(626 ürün mevcut)
Rotorlar, fren diskleri olarak da bilinir, her araçta bulunan fren sisteminin temel bir parçasıdır. Araçları yavaşlatmak veya durdurmak için fren balataları ile sürtünme oluştururlar. Tüm otomobillerde rotor bulunmasına rağmen, farklı türde Dodge fren diski rotorları vardır.
Dodge Performans Fren Rotorları
Yüksek performanslı rotorlar genellikle spor otomobillerde veya hız için tasarlanmış araçlarda bulunur. Bu rotorlar, diğerlerine kıyasla daha büyük boyuttadır, bu da onların daha fazla sürtünme oluşturarak aracı daha hızlı durdurmalarını sağlar. Rotor ile tekerlek arasındaki artan hava akışı, rotorun soğumasına yardımcı olur. Dodge Charger 392 fren rotoru yükseltmeleri mevcut araçların fren performansını artırabilir.
Dodge Kamyon Fren Rotorları
Kamyonlar ve diğer büyük araçların genellikle daha büyük fren diski rotorları vardır. Bu Dodge Ram fren rotorları, daha büyük araçların ekstra ağırlığını ve gücünü kaldıracak şekilde tasarlanmıştır. Daha ağır araçlar daha fazla fren gücü gerektirir. Bu nedenle, kamyon rotorları daha fazla sürtünme ve durdurma gücü sağlamak için tasarlanmıştır.
Dodge Hellcat Fren Rotorları
Hellcat modeli yüksek hızı ve performansıyla bilinir. Bu nedenle, bu araçlar ağır hizmet tipi fren diski rotorları ile donatılmıştır. Rotorlar, hızlı sürüş sırasında oluşan yüksek ısıya dayanmak için karbon gibi dayanıklı malzemelerden yapılmıştır. Ayrıca, Hellcat modelleri standart Dodge modellerine göre daha büyük fren diski rotorlarına sahiptir. Bunun nedeni, daha büyük rotorların daha fazla durdurma gücü sağlamasıdır.
Dodge Charger Polis Paketi Rotorları
Hukuk uygulama araçları genellikle performansı artırmak için özelleştirilir. Bu, fren sisteminin yükseltilmesini içerir. Polis paketi rotorları, Challenger SRT'de kullanılan rotorlarla benzer şekilde yüksek performans için tasarlanmıştır. Bu rotorlar, takip araçları için hayati önem taşıyan üstün durdurma gücü sunar.
Dodge Charger Yedek Pazar Rotorları
Yedek pazar rotorları, fren yükseltmeleri için maliyet açısından etkili bir çözüm olabilir. Çeşitli üreticilerden birçok alternatif mevcuttur. Dodge Charger Stage 1 fren yükseltmesi, standart fren performansını iyileştirmek için uygundur. Doğru rotor boyutu ve türünü bulmak için bir profesyonel teknisyenle danışmayı düşünün.
Görünüm
Dodge fren diski rotorları, model ve versiyona bağlı olarak çeşitli görünümlerle gelir, bunlar arasında:
1. Düz yüzey: Fren diski rotorunun herhangi bir desen veya işaret olmadan düz ve pürüzsüz bir yüzeyi vardır. Bu tasarım genellikle daha eski modellerde veya temel versiyonlarda görülür.
2. Slotted: Fren diski rotorunun yüzeyinde içten dışa doğru giden birkaç paralel yarık bulunur. Bu tasarım, fren uygulaması sırasında su ve gaz emisyonlarını tahliye etmeye yardımcı olur, sürtünme katsayısını ve fren balatalarının ömrünü artırır.
3. Çöreklenmiş: Fren diski rotorunun yüzeyinde hafif pürüzlü bir yüzey oluşturan birçok küçük kabarık nokta vardır. Bu tasarım, fren diski ile fren balatası arasındaki sürtünmeyi artırarak fren performansını iyileştirir.
4. Delik açılmış: Fren diski rotorunda birçok delik bulunmaktadır. Bu tasarım, ağırlığı azaltmaya, frenleme sırasında su ve gaz emisyonlarını tahliye etmeye ve fren diskinin soğutma etkisini artırmaya yardımcı olur.
