Dökme yükleyici aksı

Döşeme Yükleyici Aks Türleri

Bir döşeme yükleyici aksı, bir damperli kamyonun düzgün çalışmasını sağlayan çok önemli bir parçadır. Damperli kamyonun altına yerleştirilir. Damperli kamyon aksı, birbirine paralel iki kirişe sahiptir. Ayrıca kamyonun şasisine bağlanırlar. Yükleyici damperli kamyon aksı ağır yük taşımak için tasarlanmıştır. Farklı türlerde damperli yükleyici kamyon aksları vardır ve bunlar şunlardır:

• Ön Akslar

  Ön aks, kamyonu yönlendiren ve ön tekerlekleri tutan aksdır. Ayrıca direksiyon aksı olarak da bilinir. Yükleyici kamyonlar için iki tür ön aks vardır ve bunlar şunlardır:

  Sürülmeyen Ön Aks: Sürülmeyen ön aks, serbest bir aksdır. Onu çalıştıran bir gücü yoktur. Genellikle hafif kamyonlarda kullanılır. Bir kamyonun sürülmeyen ön aksı olduğunda, kamyonu yol uygulamaları için mükemmel hale getirir.

  Sürülen Ön Aks: Sürülen ön aks, genellikle ağır kamyonlarda bulunur. Bunun nedeni, ön tekerleklere güç sağlamak için tasarlanmış olmasıdır. Yükleyicinin ön aksı ayrıca güç ön aksı olarak da bilinir. Bazı durumlarda, ön aksta diferansiyel kilidi olabilir.

• Arka Akslar

  Damperli yükleyici kamyonun arka aksı, motordan tekerleklere gücü iletmekten sorumludur. Ayrıca kamyonun yükünün ağırlığını da taşır. Ön aks gibi, arka aksın da iki türü vardır, bunlar:

  Sürülmeyen Arka Aks: Sürülmeyen arka aks ayrıca serbest arka aks olarak da bilinir. Onu çalıştıran bir gücü yoktur. Bu tür arka aks, genellikle hafif kamyonlarda bulunur. Sürülmeyen arka aks, basit bir tasarıma sahiptir. Ayrıca düşük bakım maliyetlerine sahiptir.

  Sürülen Arka Aks: Sürülen arka aks, ayrıca yükleyici kamyon aksı olarak da bilinir. Genellikle ağır kamyonlarda bulunur. Sürülen arka aks, sürülmeyen arka aksa göre daha karmaşıktır. Bunun nedeni daha fazla bileşen içermesidir. Sürülen arka aks, kamyonun tekerleklerini çalıştıran ek bir güç kaynağına sahiptir.

• Tek ve Çift Akslar

  Bazı damperli kamyonlar tek aksla gelirken, bazıları iki aksla gelir. Çift akslı damperli kamyonlar, tek akslı kamyonlara göre daha fazla yük kapasitesine sahiptir. Örneğin, üçlü akslı bir damperli kamyon yaklaşık 14.000 ila 16.000 pound yük taşıyabilirken, tek akslı bir kamyon yalnızca 6.000 ila 8.000 pound taşıyabilir.

Döşeme Yükleyici Aksının Özellikleri ve Bakımı

Bir damperli kamyon yükleyici aksı, inşaat makinelerinin önemli bir parçasıdır. Satın almadan önce, özelliklerini ve bakım gereksinimlerini anlamak önemlidir.

• Düzenli Yağlama

  Yağlama aralıkları konusunda üreticinin tavsiyelerine uyun. Tüm aks bileşenleri için doğru yağ türünü ve miktarını kullanın. Yağ seviyelerini kontrol edin ve gerektiğinde tamamlayın. Düzenli yağlama, döşeme yükleyici aksının hareketli parçalarındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır.

• Muayene

  Aksların sık sık görsel muayenelerini yapın. Sızıntı, çatlak, hasar veya sıra dışı aşınma olup olmadığını kontrol edin. Tekerlek yatakları, eklemler ve contaları sorun açısından kontrol edin. Sorunların erken tespiti, daha da kötüleşmeden önce zamanında onarımlara olanak tanır.

