All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(1062 ürün mevcut)
Bir motorsiklet gaz amortisörü, bir off-road motosikletin süspansiyon sisteminin temel bir parçasıdır. Arazi bozukluklarının ve EN eşitsizliklerin etkisini emerek sürücünün daha konforlu bir seyahat yapmasını sağlar. Gaz amortisörleri, daha iyi kontrol ve daha iyi yol tutuşu sağladığı için yağ amortisörlerine tercih edilmektedir. Yüksek basınçlı azot ile doldurulmuşlardır, bu da performanslarını artırır. Gaz amortisörleri, aşağıda tartışıldığı gibi farklı türlerde gelir.
Bobin-Gaz Amortisörleri:
Bu gaz amortisörünün etrafında bir yay sarılmıştır. Sürücü motosiklete ağırlık koyduğunda yay sıkışır. Sonuç olarak, amortisör ve yay birlikte çalışarak darbe etkisini emer. Bobin-gaz amortisörleri ayarlanabilir. Sürücüler, arazinin özelliklerine uygun olarak ön yük ayarlarını değiştirebilirler. Örneğin, engebeli bir parkurda daha sert bir ayar yapabilirler. Bobin-gaz amortisörleri çeşitli boyutlarda mevcuttur ve farklı motosiklet modellerine uygundur.
Bypass Gaz Amortisörleri:
Bu amortisörlerde, yağın içeri ve dışarı akmasını sağlayan iç tüpler bulunmaktadır. Sonuç olarak, piston tüplerden geçerken sıkıştırma ve geri yayılma sönümlenmesi değişir. Bypass gaz amortisörleri, özellikle engebeli arazilerde daha fazla kontrol sunar. Sürücüler, engebelere bağlı olarak amortisörleri daha sert veya daha yumuşak ayarlayabilirler. Ayrıca, bypass gaz amortisörlerine sahip motorsikletler daha iyi iniş yapma ve yerden yükseklik sunar.
İki Aşamalı Yay Gaz Amortisörleri:
Normalde, bir gaz amortisörünün tek bir yay bulunur. Ancak, iki aşamalı yay gaz amortisörünün etrafında sarılmış iki yay vardır. Birinci yay daha küçüktür ve amortisörün üst kısmında bulunur. İkinci yay daha büyüktür ve altta yer alır. Her iki yay, daha iyi bir sürüş deneyimi sağlamak için birlikte çalışır. İki aşamalı yay gaz amortisörleri, motocross motosiklet sürücüleri için idealdir. Hem küçük engebeleri hem de daha büyük engelleri kolaylıkla aşabilirler.
Uzaktan Rezervuar Gaz Amortisörleri:
Uzaktan rezervuar gaz amortisörü, amortisörden uzakta bir rezervuara sahiptir. Bu tasarım yağın hacmini artırır ve ısı dağılımını iyileştirir. Uzaktan rezervuar gaz amortisörleri, özellikle yüksek hızlarda daha tutarlı bir performans sunar. Amortisörler ayrıca motosikletin yol tutuşunu artırır, off-road parkurları için uygun hale getirir. Ancak, uzaktan rezervuar gaz amortisörleri diğer gaz amortisörlerine göre daha pahalıdır.
Yağ Seviyesi:
Gaz amortisörünün yağ seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve ayarlayın, bu uygun sönümleme sağlamak için önemlidir. Düşük yağ seviyeleri şok emilimini azaltırken, yüksek seviyeler aşırı sertliğe neden olabilir.
Yay Ön Yükü:
Gaz amortisöründeki yay ön yükünü sürücünün ağırlığına ve sürüş tarzına göre ayarlayın. Doğru yay ön yükü, yeterli yayılmayı sağlar ve motosikletin çeşitli koşullardaki stabilitesini korur.
Geri Yayılma ve Sıkıştırma Ayarları:
Gaz amortisöründeki geri yayılma ve sıkıştırma ayarlarını arazi ve sürüş tercihlerinize göre ince ayar yapın. Bu ayarlar, amortisörün bir darbeden sonra ne hızda geri döneceğini ve darbe emilimine ne kadar direnç göstereceğini kontrol eder.
