Elektrikli hibrit araç

Elektrikli Araç Hibrit Türleri

Elektrikli araç hibritleri, çalışmak için elektrik motoru ve benzinli içten yanmalı motorun (ICE) bir kombinasyonunu kullanır. Hibrit elektrikli araç (HEV), elektrik motorunu beslemek ve içten yanmalı motorun verimliliğini artırmak için bir batarya kullanır. Elektrik motorunu kullanarak, içten yanmalı motor yakıt tasarrufu yapabilir, daha iyi kilometre performansı elde edebilir ve emisyonları azaltabilir. Bazı hibritler, diğerlerine göre daha büyük bataryalara sahip olup, daha iyi tamamen elektrikli menziller elde edebilirler.

Birçok hibrit elektrikli araç türü bulunmaktadır. Her tür, işlevselliğini ve performansını tanımlayan eşsiz bir tasarıma sahiptir. İşte bazı yaygın elektrikli araç hibrit türleri.

• Tam Hibritler

  Tam hibritler, konvansiyonel hibritler ya da standart hibritler olarak da bilinir ve en yaygın hibrit araç türleridir. Benzinli bir içten yanmalı motor ve bir elektrik motoru içerirler. Hem motor hem de elektrik motoru araca güç sağlar. Elektrik motoru, genellikle tam hibrit araçlarda hafif hibrit araçlara göre daha büyüktür. Sonuç olarak, tam hibritler düşük hızlarda elektrik motoruna güvenebilir, bu da yakıt verimliliğini artırır.

• Hafif Hibritler

  Hafif hibrit araçlar, küçük bir elektrik motoru ve küçük bir batarya kullanır. Hafif hibrit bir araçta elektrik motoru, aracı kendi başına çalıştıramaz. Bunun yerine, ivmelenme sırasında içten yanmalı motora ek güç sağlayarak ve aracın bataryasını şarj ederek ona yardımcı olur. Hafif hibrit araçların başlıca dezavantajı, elektrik motorunun bağımsız olarak aracı çalıştıramaması nedeniyle rejeneratif frenlemenin tam potansiyelini kullanamamalarıdır. Sonuç olarak, hafif hibrit araçlar, konvansiyonel araçlara göre biraz daha iyi yakıt verimliliğine sahipken, tam hibrit araçlarda görülen dikkat çekici kilometre performansını elde edemezler.

• Fişli Hibrit Elektrikli Araçlar (PHEV)

  Fişli hibrit elektrikli araçlar (PHEV), standart hibrit araçlara göre daha büyük bataryalara sahip hibrit araçlardır. Daha büyük bataryalar, PHEV'lerin daha uzun tamamen elektrikli menzil elde etmelerini sağlar. Genellikle, tam şarjlı bir fişli hibrit 30 ila 50 mil arasında tamamen elektrikli bir menzil kapsar. Fişli hibrit araçlar, hem elektrik gücü hem de benzin gücünü kullanır. Sürücü, aracın bataryasını şarj etmek için bir şarj istasyonu veya standart bir priz kullanabilir. Daha büyük batarya sayesinde, PHEV'ler daha düşük hızlarda daha fazla elektrik gücü kullanabilir ve genel yakıt verimliliğini artırabilir. Bazı yeni PHEV'ler, 100 MPGe (galon benzin eşdeğeri mil) veya daha fazla performans sergileyebilir.

• Menziil Uzatıcı Elektrikli Araçlar

  Menziil uzatıcı elektrikli araçlar (REEV), fişli hibrit elektrikli araçlara benzer. Daha uzun tamamen elektrikli menzil destekleyen daha büyük bataryalara sahiptir. Ancak, menziil uzatıcı elektrikli araçlardaki içten yanmalı motor, tekerleklere doğrudan güç vermez. Bunun yerine, içten yanmalı motor bataryayı şarj etmek ve elektrik motoruna ek enerji sağlamak için bir jeneratör görevi görür. Sonuç olarak, REEV'ler PHEV'lere göre daha uzun tamamen elektrikli menzil kat edebilir. Çoğu menziil uzatıcı elektrikli araç, tek bir şarjla 200 milin üzerinde mesafe alabilir. İçten yanmalı motor tekerleklere doğrudan güç vermediğinden, REEV'ler geleneksel hibrit araçlara kıyasla daha akıcı ve sessiz bir sürüş sağlar.

Elektrikli Araç Hibritlerinin Özellikleri ve Bakımı

Hibrit elektrikli araçların özellikleri şunları içerir:

• Elektrik Motoru

  Elektrik motoru, araç düşük hızlarda çalışırken gücü sağlamakla sorumludur. Ayrıca, rejenerasyon yoluyla bataryayı şarj etmek için de kullanılır. Motorlar, 30 ile 100 beygir gücü arasında farklı boyutlarda gelir.

