All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(322 ürün mevcut)
Kayış tansiyon makaraları, E39 motoru da dahil olmak üzere birçok motorda bulunan küçük ama önemli cihazlardır. Temel görevleri, kayışların sıkı kalmasını sağlamaktır, böylece kayışlar kaymaz veya aşınmaz. Bu, alternatör, direksiyon yardımı ve klima gibi şeyler için gerçekten önemlidir; çünkü bu cihazların sorunsuz ve güvenilir bir şekilde çalışmasını garantiler. Tansiyon makaraları ayrıca darbeleri ve titreşimleri emerek sürekli bir kayış tansiyonu sağlar ve kayış arızası riskini azaltır. E39 kayış tansiyon makaraları, aşağıdaki gibi farklı türlerde gelir:
E39 Kayış Tansiyon Makarası
Tansiyon makarası, kayış tansiyon cihazının önemli bir parçasıdır. Kayışa baskı yapan bir tekerlek veya makara içerir. Tansiyon makarasının ayarlanmasıyla, sürücü kayışında doğru gerilim korunur. Bu, kayışın kaymasını önler ve kayışın bağlı bileşenleri doğru bir şekilde çalıştırmasını garanti eder.
E39 Hidrolik Kayış Tansiyonu
Hidrolik kayış tansiyonları, yüksek performanslı veya ağır hizmet motorları gibi hassas gerilim kontrolü gereken uygulamalarda sıkça kullanılır. Bu tansiyonlar, kayış üzerinde kuvvet uygulamak için motor yağı veya hidrolik sıvısı kullanır ve sistemin basınca bağlı olarak gerilimi otomatik olarak ayarlar. Bu, değişen yük koşullarında bile optimal gerilimin sağlanmasını garantiler.
E39 Yaylı Kayış Tansiyonu
Yaylı tansiyonlar, kayış gerilimini korumak için yay mekanizması kullanır. Kayış gerildiğinde veya gevşediğinde, gerilim değişikliği, tansiyon makarasında bir kolu hareket ettirir. Bu hareket, yayı sıkıştırır veya uzatır ve makarayı otomatik olarak doğru gerilimde tutmak için pozisyonunu ayarlar. Yaylı tansiyonlar, sadelikleri, güvenilirlikleri ve maliyet etkinlikleri nedeniyle yaygın olarak kullanılır.
E39 Elektrikli Kayış Tansiyonu
Elektrikli tansiyonlar, motorun elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından kontrol edilir. Çeşitli sensörlerden alınan gerçek zamanlı verilere dayalı olarak ECU, kayış tansiyon makarasının konumunu ayarlar ve yakıt verimliliği, emisyon kontrolü ve genel motor performansı için kayış gerilimini optimize eder. Elektrikli tansiyonlar, modern ve ekolojik dostu motorlarda giderek daha yaygın hale geliyor.
E39 kayış tansiyonu satın alırken beklenebilecek bazı genel özellikler şunlardır:
Tansiyon Tipi
Hidrolik: E39 kayış tansiyonu, doğru kayış gerilimini korumak için motorun yağını kullanır. Tansiyon cihazında, kayış çekildiğinde gerekli direnci sağlayan yaylı bir makaraya sahiptir. Bu tansiyon cihazı, daha pürüzsüz bir operasyon sunarak kayışın ömrünü artırır. Mekanik yay tansiyonundan daha karmaşık bir tasarıma ve daha yüksek bir fiyata sahiptir.
Yay: E39 kayış tansiyonu, kayışların gerilimini korumak için bir bobin yay kullanır. Tansiyon cihazında kayış çekildiğinde dönen bir tansiyon makarası bulunur. Makaradaki yay, kayışı yerinde tutmak için gerekli kuvveti sağlar. Bu tansiyon cihazı uygun fiyatlıdır ve basit bir tasarıma sahiptir. Ancak, daha fazla bakım gerektirir ve kayışı hızla aşındırabilen titrek bir işlem sunar.
Tansiyon Cihazı Yeri
E39 kayış tansiyonu motorun ön kısmında bulunur. Tansiyon cihazı, motor bloğuna monte edilir ve motorun yan tarafında bir makaraya sahiptir.
Tansiyon Oranı
E39 kayış tansiyonu oranı hidrolik tansiyon için 2.3, yay tansiyonu için 3.1'dir. Tansiyon oranı, dönme noktasından makara mesafesidir. Daha yüksek bir tansiyon oranı, kayışı çıkarmak için daha fazla çaba gerektirir. Tansiyon oranı, makaraların tasarımını etkiler.
Makara Çapı
E39 kayış tansiyonun makarası standart 75 mm çapındadır. Makara alüminyumdan yapılmış olup naylon kaplamaya sahiptir. Makaralar, yüksek kaliteli yataklar üzerinde döner, bu da makaraların dönerken sorunsuz bir hareket sağlamasını garanti eder.
