Debriyaj kiti fiyatları

Debriyaj Seti Türleri

Bir debriyaj seti, bir aracın şanzıman sisteminin temel bir parçasıdır. Motoru şanzımana bağlamak için kullanılır ve sürücünün vites değiştirmesine olanak tanır. Zamanla debriyaj aşınır ve değiştirilmesi gerekir. Debriyaj değiştirilirken, ilgili tüm bileşenlerin bir kerede değiştirilmesi önerilir. İşte burada debriyaj seti devreye girer. Debriyajın değiştirilme sürecini kolaylaştırır. Set, aşınmış bir debriyajı değiştirmek için gereken tüm bileşenleri içerir. Farklı türde debriyaj setleri mevcuttur ve her biri debriyajın davranışını farklı şekillerde etkiler. İşte yaygın debriyaj seti türleri:

• Debriyaj diski: Bu, doğrudan krank mili ve baskı diski ile temas eden debriyaj setinin parçasıdır. Motorun torkunu şanzımana aktarmaktan sorumludur. Debriyaj diskinin her iki tarafında sürtünme yüzeyleri vardır. Sürtünme malzemesi zamanla aşınır ve değişimi gerektirir.
• Debriyaj ayırıcı rulmanı: Atma rulmanı olarak da bilinen bu bileşen, debriyajı devreye alma ve devreden çıkarma işlevini görür. Debriyaj pedalından baskı plakasına gücü iletmek için kullanılır. Ayırıcı rulman, debriyaj kolu ve baskı plakasının yay parmaklarıyla temas eder. Debriyaj pedalı basıldığında, rulman yay üzerine basınç uygular, motoru tekerleklerden ayırır ve vites değişikliklerine olanak tanır.
• Debriyaj kolu: Bu bileşen bir kol gibi hareket eder. Debriyaj pedalına bir bağlantı sistemi ile bağlıdır. Debriyaj kolu, pedalın gücünü ayırıcı rulmana iletmek için kullanılır. Pedal basıldığında, kol rulmanı baskı plakasının yayına iterek debriyajı gerektiği gibi devreye alır veya devreden çıkarır.
• Debriyaj hattı: Bu, debriyaj pedalı montajını debriyaj hidrolik ayırma mekanizmasına bağlayan bir hidrolik hattır. Pedaldan ayırıcı rulmana veya koluna hidrolik sıvı ve basınç iletmekten sorumludur. Hat, debriyaj pedalı kullanıldığında gücün verimli bir şekilde iletilmesini sağlar.

Debriyaj Setleri Fiyatlarının Özellikleri ve Bakımı

• Debriyaj Diski:

  Debriyaj diski, krank mili ile baskı diskinin arasında yer alır. Şanzımana debriyajın devreye girmesi veya çıkması için dişlilerle temas eden bileşendir. Yüzeyinde zamanla aşınan bir sürtünme malzemesi vardır. Bu durum gerçekleştiğinde, vites değiştirmek zorlaşır; bu da debriyaj setinin değiştirilmesi gerektiğinin işaretidir. Debriyaj diski problemleri, debriyajı zorlamak veya aşırı kayma gibi sürüş alışkanlıklarından da kaynaklanabilir. Doğru debriyaj diski bakımı, aşınmayı hızlandıran davranışlardan kaçınmayı içerir. Ayrıca, bir bileşen arızalandığında tüm debriyaj setinin değiştirilmesi de iyi bir uygulamadır. Bu, tüm parçaların eşit aşınmasını sağlar ve yeni diskin veya baskı platosunun erken arızalanmasını önler.

• Baskı Plakası:

  Baskı plakası, krank miline vidalanır ve bir diyafram yayını barındırır. Debriyaj diskini krank miline kuvvetle bastırır. Debriyaj pedalı basıldığında, ayırıcı rulman yay parmaklarına baskı yapar. Bu, debriyajı devre dışı bırakır ve sürücünün vites değiştirmesine izin verir. Arızalı bir baskı plakası, tutarlı bir gerilim sağlamaz. Bu, kaymaya veya debriyajın devreden çıkarılmasında zorluklara yol açar. Baskı plakası ile ilgili sorunlar genellikle hidrolik sorunlardan veya aşırı kullanımdan kaynaklanır. Debriyaj diski ile benzer şekilde, doğru bakım hasarı hızlandıran alışkanlıklardan kaçınmayı içerir. Düzenli sıvı değişimleri ve ayırıcı rulman montajının kontrol edilmesi de önerilir.

