Dizel pompa durumu

Case Dizel Pompa Türleri

Case dizel pompası ayrıca dişli pompası olarak da bilinir. Bu, sıvıları pompalamak için dişlileri kullanan pozitif deplasman pompasıdır. İki birbiriyle kenetlenen dişli içerir ve bu dişliler, pompanın içine sıvı çekmek ve bir çıkıştan boşaltmak için bir emme etkisi yaratmak için döner. Bir Case dizel motoru, dizeli tanktan çekmek ve ateşleme odasına itmek için bu pompayı kullanır. Yeterli basınç olmadan, dizel motora ulaşamaz ve motor çalışmaz. İşte farklı case dizel pompa türleri:

• Tek dişli dizel pompaları

  İsminin de belirttiği gibi, tek dişli dizel pompalarında bir dişli bulunur. Dişli, pompanın kaplamasına karşı döner ve sıvının sızmasını önleyen bir conta oluşturur. Dişli dönerken, önünde bir boşluk yaratır, bu da dizeli pompanın içine çeker. Ardından, iki loblu rotor boşluğu azaltır. Sıvı lobun ucuna ulaştığında, alan daralır ve sıvı, pompanın boşaltma çıkışından dışarı itilerek çıkar. Sıvı dişlilerle temasa geçmez, böylelikle kontaminasyonu önler.

• Çift dişli dizel pompaları

  Çift dişli dizel pompaları, karşıt yönlerde dönen iki birbiriyle dişli olan dişli içerir. Dişliler, kendileri ile pompa kaplama duvarı arasında bir boşluk oluşturur. Dişliler dönerken, boşluk artar ve dizel, giriş portundan pompanın içine akar. Daha sonra dizel, iki dişli ve kaplama arasında hareket eder. Sıvı çıkış portuna ulaştığında, boşluk azalır ve basınç artar, dizeli dışarı iter. Giriş ve çıkış portları arasındaki basınç, çift dişli dizel pompanın sabit bir debide dizel taşımayı sağlar. Bazı pompalar ayrıca önceden ayarlanmış basınçlarda açılıp kapanan bir tahliye valfine sahip olabilir.

• Dönme kasası dizel pompası

  Dönme kasası pompaları, genellikle yakıt enjeksiyon sistemlerinde kullanılan yüksek basınçlı dizel pompalarıdır. Pompa, lobların döngüsü sayesinde yüksek basınç üretir. İki ila dört lob içerir ve bir kasada sekiz şekli veya elips deseni etrafında döner. Loblar birbirlerine veya kasa ile temasa geçmez, böylece sıvının sızmasını engeller. Loblar dönerken, pompa kasasının dış duvarı ile giriş arasındaki hacim azalır. Bu hareket, dizeli boşaltma çıkışından dışarı iter. Lobların pompalama hareketi bir kalbe benzer; genişler ve sıvı çekip itmek için büzülür.

• Hattaki pompalar

  Son olarak, hattaki pompalar da yüksek basınçlı pompalardır. Dizeli sabit bir hızda ateşleme odasına enjekte ederler. Bu sabit akış hızı, yanma sürecini kararlı tutar. Hattaki pompalar, bir sıraya dizilmiş birkaç piston içerir. Piston boyutu ve sayısı, pompanın maksimum basınç ve akış hızını belirler. Pistonlar, pompanın kendi kendine prime yeteneğini de artırır. Kam dönerken, pistonlar girip çıkarak hacim değişikliğine neden olur. Bu hareket, dizelin pompanın içine çekilmesini ve enjekte edilmesini artırır.

Case dizel pompalarının teknik özellikleri ve bakımı

Case dizel pompa üreticileri, kullanıcıların pompaların neyi kaldırabileceğini anlamalarına yardımcı olacak belirli ayrıntılar sağlar. İşte Case dizel pompalarının bazı teknik özellikleri:

• Akış hızı

  Bu, pompanın belirli bir zaman diliminde hareket ettirebileceği dizel yakıt miktarıdır. Daha yüksek akış hızına sahip bir pompa, daha büyük tankları daha hızlı doldurabilir. Örneğin, Case 1845C dizel pompasının akış hızı dakikada 30 galondur.

• Basınç

  Dizel pompaları farklı basınç seviyelerinde çalışır. Basınç, inç kare başına pound (PSI) veya bar cinsinden ölçülür. Basınç, dizel yakıtın pompadan ne kadar uzağa ve ne kadar hızlı akabileceğini etkiler. Uzun mesafeler ya da dar borulardan pompalamak için daha yüksek basınç gereklidir. Case 570N EP dizel pompasının basınç derecesi 200 PSI'dir.

• Beygir gücü

  Pompalar ayrıca farklı beygir gücü değerlerine de sahiptir. Beygir gücü, motorun ne kadar güç ürettiğinin bir ölçüsüdür. Daha fazla beygir gücü, bir kişinin daha kısa sürede daha fazla dizel yakıt pompalamasını sağlar. Case 570SN dizel pompası 68 HP beygir gücüne sahiptir.