Düzenli Temizlik:
Gaz amortisörleri, özellikle çamurlu veya tozlu sürüşlerden sonra sık sık temizlenmelidir. Amortisörlerde biriken kir ve kalıntılar, contaların aşınmasına ve performanslarının düşmesine neden olabilir. Amortisörleri su ile durulayın ve yumuşak bir bezle silerek kir veya kalıntıları çıkarın.
Contaları ve Lastikleri Kontrol Etmek:
Gaz amortisörlerinin contalarının ve lastiklerinin durumu kontrol edilmelidir. Bu parçalar, kir, toz ve nemin girmesini önler. Optimal amortisör performansı ve dayanıklılığı için çatlak, yırtık veya hasar açısından kontrol edin.
Gaz Basıncı Kontrolü:
Amortisörlerdeki gaz basıncı, doğru işlevselliği sağlamak için gereklidir. Üretici talimatlarına göre, basıncın doğru aralıkta olduğunu doğrulamak için bir amortisör pompası kullanın. Yetersiz gaz basıncı, amortisörlerden kaybolmaya ve performans zayıflamasına neden olabilir.
Yıllık Yenileme:
Optimal amortisör performansı için yıllık yenileme düşünün. Yenileme, temizlik, kontrol ve valfler, pistonlar ve contalar gibi aşınan parçaların değiştirilmesini içerir. Bir profesyonel süspansiyon teknisyeni, performansı ve yol tutuşunu geri kazandırmak için bir amortisör yenilemesi gerçekleştirebilir.
Doğru gaz motosiklet amortisörünü seçmek, birkaç faktörü dikkate almayı gerektirir.
Sürücü Ağırlığı ve Boyu
Herhangi bir gaz motosiklet amortisörünün etkin bir şekilde çalışabilmesi için sürücünün ağırlığı ve boyu dikkate alınmalıdır. Çünkü amortisör, sürücünün ağırlığına göre ayarlanıp yapılandırılır. Doğru ayarlanmış bir amortisör, daha iyi yol tutuşu ve konfor sağlar, oysa yanlış ayarlanmış bir amortisör sert veya aşırı yumuşak bir deneyim sunar.
Sürüş Tarzı
Sürüş tarzı, bir gaz motosiklet amortisörü seçerken önemli bir faktördür. Farklı sürücüler, amortisörlerinin hissiyatı ve performansı konusunda farklı tercihlere sahiptir. Örneğin, bir motocross sürücüsü büyük atlamaları ve engebeli parkurları yönetebilecek bir amortisör isterken, bir parkur sürücüsü engeller üzerinde yumuşak bir his veren bir şey isteyecektir.
Amortisör Özellikleri
Yeni bir gaz motosiklet amortisörü seçerken, özelliklerinin motosikletle uyumlu olması gerekir. Amortisör, motosikletin montaj noktalarına uyum sağlamalıdır. Ayrıca, amortisörün strok uzunluğunu göz önünde bulundurun; bu, süspansiyon seyahatini etkiler.
Bütçe
Gaz motosiklet amortisörleri çeşitli fiyat aralıklarında mevcuttur. Diğer faktörleri de dikkate alırken bütçe belirlemek ve buna bağlı kalmak önemlidir: sürücü tarzı, ihtiyaçlar ve amortisör özellikleri. Uygun fiyatlı yüksek kaliteli amortisörler bulunmaktadır.
Motosikletten gaz amortisörlerini değiştirmek, kendi başınıza yapabileceğiniz bir projeyi oluşturabilir ve bisikletçiler adım adım bir kılavuzu takip ederek doğru şekilde gerçekleştirebilirler. İlk olarak, gerekli aletleri toplayın: bir soket anahtar seti, tork anahtarı ve bush veya yatak presi ve temiz, iyi aydınlatılmış bir çalışma alanı bulun. Motosikletin sağlam ve güvenli olduğundan emin olun. Başlamak için, eski amortisörleri çıkarın. Soket anahtarını kullanarak amortisörleri motosikletin çerçevesine sabitleyen somunları çıkarın. Motosikletin devrilmesini veya kaza riskini önlemek için yeterince destekleyin. Amortisörler çıkarıldığında, yeni gaz amortisörlerini dikkatlice takın. Yeni amortisörleri montaj noktalarına yerleştirin ve somunlarla güvence altına alın. Bushing veya yatak bileşenlerinin düzgün hizalanmasını ve yerleştirilmesini kontrol edin.
