GT35R turbo

GT35R Turbo Çeşitleri

GT35R turbo, otomobil tutkunları ve araçlarını daha iyi performans ve verimlilik için yükseltmek isteyenler arasında popüler bir tercihtir. Popülaritesi nedeniyle, GT35R turbo için birçok varyasyon mevcuttur. İşte en yaygın türlerden bazıları:

• Tek GT35R Turbo:

  Tek GT35R turbolar en yaygın türdür. Bunlar, boost üretmek için tek bir türbin ve kompresör tekerleği kullanır. Bu turbolar, güç ve tepki arasında iyi bir denge sunarak birçok uygulama için uygundur. Ayrıca, kurulumu ve bakımı oldukça kolaydır.

• Çift Turbo GT35R:

  Çift turbo GT35R kurulumları, V6 veya V8 motorlarındaki her silindir bankası için birer tane olmak üzere iki türbin ve kompresör tekerleği kullanır. Bu yapı, daha hızlı spool süreleri ve devir aralığında daha eşit güç dağılımı sağlar. Çift turbo GT35R turbolar, tek olanlardan önemli ölçüde daha fazla güç üretebilir, ancak daha karmaşık borulamalar ve soğutma gerektirebilir.

• Bilyalı Rulman vs. Sleeve Rulman GT35R Turbo:

  Bilyalı rulmanlı GT35R turbolar, mil ile gövde arasında bilyeler kullanır. Bu, sürtünmeyi azaltır ve daha hızlı spool süreleri ile daha iyi türbin verimliliği sağlar. Sleeve rulmanlı GT35R turbolar ise geleneksel pirinç veya bronz burçlar kullanır. Sleeve rulmanlar modern turbolarda daha az yaygındır, ancak bazı bütçe dostu GT35R turbolar bu teknolojiyi kullanabilir.

• Su Soğutmalı vs. Hava Soğutmalı GT35R Turbo:

  Su soğutmalı GT35R turboları, aracın soğutma sistemine bağlı soğutma hatlarına sahiptir. Su, turbodan ısıyı emmeye yardımcı olur ve aşırı ısınma nedeniyle turboya zarar verme riskini azaltır. Hava soğutmalı GT35R turbolar ise ısının dağılması için çevredeki havadan yararlanır. Su soğutmalı turbolar genellikle daha güvenilir olup, yüksek performans uygulamaları için daha uygundur.

Genel olarak, GT35R turbolar, bir aracın performansını artırmanın harika bir yolu olabilir. Yakıt verimliliğini artırmak veya önemli ölçüde beygir gücü kazanmak gibi geniş bir hedef yelpazesini başarmak için kullanılabilirler. Birçok türde GT35R turbo mevcuttur, bu yüzden belirli uygulama ve istenen performans özellikleri için uygun olanı seçmek önemlidir. Doğru kurulum ve ayar ile bir GT35R turbo, yıllarca güvenilir hizmet ve artırılmış sürüş heyecanı sağlayabilir.

GT35R Turbo Spesifikasyonu ve Bakımı

Pek çok üretici ve yan sanayi performans parçası tedarikçisi, GT35R turboşarj için detaylı spesifikasyonlar sunar. İşte bazı yaygın olanlar:

• Kompresör Tekerleği

  Çap: 76mm (3.0 inç)

  Inducer: 76mm (3.0 inç)

  Exducer: 83mm (3.3 inç)

• Türbin Tekerleği

  Çap: 70mm (2.75 inç)

  Tekerlek: 11-Dişli

• Gövde

  Kompresör gövdesi: A/R 0.82

  Türbin gövdesi: A/R 0.63

• Yağ Beslemesi ve Dönüşü

  Yağ girişi: 1/8 inç NPT

  Yağ dönüşü: 1/2 inç

• Soğutma

  Su soğutma: Evet

• Atalet Vanası

  İç Atalet vanası: 14 psi yay

GT35R turbo bakımını yapmak, uzun ömür ve optimal performans sağlamak için kritik öneme sahiptir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Düzenli Yağ Değişimleri

  Düzenli yağ değişimleri turbo bakımı için gereklidir. Taze yağ, yatakları yağlayarak sürtünmeyi ve ısı birikimini azaltır. Ayrıca, zamanla turboya zarar verebilecek kirleticilerin boşaltılmasına yardımcı olur.

