Traktör için dişli

Traktör Dişli Tipleri

Traktör dişlisi, motor tarafından üretilen torku ve gücü, hareket etmeyi ve farklı işlevlerin çalışmasını sağlamak için iletir. Özellikle düşük hızlarda ağır yükler ve yüksek torku kaldıracak şekilde tasarlanmıştır. Model çeşitliliğini göz önünde bulundurarak, traktör dişli kutusu genellikle şu şekilde ayrılır:

• Planet dişli kutusu:

  Planet dişliler olarak bilinen millerin, merkezi bir güneş dişlisi etrafında döndüğü bir dişli kutusu tasarımı. Tasarım kompakt ve tek veya çok aşamalı olarak yüksek tork sağlayabilmektedir. Traktörlerde planet dişli kutularının tipik uygulamaları, güç çıkış mili (PTO) ve son tahrikte bulunur.

• Salyangoz dişlisi:

  Bu dişli kutusu, aks milinde bir vida gibi görünen dişler (salyangoz) içerir. Dönme hareketini doğrusal harekete dönüştürür. Mekanik avantaj sağladığı bilinmektedir, ancak diferansiyel gibi dişlinin sık sık devreye girmesini gerektirmeyen yerlerde kullanılabilir.

• Çark dişlisi:

  Dişleri aksına paraleldir ve genellikle bir mile monte edilir. Basitliği, üretim kolaylığı ve yüksek güç iletebilme özelliği ile bilinirler. Çark dişlileri çoğunlukla bir traktörün şanzıman dişli kutusunda kullanılır.

• Sarmal dişli:

  Bu dişlinin dişleri açılıdır ve bir sarmal gibi şekillendirilmiştir. Çark dişlilerinden daha yumuşak ve sessiz çalıştıkları bilinmektedir. Sarmal dişli, muhtemelen yüksek yük uygulamaları için en iyi seçimdir ve üst düzey traktör dişli kutularında yaygındır.

• Konik dişli:

  Çoğunlukla hareket yönünü değiştirmek için kullanılan konik dişlilerin, dik açılarda güç iletme özelliği ile bilinir. Dişli kutusu gövdesi genellikle alüminyum alaşımlarından veya dökme demirden yapılır. Bunun nedeni, alüminyumun düşük yoğunluğa sahip olması, daha hafif, taşınması ve montajı kolaylaştırırken, dökme demir de traktör dişlisinin yüksek yükleri ve torkunu kaldırabilmesi için gereken mukavemeti sağlar.

Traktör Dişlisi Özellikleri ve Bakımı

Özellikler

• Malzeme:

  Ağır hizmet tipi traktör pinyon dişlileri, son derece dayanıklılık ve mukavemet sağlamak için yüksek kaliteli alaşımlı çelik veya dövme demirden yapılır. Bazıları daha az gürültü ve sürtünme üretmek için anti-cıvıltı veya anti-sürtünme kompozitlere sahiptir.

• Durum:

  Kullanıcılar, hala iyi durumda olan ve iyi performans gösteren sıfır traktör dişlileri veya kullanılmış traktör dişlileri satın alabilirler.

• Oran:

  Çeşitli traktör pinyon dişli oranları mevcuttur. Örneğin, 12T dişli (pinyon ve taç çarkı olarak da adlandırılır) ile ortak bir 28T pinyon dişli, 2.33 oranı sağlayacaktır.

• Boyutlar:

  Traktör pinyon dişlileri farklı boyutlarda gelir. Örneğin, daha büyük bir pinyon dişlinin çapı 3.251 inç olabilir ve diş sayısı 28'dir. Eşleşen taç çarkı, 13.894 inç çapında ve 65 diş sayısına sahip olabilir. Boyut, traktörün belirli modeline bağlıdır.

Bakım

Düzenli sürüş alışkanlıkları ve bazı temel bakımlar, traktör dişlilerinin ömrünü uzatmaya ve hasar veya arıza riskini azaltmaya yardımcı olabilir.

