Şanzıman mili türü

Şaft Tipleri

Şaft tipi, tork ve döndürmeyi iletmek için kullanılan döner mekanik bir bileşendir. Güç iletim sistemi bileşenidir. Motoru ve şanzımanı tekerleklere ve akslara bağlar. İki ana şaft tipi vardır:

• Evrensel eklem şaftları: Bunlar geleneksel şaftlardır. Her iki uçta bir evrensel eklem kullanarak şanzımana ve aksa bağlanır. U-eklem şaftları daha fazla iki tipe ayrılabilir. Bunlar şunları içerir:

• İki parçalı şaftlar:

  Bu şaftların iki ucu birleştirilen iki tüpü vardır. Ayrıca iki U-eklem ve bir merkez rulmanı bulunur. Şaftın ön kısmı, bir U-eklemi kullanarak şanzımana bağlanır. Motorla aynı hızda döner. Şaftın arka kısmı, diğer bir U-eklemi kullanarak aksta bağlanır. İki eklem, bir çift gimbal gibi birlikte çalışır. Şaftın iki düzlemde esnemesine olanak tanır. Merkez rulmanı, şaftın orta kısmını destekler. Titremeyi azaltır ve şaftın düzgün dönmesine yardımcı olur.

• Tek parçalı şaftlar:

  Bu şaftlar, tek bir tüpten yapılmıştır. Her iki uçta U-eklem bağlantıları vardır. Ön kısım şanzımana takılırken, arka kısım aksta takılır. Bu tasarım şaftı daha hafif ve daha basit hale getirir. Ancak, bu, U-eklemin iki düzlemde birden esnemesini gerektirir.

U-eklem şaftının ne kadar bükülebileceği konusunda bir sınır vardır. Eğer bir otomobilde uzun bir şaft varsa ya da yüksek hızlı viteslerde çalışıyorsa, iki parçalı bir şaft gerekebilir. Aksi halde, tek parçalı bir şaft iyi çalışacaktır.

• Flanş şaftları: Bu şaftlar, şanzımana ve aksta bağlanmak için U-eklem yerine flanş kullanır. Flanşlar genellikle şaftın üzerinde bir spline veya kayar eklem ile monte edilir. Bunlar, U-eklemlerden daha sert bir bağlantı sağlar.
• Sabit Hız (CV) şaftları: CV şaftları, her iki uçta sabit hız eklemleri kullanır. Genellikle ön tekerlekten çekişli otomobillerde kullanılır. CV eklemleri, şaftın U-eklemlerine benzer şekilde iki düzlemde esnemesine olanak tanır. Ancak, CV eklemleri daha düzgün döner ve gücü daha verimli iletir.

Bazı araçlarda, özellikle yatay motor yerleşimine sahip olanlarda, ön ve arka şaftlar bir merkez diferansiyel ile bağlanır. Bu, ön ve arka tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar. Dört tekerlekten çekişli araçlar için faydalı bir durumdur.

Şaft Tiplerinin Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda şaft tipinin özellikleri ve bakımı verilmiştir:

• Düzenli Kontrol

  Şaftı, evrensel eklemleri ve yoku rutin bakımın bir parçası olarak aşınma, hasar veya korozyon belirtileri açısından kontrol edin. Herhangi bir gevşek veya aşınmış bileşen derhal değiştirilmelidir, böylece şaftın dengesizliği ve olası arızası önlenir.

• Lubrikasyon

  Şaftın doğru yağlanması gereklidir. Şaftın eklemleri ve rulmanları için önerilen yağlayıcıyı kullanın ve üreticinin önerilerine göre uygulayın. Bu, sürtünmeyi azaltır ve aşınmayı önler.

• Hizalama

  Doğru hizalama, şaftın ömrü için çok önemlidir. Yanlış hizalanmış bir şaft, titreşimlere sebep olabilir ve bileşenlere ek baskı yapabilir. Kurulum sırasında üreticinin hizalama spesifikasyonlarına uyun ve doğru hizalamayı sağlamak için hassas ölçüm aletleri kullanın.

• Bağlantı Elemanlarını Sıkma

  Şaftla ilgili tüm bağlantı elemanlarını ve bağlantıları düzenli olarak kontrol edin ve sıkın. Gevşek somunlar veya kollar, titreşimlere neden olabilir ve bileşen arızalarına yol açabilir. Aşırı sıkmayı veya dişlerin sarmasını önlemek için doğru aletleri ve tork spesifikasyonlarını kullanın.

• Kirleticilerden Koruma

  Şaftı ve bileşenlerini kir, çamur ve su gibi kirleticilerden temiz ve korumasız tutun. Kirleticiler eklemlere ve rulmanlara girebilir, bu da aşınmaya neden olur ve ömürlerini kısaltır. Off-road veya sert ortamlarda kirletici maruziyetini önlemek için koruyucu kapaklar veya kalkanlar kullanın.

