastikler, yolda daha iyi tutuşu artıran ısıya dayanıklı kauçuk bileşeni içermektedir. Ayrıca düşük yuvarlanma direnci, yakıt verimliliğini artırır.

  Dezavantajlar:

  Bu lastikler, dondurucu koşullar veya kar için uygun değildir. Off-road kullanımında da sınırlamaları vardır.

• Kış lastikleri:

  Kış lastikleri, aşırı soğuk ve karlı koşullara maruz kalan yerler için idealdir. Derin dişli ve daha yumuşak kauçuk bileşenleri ile tasarlanarak buzlu yolda doğru bir tutuş sağlarlar. Ayrıca, kaygan yüzeylerde trakşonu artıran mikro parçacıklar içerirler.

  Dezavantajlar:

  Kış lastikleri, kuru ve sıcak koşullarda iyi performans gösteremeyebilir. Ayrıca yüksek hızlı performans üzerinde sınırlamaları vardır.

• Her türlü arazi lastikleri:

  Her tür arazi lastikleri, SUV'ler ve 4X4 araçlar gibi araçlar için üretilmiştir. Yolda ve arazide performans için tasarlanmışlardır. Lastikler, toprak, çamur, kum ve taş üzerinde yeterli tutuş sağlayan agresif bir diş desenine sahiptir. Ayrıca, aşınmayı ve yıpranmayı önleyen dayanıklı bir kauçuk bileşeni de içerirler.

  Dezavantajlar:

  Her türlü arazi lastikleri yüksek hızlı performans üzerinde sınırlamalara sahiptir. Ayrıca diğer lastik türlerine göre daha gürültülüdür ve yakıt verimliliğini düşürebilir.

• Performans lastikleri:

  Performans lastikleri, spor ve lüks araçlar gibi yüksek performanslı araçlar için tasarlanmıştır. Kuru ve ıslak yollarda mükemmel tutuş sağlayan yumuşak bir kauçuk bileşeni ile üretilmişlerdir. Ayrıca, yolla temas alanını maksimize eden benzersiz bir diş deseni ile tasarlanmıştır, bu da stabilite ve yol tutuşunu artırır. Lastikler, hasar riskini azaltan ve estetiği artıran düşük profilli yan duvarlara sahiptir.

  Dezavantajlar:

  Standart lastiklerden daha pahalıdırlar. Performans lastikleri ayrıca kış ve off-road koşullarında sınırlamalara sahiptir.

Otomobil Lastiklerinin Özellikleri ve Bakımı Düşük Fiyatlar

• Lastik Basıncını Kontrol Edin

  Otomobil lastiklerinin doğru şişirilmesini sağlamak için lastik basıncını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Araç soğukken, güvenilir bir basınç ölçer kullanarak lastik basıncını kontrol edin ve bunu üreticinin önerdiği standartlarla karşılaştırın. Yetersiz şişirme, eşit olmayan aşınmaya, düşük yakıt verimliliğine ve patlamalara neden olabilirken, fazla şişirme ise sert bir sürüşe ve hasara karşı duyarlılığı artırabilir.

• Görsel İnceleme

  Görsel inceleme, otomobil lastiklerinde gözle görülür sorunları kontrol etmeyi içerir. Düzensiz aşınma desenleri, gömülü kalıntılar, kesikler, delikler veya şişlikler arayın. Düzensiz aşınma desenleri, çözülmesi gereken hizalama veya süspansiyon problemlerine işaret edebilir. Lastikleri düzenli olarak kontrol etmek, potansiyel sorunları erken tespit etmeye yardımcı olabilir ve optimal performans ve güvenlik sağlar.

• Diş Derinliği Ölçümü

  Diş derinliğini ölçmek, lastik ömrünü ve tutuşunu belirlemek için önemlidir. Diş derinliğini kontrol etmek için bir diş derinliği ölçer veya bozuk para testi kullanın. Aşınma limitine ulaştığında veya düzensiz aşınma belirtisi varsa lastikleri değiştirin. Yeterli diş derinliğini korumak, ıslak tutuş, kış traksiyonu ve genel araç stabilitesi için kritik öneme sahiptir.

