Cummins KTA38 M deniz motoru

Cummins KTA38 M Deniz Motorlarının Türleri

Cummins KTA38 M deniz motoru, K19/K38/K50 ailesinin bir parçasıdır ve bazı benzersiz özelliklere sahiptir. Bu motor 2300-3700 beygir gücündedir ve hacmi 38 litredir. Ayrıca 19 silindirli V şeklindedir; her silindirin hacmi yaklaşık iki litredir. Bu tür deniz motorları, yakıtın silindire püskürtülmesini yakıt yanarken daha verimli hale getiren ortak ray yakıt sistemiyle üretilmiştir.

Yüksek performanslı deniz motoru, sağlam tasarımı ve çok yönlü özellikleriyle, aşağıdakileri güçlendirmek gibi çeşitli uygulamalarda kullanışlı hale getirir:

• Ticari amaçlı büyük tekneler ve yatlar.
• Yüksek hızlı feribotlar ve yolcu gemileri.
• Kıyı balıkçılık filoları ve iş tekneleri.
• İç su yollarında çekici, mavna ve kargo gemileri.
• Lüks yolcu gemileri ve turist denizaltıları.
• Kuyu platformları ve açık deniz tedarik gemileri.
• Atlantik aşırı kargo gemileri.
• Büyük ve güçlü bir motora ihtiyaç duyulan ekskavatörler gibi inşaat makineleri.
• Elektrik üretimi için yüksek performanslı bir motora ihtiyaç duyan elektrik jeneratörleri.

Cummins KTA38 M deniz motoru, faydalı olan birkaç özellik ile birlikte gelir. Çekici yönlerinden biri de yakıt verimliliğidir. Genel tasarım, yeterli enerji çıkışı sağlayarak daha az yakıt tüketmesini ve işletme maliyetlerini düşürmesini sağlar.

Bir diğer etkileyici özelliği ise dayanıklı ve sağlam yapısı ve tuzlu suya karşı korozyona dayanma yeteneğiyle uzun ömürlü olmasıdır. Türünün çoğunda olduğu gibi, deniz motoru gereksiz miktarda gürültü çıkarmadan çalışır. Bu özellik, gemilerin ve teknelerin okyanusun huzurunu bozmadan sorunsuz bir şekilde seyahat edebilmesini sağlar. Genel tasarım, yakıtın okyanusa boşaltılmasından kaynaklanan emisyonların şirketlerin uluslararası standartlara uymasını sağlamak için en aza indirilmesini sağlar.

Son olarak, deniz motoru, üreticilerden kolay servis ve bakım desteği sunar. Tüm bu özellikler bir araya gelerek nakliye şirketlerinin gemilerinde bu özel motor modelini kullanmasını kolaylaştırır.

Cummins KTA38-Deniz Motorunun Özellikleri ve Bakımı

• Ürün modeli

  KTA serisinin büyük delikli (89mm/3.5 inç) motorları, Cummins Elektronik Yakıt Sistemini (yalnızca NTA) içerir. Güç aralıkları şöyledir: 1200hp/883kW, 1400hp/1044kW, 1600hp/1193kW, 1800hp/1342kW, 2000hp/1491kW ve 2400hp/1795kW.

• Ürün boyutu

  Cummins KTA38 motorunun boyutları:

  • Uzunluk: 1665mm
  • Genişlik: 1010mm
  • Yükseklik: 1146mm

• Brüt ağırlık

  12 silindirli bir Cummins KTA motorunun toplam ağırlığı 6541 kg'a (14455 lbs) kadar olabilir.

Bakım

Uygun bakım ve kontroller, deniz Cummins motorunu iyi çalışma koşullarında tutabilir, arızaları önlemeye yardımcı olabilir ve servis ömrünü uzatabilir.

• Çalıştırma öncesi kontrol

  Gemin ve mürettebatın güvenliğini sağlamak için motoru çalıştırmadan önce kapsamlı bir motor kontrolü yapın. Soğutucu seviyesini normal aralıkta olduğundan emin olmak için kontrol edin. Motor çevresinde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Akü voltajını kontrol edin ve korozyon ve gevşek bağlantı olmadığından emin olun. Hava girişinin tıkalı olmadığını ve içinde yabancı madde bulunmadığını kontrol edin. Yakıt deposu seviyesini ve yakıtın temiz ve tortudan arındırılmış olup olmadığını kontrol edin. Alarm sisteminin normal olduğunu ve otomatik testin başarılı olduğunu lütfen sağlayın. Direksiyon sistemi ve şanzıman sisteminin normal olduğundan ve ele alınması gereken herhangi bir arıza olmadığından emin olun. Herhangi bir sorun bulunursa lütfen motoru çalıştırmadan önce çözün.

