Peugeot 106 kit araba için

Peugeot 106 Kit Araba Çeşitleri

Peugeot 106 araçları, çeşitli stillere ve bütçelere uygun geniş bir yelpazede satış sonrası aksesuarlara sahiptir. Aşağıda, yaygın Peugeot 106 aksesuar türlerinden bazıları yer almaktadır.

• Peugeot 106 gövde kitleri

  Gövde kitleri, araçlarının görünümünü değiştirmek ve aerodinamiği iyileştirmek isteyen araba tutkunları için popüler bir modifikasyondur. Tipik bir gövde kiti, ön spoyler, arka spoyler, yan etekler ve tampon değişimi içerir. Peugeot 106 gövde kiti, fiberglastan ve ABS plastikten yapılabilir.

• Peugeot 106 jantlar

  Jantlar ve tekerlekler, bir aracın görünümünü ve performansını artırdıkları için popüler satış sonrası aksesuarlardır. Çeşitli boyutlarda, yüzeylerde ve tasarımlarda gelirler, müşterilerin tercihlerine göre seçim yapmalarını sağlar. Peugeot 106 jantları, geleneksel çelik jantlardan daha hafif ve daha dayanıklı olan alaşım jantlardır. Aracın yol tutuşunu ve frenleme performansını iyileştirirler.

• Peugeot 106 alçaltılmış süspansiyon

  Alçaltılmış süspansiyon, Peugeot 106 ralli araba kitleri için popüler bir modifikasyondur. Aracın ağırlık merkezini düşürür ve stabilitesini ve yol tutuşunu iyileştirir. Aracın viraj alma hızı alçaltılmış süspansiyonla artırılır. Sürücüler, sallanma hissetmeden daha yüksek hızda viraj alabilirler. Ayrıca alçaltılmış süspansiyon, araca sportif bir görünüm kazandırarak genel görünümünü iyileştirir.

Peugeot 106 Kit Arabanın Özellikleri ve Bakımı

Özellikler

• Motor

  Peugeot 106 Kit Araba, benzin kullanan güçlü bir 1600 cc motora sahiptir. Motor, XU ailesinin bir parçasıdır ve çok sağlamdır. Maksimum güç çıkışı 10.500 devirde 230 hp (170 kW)'dır. Motorun torku 200 Nm'dir ve 9000 devirde elde edilebilir. Kit Araba, çift üstten eksantrik mili (DOHC) tasarımına sahiptir.

• Şase

  Peugeot 106 Kit araba, 1.620 mm (63.8 inç) genişliğinde bir iz genişliğine sahiptir. Aracın gövdesi çok hafiftir ve sadece 780 kg (1.720 lb) ağırlığındadır. Ön tarafta havalandırmalı disk frenlere ve arkada tambur frene sahip yüksek bir fren sistemine sahiptir. Araç, 20/60 R 13 boyutunda Michelin lastiklerle çalışır.

• Gövde

  Peugeot 106 Kit Araba, çok aerodinamik bir gövde tasarımına sahiptir. Aracın toplam uzunluğu 3.580 mm (141.7 inç) ve genişliği 1.640 mm (64.6 inç)'dir. Aracın yüksekliği 1.380 mm (54.3 inç) ve aks mesafesi 2.340 mm (92.1 inç)'dir. 106 Kit Arabanın gövdesi, aracın ağırlığını azaltmaya yardımcı olan plastik ve kompozit malzemelerden yapılmıştır. Araç, yere basınç sağlayan büyük bir arka kanada sahiptir. Ayrıca yüksek bir ön splitter ve yüksek hızlarda viraj alma imkanı sağlayan geniş tekerlek kemerlerine sahiptir.

