All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(69652 ürün mevcut)
Mevcut farklı Ford arkaları vardır; bunlardan bazıları şunlardır:
Ford 8.8 inç arka difransiyel:
8.8 inç arka difransiyel ilk olarak 1986 yılında Mustang'de tanıtılmıştır. Gücü ve dayanıklılığı sayesinde hemen kaslı araçlar ve kamyonlar için popüler bir tercih haline geldi. 8.8 inç halka dişli seti 8.8 inç genişliğindedir. Bu arka difransiyel, Ford arka difransiyel ailesinin iş atı olarak kabul edilmektedir. Mustang, F-150, Explorer ve diğer birçok araç ve kamyonda kullanılmaktadır. 8.8 inç arka difransiyeli, gücü ve yüksek performansı üstlenme kapasitesi ile değerli bulunmaktadır. Bu nedenle kaslı araçlar ve performans kamyonları için popüler bir tercih olmuştur.
Ford 9 inç arka difransiyel:
9 inç arka difransiyel, birçok araçta yaygın olarak kullanılan bir başka popüler arka aks türüdür. İlk olarak 1957 yılında tanıtılmış ve Mustang, Fairlane ve Torino gibi birçok kaslı araçta ve birçok kamyonda kullanılmıştır. 9 inç arka difransiyeli, esnekliği, dayanıklılığı ve ayarlanabilirliği ile bilinir. Diğer arka difransiyellerden daha karmaşık bir tasarıma sahiptir ve bu onun daha büyük güçleri yönetmesine olanak tanır. Ford 9 inç arka difransiyeli, Ford Motor Company tarafından 1957 yılında geliştirilmiş ve tanıtılmıştır. Mustang, Fairlane ve Torino gibi birçok araçta ve birçok kamyonda kullanılmıştır. 9 inç arka difransiyeli, esnekliği, dayanıklılığı ve ayarlanabilirliği ile bilinir. Diğer arka difransiyellerden daha karmaşık bir tasarıma sahiptir ve bu onun daha büyük güçleri yönetmesine olanak tanır.
Ford 7.5 inç arka difransiyel:
7.5 inç arka difransiyel ilk olarak 1978 yılında tanıtılmıştır. Mustang, Fairmont ve diğer birçok araç ve kamyonlarda kullanılmıştır. Ford ailesindeki diğer arka difransiyellerden daha küçük bir yapıya sahiptir. Giriş seviyesi ve ucuz spor araçlar ve performans kamyonları için kullanılmaktadır. 7.5 inç arka difransiyeli, yüksek performanslı bir araca sahip olmak isteyen kullanıcılar için bütçe dostu bir seçenek olarak değerlendirilir.
Genel olarak, Ford Arka özellikleri model ve üretim yılına bağlı olarak değişiklik göstermektedir; ancak işte Ford Arka'nın bazı ortak özellikleri:
Aks Oranı
Birçok ford arka difransiyelin aks oranları 3.31 ile 4.56 arasında değişmektedir. Bir ford arka difransiyelinin aks oranı, motordan tekerleklere güç iletimini belirler. 3.31 gibi daha düşük bir oran, daha iyi yakıt verimliliği sunar ve otoyolda sürüş için uygundur. Öte yandan, 4.56 gibi daha yüksek bir oran, hızlanma için daha fazla tork sağlar ve off-road veya pist yarışı için idealdir.
Ford 9 inç arka difransiyel
Ford 9 inç arka difransiyel, birçok Ford aracında yaygın olarak kullanılan bir arka difransiyeldir. Bu arka difransiyel ilk olarak 1957 yılında Ford tarafından tanıtılmıştır. Ford 9 inç arka difransiyelinin halka dişli çapı 9 inçtir ve ismini buradan alır. Ford 9 inç arka difransiyeli, gücü ve dayanıklılığı ile bilinir. Sonuç olarak, yarış ve off-road tutkunları için popüler bir tercih haline gelmiştir. Ford 9 inç arka difransiyeli, farklı aks konfigürasyonları ile mevcuttur. Örneğin, hem yarı yüzer hem de tam yüzer aks tasarımlarında bulunur. Yarı yüzer aks tasarımı daha yaygın ve maliyet etkin bir seçenektir. Öte yandan, tam yüzer aks tasarımı ağır yük uygulamaları için uygundur.
