Giriş dişli mili dövme

Dövme Giriş Dişli Mili Türleri

Giriş mili, torku motordan şanzımana aktaran ana mildır. Dövme giriş dişli milleri, şekillerini kesmeden değiştiren bir metal şekillendirme işlemiyle üretilir. İşlenmiş millerden daha güçlüdürler.

• Esnek miller

  Esnek giriş milleri, herhangi bir mekanik veya performans sorununa yol açmadan belirli bir yarıçapa kadar bükülebilir. Genellikle motoru, bazen motordan farklı bir yere monte edilen tahrik sistemine bağlarlar. Genellikle go-kart ve su araçları gibi küçük arazi araçlarında bulunur.

• Çoklu konik miller

  Çoklu konik miller, birden fazla konik bölümden oluşan kademeli bir çap azaltmasına sahiptir. İki dönen bileşen arasında torku verimli bir şekilde iletmek için hizmet ederler. Bu tür dişli mili genellikle otomatik ve manuel şanzımanlı araçlarda kullanılır.

• Rag eklem milleri

  Bir rag eklem giriş mili, iki universal mafsalı birbirine bağlamak için kumaş, lifli kauçuk veya kumaşa benzeyen başka herhangi bir malzeme kullanır. Bu tür mil, torkun farklı açılarda sorunsuz bir şekilde iletilmesini sağlar ve aynı zamanda şanzımandan veya diferansiyellerden gelen sesi azaltır.

Diğer yaygın dişli mili türleri arasında çift D mili, tek yivli uzun mil, dişli uzun mil ve konik mil bulunur. Tedarikçiler, alıcılara bu millerin işlevi ve kullanımı hakkında daha fazla bilgi sağlayabilir.

Dövme Giriş Dişli Mili Özellikleri ve Bakımı

Özellikler

• Malzeme: Ağır hizmet tipi dövme milleri, üstün çekme dayanımı ve yorulma direnci nedeniyle seçilen karbon çelik veya alaşımlı çelik gibi son derece dayanıklı metallerden yapılır.
• Uzunluk ve çap: Bir dövme giriş milinin uzunluğu genellikle 20 ila 400 mm arasında değişir. Çapı, belirli uygulama gereksinimlerine bağlı olarak 10 ila 200 mm arasında değişebilir. Uzunluk ve çaplar için ölçüm birimi milimetredir.
• Tasarım özellikleri: Ağır hizmet tipi giriş milleri genellikle yivler, dişliler veya koniklerle birlikte gelir. Yivler dişlilerle ve tahrik sistemleriyle daha iyi işbirliğini sağlar, dişliler ise eşleşen parçalar arasındaki yüzey temasını artırarak daha güçlü bir bağlantı sağlar. Konik tasarımlar, diğer bileşenlerle sorunsuz bir şekilde takılmayı ve ayrılmayı kolaylaştırır.

Bakım

Ağır hizmet tipi dövme giriş dişli millerinin uzun ömrünü ve optimum performansını sağlamak için uygun bakım çok önemlidir. Düzenli yağlama, etkili bir bakım uygulamasıdır. Milin iyi yağlanmış kalması, aşınma ve yıpranmayı en aza indirmeye, sürtünmeyi azaltmaya ve aşırı ısınmayı önlemeye yardımcı olur, böylece ömrünü uzatır. Giriş millerinin çalışma koşullarını düzenli olarak izlemek de hayati önem taşır. Bu, uygun yük seviyelerini ve sıcaklık aralıklarını kontrol etmeyi içerir. Bu parametrelerin önerilen sınırlar içinde olduğundan emin olmak, millerin erken hasar görmesini önleyebilir.

Ek olarak, ağır hizmet tipi giriş dişli millerinin düzenli incelemeleri, potansiyel sorunların büyük sorunlara dönüşmeden önce belirlenmesi için gereklidir. Örneğin, kullanıcılar çentik veya çukurlaşma gibi aşınma belirtilerini sık sık kontrol etmelidir. Aşırı titreşim veya gürültü gibi hizalama belirtilerini de araştırmalıdırlar. Tespit edildiğinde, daha fazla hasarı önlemek için hızlı bir şekilde düzeltici önlemler alınmalıdır. İşletmeler ayrıca, hizalama ve yağlama gibi zamanında bakım hizmetleri için zaman zaman ekipman uzmanlarına danışabilirler. Bu bakım ipuçlarını izlemek, sadece dövme giriş dişlilerinin performansını iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda servis ömrünü de uzatacaktır.

Dövme Giriş Dişli Milinin Uygulama Senaryoları

Giriş Dişli Mili, aşağıda gösterildiği gibi çeşitli endüstriyel uygulama senaryolarına sahiptir.