Bakım

• Motor bakımı

  Düzenli yağ değişimleri her 5.000 km veya 3.000 milde yapılır. Sadece temiz filtreler ve yağ kullanılır. Hava filtresi her 15.000 km veya 9.000 milde kontrol edilir ve bujiler her 60.000 km veya 37.000 milde değiştirilir. Soğutucu seviyesi kontrol edilir ve hortumlar incelenir. Triger kayışı her 100.000 km veya 62.000 milde değiştirilir. Tüm valfler, Peugeot 106 Kit araba özelliklerine göre ayarlanır. Yakıt sistemi, profesyonel aletler kullanılarak temizlenir.

• Şase ve gövde bakımı

  Peugeot 106'nın şasisi temizlenir ve pas veya hasara karşı incelenir. Tüm hareketli parçalar yağlanır. Süspansiyon parçaları aşınma açısından kontrol edilir ve gerekirse değiştirilir. Tekerlek hizalaması özelliklere göre yapılır. Kit arabanın gövdesi düzenli olarak temizlenir. Boya cilalanır ve paslanmaya karşı korunur.

• Elektrik sistemi

  Peugeot 106 Kit Arabanın aküsü, temiz olup olmadığı ve doğru voltajda olup olmadığı kontrol edilir. Akü terminalleri pas açısından kontrol edilir ve temizlenir. Elektrik sisteminde gevşek kablo veya pas yoktur. Tüm ışıklar ve sinyaller düzgün çalışmaktadır.

Peugeot 106 Kit Araba Nasıl Seçilir

Peugeot 106 kit araba seçerken, belirli ihtiyaçları ve tercihleri karşıladığından emin olmak için çeşitli faktörleri dikkatlice göz önünde bulundurmak gerekir. Bilgilendirilmiş bir karar vermenize yardımcı olacak bazı ipuçları şunlardır:

• Amaç: Aracın temel amacını göz önünde bulundurun. Günlük işe gidip gelmek, hafta sonu pist kullanımı veya her ikisi için mi kullanılacak? 106 rallye için, daha performans odaklı veya çok yönlü bir modelin tercih edilip edilmediğini belirleyin.
• Performans: Farklı Peugeot 106 kit modellerinin performans özelliklerini değerlendirin. Motor gücü, tork ve ivmelenme rakamları gibi faktörlere bakın. Yüksek performanslı sürüş bir öncelik ise, daha güçlü bir motora ve spora uygun süspansiyona sahip bir modeli tercih edin.
• Durum: Satılık Peugeot 106 araçlarının genel durumunu inceleyin. Pas, kaza veya aşırı aşınma ve yıpranma belirtilerini kontrol edin. Temiz bir bakım geçmişine sahip, iyi bakılmış bir araç, uzun vadede daha iyi güvenilirlik ve düşük bakım maliyetleri sağlayacaktır.
• Modifikasyonlar: Bazı Peugeot 106 kit araçları, satış sonrası modifikasyonlara veya iyileştirmelere sahip olabilir. Bunlar, yükseltilmiş egzoz sistemleri, süspansiyon ayarlamaları veya motor ayarı olabilir. Modifiye edilmiş araçların performans beklentilerine ve istenen sürüş özelliklerine uygun olup olmadığını belirleyin.
• Konfor ve Özellikler: Farklı Peugeot 106 kit araçlarının iç konforunu ve özelliklerini göz önünde bulundurun. Bazı modeller sadece ağırlık azaltmaya ve yarış unsurlarına odaklanırken, diğerleri klima, elektrikli camlar ve yükseltilmiş ses sistemleri gibi ek kolaylıklar sunabilir.
• Bütçe: Peugeot 106 kit araba satın almak ve bakımını yapmak için bir bütçe belirleyin. İlk satın alma fiyatını, sigorta maliyetlerini, yakıt verimliliğini ve olası bakım masraflarını dikkate alın. Belirli modeller için yedek parçaların bulunabilirliğini ve maliyetini araştırın, çünkü bu uzun vadeli uygunluğu etkileyebilir.