• Düzenli yağlama:

  İyi yağlanmış bir pinyon dişlisi, kullanım sırasında zahmetsizce dönecek ve çok fazla sürtünme yaşamayacaktır. Dişliye düzenli olarak gres uygulanması, olası sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olacaktır. Sonuç olarak, aşırı sürtünmeden kaynaklanan ısı nedeniyle hasar riski de azalacak ve böylece dişlinin ömrü uzayacaktır.

• Gevşek bileşenleri kontrol edin:

  Traktör dişlilerinin ömrünü uzatmak için basit bir bakım ipucu, gevşek bileşenleri ve bağlantı elemanlarını düzenli olarak kontrol etmektir. Dişliyi ve çevresini, işlevini olumsuz etkileyebilecek gevşek parçalar açısından incelemek tavsiye edilir. Herhangi bir gevşek parçayı incelemek ve ayarlamak için biraz zaman ayırın. Bu küçük bakım ipucu, gevşek bir bileşenden kaynaklanan herhangi bir tıkanıklık veya yanlış hizalama nedeniyle pinyon dişlisine verilebilecek hasarı önlemede uzun bir yol kat edecektir.

• Arazide nazikçe sürün:

  Yüksek beygir gücüne sahip traktörler için dişliler, zorlu koşullara dayanabilmek için genellikle özel ağır hizmet tipi bir tasarıma sahiptir. Ancak, engebeli arazi üzerinde nazikçe sürüş, dişli aşınmasını uzatmaya yardımcı olabilir. Mümkünse, traktörü önerilen kullanım amacının ötesinde çok engebeli arazilere götürmekten kaçının. Ayrıca, tarım makinelerini yüksek hızlarda sollamamaya çalışın. Düşük hızdan yüksek hıza hızlı bir şekilde hızlanmak gibi ani hız değişiklikleri, traktörün pinyon dişlisine ek stres bindirebilir.

• Aşırı yüklemeden kaçının:

  Traktörün pinyon dişlisini aşırı yüklemek, erken hasara ve aşınmaya yol açabilir. Traktörün maksimum yük kapasitesini anlamak ve bunu aşmamaya dikkat etmek önemlidir. Traktörün ağır bir yükü çekmesi gereken durumlarda, çiftçilerin yükü kademeli olarak artırmaya ve ani olarak ağır ağırlık çekmemeye dikkat etmeleri gerekir. Dişliyi düzenli olarak inceleyin ve herhangi bir belirgin aşınma veya hasar varsa değiştirin.

Endüstri Senaryoları

Traktör diferansiyel dişlisi ve traktör pinyon dişlisi farklı amaçlara hizmet eder, ancak tüm traktör dişlileri traktörün hareket etmesini ve ağır yükleri çekmesini sağlar. İşte traktörü daha güçlü hale getirmek ve daha fazla iş kaldırabilmesini sağlamak için dişlileri kullanan bazı sektörler.

• Tarım

  Traktör dişlilerini günlük olarak kullanan ana sektör tarımdır. Her dişli, ekli cihazlara güç dağıtmak ve her eklinin hızını artırmak için tasarlanmıştır. Dişli kutuları, tarlaları sürmek, tahıl hasadı yapmak ve diğer tarım işlevlerini değişen hızlarda gerçekleştirmek için gereken yüksek torku kaldıracak şekilde tasarlanmıştır. Dayanıklılık ve düşük bakım, tarım dişli kutularının temel gereksinimleridir.

• İnşaat

  İnşaat sektörü, sağlam yollar inşa etmek ve temeller kazmak için ağır hizmet tipi gres kullanır. Bu nedenle, tarım sektörü gibi, traktör dişlileri ve dişli kutularına da büyük ölçüde güvenir. Diferansiyel pinyon ve taç dişlisi, ayrıca salyangoz ve çark dişli kutusu, inşaat traktörlerinde yaygın olarak bulunur. Tekerlekleri mafsallı hale getirmeye ve tekerleklerin zorlu araziyi geçerken sorunsuz dönmesini sağlamaya yardımcı olurlar.

