Cummins KTA50 G3 için krank mili

Krankmil Tipleri

Cummins KTA 50 gibi endüstriyel motorlar, kaliteli **krankmil** gerektiren ağır hizmet tipi makinelerin harika örnekleridir. Yine de, tüm motorların verimli çalışması ve daha uzun süre dayanabilmesi için orijinal parçalarının uygun şekilde değiştirilmesi gerekir. İşte çeşitli makinelerle uyumlu krankmil türlerini belirlemenin iki önemli yolu:

• Fonksiyonel Sınıflandırma

  Fonksiyonel Sınıflandırma, krank mili, işlevine göre iki temel türe ayırır: turboşarjlı ve doğal emişli. Yakıt girişini ve güç çıkışını artırmak için turboşarj kullanan dizel motorlar doğal emişli olarak kabul edilir. Bu, zorlu koşullar altında bile yüksek performans seviyelerini korumalarını sağlar. Genellikle, bu motorlar turbo kullanmayanlara göre daha büyük bir silindir kapasitesine sahiptir.

• Üretim Sınıflandırması

  Üretim Sınıflandırması, motor krank millerinin nasıl kategorize edileceğini bilmenin başka bir yolunu sunar. Üretim yöntemlerine göre iki ana türe ayırır: döküm ve dövme. Döküm krank mili, soğutulduğunda şeklini alan kalıplanmış metalden yapılır. Bu yöntem daha ucuzdur ve araba kullanımı için daha yaygındır. Öte yandan dövme krank mili, metalin ısıtılıp pres veya çekiçle şekillendirilmesiyle yapılır. Bu ona ekstra güç kazandırır, bu nedenle ağır iş yüklerine sahip büyük makineler, kamyonlar ve jeneratörler için normal seçimdir.

Cummins KTA50 G3 krank milinin özellikleri ve bakımı

Cummins KTA50 krank milinin özellikleri

• Malzeme

  Genellikle dövme çelik veya dökme demir metalden yapılır. Metalin %70'ine kadar nikel, krom ve manganez gibi metal alaşımları da dahil olmak üzere geri dönüştürülmüş malzemedir.

• Uzunluk

  Krank milinin toplam uzunluğu yaklaşık 1250 mm'dir ancak tam motor modeline göre değişiklik gösterebilir.

• Çap

  Genel çap genellikle 400 mm'ye kadar çıkar, ancak yine motor modellerine göre değişiklik gösterir.

• Ağırlık

  Krank milinin ağırlığı yaklaşık 1300 kg'dır. En hafif modelleri bir tondan biraz fazla ağırlığındayken, daha yeni, daha büyük modelleri iki tona kadar çıkabilir.

• Denge Ağırlıkları

  Cummins KTA50 krank mili, ağır hizmet tipi motorun düzgün dönmesini ve dengesini sağlamak için kullanılan on denge ağırlığına sahiptir.

• Sonradan Takılan Parçalar

  Orijinal krank mili, farklı bir tasarıma sahip ancak yine de araca uyacak olan bir sonradan takılan modelle değiştirilmesi gerekebilir.

Cummins KTA50 krank mili için bakım ipuçları

• İnceleme

  Düzenli olarak görsel inceleme yapılmalıdır. Kullanıcı, özellikle ana yataklarda ve biyel yataklarında çatlak, göçük veya anormal aşınma belirtilerini aramalıdır. Ağır makine uzun süre kullanılmışsa, krank milinde verimliliğini etkileyebilecek herhangi bir arıza olup olmadığını sağlamak için profesyonel bir inceleme gerekebilir.

• Yağlama

  Dizel motorların, biyel çubuklarının ve ana milin destek yataklarına yardımcı olmak için uygun yağlamaya ihtiyacı vardır. Aracın kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi yağın düzenli olarak yenilendiğinden emin olun. Belirli bir yüksek kilometre yağı gerekiyorsa, bunu kullandığınızdan emin olun.

• Dengeleme

  Dengesiz bir krank mili aşırı titreşimlere neden olabilir ve bu da hızlı aşınmaya ve potansiyel motor hasarına yol açar. Bu nedenle, dengeleyici ağırlıkların motor kılavuzunda belirtilen özelliklere göre kontrol edilmesi ve ayarlanması gerekir.

• Onarım ve cilalama

  Krank milinde aşınma veya hasar belirtileri varsa, dengesiz bir krank mili gibi daha önceki sorunlar, zamanla daha fazla sorun ve hasara yol açabilir ve çatlakları veya aşınmayı erken onarmayı zorunlu hale getirir. Mil, yüzey pürüzsüzlüğünü geri kazandırmak için cilalanabilir, ancak bunu yaptıktan sonra tekrar dengelenmelidir. Derin oluklar veya ciddi hasarlar değiştirilmesini gerektirecektir.

• Depolama

  Krank mili motora takılı değilse, korozyondan ve herhangi bir hasardan korumak için kuru bir yerde saklanmalıdır.

Cummins KTA50 G3 için Krank Mil Senaryoları