5. Karbon-seramik: Bazı yüksek kaliteli Dodge araçları, karbon-seramik kompozit malzemelerden yapılmış fren diski rotorları ile donatılmıştır. Bu malzeme mükemmel fren performansı, yüksek dayanıklılık ve yüksek sıcaklıklara direnç sağlar.
Boyut
Dodge fren diski rotorlarının boyutu, aracın modeli ve versiyonuna bağlı olarak değişir. Normalde, bunlar çap (rotorun dış kenarından zıt kenarına ölçülen) ve kalınlık (rotorun üst yüzeyinden alt yüzeyine ölçülen) olarak belirtilir. Örneğin, bir Dodge Charger'ın fren diski rotorları 320 mm çapında ve 30 mm kalınlığında olabilirken, bir Dodge Ram'dekiler 400 mm çapında ve 40 mm kalınlığında olabilir.
Malzeme
Dodge fren diski rotorlarında kullanılan başlıca malzemeler şunlardır:
1. Dökme demir: Bu, düşük maliyeti, iyi dayanıklılığı ve yüksek ısıya karşı direnci nedeniyle fren diski rotorları için en yaygın kullanılan malzemedir.
2. Karbon-seramik: Bu malzeme, Dodge Challenger SRT Demon gibi yüksek performanslı Dodge araçları için yaygın olarak kullanılır. Karbon-seramik fren diski rotorları, mükemmel fren performansı, yüksek dayanıklılık ve yüksek sıcaklıklara karşı direnç sağlar, ancak dökme demir rotorlardan çok daha yüksek bir maliyeti vardır.
3. Kompozitler: Bazı Dodge araçları, kompozit malzemelerden yapılmış fren diski rotorları kullanır. Bu malzeme, dökme demir ve karbon-seramik avantajlarını birleştirerek iyi fren performansı ve dayanıklılık sağlar.
Araç türü
Dodge fren diski rotorları, sedan, SUV ve kamyon gibi belirli araç türleri için tasarlanmıştır. Her araç türünün fren performansı, gürültü ve titreşim seviyeleri için farklı gereksinimleri vardır.
Diğer otomobil parçaları gibi, Dodge fren diski rotorlarının uygun bakımı da optimum performans için kritik öneme sahiptir. İşte bazı ipuçları:
1. Düzenli inceleme
Dodge fren diski rotorlarını bakımının ilk adımı, durumlarını düzenli olarak incelemektir. Aşınma, çatlak, pas veya deformasyon belirtilerini kontrol edin. Herhangi bir sorun tespit edilirse, fren diski rotorlarını en kısa sürede değiştirin.
2. Fren balatalarını kontrol edin
Fren balataları ve fren diski rotorları birbiriyle çalışır. Bu nedenle, fren balatalarının durumu fren diski rotorlarının performansını etkileyecektir. Fren balatalarının kalınlığını düzenli olarak kontrol edin ve aşındıklarında değiştirin. Bu, fren diski rotorlarına zarar verme olasılığını azaltmaya yardımcı olur.
3. Temizlik
Zamanla, toz, kir ve kalıntılar fren diski rotorlarının yüzeyinde birikebilir, bu da performanslarını etkileyebilir. Bu nedenle, kullanıcıların fren diski rotorlarını tekerleklerle birlikte düzenli olarak temizlemeleri gerekir. Yüzeye zarar vermeden kirleri çıkarmak için uygun bir temizlik çözümü ve yumuşak bir fırça kullanın.
4. Aşırı ısınmaktan kaçının
Fren diski rotorları aşırı ısındıklarında hasar görebilirler. Bu genellikle sürücüler yüksek hızlı sürüşte veya dik arazilerde frenleri sık kullanıldığında meydana gelir. Kullanıcılar, fren diski rotorlarının aşırı ısınmasını önlemek için fren sisteminin doğru kullanımına dikkat etmelidir.
5. Doğru montajı garanti edin
Fren diski rotorlarını değiştirirken veya onarıp monte ederken, montajın doğru olması için üreticinin talimatlarına uyduğunuzdan emin olun. Yanlış montaj, fren diski rotorlarının hasar görmesine ve fren performansının azalmasına neden olabilir ki bu da sürüş sırasında tehlikelere yol açabilir.
