(4531 ürün mevcut)
Hindistan'da birkaç tür dökme kamyonu bulunmaktadır, bunlar arasında:
Standart Dökme Kamyonu
Standart dökme kamyonu, arka dökme kamyonu olarak da bilinir, ön kısmı hidrolik pistonlar tarafından kaldırılan açık kutu yatak ile donatılmıştır. Bu tür dökme kamyonu, inşaat alanlarındaki kum, çakıl ve toprak gibi dökme malzemeleri taşımak için kullanılır. Standart dökme kamyonu, yüksek verimliliği ve basitliği nedeniyle yaygın olarak kullanılmaktadır.
Kamyon ve Römorklu Dökme
Kamyon ve römorklu dökme kamyonları, bir dökme kamyonunun bir dökme römorkunu çekmesiyle oluşur. Kamyon ve römorklu dökme kamyonu, standart dökme kamyonuna kıyasla çok daha büyük bir taşıma kapasitesine sahiptir. Ayrıca, römork ek taşıma için çekilebilir veya dökme olarak kullanılabildiğinden daha çok yönlüdür.
Artikulasyonlu Dökme Kamyonu
Artikulasyonlu dökme kamyonu, tamamen dönebilir artiküle eklemi üzerine monte edilmiş şasi üzerinde yer alan dökme kutusuna sahiptir. Bu tasarım, artikülasyonlu dökme kamyonuna mükemmel arazi özellikleri ve üstün manevra kabiliyeti sunar. Artikulasyonlu dökme kamyonu, engebeli araziler ve sınırlı alanlara sahip alanlar için idealdir.
Yan Dökme Kamyonu
Yan dökme kamyonu, bir tarafta yükseltilip eğilen bir dökme yatağına sahiptir. Yük, yan tarafa dökülür ve kamyonun tasarımı, sürüş sırasında dökme yapmaya olanak tanır. Yan dökme kamyonları, alanın sınırlı olduğu veya dökülen malzemenin siteye yayılması gereken uygulamalarda kullanışlıdır.
Düşük Profilli Dökme Kamyonu
Düşük profilli dökme kamyonu, düşük profilli bir dökme gövdesi ile donatılmış bir kamyondur. Bu tür dökme kamyonu, ekskavatörler ve buldozerler gibi ağır ekipmanları taşımak için tasarlanmıştır. Düşük profil dökme kamyonu, yükleme ve boşaltmanın hızlı ve kolay bir şekilde yapılabilmesi açısından avantajlıdır.
Karışık Kullanım Dökme Kamyonu
Karışık kullanım dökme kamyonu, atık ve geri dönüşüm malzemelerini taşımak için tasarlanmıştır. Bu tür dökme kamyonu, farklı malzemelerin kontaminasyonunu önlemek için ayrı bölmelere sahiptir. Karışık kullanım dökme kamyonu, inşaat projelerinde atık yönetimini ve geri dönüşümü teşvik etmek amacıyla yaygın olarak kullanılmaktadır.
Hindistan'daki bazı popüler dökme kamyonlarının özellikleri şöyledir:
Tata 2518K
Tata 2518K dökme kamyonunun Brüt Araç Ağırlığı (GVW) 25000 kg'dır. 5 vitesli manuel şanzımana sahip 6 silindirli, 178 hp motoru vardır. Bu kamyonun dökme kapasitesi 18 metreküptür. Parabolik yaprak yay süspansiyonu ile donatılmıştır ve 300 litre yakıt tankı kapasitesine sahiptir.
BharatBenz 3128C
BharatBenz 3128C dökme kamyonunun GVW'si 31000 kg'dır. 9 vitesli manuel şanzımana sahip 6 silindirli, 280 hp motorla çalışmaktadır. Dökme gövdesinin kapasitesi 28 metreküptür ve hava süspansiyonuna sahiptir. BharatBenz 3128C'nin yakıt tankı kapasitesi 400 litre.
Volvo FMX 300
Volvo FMX 300 dökme kamyonunun GVW'si 30000 kg'dır. 12 vitesli otomatik şanzımana sahip 6 silindirli, 300 hp motor ile donatılmıştır. Dökme kapasitesi 18 ila 25 metreküp arasında değişmektedir ve kamyon bağımsız ön süspansiyona sahiptir. Yakıt tankı 300 litre yakıt kapasitesine sahiptir.
Benz 2635
Benz 2635 dökme kamyonunun GVW'si 26000 kg'dır. 9 vitesli manuel şanzımana sahip 6 silindirli, 350 hp motorla çalışmaktadır. Dökme gövdesinin kapasitesi 20 ila 25 metreküp arasında olup, hava yastığı süspansiyonu vardır. Benz 2635'in yakıt tankı kapasitesi 400 litredir.
İşte dökme kamyonları için bazı genel bakım gereklilikleri:
Düzenli kontroller:
Düzenli kontroller, potansiyel sorunları büyük problemlere dönüşmeden önce tespit etmek için gereklidir. Lastikleri aşınma ve hasar açısından, fren sisteminin işlevselliğini, motor kayışlarını ve hortumlarını çatlaklar veya aşınmalar için, dökme gövdesinin yapısını hasar açısından ve hidrolik sistemi sızıntılar veya düşük sıvı seviyeleri açısından kontrol edin.
