Garrett turbo tamir kiti

Garrett Turbo Tamir Seti Çeşitleri

Bir Garrett turbo tamir seti, içten yanmalı motorlardaki turboşarjları onarmak için kullanılır. Tamir setlerinin türleri, dahil edilen bileşenlere ve model numarasına göre belirlenir.

• Garrett GT2871R turbo tamir seti

  GT2871R turboşarj, 1.8L ve 2.0L sıralı dört silindirli motorlar için popüler bir yükseltmedir. Turbo tamir seti, bir turboyu yeniden inşa etmek için gereken tüm parçaları içerir. Kiti içeren bazı parçalar arasında 0.5 mm daha kalın türbin tarafı contası, 0.5 mm daha kalın egzoz manifoldu tarafı contası, yağ tahliyesi 2 cıvatalı flanş contası, 3 cıvatalı turbo-egzoz borusu flanş contası, turbo-manifold pimleri, somunlar ve aktüatör kolu, 6 cıvata, V-bant kelepçesi ve tutma halkası bulunur.

• Garrett GTB turbo tamir seti

  GTB serisi turboşarjlar, turbo gecikmesini azaltmak ve gaz kelebeği tepkisini iyileştirmek için değişken geometri teknolojisi kullanır. GTB turbo tamir seti, sabit geometri ve değişken geometri teknolojisine sahip turbolara yönelik bileşenlere sahiptir. Sabit turboşarj kiti içindeki bazı parçalar şunlardır: kompresör çarkı, kompresör muhafazası, türbin çarkı, türbin muhafazası, şaft ve yatak. Değişken geometri turboşarj tamir seti ise kontrol halkası, aktüatör ve itici çubuğa sahiptir.

• Garrett VNT turbo tamir seti

  VNT turboşarjlar, motorun devir aralığında hava akışını ve basınç yükseltmeyi optimize etmek için değişken nozul teknolojisi kullanır. Bir VNT turboşarj, bir nozul grubu, yönlendirme kanatları ve kontrol aktüatöründen oluşur. Zamanla, karbon birikmesi yönlendirme kanatlarını kilitleyebilir ve nozulların doğru şekilde açılıp kapanmasını engelleyebilir. Nozullar ve kanatlar renk değişikliği gösterebilir veya hasar görebilir ve değiştirilmeleri gerekebilir. Garrett VNT turbo tamir seti, yeni yönlendirme kanatları, kanat şaftları ve burçlar içerir. Set ayrıca yeni bir aktüatör ve kontrol kolu da içerebilir.

• Garrett GT turbo kartuşu değişimi

  Bir turbo kartuşu, turbo merkez gövdesi olarak da bilinir, türbin ve kompresör şaftını, yatakları, yağ besleme deliklerini ve yağ tahliye deliklerini içerir. Garrett GT turbo kartuşu değişimi, kartuş önceden dengeli olduğundan turbo tamirini daha hızlı ve daha doğru hale getirir. Bazı kartuşlar GT15, GT16, GT17, GT22, GT25, GT28 ve GT30 turbo modelleri içindir. Kartuşlar standart ve bilyalı rulmanlı tiplerde gelir. Bilyalı rulmanlı kartuşlar turbo tepkisini ve basınç yükseltmeyi iyileştirir. Performans yükseltmeleri için uygundurlar.

Garrett turbo tamir setinin özellikleri ve bakımı

Her turboşarj ve tamir setinin, araçlarla uyumluluğu etkileyen belirli özellikleri vardır. Beklenmesi gereken genel özellikler şunlardır:

• Turboşarj tipi

  Çeşitli amaçlar için farklı turboşarj türleri vardır. Türler ayrıca, gerekli onarım türüne göre kategorilendirilir. Örneğin, tek turbo, özellikle benzinli motorlarda araçlarda en yaygın tiptir. Aynı zamanda en ucuz türdür. Çift turboşarjlar, yüksek performanslı araçlar için uygundur. Tek turboşarjlarla karşılaştırıldığında oldukça pahalıdırlar. Değişken türbin geometrisi turbo ve değişken çift atış turbo gibi diğer türler de vardır.