Peugeot 106 Kit Araba Nasıl Değiştirilir

Çoğu zaman, Peugeot 106'nın havalı görünmesi için stok süspansiyonun değiştirilmesi gerekir. Süspansiyonu değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:

• İşi yapmak için gereken aletleri toplayın. Bunlar kriko, kriko sehpası, anahtar ve çekiç içerir. Takılacak yeni süspansiyon kitini ve frenleri alın.
• Aracı hareket etmeyeceği güvenli bir yere koyun. Frenleri sıkın ve arka tekerleklerin arkasına takoz koyun. Süspansiyonun değiştirileceği tekerleklerdeki somunları gevşetin.
• Kriko kullanarak aracı yukarı kaldırın. Ardından, düşmemesi için arabanın altına kriko sehpaları koyun. Süspansiyon parçalarına ulaşabilmek için tekerlekleri çıkarın.
• Eski süspansiyon parçalarını çıkarmaya başlayın. Her seferinde bir tarafı yapmak en iyisidir. Bu şekilde, diğer tarafın nasıl bir araya getirildiğini görebilirsiniz. Önce kolay parçaları, ardından daha zor olanları çıkarın.
• Yeni süspansiyon parçalarını takın. Her şeyin doğru bir şekilde hizalandığından ve sıkıca sabitlendiğinden emin olun. Ardından tekerleği tekrar takın ve aracı kriko sehpalarından indirin. Diğer taraf için de aynı işlemi yapın.

Süspansiyon değişiklikleri yaptıktan sonra dikkatli sürmeyi unutmayın. Araç farklı şekilde davranacaktır.

Fren disklerini değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:

• Fren kaliperine ulaşmak için tekerleği çıkarın.
• Fren kaliperini dikkatlice çıkarın ve fren hattına çekmemesi için asın.
• Eski fren diskini çıkarın. Çıkarmak için biraz kuvvet gerekebilir.
• Yeni fren diskini takın, ardından fren kaliperini yerine takın. Doğru şekilde sıkıldığından emin olun.
• Tekerleği tekrar takın ve diğer üç tekerlek için de aynı adımları izleyin.

SSS

Herhangi bir Peugeot 106 kit araba haline getirilebilir mi?

Teoride, herhangi bir Peugeot 106 kit araba haline getirilebilir, ancak Peugeot 106'yı orijinal amacıyla kullanmak çok daha kolay ve daha uygun maliyetlidir. Peugeot 106, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1991'den 2003'e kadar üretilen küçük bir otomobildi. Üç ve beş kapılı hatchback'ler ve iki kapılı bir kabriolet dahil olmak üzere çeşitli modellerde mevcuttu. 106, çevik yol tutuşuyla bilinirdi ve ralli takımları için popüler bir tercih olmuştur.

Peugeot 106 hızlı bir araba mı?

Peugeot 106, modern standartlara göre hızlı bir araba olarak kabul edilmiyordu, ancak küçük boyutu ve hafifliği onu hızlı hissettiriyordu. En üst düzey 106 GTI modeli, 103 kW (138 hp) güç üreten 1.6 litrelik bir motora sahiptir ve yaklaşık 8 saniyede 0'dan 100 km/saate (0'dan 62 mph'ye) çıkabilir. Diğer modellerin daha az güçlü motorları vardı, ancak hepsi ana rakiplerine göre nispeten canlıydı.

Peugeot 106 sürmek iyi mi?

Peugeot 106, küçük ve ekonomik bir araba isteyen sürücüler için popüler bir tercih olmuştur. Konforlu sürüşü, iyi yol tutuşu ve düşük işletme maliyetleriyle bilinirdi. 106, şehir içi sürüş için iyi bir tercihtir, çünkü park etmesi ve trafikte manevra yapması kolaydır. Peugeot 106'nın eski bir araba olduğunu ve güvenlik özelliklerinin mevcut standartlara uygun olmayabileceğini belirtmekte fayda var. Genel olarak, Peugeot 106, özellikle uygunluk ve verimliliği önemseyenler için sürülmesi iyi bir araba olarak kabul ediliyordu.