Dodge rotorlarını satın alırken, araç performansını ve güvenliğini korumak için OEM spesifikasyonlarına uyan kaliteli bileşenleri önceliklendirmek önemlidir. İşte dikkate almanız gereken birkaç ipucu:
Fren temizliği sırasında rotorların değişimini bir profesyonel teknisyen tarafından yapılması önerilir. Bu, güvenliği tehlikeye atmamak içindir. Ancak, doğru bir Dodge fren diski rotor değişim kiti ve mekanik benzeri becerilere sahip olunduğunda, rotorları evde değiştirmek mümkündür.
İş için gereken aletler arasında, bijon anahtarı, kriko destekleri, hidrolik kriko, soket anahtarı, tork anahtarı, ratchet, breaker bar ve anti-sürtünme yağı yer alır. Dodge fren diski rotor değişim kiti, rotorları ve fren balataları gibi diğer gerekli bileşenleri içerir. Bir fren diski rotorunu değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:
Hazırlık
Araç düz bir zeminde park edilmelidir. Park frenini çekin ve tekerlekleri takozlayın. Üretici kılavuzunu okuyun ve fren sisteminin nasıl kurulduğunu anlayın. Bu, bileşenleri yeniden birleştirirken yardımcı olacaktır. Ayrıca, iş için gereken tüm aletleri toplayın ve iyi durumda olduklarından emin olun.
Tekerlek çıkarımı
Bijon anahtarı kullanarak tekerlek bijonlarını çıkarın ve tekerleği hafifçe gevşetin. Daha sonra, hidrolik kriko ile aracı kaldırın ve kriko desteklerine yerleştirin. Şimdi tekerleği tamamen çıkarın.
Fren kaliperinin çıkarılması
İki kaliper vidasını bulun ve çıkarın. Fren kaliperi şimdi pnömatik ratchet ile çıkarılabilir. Fren hattına zarar vermemek için ip veya lastik bir kordonla asın.
Fren balataları ve destek
Fren balataları kolayca kayacaktır. Önce onları çıkarın, ardından fren kaliperi destekini çıkarın. Fren balatalarının pozisyonunu not edin. Yeni balatalar aynı pozisyonda takılmalıdır.
Disk rotorunun çıkarımı
Rotor, tekerlek kubbesinin üzerinde basitçe yatmaktadır. Kolayca çıkar. Ancak, yerinden oynamıyorsa, yerinde tutan iki vidayı bulup çıkarın. Bu adım araç modeline göre değişebilir.
Yeni rotor montajı
Tekerlek kubbesini temizleyin ve yeni rotoru takın. Tüm bileşenleri ters sıraya göre yeniden birleştirin. Kaliper vidalarını ve fren balatası altlıklarını yağlamayı unutmayın. İşlem tamamlandığında aracı indirin ve kriko desteklerini çıkarın. Yola çıkmadan önce fren testini gerçekleştirin.
S. Fren rotoru ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C. Fren rotoru değişimi için belirli bir mil veya zaman yoktur. Çünkü rotorlar 70.000 mile kadar dayanabilir ve bazı durumlarda 100.000 mili aşabilir. Rotorların ömrü, sürüş alışkanlıkları, rotor türü ve fren balatası malzemesi gibi çeşitli faktörlere bağlıdır.
S. Fren rotoru 200.000 mil dayanabilir mi?
C. Fren rotorlarının 200.000 mil dayanması olası değildir. Çünkü 200.000 mil sonra, rotorların performansı düşecektir. Bu, aracın frenleri gerektiği gibi çalışmadığından güvenli olmayan durumlara yol açabilir.
S. Aşınmış bir fren rotorunun belirtileri nelerdir?
C. Aşınmış bir fren rotorunun belirtileri arasında azaltılmış fren performansı, frenleme sırasında titreşim ve frenleme sırasında gürültü bulunmaktadır. Diğerleri ise görünür hasar, fren balatalarının hızlı aşınması ve paslı rotorlar.