Tansiyon Açısı
E39 kayış tansiyonunun tansiyon açısı 90 derecedir. Tansiyon açısı, gerekli tansiyon kayışa uygulandığında makaraların hareket mesafesidir. Daha yüksek bir tansiyon açısı, tansiyon cihazının kayıştan çıkarılmasını zorlaştırır.
E39 kayış tansiyonunu korumak için düzenli kontroller yapmak gereklidir. Araç hareket halindeyken aşınma, hasar veya gürültü işaretlerine dikkat edin. Tansiyon cihazı arızalı olduğunda değiştirilmelidir. Kayışı da en az her 60.000 mil de bir değiştirmek önemlidir. Kayışın kaymasını veya hasar görmesini önlemek için montaj sırasında doğru gerilimin uygulandığından emin olun. E39 kayış tansiyonunun düzgün çalışması için uygun yağlama çok önemlidir. Üretici tarafından önerilen yağı kullanın. Kir birikimini önlemek için tansiyon cihazını düzenli olarak temizleyin.
Bir E39 kayış tansiyonu satın almadan önce doğru seçimi yapmak önemlidir.
Araç Uyumluluğu
Bir araç için kayış tansiyonu seçerken, marka, model ve motor tipini dikkate almak önemlidir. Bu bilgiler, doğru tansiyon cihazının seçilmesini sağlar.
Kalite ve Güvenilirlik
Tansiyon cihazı seçerken iyi bilinen markaları tercih etmek gerekir. Çünkü bu markalar, yüksek kaliteli ve güvenilir ürünler üretmeleriyle tanınır. Ayrıca, diğer kullanıcıların yorumlarını ve puanlarını okumak da önemlidir.
Garanti ve Destek
Garantiye sahip bir tansiyon makarası seçmelisiniz. Çünkü garanti, herhangi bir kusur durumunda koruma sağlar. Garanti, ürünün kalitesine duyulan güveni de gösterir. Ayrıca, tedarikçinin veya üreticinin sağladığı müşteri desteğini dikkate almak önemlidir.
Fiyat
E39 kayış tansiyonu satın alırken bütçeyi göz önünde bulundurmak önemlidir. Ancak, uygun fiyatlı olduğu için bir ürünü seçmekten kaçının. Çünkü bu durum kalitesiz bir ürün olmasına neden olabilir. Kalite ve uygun fiyat arasında bir denge sağlamaya çalışın.
Kurulum
E39 kayış tansiyonu satın alırken, ürünün ne kadar kolay veya zor kurulduğunu dikkate almak önemlidir. Özel aletler gerektirmeyen kolay kurulumlu tansiyon cihazları en iyisidir. Çünkü bu, zaman kazandırır ve maliyetleri azaltır. Ayrıca, tansiyon makarası için bakım gereksinimlerini de göz önünde bulundurmak önemlidir.
BMW E39 kayış tansiyonunu değiştirirken kullanılan bazı aletler ve malzemeler şunlardır:
Herhangi bir onarım veya değiştirme işlemine başlamadan önce motorun kapalı olduğundan ve E39'un el freni çekili olduğundan emin olun.
Kayış tansiyon makarasını değiştirdikten sonra motoru çalıştırın ve kayış tansiyon cihazını, doğru bir şekilde çalıştığından ve kayışın düzgün bir şekilde hizalandığından emin olmak için kontrol edin.
S1: Tansiyon cihazı ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1: Bu, aracın ne sıklıkla kullanıldığına ve tansiyon cihazının durumuna bağlıdır. Genel olarak, bir kayış tansiyonu her 60.000 ile 100.000 mil arasında değiştirilmelidir. Tansiyon cihazının değiştirilmesi gerektiğini gösteren belirtiler, aracın çalışması sırasında gürültü ve titreşimdir.
S2: Arızalı bir tansiyon cihazıyla insanlar araç kullanabilir mi?
C2: Evet, ancak bu önerilmez. Arızalı bir tansiyon cihazı, sürüş kayışlarının gevşemesine veya hasar görmesine neden olabilir, bu da aracın elektrik ve hidrolik sistemlerini etkileyebilir. Bu, zamanında düzeltilmezse daha pahalı onarimlara yol açabilir.
S3: Tansiyon makarası E39 nasıl kontrol edilir?
C3: Tansiyon makarasını kontrol etmek için motor kayışlarına erişin ve makarayı görsel olarak inceleyin. Aşınma, hasar veya yırtık belirtilerine bakın. Makarayı tutup döndürerek herhangi bir gürültü veya titreme olup olmadığını hissedin ve duyun. E39 kayış tansiyon makarası düzgün ve sessiz olmalıdır. Arızalı bir makara dönerken titreme, gürültü veya sertlik gösterir.