Tekerlek Vida Deseni
Tekerlek vida deseni, tekerleklerin araca nasıl bağlandığını belirleyen bir özelliktir. Çoğu ford arka difransiyeli, çapı 4.5 inç (114.3 mm) olan 5 vida ile donatılmıştır. Ancak bazı ağır hizmet Ford arka difransiyelleri, çapı 6.5 inç (165.1 mm) olan 8 vida ile tasarlanmıştır.
Diferansiyel Türü
Ford arka difransiyellerinde bulunan bazı yaygın diferansiyel türleri açık diferansiyel, kilitlenebilir diferansiyel ve sınırlı kaymalı diferansiyeldir. Açık diferansiyeller en yaygın ve maliyet açısından en etkili olanlardır. Normal sürüş koşullarında iyi çalıştıkları bilinir. Kilitlenebilir diferansiyeller maksimum çekiş sağlar ve off-road sürüş için uygundur. Öte yandan, sınırlı kaymalı diferansiyeller hem kara yolunda hem de off-road sürüş koşulları için iyi bir tercih sunar.
Fren Türü
Çoğu Ford arka difransiyeli, kampana frenleri ile tasarlanmıştır. Ancak, bazı spor ve daha ağır model Ford arka difransiyelleri disk frenler ile birlikte gelmektedir. Genel olarak, disk frenler kampana frenlere göre daha iyi durdurma gücü sunar. Bu nedenle, yüksek hızda sürüş için idealdirler.
Ford arka difransiyelinin bakımı, uzun ömür ve optimal performans sağlamak açısından kritik öneme sahiptir. İşte bazı bakım ipuçları:
Düzenli kontrol
Ford arka difransiyelini aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol edin. Ayrıca, yağ sızıntıları veya düşük yağ seviyeleri olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun varsa, gerekli onarımları mümkün olan en kısa sürede yapın.
Yağlama
Ford arka difransiyelindeki dişliler ve rulmanlar, yüksek kaliteli dişli yağı kullanılarak yağlanmalıdır. Bu, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olur. Yağ değişimini her 30.000 mil de bir veya bir mekanikçinin önerdiği şekilde yapın.
Uygun Tekerlek Bakımı
Tekerleklerin düzgün bağlandığından emin olun ve vida somunlarının sıkı olduğundan emin olun. Ayrıca, tekerleklerin ve lastiklerin aşınma veya hasar için düzenli olarak kontrol edilmesi, optimal performansın korunmasına yardımcı olur.
Düzenli Fren Bakımı
Frenleri aşınma veya hasar açısından kontrol edin ve gerektiğinde fren balatalarını ve ayakkabılarını değiştirin. Bu, etkili durdurma gücünü sağlar ve arka difransiyelin üzerindeki stresi azaltır.
Dişli Oranı Dikkatleri
Arka aks montajını değiştirirken veya yükseltirken, motorun güç bandı ve sürüş tercihlerine uygun bir dişli oranı seçin. Bu, dengeli performans ve verimlilik sağlar.
Doğru ford arka parçalarını seçmek oldukça zor olabilir. Arka aks satın alırken, aşağıdaki hususları göz önünde bulundurun.
Stok aksları günlük sürüş için mükemmeldir. Doğru dişli oranlarına sahiptirler ve normal sürüş koşullarını karşılayacak kadar sağlamdırlar. Ancak, araç sahibi herhangi bir modifikasyon yapmayı planlıyorsa, aks seçimi değişebilir. Örneğin, bir araç sahibi daha büyük lastikler kullanıyorsa, yeterli torku sağlamak için farklı bir dişli oranına sahip yeni bir aksa ihtiyaç duyabilir.
Aks seçerken dikkate alınması gereken bir diğer faktör, yapılan sürüş türüdür. Off-road sürüş için, kayalıkların üstünde ve derin çamurun içinden geçmenin streslerine dayanacak ağır hizmet bir aks gereklidir. Sokak aksı drag yarışları için yeterlidir çünkü parkurlar asfaltlanmış ve hızlar genellikle son noktadadır. Drag yarışı aksları sokak yarışçıları için biraz fazla olabilir, ancak bir araç sahibi aracın performansını kademeli olarak artırmayı planlıyorsa uzun vadede uygun fiyatlı olabilir.
Belirli ihtiyaçlar için en iyi arka aksı bulmak için bir profesyonel mekanik veya aks uzmanıyla danışın. Bir mekanik, planlanan modifikasyonları, sürüş stilini ve diğer faktörleri dikkate alarak herhangi bir araç için uygun aksı önerir.