• Malzeme

  Turboşarjın bileşenleri farklı malzemelerden yapılmıştır. En yaygın olanları alüminyum, titanyum, inconel ve paslanmaz çeliktir. Her malzemenin kendi avantajı vardır. Örneğin, inconel, ısıya dayanıklı olduğundan yüksek sıcaklık uygulamaları için idealdir. Hızlı aşınmadan zarar görmeden egzoz gazlarını tutabilir. Üreticiler, hafif bir malzeme olduğu için kompresör çarklarını yapmak için alüminyum kullanırlar.

• Boyut

  Turboşarjlar farklı boyutlarda gelir. Örneğin, Garrett gtx 2860 turbo tamir seti, tamir etmek için tasarlandığı turboşarj için uygun bir boyuta sahiptir. Turboşarjın boyutu, aracın gücünü ve verimliliğini etkiler. Büyük bir turboşarj, silindirlere çok fazla hava sıkıştırarak yüksek güç çıkışı sağlar. Ancak, güç üretmeye başlamadan önce gecikme olabilir. Öte yandan, küçük bir turbo hızla döner ve anında güç üretir, ancak güç çıkışı daha düşüktür.

İşte turboşarjlar için bazı genel bakım ipuçları:

• Turbo tamir seti için üreticinin bakım programını izleyin. Aşınmış parçaları zamanında değiştirin.
• Yağlama için kaliteli motor yağı kullanın. Yağ seviyesinin yeterli olduğundan emin olun ve yağı düzenli olarak değiştirin.
• Motoru kapatmadan önce turbonun birkaç dakika rölantide çalışmasına izin verin. Bu, türbinin soğumasını sağlar ve ısı hasarını önler.
• Hızlanırken ve sollama yaparken doğru basınç yükseltmesini kullanın.
• Turboya kir ve kalıntı girmesini önlemek için hava filtresini temiz ve açık tutun.

Garrett turbo tamir setini nasıl seçersiniz?

Toptancıların, bir turbo tamir seti seçerken çeşitli faktörleri göz önünde bulundurmaları gerekir. Bunlar arasında turboşarj türü, turbo tamir setinin kalitesi ve maliyeti yer alır.

Toptancıların, günümüzde mevcut olan farklı turboşarj türlerini anlamaları çok önemlidir. Bunlar arasında tek, çift, değişken geometri ve elektrikli turboşarjlar bulunur. Her turboşarj türünün kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Tek turboşarj, en yaygın turboşarj türüdür. Çoğu araçta yaygın olarak kullanılır. Bu tür turboşarj basit ve üretimi ucuzdur. Yüksek güç potansiyeline sahiptir ve çok esnektir. Turboşarjlar hızla döner ve tüm güç bandında basınç yükseltmesi üretir. Bu da tek turboşarjları günlük sürüş ve performans uygulamaları için harika bir seçim haline getirir.

Değişken geometri turboşarjlar (VGT), modern dizel motorlarda yaygın olarak kullanılır. Üretimi daha karmaşık ve pahalıdır. VGT turboşarjlar düşük gecikme ve yüksek basınç yükseltme verimliliğine sahiptir. Değişken geometri, turboşarjın farklı motor hızlarına uyum sağlamasını sağlar. Bu da turboşarjın tüm güç bandında basınç yükseltmesini optimize etmesine yardımcı olur. Değişken geometri turboşarjlar için bir tamir seti, VGT teknolojisine uygun bileşenlere sahip olacaktır.

Toptancılar ayrıca, bir turbo tamir seti seçerken turboşarjın markasını da göz önünde bulundurmalıdır. Orijinal turbo tamir setleri en iyi kaliteyi ve güvenilirliği sunar. Ancak, daha pahalı olabilirler. Piyasadan alınan tamir setleri daha düşük bir fiyata mevcuttur. Toptancılar, piyasadan alınan tamir setlerinin yüksek kalitede olduğundan emin olmalıdır. Garrett turboşarjlar için turbo tamir setleri, orijinal parçalara benzeyecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Turboşarj sisteminin performansını ve güvenilirliğini korumaya yardımcı olurlar.