Yağlama:
Yağlama aralıkları için üreticinin kılavuzlarına uyun. Her bileşen için önerilen yağlayıcıları kullanın. Dökme kamyonunun menteşeleri ve hidrolik sistemin bağlantıları gibi yüksek yük alanlarına özel önem verin, çünkü yetersiz yağlama erken aşınmaya ve ekipman arızalarına neden olabilir.
Hidrolik sistem bakımı:
Hidrolik sıvı seviyelerini düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde doldurun. Hidrolik filtreleri, optimal sistem performansını sağlamak için üreticinin önerdiği programa göre değiştirin. Hidrolik hortumlarını çatlaklar, kabarıklıklar veya diğer aşınma belirtileri açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Fren sistemi bakımı:
Fren balatalarını ve ayakkabılarını aşınma desenleri için izleyin ve gerektiğinde değiştirin. Fren sistemini temiz ve kirden arındırılmış tutmak, optimal performansı sağlamak için önemlidir. Fren sistemini gerektiği gibi ayarlayarak verimliliğini ve güvenliğini koruyun.
Motor bakımı:
Motor yağ değişimlerinde üreticinin önerdiği programa uyun. Motorun temiz ve kirleticilerden arındırılmış kalması için kaliteli filtreler kullanın. Optimal motor performansı ve yakıt verimliliği sağlamak için hava filtrelerini düzenli olarak değiştirin.
Süspansiyon sistemi bakımı:
Süspansiyon bileşenlerini, yaylar, amörtisörler ve burçlar dahil, aşınma ve hasar açısından kontrol edin. Kamyonun yük taşıma kapasitesini ve sürüş kalitesini korumak için aşınmış veya hasar görmüş parçaları değiştirin. Süspansiyon sisteminin düzgün hizalanmış olduğundan emin olun, böylece düzensiz lastik aşınmasını önleyebilir ve aracın kontrolünü artırabilirsiniz.
Lastik bakımı:
Dökme kamyonları genellikle ağırdır. Bu nedenle özel lastiklere ihtiyaç duyarlar. Bu lastikler pahalıdır ve kolayca hasar görebilir. Daha uzun süre dayanmasını sağlamak için, kesikler, delikler veya yan duvar kabarıklıkları gibi hasar belirtileri açısından düzenli olarak kontrol edin. Optimal lastik performansı ve yakıt verimliliği için üreticinin önerdiği basınç seviyelerini koruyun. Düzensiz aşınmayı önlemek ve ömrünü uzatmak için lastikleri düzenli olarak döndürün.
Elektrik sistemi bakımı:
Elektrik sistemi bileşenlerini, örneğin bataryaları, alternatörü ve marş motorunu aşınma veya hasar açısından kontrol edin. Korozyonu önlemek ve optimal elektrik sistemi performansını sağlamak için batarya terminallerini düzenli olarak temizleyin. Tüm elektrik bağlantımlarının güvenli ve korozyondan arındırılmış olduğundan emin olun, böylece elektrik sistemi sorunlarını önleyebilirsiniz.
Hindistan'da yeni bir dökme kamyonu satın alırken göz önünde bulundurulması gereken birkaç faktör vardır. Bunlar şunlardır:
Dökme kamyonunu bakımını yapmak her zaman kolay değildir. Bununla birlikte, doğru araçlar, ekipmanlar ve bilgi ile, küçük kamyon bakım ve onarımlarını gerçekleştirmek mümkündür. İşte dökme kamyonunun bileşenlerini değiştirme ve DIY yapma hakkında adım adım bir rehber:
Bu adımlara uyarak, dökme kamyonunun bakımını yapmak ve parçalarını değiştirmek daha kolay ve daha güvenli olacaktır.
S1: Dökme kamyonlarının yaygın sorunları nelerdir?
C1: Bir dökme kamyonunun şanzıman sorunu, motor sorunu, hidrolik sorunu, lastik sorunu, elektrik sorunu veya şasi sorunu olabilir. Bu sorunların tümü, kamyonun performansını ve verimliliğini etkileyebilir.
S2: İşletmeler dökme kamyonlarını nasıl bakım yapar?
C2: İşletmeler, düzenli dökme kamyonu bakımı yapar. Bu, günlük dökme kamyonu kontrolleri, rutin motor bakımı, hidrolik sistem bakımı, lastik ve tekerlek bakımı, elektrik sistemi bakımı, şasi bakımı ve kamyon gövdesi bakımını içerir. Ayrıca, dökme kamyonunun durumunu zamanla izlemek için bakım kayıtlarını tutarlar.
S3: Standart dökme kamyonu boyutu ve kapasitesi nedir?
C3: Bu soruya net bir yanıt yoktur. Bir dökme kamyonunun boyutu ve yük kapasitesi, dökme kamyonu türüne bağlıdır. Örneğin, mini dökme kamyonu gibi küçük bir dökme kamyonu yaklaşık 1 ton ile 3 ton arasında yük taşıyabilir. Öte yandan, süper boyutlu bir dökme kamyonunun yük kapasitesi 30 ton ile 40 ton veya daha fazla olabilir.