• Voltaj

  Çoğu pompa ya 12V ya da 24V'dir. 12V pompa, çoğu aracın aynı aküsüyle çalıştırılır. Bu, en yaygın pompa türüdür ve küçük ölçekli pompa işleri için yaygın olarak kullanılır. 24V pompalar daha güçlüdür ve daha büyük ölçekli işlemler için kullanılır. Örneğin, Case 570N EP dizel pompası 24V pil ile çalışmaktadır.

• Port boyutu

  Port boyutu, boruların pompa ile bağlandığı açıklıkların çapıdır. Daha büyük portlar, daha yüksek akış hızına izin verirken, daha küçük portlar daha düşük akış hızlarına uygundur. Port boyutu genellikle inç veya milimetre olarak belirtilir. Case 570N EP dizel pompasının port boyutu 1 inçtir.

• Kendi kendine priming

  Bazı pompalar, kendi kendine priming yeteneğine sahiptir. Bu pompalar, hatlardaki havayı çıkarabilir ve manuel müdahale olmaksızın dizel yakıt pompalamaya başlayabilir. Kendi kendine priming yapan pompalar, pompa yakıt tankından uzakta kurulduğunda özellikle faydalıdır. Case 570N EP dizel pompasının kendi kendine priming kapasitesi 15 fit'e kadar çıkmaktadır.

Dizel enjeksiyon pompalarına bakım yapmak, aşınma ve yıpranmayı önlemek ve maliyetli onarımları önlemek için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Pompa kasasında çatlaklar, sızıntılar ve hasarlar olup olmadığını kontrol edin.
• Pompaları düzenli olarak aşınma ve hasar açısından kontrol edin.
• Daha fazla hasarı önlemek için aşınmış parçaları mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
• Sızıntıları önlemek için tüm bağlantıların ve fitinglerin sağlam olduğundan emin olun.
• Tıkanmaları önlemek için filtreleri düzenli olarak temizleyin.
• Pompayı montaj ve ayrıştırma sırasında doğru araçları kullanarak yapın.
• Bakım prosedürlerini gerçekleştirirken üreticinin talimatlarına uyun.
• Pompada hareketli parçaların doğru şekilde yağlandığından emin olun.

Case dizel pompalarını nasıl seçilir?

CASE dizel pompası seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır:

• Uygulama gereksinimleri

  Planlanan uygulamanın veya işlemin özel ihtiyaçlarını dikkate almak önemlidir. Kamyonlar ve inşaat makineleri gibi ağır ekipmanlar için yüksek akışlı pompalar gereklidir. Diğer taraftan, düşük akışlı pompalar tarım ekipmanları için kullanılabilir.

• Uyumluluk

  Dizel pompa seçerken, pompanın ekipmanın yakıt deposu ve kasanın enjeksiyon sistemi ile uyumlu olduğundan emin olun. Ayrıca, pompanın çalışması için gereken elektrik beslemesi ve voltaj gereksinimlerini dikkate alın.

• Port boyutu ve bağlantı türü

  Bir CASE dizel pompası seçerken port boyutlarını ve bağlantı türlerini dikkate alın. Bunun nedeni, bunların, kullanılan yakıt hatları ve ekipman ile uyumlu olması gerekliliğidir. Ayrıca, portları bağlarken sızıntı veya akış kısıtlaması olmadığından emin olun.

• Basınç ve akış hızı

  Dizel pompa seçerken basınç ve akış hızını dikkate alın. Bunun nedeni, pompanın basıncının yakıt sisteminin gereksinimleri ve enjeksiyon memeleri ile uyumlu olması gerektiğidir. Pompanın akış hızı, kullanılan ekipmanın yakıt talepleriyle de eşleşmelidir.

• Kalite ve güvenilirlik

  Bir dizel pompa satın almadan önce, hangi markaların kaliteleri ve güvenilirlikleri ile tanındığını hakkında kapsamlı bir araştırma yapmak önerilir. Bu önemlidir çünkü pompa dayanıklı olmalıdır ve arızalar ile performans sorunlarını önlemek için sürekli yakıt akışını sürdürmelidir.

• Port boyutu ve bağlantı türü

  Bir CASE dizel pompası seçerken port boyutlarını ve bağlantı türlerini dikkate alın. Bunun nedeni, bunların, kullanılan yakıt hatları ve ekipman ile uyumlu olması gerekliliğidir. Ayrıca, portları bağlarken sızıntı veya akış kısıtlaması olmadığından emin olun.

• Basınç ve akış hızı

  Dizel pompa seçerken basınç ve akış hızını dikkate alın. Bunun nedeni, pompanın basıncının yakıt sisteminin gereksinimleri ve enjeksiyon memeleri ile uyumlu olması gerektiğidir. Pompanın akış hızı, kullanılan ekipmanın yakıt talepleriyle de eşleşmelidir.