• Lastik Bakımı

  Belirtilenlere göre uygun lastik basıncını koruyun. Lastikleri hasar, düzensiz aşınma veya gömülü cisimler açısından inceleyin. Aşınmış veya hasarlı lastikleri derhal değiştirin. İyi bakımlı lastikler, yükün ve yüzeylerdeki çekişin eşit dağılımını sağlar.

• Yükün Eşit Dağılımı

  Malzemeleri yüklerken, yükün damperli kamyonun üzerine eşit olarak dağıldığından emin olun. Bir tarafa veya arkaya aşırı yük bindirmek, akse zorlayabilir. Kamyonun yükleme yönergelerine uyun ve maksimum yük kapasitesini aşmayın.

• Tekerlek Somunu Sıkma

  Bakımdan sonra, tekerlek somunu sıkılığını her zaman yeniden kontrol edin. Gevşek tekerlek somunları, zamanla titreşimlere ve aksta hasara yol açabilir. Tekerlek somunlarını gerekli spesifikasyonlara göre sıkmak için tork anahtarı kullanın.

• Ayar ve Süspansiyon

  Aksların ve tekerleklerin ayarını kontrol edin. Ayar hataları, düzensiz aşınmaya ve kullanım sorunlarına yol açabilir. Süspansiyon sistemini inceleyin. Yaylar ve amortisörler gibi tüm bileşenlerin iyi durumda olduğundan emin olun.

• Aşırı Yüklemeden Kaçının

  Damperli kamyonun maksimum yük kapasitesini aşmayın. Aşırı yükleme, akslara aşırı yük bindirir ve arızalara yol açabilir. Aksa bir tarafına yoğunlaşmış stres olmaması için ağır yükleri eşit olarak dağıtın.

• Korozyonu Önleyin

  Özellikle nemli veya tuzlu ortamlarda aksları korozyondan koruyun. Uygun korozyon önleyici ürünler kullanın ve aksları kir ve kalıntıdan temiz tutun.

• Orijinal Parçalar Kullanın

  Aks onarımları veya değişimleri için, üretici tarafından önerilen orijinal parçaları kullanın. Orijinal olmayan parçalar uygun olmayabilir ve uyumluluk veya güvenilirlik sorunlarına yol açabilir.

• Operatör Eğitimi

  Damperli kamyon operatörünün aracı doğru ve dikkatli bir şekilde kullanması için eğitildiğinden emin olun. Yanlış kullanım, akslara ve diğer bileşenlere aşırı yük bindirebilir.

Bu bakım yönergelerine uyularak, döşeme yükleyici aksı en iyi şekilde kullanılabilir ve çalışma ömrü uzatılabilir. Basit muayenelerin ötesinde karmaşık sorunlar veya bakım ihtiyaçları varsa, profesyonel bakım ve onarım hizmetleri kullanılmalıdır.

Döşeme Yükleyici Akslarını Nasıl Seçersiniz?

Farklı tür ve modeller göz önüne alındığında, belirli iş ihtiyaçları için uygun bir döşeme yükleyici aksı seçmek zor olabilir. İşte süreci kolaylaştırabilecek bazı ipuçları:

• Araç gereksinimlerini göz önünde bulundurun: Uygun bir döşeme yükleyici aksı seçerken ilk adım, araç gereksinimlerini anlamaktır. Bu, damperli kamyonun boyutunu ve yük kapasitesini anlamak anlamına gelir. Örneğin, daha büyük bir damperli kamyon, ağırlığı taşımak için daha sağlam bir aks gerektirirken, daha küçük bir damperli kamyon standart bir aks gerektirir.

• Arazinin ve yol koşullarının durumu: Uygun bir döşeme yükleyici aksı seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör ise arazinin ve yol koşullarının durumu. Örneğin, engebeli bir yol koşuluna uygun bir aks, düz bir yola uygun olana göre daha sağlam ve dayanıklı olacaktır. Ayrıca, damperli kamyon ağırlıklı olarak otoyolarda kullanılıyorsa, standart bir aks uygun olur. Ancak, damperli kamyon arazi uygulamalarında kullanılıyorsa, ağır hizmet tipi bir aks gereklidir.