• Düzenli bakım

  Motorun kullanımına ve çalışma ortamına göre düzenli bir bakım programı geliştirin. Motor yağını, yağ filtrelerini, hava filtrelerini, yakıt filtrelerini vb. düzenli olarak değiştirin. Soğutma sistemini bakımlı tutun ve temizleyin ve soğutucu sıvısının dolaşımının tıkalı olmadığından emin olun. Ateşleme sistemini bakımlı tutun ve buji, ateşleme kabloları ve diğer bileşenlerin iyi durumda olduğundan emin olun. Yeterli hava girişi sağlamak için turboşarjı ve emme sistemini düzenli olarak temizleyin.

• Küçük ayrıntılara dikkat edin

  Yakıt ve yağ eklerken kullanılan kapların ve ekipmanların temiz ve kirlilikten arındırılmış olduğundan emin olun. Çalışma sırasında motorun sıcaklık ve basınç değişikliklerine dikkat edin ve anormal durumları hemen ele alın. Kullanım sırasında lütfen motordan gelen seslere dikkat edin. Anormal sesler varsa lütfen zamanında inceleme için durun. Lütfen motorun gücüne ve yük kapasitesine dikkat edin ve uzun süre aşırı yüklemekten kaçının. Motorun yüksek performansını sağlamak için düşük kaliteli yakıt ve yağ kullanmaktan kaçının.

Cummins KTA38 M Deniz Motoru Senaryoları

Güçlü ve güvenilir 38 litrelik KTA38 Cummins Deniz Motoru, açık deniz enerjisi, römorkör, balıkçı teknesi ve daha fazlası dahil olmak üzere çok çeşitli denizcilik sektörleri için mükemmeldir. Zorlu koşullar altında sağlam performansı, üretkenliği artırdı ve müşterilerin güvenini kazandı.

KTA38 Deniz Motorunun çok yönlü ve güçlü özellikleri, farklı denizcilik sektörlerinde çeşitli kullanımlar için uygun hale getirir:

• Açık Deniz Enerji Gemileri: Büyük platform tedarik gemileri (PSV'ler) veya çapa taşıma römorkör tedarik gemileri (AHTS'ler), mürettebat ve mal taşıma, platform çapa atma ve ekipman çekme gibi destek fonksiyonları için KTA38 motorunu kullanır. Sağlam gücü, zorlu açık deniz taleplerini karşılar.
• Römorkörler: Zorlu deniz ortamlarında römorkörler, büyük gemilerin açık denizde manevra yapmasına yardımcı olur ve onları hedeflerine çeker. KTA38 deniz motoru, römorkörlerin güvenli ve güvenilir bir şekilde performans göstermesi için güçlü ve istikrarlı güç sağlar.
• Balıkçı Tekneleri: Trolleme, ağ atma veya uzun olta gibi farklı balıkçılık türleri için, trol tekneleri, ağ atıcılar ve uzun oltalı balıkçılar gibi çeşitli balıkçı tekneleri KTA38 deniz motoru ile güçlendirilir. Yüksek verimliliği ve güçlü kararlılığı, balıkçı teknelerinin av miktarını artırmasına ve balıkçılık karlılığını iyileştirmesine yardımcı olur.
• Yangın Söndürme Gemileri: Yangın söndürme gemileri, denizde veya kıyı boyunca gemilerdeki yangınları söndürmek için özel olarak yapılır. Bazıları ayrıca deniz arama ve kurtarma için de kullanılabilir. Kurtarma görevlerini her zaman yerine getirmeye hazır olmalarını sağlamak için, yangın söndürme gemilerinin güvenilir güce sahip olması gerekir. İşte bu noktada, yüksek verimlilik ve güçlü güvenilirlik sunan KTA38 deniz motoru devreye giriyor.
• Hızlı Feribotlar: Hızlı feribotlar daha kısa rotalarda çalışır, bu nedenle hedeflerine zamanında ulaşmak ve yolcuların memnun ayrılmasını sağlamak için yüksek hızlarda seyahat etmelidirler. KTA38 deniz motoru, hızlı feribotların kararlılığı korurken yüksek hızlara ulaşmasına yardımcı olur.
• Lüks Yatlar: Gece yolculukları için güçlü ancak sessiz sistemlere ihtiyaç duyan bazı lüks yatlar için KTA38 deniz motoru, gemide rahat ve sessiz bir seyir deneyimi sunabilir.

KTA38 Deniz Motoru Nasıl Seçilir?