• Kalite ve güvenilirlik

  Bir dizel pompa satın almadan önce, hangi markaların kaliteleri ve güvenilirlikleri ile tanındığını hakkında kapsamlı bir araştırma yapmak önerilir. Bu önemlidir çünkü pompa dayanıklı olmalıdır ve arızalar ile performans sorunlarını önlemek için sürekli yakıt akışını sürdürmelidir.

• Bütçe

  Dizel pompa seçerken, pompanın basıncı ve akış hızını dikkate alın. Bunun nedeni, pompanın basıncının yakıt sisteminin gereksinimleri ve enjeksiyon memeleri ile uyumlu olması gerektiğidir. Pompanın akış hızı, kullanılan ekipmanın yakıt talepleriyle de eşleşmelidir.

Case Dizel Pompasını Kendin Nasıl Değiştirirsin?

Bir dizel pompası arızalandığında, mümkün olan en kısa sürede harekete geçmek önemlidir. Bu, pompanın aracın yakıt sisteminin hayati bir bileşeni olması sebebiyledir. Pompa, dizel yakıtın yakıt deposundan yakıt hatlarına ve nihayetinde motora pompalanmasını sağlar. Çalışmayan bir pompa ile aracınız düzgün çalışmayacaktır, hatta hiç çalışmayabilir. Neyse ki, bir case dizel pompayı değiştirmek için izlenebilecek adımlar vardır.

Öncelikle, garanti durumunu kontrol etmek önemlidir. Eğer case dizel pompası hala üretici garantisi altındaysa, profesyonel bir teknisyenin kontrol etmesini sağlayın. Sorunu teşhis edebilirler ve gerekirse pompanın tamamını garanti kapsamında değiştirebilirler. Eğer pompa garanti dışındaysa, kişiler aşağıdaki DIY adımlarını takip edebilir.

İş için gerekli tüm araçları, güvenlik ekipmanlarını dahil edin. Kılavuzu okuyun ve değiştirme süreci hakkında gerekli tüm bilgileri edinin. Sürece başlamadan önce, yedek case dizel pompasını da hazır bulundurmak önemlidir.

Yakıt sistemi basıncını boşaltarak başlayın. Bu, yakıt sistemi üzerinde herhangi bir çalışmaya başlamadan önce önemli bir adımdır. Basınç boşaldıktan sonra, yakıt deposunu boşaltma zamanı. Yakıtı, gelecekte kullanmak veya doğru bir şekilde imha etmek için temiz bir kapta toplayın.

Dizel pompa kasasını bulun. Bu, yakıt deposuna yakın olacaktır. Pompayı yakıt sisteminden dikkatlice çıkarın. Bu işlem sırasında yakıt hatlarına veya elektrik bağlantılarına zarar vermemeye özen gösterin. Daha sonra, yeni case dizel pompayı takın ve tüm hatları ve elektrik bağlantılarını düzgün bir şekilde bağladığınızdan emin olun. Yeni pompa takıldıktan sonra, yakıt deposunu doldurun ve yakıt hatlarındaki havayı tahliye edin. Bunu yapmak için, motoru çalıştırmadan anahtarı "Açık" pozisyonuna getirin. Bu, yakıt pompası rölesini aktive edecektir. Ardından, yakıt hatlarını açın ve havanın çıkması için yakıt akmasına izin verin. Havalar çıkana kadar devam edin. İşlem tamamlandığında, yakıt hatlarını kapatın ve sızıntıları önlemek için tüm bağlantıların sıkı olduğundan emin olun.

Motoru çalıştırın ve yeni pompadan herhangi bir sızıntı veya anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin. Her şey düzgün çalışıyorsa, işlem sırasında sökülen bileşenleri yeniden bir araya getirin.

SSS

S1: Bir dizel pompa ne kadar sürer?

C1: Bir dizel pompanın ne kadar süre dayanacağına dair belirli bir zaman dilimi yoktur. Bu, bakım, pompanın kalitesi, sürüş koşulları ve yakıt kalitesi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.

S2: Kullanıcılar dizel pompanın arızalı olduğunu nasıl anlar?

C2: Kullanıcıların fark edecekleri ve arızalı bir case dizel pompanın belirtisi olan birkaç belirti vardır. İlk belirti, aracın çalışmaması veya çalışmada zorluk yaşamasıdır. Diğer belirtiler arasında motorun arıza yapması, özellikle ivmelenirken güç kaybı, egzozdan aşırı duman çıkması, tıkırtı sesleri ve yakıt sisteminin sık sık priming edilmesi yer alır.

S3: Bir dizel pompa tamir edilebilir mi?

C3: Evet, bir dizel case tamir edilebilir. Ancak, bu büyük ölçüde arızadan sonraki pompanın durumuna bağlıdır. Genel olarak, eski pompaları yeni ile değiştirmeniz, onarımdan daha etkili olacaktır.