(1536 ürün mevcut)
Case International pistonları, traktör motorunun kalbidir. Yakıttan gelen enerjiyi mekanik enerjiye dönüştürerek motoru çalıştıran gücü oluştururlar. Pistonlar, motorda oluşan yüksek basınç ve kuvvetlere dayanabilmek için sağlam ve dayanıklı olmalıdır. Bu nedenle, ağırlığı ve stresi kaldırabilen alüminyum alaşımları gibi malzemeler genellikle kullanılır.
Çiftçiler çok iyi bilir ki, ekin verimlerinin piyasa taleplerini karşılaması için makineler sorunsuz çalışmalıdır. Bu nedenle, traktörün uzun ömrünü sağlamak ve maliyetli onarımlar veya çalışma süresi kaybına yol açabilecek zararlı sorunların oluşma riskini en aza indirmek için farklı Case International traktör piston türlerini ve işlevlerini anlamak çok önemlidir.
Traktör pistonlarının iki ana türü vardır: çukurlu piston ve düz piston.
Çukurlu Piston
Çukurlu pistonların merkezinde kase benzeri bir çöküntü bulunur. Bu tasarım, motorun sıkıştırma oranını düşürmeye yardımcı olur, bu da motorun verimliliğini azaltır. Ancak, çukurlu pistonlar, dizel değil benzinle çalışan yüksek sıkıştırmalı motorlu traktörler için çok faydalıdır. Çukurlu pistonun temel işlevi sıkıştırmayı düşürmek ve traktörün ömrünü uzatmak olsa da, çukur, motor içinde hava dolaşımını artırarak çalışma sırasında soğuk kalmasını sağlar. Case International traktör parçaları tedarikçileri, genellikle benzinle çalışan eski traktör modellerine çukurlu piston takılmasını önerir.
Düz Piston
Düz pistonlar, çukurlu pistonların aksine, tamamen düz bir yüzeye sahiptir. Aslında, günümüz motor tasarımlarında en yaygın kullanılan piston türüdür. Düz pistonlar daha yüksek sıkıştırma ve dolayısıyla daha iyi motor gücü üretir, bu da ağır hizmet tipi traktörler için olmazsa olmazdır. Daha yüksek sıkıştırma, piston ile silindir kafası arasında daha fazla boşluk olmasından kaynaklanır, bu da yanma odasında hava ve yakıtın daha fazla sıkıştırılmasını sağlar. Bu sıkıştırma, yakıt yandığında daha fazla kuvvet oluşturur. Traktörlerini günlük olarak kullanan ve geniş alanları kaplayan çiftçiler, zorlu kullanım koşullarında üretilen daha yüksek güç çıkışı nedeniyle düz pistonlu modelleri tercih eder. Düz pistonlar motor içinde havayı daha verimli bir şekilde sıkıştırsa da, artan aktivite nedeniyle aşırı ısınma riski de taşır. Bu düz pistonların sorunsuz çalışmasını sağlamak için uygun yağ değişimleri ve filtre değişimleri çok önemlidir.
Doğrudan fabrika tedarikçileri veya üreticiler, ürünleri satarken Case traktör pistonları hakkında bazı özellikler sunabilir. Ancak, çoğu ürünün üzerinde yazılı bir özellik bulunmaz. Bunun yerine, müşteriler boyut, şekil, ağırlık ve malzeme gibi özellikleri talep edebilir.
Bazı International pistonların çapı 2,5 ile 5 inç arasındadır. Boyutlar, ortalama 3,14 inç olan yarıçapı; yaklaşık 6,28 inç olan çevreyi ve yaklaşık 31,4 kare inç olan alanı içerir. Boyutların ölçüm yöntemleri, International traktör pistonları dahil tüm dairesel nesneler için aynıdır.
Case traktör dizel piston halkaları, boyut veya marka ne olursa olsun aynı işlevleri yerine getirir. Çoğu traktör pistonunda üç ila beş halka bulunur. Pistonun kendisi de, bir traktör kullanıldığında yüksek sıcaklıkta yanmaya ve çekme gerilimine dayanabilen malzemelerden yapılacaktır. Çoğu piston, dayanıklılık sağlayan alüminyum alaşımlı döküm pistondur.
Daha geniş kapasiteli motorlar daha büyük pistonlara sahip olacaktır. Örneğin, bir Farmall 400'ün çapı yaklaşık 4,25 inç olurken, Farmall 450'nin çapı 4,50 inç olacaktır. Bunlar tipik özelliklere girmez, ancak satıcılar bu bilgilere istek üzerine sahip olabilir.