• Ormancılık

  Ormancılık sektörü, ağaçları devirmek için kullanılan testerelerin kesme bıçaklarını çalıştırmak için dişli azaltmalı dişli kutuları kullanır. Ayrıca, zorlu arazide ağır kütükleri taşırken traktörün hızını artırmak için diferansiyel dişliler kullanır.

• Madencilik

  Madencilik sektörü, ağır mineral cevherini ve çamuru arazinin derinliklerinden çekerken seyahat yönünü değiştirmek için diferansiyel dişlilere güvenir. Ağır hizmet tipi diferansiyel dişlisi, çıkışı tekerleklere bölmeye yardımcı olurken, maden operatörleri keskin dönüşler yaptığında bile sorunsuz ve istikrarlı çalışmayı sağlar. Madencilik sektörleri diferansiyel taç dişlilerine büyük ölçüde güvenir.

Traktör Dişlisi Nasıl Seçilir

Traktör diferansiyel dişlileri, kullanıldıkları traktör türüne göre ayırt edilebilir. Alıcıların, müşterileri için hedefledikleri belirli çiftlik traktörü dişli uygulamaları için gereken mukavemet, boyut, yük kapasitesi ve diğer performans özelliklerine göre pazarı bölmeleri gerekebilir. Traktör dişlilerinin hizmet etmesi amaçlanan traktör modelleri parametrelerini göz önünde bulundurmaları gerekebilir. Bunu yaparken dişli dişlerinin boyutlarını, oranı ve göbek bağlantısını anlayacaklardır.

Alıcılar ayrıca dişlinin torku ve yük kapasitesi ile traktörün beygir gücü arasındaki ilişkiyi de göz önünde bulundurmalıdır. Traktörün beygir gücü ne kadar yüksek olursa, gerekli tork ve yük kapasitesi de o kadar fazla olur. Ayrıca, alıcıların farklı traktör modelleri için traktör dişlileri sağlayabilme yeteneğini de göz önünde bulundurmaları gerekecektir. Bazı traktör markaları ve modelleri dünya çapında tanınmaktadır. Bu nedenle, belirli bir hedef pazarın farklı ihtiyaçlarını karşılayabilen bir tedarikçi bulmak kolay olacaktır. Tersine, alıcılar yaygın olarak kullanılan traktör markaları ve modelleri için geniş bir yelpazeye hizmet veren bir tedarikçi bulmak zorunda kalabilirler.

Belirli hedef son kullanıcılar için, alıcılar dişli oranlarının, boyutlarının, göbek bağlantı elemanlarının ve diğer özelliklerin özelleştirilmesini göz önünde bulundurmaları gerekebilir. Ayrıca, tipik traktör dişli kutusu ve yüksek performanslı modellerin maliyetlerinin analizi gereklidir. Pazar ağırlıklı olarak yüksek performanslı traktörlerden oluşuyorsa, yüksek performanslı traktör dişlilerine olan talep daha fazla olacaktır. Müşteri kitlesinin büyük çoğunluğu düşük yoğunluklu tarım için uygun traktörler kullanıyorsa, bunun tersi doğrudur. İkinci durumda, küçük ve düşük maliyetli traktör dişlilerine güçlü bir talep olacaktır.

Traktör tahrik mili bağlantı elemanları

Bu bağlantı elemanları, traktörün dişli kutusunu tahrik tekerleklerine bağlar. Traktör hareket ederken torku ve gücü iletirler. Alıcılar, bağlantı elemanının yapımında kullanılan malzemeyi bilmelidir. Metal, kauçuk ve diğer kompozit malzemeler genellikle bağlantı elemanlarının üretiminde kullanılır. Bağlantı tipi de önemlidir ve katı, esnek, kaydırmalı ve diğer yaygın olarak kullanılan tipler olarak sınıflandırılabilir.