Cummins KTA38 deniz motoru modeli seçerken, alıcılar aşağıdaki parametreleri göz önünde bulundurmalıdır:

• İşletme talepleri

  İşletme alıcıları, önce gemi türünü, boyutunu, taşıdığı yükü, çalışma ortamını (su yolu tipi ve coğrafi konum) ve gereken gücü ve torku göz önünde bulundurarak işletme taleplerini analiz etmelidir. Bu analiz, alıcıların motorun güç ve performans özelliklerini geminin işletme ihtiyaçlarına uygun şekilde eşleştirmesine yardımcı olur.

• Çalışma ömrü

  İşletme alıcıları, geminin kullanım sıklığını, sürekli çalışma süresini ve bakım bütçesini göz önünde bulundurarak motorun beklenen çalışma ömrünü değerlendirmelidir. İşletme taleplerini karşılayabildiğinden ve genel maliyetleri kontrol edebildiğinden emin olmak için uygun bir çalışma ömrüne sahip bir deniz motoru seçmelidirler.

• Yakıt ekonomisi

  İşletme alıcıları, geminin çalışma ortamını (su yolu tipi), çalışma modunu ve yakıt tedarik durumunu göz önünde bulundurarak motorun yakıt verimliliğini değerlendirmelidir. İyi yakıt ekonomisine sahip bir deniz motoru seçmek, işletme maliyetlerini düşürmeye ve kar marjlarını artırmaya yardımcı olur.

• Teknik destek ve bakım ağı

  İşletme alıcıları, motorun markasını, teknik desteğini ve bakım ağını göz önünde bulundurmalıdır. Motor üreticisinin kapsamlı teknik destek ve yaygın olarak mevcut bir bakım ağı sağladığından emin olmaları gerekir. Bu, gemi duruş süresini en aza indirerek zamanında bakım ve onarım hizmetlerini garanti eder.

• Yönetmeliklere uyumluluk

  İşletme alıcıları, seçilen deniz motorunun ilgili uluslararası ve yerel çevre düzenlemelerine uygun olduğundan emin olmalıdır. Bu, olası düzenleyici risklerden kaçınmaya ve işletme faaliyetlerinin sürdürülebilir bir şekilde geliştirilmesini sağlamaya yardımcı olur.

Cummins KTA38 M Deniz Motoru S&C

S: Cummins deniz motorlarında M ne anlama geliyor?

C: Harf, motorun genel yapısındaki belirli bir tasarım değişikliğini temsil eder. KTA38, 6-12 silindire sahiptir ve diğer belirli özellikleri içerir.

S: Deniz dizel motorları ne kadar süre dayanır?

C: İyi bakımı yapılan bir deniz dizel motoru 20 yıla kadar dayanabilir. Bazı durumlarda, motor revize edilmeden önce 12-15.000 saatlik seyir süresi elde edilir.

S: En yaygın deniz dizel motorları nelerdir?

C: Cummins KTA38, NT885, N855 ve Q60o gibi diğer Cummnis modelleri gibi büyük gemiler için popüler seçeneklerdir. Yaygın olarak kullanılan diğer markalar arasında Yanmar, Caterpillar, Detroit ve Lombardini bulunur. Bu markaların bazıları doğal gazla çalışan motorlar üretir.

S: Cummins deniz motorları nerede üretiliyor?

C: Cummins motorları için üretim tesislerinin konumu, motor modeline ve boyutuna bağlı olarak değişir. Örneğin, madencilik, demiryolu ve denizcilik gibi çeşitli uygulamalarda kullanılan daha büyük ağır hizmet tipi dizel motorları içeren QSK serisi, Columbus, Indiana'dadır. ABD, Hindistan, Çin ve Kanada'daki fabrikalar, diğerleri arasında, yerel talep gereksinimlerini karşılamak için belirli motor modelleri üretir.

S: Deniz motoru nasıl çalışır?

C: Bir deniz dizel motorunun görevi, deniz gemilerini ilerletmek için yakıtın kimyasal enerjisini mekanik enerjiye dönüştürmektir. İşlem, hava silindirlere çekildiğinde emme strokuyla başlar. Sıkıştırma stroku sırasında piston yukarı hareket eder, havayı sıkıştırır ve sıcaklık yükselir. Daha sonra yakıt silindire enjekte edilir ve yüksek sıcaklık nedeniyle tutuşarak pistonu güç stroku sırasında aşağı iten yüksek basınçlı bir kuvvet oluşturur. Atık gazlar egzoz stroku sırasında dışarı itilir. Döngü daha sonra devam eder.