Bazı turbo tamir setleri, contalar, yataklar, yağ halkası ve diğerleri gibi birden fazla bileşen içerir. Bu, zamandan tasarruf etmeye ve turboşarjın tüm parçalarının iyi durumda olduğundan emin olmaya yardımcı olur. Toptancılar, bütçelerine uygun bir turbo tamir seti seçmelidir. İyi bir fırsat elde etmek için farklı tedarikçilerden gelen teklifleri karşılaştırılmalıdır. Kaliteli turbo tamir setlerinin daha yüksek bir fiyata sahip olduğunu unutmayın.

Garrett turbo tamir setini kendiniz nasıl tamir edersiniz ve değiştirirsiniz?

Garrett turboşarjlar, çalışılması zor, karmaşık makinelerdir. Bu nedenle, Garrett tamir seti, turboşarjlar konusunda deneyimi olmayan DIY meraklıları için iyi bir seçim değildir. Ancak, Garrett tamir setini kullanarak bir turbonun nasıl tamir edileceği hakkında daha fazla bilgiye ihtiyaç duyuluyorsa, servis kılavuzuna bakılmalıdır.

Elde Garrett turbo tamir setiyle, servis kılavuzunda verilen talimatları izleyin. Turboyu dikkatlice sökün ve tüm parçaları temizleyin. Aşınmış bileşenleri, tamir setindeki yenileriyle değiştirin. Montajdan önce yeni parçaları yağladığınızdan emin olun. Tüm yeni parçalar takıldıktan sonra turboyu yeniden monte edin ve tüm cıvataların belirtilen tork değerine sıkıldığından emin olun. Garrett turboşarjların, cıvataların belirli bir sırada sıkılması gerekir. Turboyu zarar vermemek için bunu unutmayın.

Turbo yeniden monte edildikten sonra, sistemde sızıntı olup olmadığını kontrol etmek için bir basınç yükseltme sızıntı testi yapın. Sızıntı olmadığını doğruladıktan sonra turboyu motora geri takın. Tüm boruları ve elektrik bağlantılarıını yeniden bağlayın. Yağı ve soğutma suyunu tavsiye edilen seviyelere kadar doldurun. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika rölantide çalışmasına izin verin. Bu, yağın ve soğutma suyunun turbodan dolaşmasını sağlar. Sürüşten önce herhangi bir olağan dışı ses veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

S&C

S1: Bir turbonun turbo tamir seti kullanılarak tamir edilmesi ne kadar sürer?

C1: Bir turbonun turbo tamir seti kullanılarak tamir edilmesi için gereken süre, turbonun karmaşıklığına ve hasarın büyüklüğüne bağlıdır. Genel olarak, onarımlar 1 ila 3 saat veya daha uzun sürebilir.

S2: Turbo tamir seti kullanımı, turbonun garantisini geçersiz kılar mı?

C2: Turbo tamir seti kullanımı, üreticinin açıkça orijinal parçaların kullanılmasını gerektiriyorsa veya tamir daha fazla hasara yol açarsa garantiyi geçersiz kılabilir. Tamir setini kullanmadan önce her zaman garanti koşullarını kontrol edin.

S3: Turbo tamir setleri, tüm turbo türleri için uygun mudur?

C3: Turbo tamir setleri, belirli turbo türleri için tasarlanmıştır. Turbo modelini destekleyen bir set seçmek çok önemlidir. Uyumluluğu sağlamak için setin belgelerine veya bir uzmana danışın.

S4: Herkes turbo tamir seti kullanabilir mi yoksa profesyonel müdahale mi gerekiyor?

C4: Turbo tamir setleri, temel mekanik becerilere ve bilgiye sahip herkes tarafından kullanılabilir. Yanlış onarımların, turboda daha fazla hasara veya motor sorunlarına yol açabileceği için talimatları dikkatlice izlemek çok önemlidir.