• Yükleme ve boşaltma hızı gereksinimleri: Bu, uygun bir döşeme yükleyici aksı seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktördür. Hızlı yükleme ve boşaltma uygulamaları için daha hızlı dişli oranına sahip yüksek hızlı bir aks gereklidir. Bu, zaman tasarrufu sağlayarak verimliliği artırmaya yardımcı olur.

• Bütçe: Diğer her ürün gibi, piyasada farklı fiyat noktalarına sahip farklı döşeme yükleyici aksları da mevcuttur. Bu nedenle, aks satın almadan önce bütçeyi göz önünde bulundurmak önemlidir. Ancak, daha sağlam bir aksın standart bir aksa göre daha pahalı olacağını belirtmek önemlidir.

Yukarıdaki faktörleri göz önünde bulundurarak işletmeler, belirli ihtiyaçlarını ve gereksinimlerini karşılayacak uygun bir döşeme yükleyici aksı seçebilir.

Döşeme Yükleyici Aksını Nasıl Kendiniz Onarır ve Değiştirirsiniz?

Damperli kamyon yükleyici aksını değiştirmek, genellikle profesyonel birini gerektiren karmaşık bir işlemdir. Ancak, doğru becerilere ve bilgilere sahip olunursa, evde yapılabilir. İşte bir yükleyici damperli kamyon aksını nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir kılavuz:

• Proje için gerekli tüm araçları toplayın.
• Yükleyiciyi düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin.
• Aks kriko kullanarak yükleyicinin ön veya arka kısmını kaldırmaya başlayın.
• Yükleyici kaldırıldıktan sonra, tekerlek somunlarını bir elektrikli matkap kullanarak sökün ve aksı ortaya çıkarmak için tekerlekleri çıkarın.
• Eski aksı çıkarmadan önce, konumunu not edin. Bu, aksın yerinde bir fotoğrafını çekerek yapılabilir.
• Eski aksı raşat ve soketle sökün ve yükleyiciden çıkarın.
• Yeni aksı yerleştirin ve yükleyicinin tahrik bileşenleriyle hizalı olduğundan emin olun.
• Düzgün bir şekilde yerleştirildikten sonra, cıvataları raşat ile sıkın ve üreticinin belirlediği spesifikasyonlara göre torklayın.
• Yükleyicinin tekerleklerini takın ve tekrar yere indirin.
• Yükleyiciyi çalıştırın ve yeni aksın düzgün çalıştığından emin olmak için birkaç dakika çalıştırın.

S&Y

S1: Bir damperli kamyon aksı ne sıklıkla yağlanmalıdır?

C1: Aks yağlama sıklığı, damperli kamyon modeli, aks türü ve çalışma koşulları gibi bir dizi faktöre bağlıdır. Ancak, aksları en az 5.000 milde bir veya her 100 çalışma saatinden sonra yağlamak önerilir.

S2: Bir damperli kamyon aksının yaygın boyutu nedir?

C2: Damperli kamyon aksı için standart bir boyut yoktur. Aks boyutu, damperli kamyon modeline ve yük taşıma kapasitesine bağlıdır. Genellikle ağır hizmet tipi damperli kamyonların, çapı 10 inç'e kadar olan aksları vardır.

S3: Sabit ve yüzen bir döşeme yükleyici aksı arasındaki fark nedir?

C3: Sabit bir yükleyici aksı, aracın her iki tarafındaki tekerleklerin aynı, esnek olmayan eksene sabitlendiği şekilde tasarlanmış bir yükleyici aksı türüdür. Öte yandan, yüzen bir döşeme yükleyici aksı, esnek ve sabitlenmemiş şekilde tasarlanmıştır. Yüzen bir aksta, aracın her iki tarafındaki iki tekerlek, aynı, esnek eksene bağlıdır.