Sadece özellikleri bilmek yeterli değildir. Bir International pistonun biraz daha uzun ömürlü olması ve yenilenme ihtiyacı duymaması için nasıl bakılacağını bilmek de çok önemlidir. Bakım, traktör motoruna ve dolayısıyla pistona özen göstermeyi gerektirir. Uygun yağı kullandığınızdan ve yağın doğru seviyede olduğundan emin olmanız gerekir. Motor çalışırken yağ yanar, ancak motoru normal bir sıcaklıkta çalıştırmak ve yüksek motor hızlarından kaçınmak suretiyle bu durum azaltılabilir. Yağın doğru seviyede olduğundan emin olmak için motoru soğukken her zaman yağ seviyesini kontrol edin. Ayrıca, normal, yüksek veya aşırı kullanım koşullarına maruz kalan traktörler için katkı maddeli yağ kullanın.
Yağ değişim aralıklarını normal seviyede tutun. Bu, yağın her zaman doğru seviyede olmasını ve motorun ve pistonların yağlanmasını sağlayacaktır. Yağ, pistonun silindir içinde serbestçe yukarı aşağı hareket etmesini sağlayan çok önemli bir yağlayıcıdır. Yeni bir yağ filtresi ile çalışırken, filtrenin kullanılan traktör türü için uygun olduğundan emin olun.
Tüm içten yanmalı motorların birkaç ortak özelliği ve özelliği vardır. Dolayısıyla, kullanım senaryoları oldukça benzerdir.
Cyclone International piston halkaları tedarik etmek isteyen işletme alıcıları, seçimlerinin uygunluğunu belirleyecek birkaç önemli faktöre odaklanmalıdır. Bunlar, makinenin boyutu ve gücü, motor türü, malzeme ve kaplama, uyum ve tolerans, tedarikçinin kalitesi ve güvenilirliğidir.
İlk olarak, motorlarının boyutu ve gücü, satın almak istedikleri pistonun boyutu ve gücüyle eşleştirilmelidir. Çalışma ve yüzey çapı, derinlik ve delik, pistonun amaçlandığı makineler ve arabalar ile tam olarak örtüşmelidir. Eşleşmeyen boyutlar, hasara ve güvenlik tehlikelerine yol açabilir.
İkinci olarak, motor türü, pistonun malzemesiyle uyumlu olmalıdır. Örneğin, paslanmaz çelik genellikle yağ motorları için kullanılır ve alüminyum alaşımları dizel motorlar için kullanılır. Yine, eşleşmeyen türler erken arızaya yol açabilir.
Üçüncüsü, alıcılar, müşterileri için satın aldıkları pistonların iyi kaplanmış, iyi oturan ve yüksek kaliteli malzemeden yapıldığından emin olmalıdır. Motorun ömrünü uzatacak, aşınmaya karşı, aşınmaya karşı, sürtünmeye karşı ve korozyona karşı dayanıklı kaplamalı olanları seçmelidirler. Alıcılar ayrıca pistonların, International üreticilerinin özelliklerine uygun boşluğa, yuvarlaklığa ve ovalliğe sahip olduğundan emin olmalıdır.
Son olarak, iyi bir geçmişe sahip tedarikçilerden ürün tedarik etmelidirler. Toplu satın alma kararı vermeden önce müşteri yorumları, ihracat kayıtları ve yıllık deneyim dikkate alınmalıdır. İyi bir tedarikçi, farklı motor türleri için uygun çok çeşitli ürünler sunacak ve ürünlerinde garanti verecektir.
S1: Makinelerde aşınmış bir pistonun belirtileri nelerdir?
Aşınmış bir piston, international pistonlarda meydana geldiğinde çeşitli sorunlara neden olabilir. Bunlar arasında sıkıştırma kaybı, azalmış motor gücü, artan yağ tüketimi, aşırı motor gürültüsü ve sert piston hareketi yer alır. Aşınmış bir pistonun bu belirtileri fark edilirse, pistonun kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önemlidir.
S2: Aşırı ısınmanın Case International turbo motordaki pistona etkisi nedir?
Aşırı ısınma, pistona zararlı bir etki yapabilir. Pistonun çarpıklaşmasına, çatlamaya veya hasar görmesine neden olabilir. Aşırı ısınma, motorun soğutma sisteminde bir arıza olduğunda meydana gelir. Bu olursa, motor tamamen sıkışabilir veya devre dışı kalabilir. Hasarlı bir piston, turbonun performansını da etkileyecektir.
S3: Hasarlı bir piston onarılabilir mi yoksa tamamen değiştirilmesi mi gerekir?
Pistonlardaki hasar genellikle geri döndürülemezdir. Makinenin mükemmel çalışması için hasarlı bir pistonun değiştirilmesi gerekir. Pistonlarda hasar, yağlama eksikliği, aşırı ısınma veya aşınma ve yıpranma gibi çeşitli sorunlardan kaynaklanabilir.
S4: Ağır makinelerde kullanılan farklı piston türleri nelerdir?
Ağır makinelerde kullanılan piston türü, üreticinin özelliklerine göre değişecektir. Genellikle, çelik sıkıştırma halkaları olan bir alüminyum piston kullanılır. Bazı kaynaklar, sıkıştırma halkaları için "karbon çelik" kullanımını gösterebilir. Diğer piston türleri arasında tek etekli alaşımlı pistonlar ve alaşımlı L.P. pistonlar bulunur.