Amortisörler düzgün bir şekilde yerleştirildiğinde, somunları üreticinin belirtilen tork ayarlarına göre bir tork anahtarı kullanarak sıkıştırın. Bu güvenli ve sağlam bir uyum sağlar. Somunları sıktıktan sonra, amortisörün hizalamasını ve yerleşimini tekrar kontrol edin. Motosikletten çerçeve ile uyumlu boşluk ve hizalama sağlamak için gerekli ayarlamaları yapın. Amortisörlerin yerleşimi ve hizalamasından memnun kaldıktan sonra, tüm somunların güvenli olduğundan emin olun ve yeni amortisörlerde herhangi bir sızıntı veya sorun olmadığını kontrol etmek için son bir kontrol yapın. Motosikletin süspansiyonunu, koltuk üzerine nazikçe baskı yaparak veya birkaç test sıçraması yaparak doğru amortisör işlevselliğini sağlamak amacıyla test edin.
Kesin DIY adımlarının, motosiklet modeli ve amortisör özelliklerine bağlı olarak değişebileceğini unutmak önemlidir. Her zaman ayrıntılı talimatlar ve tork spesifikasyonları için üretici el kitabına başvurun.
S1: Hava amortisörleri veya bobin amortisörlerinin off-road motosikletler için hangisi daha iyidir?
C1: Bobin amortisörleri off-road motosikletlerde daha yaygındır. Sorunsuz bir sürüş sunar ve farklı parkurlar ve araziler için daha tutarlıdırlar. Hava amortisörleri daha az yaygındır, ancak yüksek kaliteli motosikletlerde bulunabilir. Daha hafif olabilirler ve hızlı ayarlamalara izin verirler, ancak performansları bobin amortisörler kadar güvenilir değildir.
S2: Off-road motosiklet gaz amortisörlerinin bakım aralıkları nelerdir?
C2: Her 20 saatlik sürüşte, sahiplerin basit bir kontrol yapmaları gerekir. 100 saatlik sürüşün ardından tam bir sökme ve yeniden inşa gereklidir. Yarış için kullanılan motosikletler amortisörlerde daha sık bakım gerektirecektir.
S3: Başlangıç seviyesindeki sürücüler off-road motosiklet gaz amortisörlerini kullanabilir mi, yoksa bunlar ileri düzey sürücüler için mi tasarlanmıştır?
C3: Başlangıç seviyesindeki sürücüler gaz amortisörlerini kullanabilirler. Çamurlu parkurlar ve başlangıç sürücüleri için ayarlanmış olabilirler. Geri yayılma ve sıkıştırmayı ayarlamak, amortisörlerin her beceri seviyesine uygun olmasını sağlayabilir.
S4: Gaz amortisörlerinin bakımı için özel aletler gerektirir mi?
C4: Evet, bakım birkaç özel alet gerektirir. Yağ değişimi için bir amortisör pompası, azot doldurma kiti ve belirli bir amortisör yağı gereklidir. Yeni contalar içeren yenileme kitleri de gereklidir. Temel bakım, anahtarlar ve tornavidalar gibi standart aletlerle yapılabilir.
S5: Off-road motosiklet gaz amortisörleri su geçirmez mi?
C5: Hiçbir amortisör tamamen su geçirmez değildir. Ancak gaz amortisörleri suya dayanıklıdır. Kir ve nemin girmesini önlemek için contaları ve toz kapakları vardır. Sürücülerin derin suya girmekten kaçınmaları gerkeir, ancak kısa süreli suya daldırmalar, hızlı bir şekilde temizlenirse amortisörlere zarar vermez.