Şaft Taşıma Tipi Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Bir araç için doğru şaftı seçmek zor olabilir, ancak bu gerekli değildir. İşte süreci kolaylaştıracak bazı ipuçları:

• Aracın ihtiyaçlarını dikkate alın: Alıcının yaptığı sürüş tarzı nedir? Yük taşıyan ve otoyolda giden bir kamyon için ağır hizmet tipi bir şaft gerekebilir, ancak bu bir yarış arabası için aşırı olabilir.
• Gelecekteki modifikasyonları düşünün: Araç gelecekte değiştirilecek mi? Eğer öyleyse, gelecekteki değişiklikleri karşılayabilecek bir şaft seçmek önemlidir.
• Doğru uzunluğu alın: Şaftın, aracın doğru uzunlukta olduğundan emin olun. Aşırı uzun veya kısa bir şaft sorun yaratabilir.
• Malzemeyi dikkate alın: Çelik, alüminyum ve karbon fiber, şaftlar için yaygın malzemelerdir. Her malzemenin avantajları ve dezavantajları vardır, bu nedenle belirli uygulama için neyin önemli olduğunu düşünün.
• Bütçenizi aşmayın: Şaftlar uygun fiyattan pahalıya kadar değişiklik gösterebilir, bu nedenle alışveriş yapmadan önce bir bütçe belirlemek önemlidir.
• Güvenilir markaları araştırın: Kalite ve müşteri hizmetleri açısından iyi bir üne sahip markaları arayın. İncelemeleri okumak, güvenilir bir marka bulmanıza yardımcı olabilir.
• Profesyonel montajı düşünün: Bazı şaftlar profesyonel montaj gerektirir, dolayısıyla profesyonel montaj gerektiren şaftlar için bu maliyeti bütçenize dahil edin.

Bu faktörleri dikkate alarak, herhangi bir araç için uygun şaftı seçmek kolaydır.

Kendin Yap ve Şaft Tipini Değiştirme

Herhangi bir montaj veya şaft değişimi öncesinde, aracın servis kılavuzunun model spesifik talimatlar için gözden geçirilmesi gerektiğini unutmamak önemlidir. Kılavuz, süreçte size rehberlik etmelidir. Ayrıca, güvenli bir ortamda çalıştığınızdan ve uygun aletleri kullandığınızdan emin olun. Bir şaft değiştirirken genel adımları izleyin:

• Aracı Hazırlayın

  Aracı düz bir yüzeye park edin. El frenini çekin ve aracın vitesinin açık veya otomatik şanzımanın "Park" pozisyonunda olduğundan emin olun. Aracı bir kriko ile kaldırın ve kriko ayakları üzerinde güvenli bir şekilde destekleyin. Bu, stabil bir çalışma alanı sağlar ve güvenliği garanti eder.

• Tekerlekleri Çıkarın

  Daha iyi erişim için ilgili tekerleklerin çıkarılması gerekir. Araba yere henüz basıyorken somunları biraz gevşetin. Aracın kaldırılmasının ardından, somunları tamamen çıkarın ve tekerlekleri çıkarın.

• Şanzıman Yağını Boşaltın (uygunsa)

  Şaft şanzımana bağlıysa, şanzıman yağını uygun bir kap içine boşaltın. Bu adım her araç için gerekli olmayabilir, ancak şanzımana bağlı bir ön monteli şaftı olan araçlar için önemlidir.

• Diferansiyeli Destekleyin (uygunsa)

  Arka monteli şaftı olan araçlar için, arka diferansiyeli bir kriko ile destekleyin. Bu, arka süspansiyon üzerindeki baskıyı azaltır ve sökme işlemini kolaylaştırır.

• Şaftı Çıkartın

  Şaftı bulun ve bağlantı noktalarını belirleyin. Araç modeline bağlı olarak, şanzımana vidalar, kayışlar veya kayan bir yoke ile bağlanmış olabilir veya tekerleklere U-eklemler ile bağlantılı olabilir. Şaftı yerinde tutan herhangi bir kapak veya braketleri çıkarırken uygun aletleri kullanın. Şaftı dikkatlice şanzımandan veya diferansiyelden ayırın ve yeniden montaj pozisyonunu işaretlemeyi unutmayın.

• Eski Şaftı Çıkartın

  Bağlantıyı kesildikten sonra, eski şaftı araçtan tamamen çıkarın. Bu, montaj yerinden kaydırarak çıkarmayı ve herhangi bir engeli temizlemeyi gerektirebilir.

• Yeni Şaftı Takın

  Yeni şaftı dikkatlice yerine yerleştirin ve daha önce yapılmış işaretlerle hizalandığından emin olun. Şaftı, uygun yöntem (vidalar, kayışlar, U-eklemler) kullanarak şanzımana veya diferansiyele tekrar bağlayın. Tüm bağlantı elemanlarını üreticinin belirttiği torkta sıkıştırın.

• Teşhis ve Test Edin

  Söküm sırasında çıkarılan herhangi bir kapağı veya braketleri tekrar takın. Daha önce boşaltılan şanzıman sıvısını yeniden doldurun (uygunsa) ve tüm bileşenlerin uygun şekilde kurulduğundan emin olun. Tekerlekleri tekrar takın, aracı indirin ve yeni şaftın doğru montajını doğrulamak için bir test sürüşü yapın.

Soru ve Cevap

S1: Şaft nedir?

A1: Şaft, bir motorlu aracı çalıştıran döner bir şafttır. Motorun gücünü tekerleklere iletir, böylece araba hareket eder.

S2: Arızalı bir şaftın belirtileri nelerdir?

A2: Şaft genellikle birçok mil boyunca dayanır. Ancak, arızalandığında dikkat etmeniz gereken birkaç belirti vardır. Bunlar, şaft arızalıyken araçta hissedilen titreşim, hızlanırken gelen bir gıcırtı sesi ve zeminde görülen yağ lekesidir.

S3: Herkes bir şaftı değiştirebilir mi?

A3: Evet, herkes bir şaftı değiştirebilir. Ancak, profesyonel bir mekanik tarafından değiştirilmesi önerilir. Bunun nedeni, şaftın aracın önemli bir parçası olmasıdır. Eğer düzgün monte edilmezse, güvenlik sorunlarına yol açabilir.