Katı bağlantı elemanları, mil ve dişli arasındaki hizalamanın kolayca korunabildiği dişli sistemlerinde yaygın olarak kullanılır. Katı bağlantı torku verimli bir şekilde iletir, ancak şok yüklerini, yanlış hizalamayı ve açısal yer değiştirmeyi emmez. Esnek bağlantı elemanları, şok emme, yanlış hizalama ve açısal yer değiştirme gerektiren dişli sistemlerinde kullanılır. Elastik kauçuk ve diğer malzemelerden yapılabilirler. Esnek bağlantı elemanları, bazı ölçüde yanlış hizalamaya ve açısal yer değiştirmeye izin verebilir, ancak hepsine değil. Bazı bağlantı elemanları diğerlerinden daha iyi yanlış hizalamayı önler. Müşterinin gereksinimlerini karşılamak için ayrıntılı bilgiye ihtiyaç vardır.

Traktör dişlileri satın alırken, istenen işlevi yerine getirmek için gereken bağlantı elemanını bilmek önemlidir. Bu, şok emme yeteneğini, yük kapasitesini, beygir gücünü, torku, yer değiştirmeyi ve diğer faktörleri içerir.

SSS

S1: Konik dişliler ile sarmal dişliler arasındaki fark nedir?

C1: Konik dişliler, birbirine dik olan miller arasında güç aktarımı yapmak için kullanılır. Açılı dişlere sahiptirler, bunlar genellikle konik şekillidir. Konik dişli setleri, çeşitli uygulamalara uyacak şekilde farklı oranlara ve açılara sahiptir. Sağ ve sol el konik dişliler, zıt dönüş yönlerinde kullanıldıkları için farklıdır. Bu, diğer bir dişliyle ağlayan bir konik dişlinin, sağa yerleştirilmişse saat yönünde veya sola yerleştirilmişse saat yönünün tersine döneceği anlamına gelir. Konik dişliler, farklı kullanımlara uyacak şekilde çeşitli oranlara ve boyutlara sahiptir. Örneğin, diş hekimliği uygulamalarında, atölyelerde ve otomotiv endüstrisinde kullanılırlar.

Sarmal dişliler, eğimli bir şekilde açılı dişlere sahiptir. Eksenel dişlere benzerler ancak diğer dişlilerle doğru bir şekilde ağlamalarını sağlayan belirli bir açıyla ayırt edilirler. Bu dişli, gürültü seviyesini azaltmak ve denge sağlamak gerektiğinde kullanılır. Ayrıca yüksek güç ve yük kapasitesini kaldırabilmede de etkilidir. İşletmeler, makine endüstrisinde, otomotivde ve denizcilik sektörlerinde sarmal dişliler kullanabilir. İç sarmal dişliler, dişleri dişlinin iç tarafında olan ve dış sarmal dişliler de dişleri dişlinin dış tarafında olanlar olarak ayrılır. Ayrıca, küçük elektrik motorlarından büyük endüstriyel makinelere kadar çeşitli uygulamaları çalıştırmak için farklı boyutlara ve oranlara sahiptirler.

S2: Dişliler değiştirilebilir mi?

C2: Bu birkaç faktöre bağlıdır. İlk olarak, dişli dişlerinin boyutları birbirine uymalıdır. İkinci olarak, bir dişlinin diğerine göre ne kadar hızlı döneceğini belirleyen oranlar uyumlu olmalıdır. Üçüncüsü, belirli bir dişlinin yapımında kullanılan malzeme, diğer dişli ile aynı olmalıdır. Son olarak, dişlilerin yerleştiği boşluk veya muhafaza aynı olmalıdır. Tüm bu faktörler dikkate alınırsa, bir dişlinin bir diğeriyle değiştirilmesi mümkündür.

S3: Traktörler kötü dişlilerle çalışabilir mi?

C3: Mümkündür, ancak bunu yapmak ihtiyatlı olmayacaktır. Traktör dişlileri, traktörün ve ekli cihazlarının çeşitli hızlarda hareket etmesini sağlayan çok önemli parçalardır. Dişli setlerinin düzgün çalışması olmadan, traktör sıkışabilir ve yavaş hareket edebilir veya hiç hareket edemeyebilir. Bu, iş akışını engelleyebilir ve işletmelerin zamanını boşa harcayabilir. Daha da kötüsü, kötü dişlilerle çalışan bir traktör, motor ve diğer parçalara hasar verebilir.