• Batarya

  Hibrit elektrikli araçlardaki batarya, konvansiyonel araçlardaki bataryalardan daha büyüktür. Batarya, aracın kısa mesafelerde yalnızca elektrik gücüyle çalışmasını sağlar. Hibrit elektrikli araçlardaki bataryaların kapasitesi 1 ila 20 kWh arasında değişmektedir.

• Yakıt Deposu

  Hibrit elektrikli araçlardaki yakıt deposu, konvansiyonel araçlardakiyle benzerlik gösterir. İçten yanmalı motoru besleyen yakıtı tutar. Yakıt deposu, aracın uzun mesafeler kat etmesine olanak tanır. Sürücüler, aracı kısa bir süre içinde doldurabilirler. Hibrit elektrikli araçların yakıt depoları, 30 ila 50 litre yakıt tutar.

• İçten Yanmalı Motor

  Hibrit elektrikli araçlardaki içten yanmalı motor, konvansiyonel araçlardaki gibi değildir, daha küçüktür. Motor, aracı besler ve bataryayı şarj etmek için güç üretmekten sorumludur. Motor boyutu 1.5 ila 4.5 litre arasında değişir.

Hibrit araçların bakımı şunları içerir:

• Düzenli yağ değişimleri: Hibrit araçlar, 5,000 ile 10,000 mil aralığında düzenli yağ değişimlerine ihtiyaç duyar. Bu bakım, motorun sorunsuz çalışmasına yardımcı olur. Kısa yolculuklar yapan ve düşük motor yağ sıcaklıklarına sahip sürücüler için yağ değişimleri önemlidir.
• Sogutma sisteminin bakımı: İçten yanmalı motor ve batarya ısı üretir. Soğutma sisteminin bakımı, aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur. Soğutma sisteminin periyodik bakıma ihtiyacı vardır. Bu, üreticinin önerdiği aralıklarda soğutucu sıvının değiştirilmesini içerir.
• Lastik bakımı: Hibrit araçlar, ek bataryadan dolayı konvansiyonel araçlardan daha ağırdır. Lastikler daha fazla aşınma ve yıpranmaya maruz kalır. Hasar veya dengesiz aşınma kontrolü için düzenli denetim gerektirirler. Yakıt verimliliğini artırmak için lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
• Fren bakımı: Fren bakımı, fren sisteminin çalıştığından emin olmak için düzenli kontrolleri içerir. Hibrit araçlardaki frenler, rejeneratif frenleme sayesinde daha uzun süre dayanır. Bakım, fren balatalarını kontrol etmeyi ve aşındıklarında değiştirmeyi gerektirir.

Elektrikli Araç Hibritini Nasıl Seçilir

Elektrikli hibrit bir araç seçmek, mevcut birçok seçenek nedeniyle zor olabilir. Elektrikli hibrit bir araç seçerken dikkate alınacak bazı faktörler şunlardır:

• Bütçe: Fiyat, hibrit elektrikli araç satın alırken önemli bir husustur. Genellikle, hibritler benzer teknik özelliklere sahip konvansiyonel araçlardan daha pahalıdır. Dahası, bazı hibrit araçlar, yakıt tasarrufu sağlasa da başlangıç maliyeti daha yüksek olduğundan bazı müşterilerin bütçe aralığının dışına çıkabilir.
• Yakıt verimliliği ve performans: Bazı insanlar için en önemli faktör, hibrit aracın yakıt verimliliğidir. Hibritin tahmini yakıt verimliliği, sınıfındaki diğer araçlarla karşılaştırılmalıdır. Ayrıca, karar verme sürecinde hibritin performansını dikkate almak da iyi bir fikirdir. Bazı hibrit araçlar, motorlarını çalıştırmak için bataryalar kullanarak daha fazla güç ve ivmelenme sağlar.
• Güvenlik: Hibrit elektrikli bir araç satın alırken güvenlik de önemli bir faktördür. Hibrit bir araç seçerken güvenlik özelliklerini ve değerlendirmelerini göz önünde bulundurun. Hibrit araçlar sürücünün ve yolcuların güvenliğini sağlamak için çeşitli güvenlik özellikleriyle donatılmıştır.
• Boyut ve konfor: Hibrit elektrikli bir araç seçerken boyut ve konfor önemlidir. Hibritin boyutu alıcı için uygun olmalıdır. Konfor ve hoş bir sürüş sunan bir hibrit araç seçilmelidir.
• Teknoloji ve özellikler: Teknoloji, hibrit elektrikli bir araç seçerken dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktördür. Bluetooth bağlantısı, navigasyon sistemleri ve gelişmiş sürücü destek sistemleri gibi özellikler değerlendirilmelidir.
• Marka itibarı: Marka itibarı da hibrit elektrikli bir araç seçerken dikkate alınması gereken önemli bir faktördür. Farklı üreticilerin hibrit araçlarının güvenilirliği ve kalitesi araştırılmalıdır.