• Krank Mili:

  Krank mili, motorun krank miline vidalanmış büyük, ağır bir disk olup, dönme enerjisini depolarak motorun düzgün çalışmasını sağlar. Debriyaj diski, gücü şanzımana iletmek için krank mili ile temas eder. İki ana tür krank mili vardır: bir otomatik şanzıman (AT) için ve diğeri manuel şanzıman (MT) için. Ana fark, AT krank milinin tork konvertörünü barındırması, MT krank milinin ise dışarıdan görünmesidir. Her iki krank milinin de debriyajın düzgün işlevini sağlamak için bakıma ihtiyacı vardır. Aşınma belirtileri, debriyaj kullanıldığında gıcırtı Sesleri veya titreşimlerdir. Mekanikçiler, debriyaj değiştirildiğinde veya 60.000 milde bir kez krank milini yüzeylendirmeyi önerir. Bu, yeni setin zarar görmesine yol açabilecek düzensizlikleri önler.

Debriyaj Setleri Fiyatlarını Nasıl Seçilir

Bir debriyaj seti satın alırken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Doğru setin seçilmesini sağlamak için araç özellikleri ve sürüş ihtiyaçlarını göz önünde bulundurmak önemlidir.

• Araç özellikleri: Araç markasını, modelini ve üretim yılını göz önünde bulundurun. Ayrıca, motor büyüklüğünü ve şanzıman tipini dikkate alın. Bu, tedarikçinin araca uyumlu doğru debriyaj setini almasını sağlar.
• Sürüş ihtiyaçları: Müşterinin sürüş ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Örneğin, bu bir spor araba veya agresif bir sürücü içinse, performans debriyaj setini tercih edin. Öte yandan, günlük normal sürüş için bir standart debriyaj seti yeterli olacaktır.
• Bütçe: Debriyaj seti için bütçeyi belirleyin. Performans setleri genellikle standart setlerden daha yüksek fiyat etiketine sahiptir. Rekabetçi fiyat sunan bir tedarikçi bulun ve toplu sipariş verirken indirim almayı düşünün.
• Kalite: Seçilen markanın itibarını araştırmak önemlidir. Müşterilere paralarının karşılığını alacakları yüksek kaliteli setler tercih edin.
• Garanti: İyi bir garantisi olan bir debriyaj seti seçin. Bu, muhtemel kusurlar durumunda perakendeciyi korur ve müşterilere huzur verir.

Debriyaj Setlerini Kendin Nasıl Değiştirilir

Debriyaj setini değiştirmek, otomotiv mekanikleri konusunda iyi bir anlayış ve doğru aletler ile güvenlik ekipmanı gerektiren karmaşık bir görev olabilir. İşte bir debriyaj setini değiştirmek için adım adım kılavuz:

Gerekli Araçlar ve Malzemeler:

• - Yeni debriyaj seti (debriyaj diski, baskı plakası ve ayırıcı rulman)
• - Kriko ve kriko ayakları
• - Somun anahtarı seti ve anahtarlar
• - Tornavidalar
• - Tork anahtarı
• - Krank mili (opsiyonel, duruma bağlı)
• - Güvenlik gözlükleri ve eldivenler

Adımlar:

• 1. Aracı Hazırlayın: Aracın düz bir zemin üzerine park edildiğinden emin olun. El freni çekin ve aküyü de deşarj edin. Kriko kullanarak aracı kaldırın ve kriko ayakları ile güvence altına alın.
• 2. Tekerlekleri ve Su Sıçratma Koruyucusunu Çıkarın: Ön tekerlekleri ve debriyaja erişimi engelleyebilecek su koruyucularını veya alt gövde panellerini çıkarın.
• 3. Şanzıman Yağını Boşaltın: Şanzıman yağını uygun bir konteynere boşaltın. Bu adım, aracın şanzıman tipine bağlı olarak değişebilir.
• 4. Şanzımanı Çıkarın: Araca bağlı olarak, şanzıman motor bölmesinden ya da aracın altından erişilebilir olabilir. Şanzıman çıkarma konusunda üretici talimatlarını izleyin, çünkü bu araçlara göre değişebilir. Genel olarak, bu, şanzıman montaj vidalarını, vites değiştirme bağlantısını ve elektrikli bağlantıları çıkarmayı içerir.
• 5. Motoru Destekleyin: Şanzıman bağlantısı kesildikten sonra, debriyaj değişikliği sırasında hareketi önlemek için motoru uygun bir motor destek veya kriko ile destekleyin.
• 6. Debriyaj Ayırıcı Kolunu Çıkarın: Araçtaki debriyaj sistemine bağlı olarak debriyaj ayırıcı kolunu veya bağlantıyı çıkarın.
• 7. Eski Debriyaj Setini Çıkarın: Baskı plakasını krank miline bağlayan vidaları çıkarın ve debriyaj diskini dikkatlice krank milinden kaydırın. Atma rulmanı genellikle debriyaj ayırıcı koluna veya şanzımana monte edilmiştir.
• 8. Krank Mili Kontrolü Yapın: Krank milini aşınma veya hasar açısından kontrol edin. Gerekirse, üretici önerilerine göre krank milinizi değiştirin veya yüzeylendirin.
• 9. Yeni Debriyaj Setini Monte Edin: Yeni debriyaj diskini krank milinin üzerine hizalama araçları ile (gerekirse) yerleştirin. Yeni baskı plakasını dikkatlice monte edin, düzgün hizalandığından emin olun. Yeni atma rulmanını debriyaj ayırıcı koluna veya şanzımana takın.
• 10. Yeniden Montaj Yapın: Debriyaj ayırıcı kolunu veya bağlantıyı yeniden takın, şanzımanı yeniden montajlayın ve daha önce çıkarılan tüm bileşenleri yeniden bağlayın.
• 11. Aracı İndirin: Debriyaj değişimi tamamlandıktan ve tüm bileşenler yeniden montajlandıktan sonra, kriko ayaklarını çıkarın, kriko ile aracı indirin ve aküyü yeniden bağlayın.

Aracı çalıştırın ve sürmeden önce debriyajın çalışmasını test edin. Bu genel bir kılavuzdur ve spesifik adımlar araçlara göre değişebilir. Her zaman aracın servis kılavuzuna ayrıntılı talimatlar ve güvenlik önlemleri için başvurun.

SSS

S1: Değişim sırasında debriyajın tüm bileşenlerini değiştirmek zorunlu mu?

C1: Debriyajın bireysel bileşenlerini değiştirmek mümkün olsa da, genellikle tüm debriyaj setinin bir kit olarak değiştirilmesi önerilir. Bu, uyumluluk ve optimal performansı garanti eder, çünkü tüm bileşenlerin benzer aşınma ve özellikleri olacaktır.

S2: Bir aracın debriyajının değiştirilmesi gerektiği nasıl anlaşılır?

C2: Aşınmış bir debriyajın belirtileri arasında kayma (motor devri artar ancak araç hızında artış olmaz), yumuşak veya gevşek pedal, vites geçişlerinde zorluk ve yanık kokusu bulunur. Bu belirtilerden herhangi biri varsa, debriyajın kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önemlidir.

S3: Bir debriyaj daha iyi performans için yükseltilebilir mi?

C3: Evet, yüksek performanslı veya modifiye edilmiş araçlar için geliştirilmiş dayanıklılık ve devreye alma sunan performans debriyaj setleri mevcuttur. Aracın motor ve şanzıman özellikleriyle uyumlu bir debriyaj seti seçmek önemlidir.

S4: Debriyaj değişimi ne kadar sürer?

C4: Süre, araç türüne ve mekanikerin uzmanlığına bağlı olarak değişebilir. Genellikle, bir debriyaj değişimi 3 ile 6 saat arasında sürebilir.

S5: Bir kişi debriyajı kendisi değiştirebilir mi?

C5: Debriyaj değiştirmek mekanik bilgi ve uzmanlık gerektirir. Bunu kendiniz yapmanız mümkün olsa da, aracın potansiyel olarak zarar görmemesi için profesyonel tarafından yapılması önerilir.