Ayrıca, doğru Ford arka dişli oranını seçerken, aşağıdaki hususları göz önünde bulundurun.
3.73 veya 4.10 gibi daha yüksek dişli oranları, daha büyük lastiklerle iyi çalışır ve daha iyi hızlanma ve çekme gücü sağlar. Off-road sürüşü veya ağır yük taşımak için mükemmeldirler. 3.08 veya 3.55 gibi daha düşük oranlar daha yakıt verimlidir ve otoyolda daha sessizdir. Daha küçük lastikler için uygundur ve kara yolunda sürüş için idealdir.
Arka dişli oranını seçerken, sürüş koşullarını, yapılan sürüş türünü ve aracın lastik boyutunu dikkate alın. Belirli ihtiyaçlar için doğru oranı seçmeye yardımcı olunması amacıyla bir mekanik ile iletişim kurun.
Ford araçlarının arka parçalarını değiştirmek zor bir görev olabilir. Ancak doğru araçlar ve mekanik bilgi ile yönetilebilir. Aşağıda, bir Ford arka parçasını tamir etmede yardımcı olabilecek bazı temel adımlar bulunmaktadır:
Problemi belirleyin
Ford arka parçasında neyin yanlış olduğunu belirlemek hayati önem taşır. Ne düzeltileceğini bilmek yardımcı olur. Kırık bir amortisör, aks, tekerlek veya herhangi bir parça olabilir.
Doğru aletleri edinin
Her mekanik iş için gereken aletler vardır. Başlamadan önce, iş için gerekli olan aletlerin hazır olduğundan emin olun.
Tekerleği çıkarın
Problem bir tekerlek veya aks ise, tekerleği çıkarmak önemlidir. Vida somunları ile sabitlenmiş bir tekerlek çıkarmak için bir somun anahtarına ihtiyaç vardır. Anahtar, somunları sökmek için kullanılmalı ve tekerlek çıkarılmalıdır.
Parçayı değiştirin
Bu, gerçek işin yapıldığı aşamadır. Tekerlek çıkarıldıktan sonra aşınmış parça kolayca görünür hale gelir. Arka montajdan ayırmak, parça çıkarmayı kolaylaştıracaktır. Daha sonra, arka montaja uygun bir şekilde takın. Bunu yapmadan önce, yeni parçanın aracın modeli ve markası ile uyumlu olduğundan emin olun.
Araçtaki testi yapın
Ford aracının arka parçası değiştirildikten sonra, test etmek önemlidir. Bu, her şeyin mükemmel durumda ve iyi çalıştığını doğrulamak içindir.
S1: Bir aksesuarın belirli bir araç modeli ile uyumlu olduğunu nasıl anlayabilirim?
C1: Üreticiler, bir aksesuarın kullanım kılavuzunda veya ambalajında uyumluluk bilgilerini sağlar. Ayrıca, çevrimiçi araştırma yapabilir veya bir profesyonelle danışabilirsiniz.
S2: Gerçek Ford arka aksesuarları nelerdir?
C2: Gerçek Ford arka aksesuarları, şirket tarafından üretilen arka çamurluklar, araç örtüleri ve taşıma organizatörleri gibi orijinal araç parçaları ile aynı malzeme ve üretim yöntemlerini kullanarak üretilenlerdir. Bu aksesuarların özellikle belirli bir araç modeli ile uyumlu olduğu doğrulanmıştır.
S3: Eğer bütçeleri yetmiyorsa, daha uygun fiyatlı bir aksesuar almalılar mı?
C3: Evet, ancak bütçeye uygun olan yan sanayi markalarını tercih etmek daha iyidir. Bu şirketler, genellikle gerçek ürünlere göre daha uygun fiyatlı olan geniş bir ürün yelpazesi sunar. Ayrıca müşterilerin paralarının karşılığını almasını sağlamak için garanti de sunarlar.
S4: Bir aracın arkasındaki kargo alanı aksesuarları nelerdir?
C4: Kargo alanı aksesuarları, kargo düzenleyicileri, kargo ağı ve kargo paspası gibi ürünleri içerir. Bu aksesuarların temel işlevi, kargo alanını korumak ve onu düzenli ve temiz tutmaktır.
S5: Bir aracın kargo alanını korumanın önemi nedir?
C5: Kargo alanını korumak, aracın yeniden satılabilir değerini korumak için esastır. Ayrıca, kötü kokuları önler ve aracınızın temiz ve düzenli kalmasını sağlar.