• Dönme

  Lastik döngüsü, eşit lastik aşınmasını sağlamak ve lastiğin ömrünü maksimize etmek için önemlidir. Ön ve 4 tekerlekten çekişli araçlar genellikle düzensiz aşınma yaşarlar. Üreticinin önerdiği döngü desenini ve programını takip edin, genellikle her 5.000 ila 7.500 milde veya her yağ değişiminde. Lastikleri döndürmek, tüm köşelerin eşit şekilde aşınmasını sağlar, bu da tutuşu ve güvenliği artırır.

• Hizalama ve Dengeleme

  Doğru tekerlek hizalaması ve dengelemesi, araç stabilitesi ve lastik sağlığı için gereklidir. Yanlış hizalama belirtileri arasında düzensiz lastik aşınması, aracın bir tarafa çekilmesi veya titreyen direksiyon bulunmaktadır. Aracı, hizalamayı kontrol etmek ve tekerlekleri üreticin önerilerine göre dengelemek için nitelikli bir servise götürün.

• Görsel İnceleme

  Görsel inceleme, otomobil lastiklerinde gözle görülen sorunları kontrol etmeyi içerir. Düzensiz aşınma desenleri, gömülü kalıntılar, kesikler, delikler veya şişlikler arayın. Düzensiz aşınma desenleri, çözülmesi gereken hizalama veya süspansiyon problemlerine işaret edebilir. Lastikleri düzenli olarak kontrol etmek, potansiyel sorunları erken tespit etmeye yardımcı olabilir ve optimal performans ve güvenlik sağlar.

Otomobil Lastiklerini Düşük Fiyatlarla Nasıl Seçilir

Doğru lastikleri seçmek zor bir görev olabilir. Düşük maliyetli lastik seçeneklerini seçerken dikkate almanız gereken bazı ana faktörler:

• Boyut

  Her arabanın üretici tarafından önerilen belirli lastik boyutları vardır. Düşük maliyetli lastikler ararken, boyutların araca uyumlu olduğundan emin olun. Boyut, lastiğin yan duvarında gösterilmektedir.

• Diş

  Diş derinliği ve deseni, düşük fiyatlı yeni otomobil lastiklerini seçerken dikkat edilmesi gereken önemli faktörlerdir. İyi bir diş derinliğine sahip lastikler satın alın. Yeterli derinliğe sahip lastikler, yolda daha iyi tutuş sağlar. Diş deseninin ise farklı koşullar altındaki lastik performansını etkilediği unutulmamalıdır.

• Hız derecesi

  Hız derecesi, lastiğin dayanabileceği maksimum hızdır. Farklı araçların farklı hız dereceleri vardır. Yeni satın alınan lastiklerin, aracın spesifikasyonuna uygun bir hız derecesine sahip olduğundan emin olun.

• Ağırlık derecesi

  Ağırlık derecesi, bir lastiğin destekleyebileceği maksimum ağırlığı belirtir. Aracın ağırlığına uyumlu bir ağırlık derecesine sahip lastikler seçin. Bu, güvenliği ve optimal performansı sağlar.

• Durum

  Düşük fiyatlarla otomobil lastikleri alırken, hem yeni hem de kullanılmış seçenekler mevcuttur. Yeni lastikler, tam garanti sunar ve uzun vadede daha iyi bir değer sağlar. Kullanılmış lastikler ise ekonomik olabilir ancak kısa bir ömre sahip olup garanti verilmez.

Otomobil Lastiklerini Kendi Başına Değiştirmek Düşük Fiyatlar

Pek çok uygun fiyatlı otomobil lastiği bulunmaktadır ve bunları değiştirmek birçok insanın düşündüğü kadar pahalı değildir. Uygun ekipman ve bilgi mevcutsa, lastik değiştirmek bir DIY projesi olabilir. İşte otomobil lastiklerini değiştirmek için adım adım bir kılavuz:

Gerekli araçlar:

• Kriko
• Kriko destekleri
• Somun anahtarı
• Lastik demiri
• Yeni lastik

Adım adım kılavuz

• 1. Somunları gevşetin: Değiştirilecek tekerleğin somunlarını bir somun anahtarı kullanarak gevşetin. Tamamen çıkarmayın, çünkü bu işlem araba yukarı kaldırıldığında yapılacaktır.
• 2. Aracı yukarı kaldırın: Krikoyu, arabanın belirlenmiş kaldırma noktasının altına yerleştirin ve lastik hafifçe yerden kalkana kadar pompalayın. Krikonun stabil ve düz bir yüzeyde olduğundan ve aracın park veya viteste olduğundan emin olun.
• 3. Kriko desteklerini yerleştirin: Araç yukarı kaldırıldıktan sonra, daha fazla stabilite sağlamak için kriko desteklerini kullanın.
• 4. Somunları çıkarın: Şimdi, somunları tamamen çıkarın ve tekerleği araçtan alın.
• 5. Yeni lastiği takın: Yeni lastiği tekerlek göbeğine yerleştirin ve somunları elle sıkın.
• 6. Aracı indirin: Kriko desteklerini çıkarın ve kriko ile aracı indirin.
• 7. Somunları sıkın: Araç yerdeyken, somun anahtarını kullanarak somunları çapraz bir şekilde sıkın, böylece eşit basınç sağlanmış olur.

Soru&Cevap

Q1: Yaz lastikleri ile 4 mevsim lastikleri arasındaki fark nedir?

A1: Yaz lastikleri, sıcak aylarda kuru ve ıslak yollarda optimal performans sağlamak için tasarlanmıştır. Yüksek hızlarda daha iyi tutuş ve yol tutuşu sunar ancak kış koşulları için uygun değildir. Öte yandan, 4 mevsim lastikleri, yaz ve kış lastikleri arasında bir uzlaşmadır. Hafif karda dahil, çeşitli hava koşullarında yeterince iyi performans gösterirler. Ancak, her iki ekstrem koşulda da en iyi performansı göstermedikleri için, bazı bölgeler optimal güvenlik ve performans için mevsimlik değişim gerektirmektedir.

Q2: Nasıl eşit lastik aşınması sağlanır?

A2: Eşit lastik aşınmasını sağlamak için doğru araç bakımı şarttır. Bu, düzenli tekerlek hizalama kontrollerini, dengeli lastik montajını ve lastiklerin zamanında döndürülmesini içerir. Ayrıca, üreticinin önerdiği şişirme basıncına uymak ve agresif sürüş alışkanlıklarından kaçınmak, eşit lastik aşınmasına katkıda bulunarak ömürlerini uzatabilir.

Q3: Lastik yan duvarındaki sayılar ne anlama gelir?

A3: Lastik yan duvarındaki sayılar, lastiğin boyutunu, türünü ve spesifikasyonlarını belirtir. Örneğin, 215/65R16 98H'de, 215 lastik genişliğini milimetre olarak, 65 yükseklik ile genişlik oranını (yüzde) belirtir, R radyal yapıyı, 16 tekerlek çapını inç cinsinden, 98 yük endeksini ve H hız derecesini gösterir. Bu sayılar, alıcılara araçları için uyumlu lastikleri seçmeleri konusunda rehberlik eder.

Q4: Neden doğru lastik basıncı önemlidir?

A4: Doğru lastik basıncı güvenlik, yakıt verimliliği ve lastik ömrü için gereklidir. Aşırı şişirilmiş lastikler, sarsıntılı bir sürüşe ve düzensiz diş aşınmasına neden olabilirken, yetersiz şişirilmiş lastikler yuvarlanma direncini artırarak yakıt verimliliğini düşürür ve patlamalara yol açabilir. Önerilen basıncı korumak, optimal performans, güvenlik ve konfor sağlar.

Q5: Otomobil lastikleri ne zaman değiştirilmelidir?

A5: Otomobil lastikleri, genellikle 1.6mm ağırlık aşınma limitine ulaştıklarında ya da yan duvarda yırtılma veya şişlik gibi diğer önemli hasarlar olduğunda değiştirilmeleri gerekir. Ayrıca, lastiklerin 6 yıl kullanım süresinden sonra, görünüm olarak yeterli olsalar bile, kauçuk bozulması nedeniyle değiştirilmesi gerekmektedir.