Elektrikli Araç Hibritlerinin Nasıl Değiştirilir ve DIY (Kendin Yap)

Hibrit araç parçalarını değiştirmek sıkıcı ve tehlikeli olabilir, özellikle de bunu kendiniz yapmaya çalışıyorsanız. Ancak, bazı parçalar kolayca değiştirilebilir. Aşağıda değiştirilmesi kolay olan bazı parçalar ve nasıl değiştirileceği açıklanmıştır.

• Lastikler: Lastikleri değiştirmek, elektrikli bir araç hibritinin değiştirilmesi en kolay parçalarından biridir. Profesyonel bir tamirciye ihtiyaç duymadan kendiniz yapabilirsiniz. Tek gereken şey uygun aletleri ve ekipmanları, örneğin bir kriko, kriko destekleri, somun anahtarı ve basınç ölçerdir. Lastik değiştirirken, aracın düz bir yüzeyde olduğundan emin olun. El frenini çekin ve değiştirmeyeceğiniz lastiklerin altına tekerlek blokları yerleştirin. Daha sonra, tekerlek kaplamalarını veya jant kapaklarını çıkarın. Somun anahtarı ile somunları hafifçe gevşetin. Ardından, krikoyu aracın belirlenen kriko noktasının altında konumlandırın ve aracı lastik yerden kesilene kadar kaldırın. Somunları tamamen çıkarın ve eski lastiği çıkartın. Yeni lastiği tekerleğe takın ve somunları elle sıkın. Yeni lastik takıldıktan sonra, somunları çapraz bir desenle sıkın. Tekerlek kaplamalarını takın ve aracı indirin. Unutmayın ki eski lastiği uygun bir şekilde atmalısınız.
• Cam silecekleri: Hibrit elektrikli aracın değiştirilmesi kolay bir diğer parçası cam silecekleridir. Profesyonel bir tamirciye ihtiyaç duymadan kendiniz yapabilirsiniz. Belirli hibrit aracın doğru silecek bıçağı boyutunu öğrenmek için kullanıcı kılavuzunu kontrol edin. Yeni silecek bıçaklarını hazırlayın. Silecek kolunu camdan kaldırın ve silecek bıçağı bağlantı mekanizmasını bulun. Bu, küçük bir somun, kanca şeklinde bir kol veya bir mandal olabilir. Eski silecek bıçaklarını bağlantı mekanizmasından ayırın. Silecek kollarını temizleyin ve yeni silecek bıçaklarını takın. Güvenli bir şekilde bağlandıklarından emin olun ve işlevselliğini test edin.
• Ampuller: Ampulleri değiştirmek, hibrit araçlarda başka bir kolay değiştirme parçasıdır. Belirli hibrit aracın doğru ampul türü ve boyutunu onaylamak için kullanıcı kılavuzunu kontrol edin. Ampul muhafazasına erişin. Ampulün konumuna bağlı olarak, bu motor kaputunu veya bagajı açmayı gerektirebilir. Eski ampulü saat yönünün tersine çevirerek veya tutucusundan çıkararak çıkarın. Yeni ampulü tutucusuna yerleştirin ve güvenli bir şekilde oturduğundan emin olun. Işıkları test edin, düzgün çalıştıklarından emin olun.

Diğer kolay değiştirme parçaları arasında kabin hava filtreleri, motor hava filtreleri ve sigortalar yer alır.

Soru-Cevap

S1: Hibrit araçların bakımı farklı mı?

C1: Genel olarak, hibrit araçların bakımı pek farklı değildir. Bakım takvimine uyulur ve normal aşınma ve yıpranma parçaları olan lastikler, frenler ve motor parçaları değiştirilir. Ancak, hibrit araçların yüksek voltajlı bataryaları ile çalışırken ekstra dikkatli olunmalıdır.

S2: Hibritler çekebilir mi?

C2: Çoğu hibrit çekebilir, ancak çekme kapasitesi genellikle konvansiyonel araçlardan daha düşüktür. Bunun nedeni, hibritin tasarımının batarya için hafif olmaya odaklanmasıdır.

S3: Hibrit araçların özel yakıta ihtiyacı var mı?

C3: Hayır, çoğu hibrit araç, hibrit olmayan araçlarla aynı benzin kullanır. Bazı yeni modeller E10 kullanır, bu da %10 etanol ve %90 benzin karışımıdır.