• Otomotiv endüstrisi: Otomotiv endüstrisi, giriş dişli milini farklı otomobil şanzımanlarında kullanır. Otomobil şanzımanları, rotasyonel gücü motordan tekerleklere aktarmaktan sorumludur, bu da aracın hareket etmesine neden olur.
• Endüstriyel makine ve ekipman: Çeşitli endüstriyel makine ve ekipman üretim sektörleri giriş dişli milleri kullanır. Giriş dişli milleri kullanan bazı yaygın makineler arasında konveyör sistemleri, pompalar ve redüksiyon dişlileri bulunur.
• Havacılık endüstrisi: Havacılık giriş dişli milleri, uçak şanzıman sistemlerinin üretiminde kullanılır. Giriş şanzıman sistemleri, uçağın düzgün çalışması için motor gücünü pervane veya rotora iletme sorumluluğuna sahiptir.
• Rüzgar türbinleri: Rüzgar türbini milleri, şanzımanı türbin rotoruna bağlamak için kullanılır. Giriş türbin rotorunun rolü, rüzgardan gelen mekanik enerjiyi daha sonra giriş dişli mili aracılığıyla şanzımana iletilen rotasyonel enerjiye dönüştürmektir. Rotasyonel enerji şanzımana ulaştığında, elektrik üretmek için kullanılan bir jeneratör tarafından elektrik enerjisine dönüştürülür.
• Motor sürücüleri: Motor sürücüleri, motor çıkışının torkunu artırmak veya azaltmak için tasarlanmış giriş dişli milleri kullanır. Motor sürücüleri ile yaygın olarak kullanılan bazı giriş dişli milleri arasında gezegen dişliler, servo dişliler ve helisel dişli redüktörler bulunur. Giriş dişli millerini esas olarak kullanan motor sürücüleri arasında servo motorlar, adım motorları ve AC ve DC motorlar bulunur.
• Deniz uygulamaları: Deniz uygulamaları çoğunlukla gemiler ve denizaltılarda giriş dişli milleri kullanır. Örneğin, dişli milleri, gücü motordan pervaneye ileterek suda hareket etmeyi sağlayan itki sisteminde bulunabilir. Dişli milleri, motorun gelen rotasyonel hızını düşürerek çıkış torkunu artırmak için hizmet veren redüksiyon dişlilerinde de uygulanabilir.

Dövme Giriş Dişli Mili Nasıl Seçilir

Dişli işleme için giriş millerini seçerken, esas olarak malzemeye dikkat edin. Krom-molibden, 8620 veya diğer düşük alaşımlı çelik gibi çeşitli malzemeler, dövme giriş millerinin imalatında kullanılır.

Otomatik şanzımanlar için giriş milleri, krom-molibden çelik kullanılarak yapılabilir. Bu, molibden ve krom içeren bir malzemedir. Soğuk haddelenmiş ve ısıyla işlenmiş alaşımlı çelik, 4130 olarak da bilinir veya yaygın olarak krom-molibden olarak bilinir, ek mukavemet ve korozyon direncine sahip bir seçenektir. Bu malzemeden yapılan miller daha dayanıklı olacaktır, ancak aynı zamanda daha pahalı olacaktır.

Bazı manuel şanzımanlardaki miller için düşük alaşımlı 8620 çelik de kullanılır. Bu tür çelik, nikel, krom ve molibden gibi elementler içerir. Alaşımlı çelik, daha ucuz bir seçenek olacaktır ve daha standart uygulamalarda iyi bir performans sağlayacaktır.

Göbeği de göz önünde bulundurun. Göbeklerin giriş miliyle bir müdahale uyumu vardır, bu da birlikte dönmelerini engelleyecektir. Otomatik araçlar söz konusu olduğunda, göbek tork konvertörünün türbinini almak için dişli olabilir. Öte yandan, manuel giriş millerindeki göbek genellikle dişlilerdeki senkronize koniyle aynı çapa sahiptir.

Bitiş türüne de dikkat edilmelidir. Dövme millerinin çoğunda, diğer bileşenlerle hassas montaj için işlenmiş bir bitiş bulunur. Ancak, üretim maliyetini düşüren kaba dövme bir bitişe de sahip olabilirler.

Bu bileşenleri toptan satın alanlar, yive dikkat etmelidir. Çoğu giriş mili, uygun montaj hizalaması için bir veya daha fazla yive sahiptir. Genellikle soğuk dövme yivler olarak yapılır, yani çatlama veya kırılma olasılığı daha azdır.

Giriş milini, motor gücünü bir diferansiyel sistemi aracılığıyla tekerleklere ileten çıkış milleriyle karıştırmamak önemlidir. Bir çıkış dişli mili daha fazla dişliye sahiptir ve tahrik miline bağlanacak şekilde tasarlanmıştır.

Dövme Giriş Dişli Mili S&S

S1: Günümüzde dişli mili pazarındaki eğilimler nelerdir?

C1: Küresel dişli mili pazarındaki son eğilimler, dişli mili prototiplerini oluşturmak için 3B teknolojinin kullanımına doğru bir kaymayı göstermektedir. Bu eğilim, üreticilere seri üretime başlamadan önce tasarımlarında değişiklik yapma fırsatı verir. Pazar ayrıca özel yapım dişli millerine yönelik artan bir talep görmektedir.

S2: Toptan dövme giriş dişli mili satın almanın avantajları nelerdir?

C2: Toptan dövme giriş dişli mili satın almak, bu ürünleri yüksek talep gören işletmeler için ideal bir seçenektir. Müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için büyük stoklar bulundurmalarını sağlar. Dişli millerini toplu olarak satın almak, birim maliyetini de düşürerek kar marjlarını artırır. Ek olarak, toptan satın alma, tutarlı ürün kalitesini garanti eder.

S3: Bir mil ile bir dişli arasındaki ilişki nedir?

C3: Bir mil, bir nesneyi döndürmek için tork sağlayan bir bileşendir. Bir giriş mili, bir cihazın veya aracın şanzımanının giriş dişlilerine bağlanır. Bir dişli, torku döndürme millerine aktaran bir cihazdır. Giriş dişli milleri, tahrik millerini döndürmek için elektrik motorları veya içten yanmalı motorlar gibi kaynaklardan güç alır.

S4: Giriş milinin işlevi nedir?

C4: Giriş mili, şanzımanın, motordan doğrudan veya motorun çıkış dişlisiyle çiftleşen bir giriş dişlisi aracılığıyla güç alan kısmıdır. Giriş motor mili daha sonra tekerleği döndürme işlevini gerçekleştiren çıkış dişlisine veya tekerleğe bağlı olan çıkış miline dönme hareketini aktarır.