• Ön Yağlama ve Son Yağlama

  Her zaman motorun durmadan önce bir süre boşta çalışmasına izin verin. Bu, yağın dolaşmasını ve turboyu ağır sürüş öncesinde yağlamasını sağlar. Birkaç dakika boşta çalışmak, yağ akışı durmadan önce turboyu soğutmaya yardımcı olur. Bu, yağın pişmesini önler ve turbo ömrünü uzatır.

• Yağ Hatlarını Kontrol Edin

  Yağ hatlarını düzenli olarak sızıntı veya çatlaklar için kontrol edin. Herhangi bir hasarlı hattı derhal değiştirin. Turbo'ya yağ akışını kısıtlayabilecek herhangi bir kıvrım olmadığından emin olun.

• Hava Filtresini Temizleyin

  Temiz bir hava filtresi, turbo sağlığı için hayati önem taşır. Tıkalı bir filtre hava akışını kısıtlayarak turbonun aşırı çalışmasına neden olabilir. Bu, turbonun aşırı yüklenmesine ve erken aşınmaya yol açar.

• Soğutucu Kontrolü

  Soğutucu, turbo sıcaklığını düzenlemede önemli bir rol oynar. Soğutma hatlarının sağlam olduğundan ve soğutucu seviyesinin yeterli olduğundan emin olun. Bu, turbo'nun aşırı ısınmasını önler.

• Kısa Seyahatlerden Kaçının

  Turbo'nun tam olarak ısınmadığı kısa mesafelerde sürmekten kaçının. Kısa yolculuklar uzun vadede karbon birikimine yol açabilir. Turbo'nun temizlemeyi etkili bir şekilde gerçekleştirmesi için optimal sıcaklıklara ulaşması gerekir.

• Profesyonel Muayeneler

  Bir uzman mekanik, turboyu periyodik olarak muayene ettirmelidir. Herhangi bir uyarı işareti veya performans sorununu kontrol edebilirler. Erken tespit, zamanında onarımlara izin verir ve daha büyük hasarları önler.

GT35R Turbo Nasıl Seçilir

GT35 turbo ararken, alıcıların aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurmaları gerekir:

• Motor Sırtı ve Konfigürasyonu

  GT35 turboşarj seçerken, motorun hacmini ve silindir sayısını dikkate alın. Daha büyük motorlar ve daha fazla silindire sahip motorlar, turbo'dan gelen havayı aşırı yüklenmeden karşılayabilir. Daha küçük motorlar ve daha az silindire sahip olanlar, boost'un kullanılabilir ve turbo gecikmesine neden olmayacak şekilde daha küçük bir turboya ihtiyaç duyarlar.

• Aracın Amaçları

  Aracın ne için kullanıldığını düşünün. Örneğin, hızlı ivmelenme gerektiren bir spor araba için GT3582 turbo daha iyi olabilirken, çekme için kullanılan bir kamyon için GT35R turbo daha uygundur. Bunun nedeni, bazı turbonun diğerlerinden daha hızlı spool yapması ve daha çabuk boost sağlamasıdır.

• Yakıt Türü

  Yarış 100 gibi daha yüksek oktanlı yakıtlar, turboşarjlardan daha fazla güç potansiyeli sağlar. Eğer Yarış 100 kullanıyorsanız, daha yüksek hava akış kapasitesine sahip bir GT35 turboşarj seçilebilir. Pompa gazıyla kalmayı planlayanlar için, bir GT350 turbo yeterli olabilir.

• Soğutma ve Destekleyici Modifikasyonlar

  Daha fazla güç, turbodan daha fazla ısı demektir. Soğutucu, soğutma sistemi ve yağlama sisteminin artan sıcaklıkları karşılayabildiğinden emin olun. Turbo seçerken geliştirilmiş intercooler'lar ve yağ soğutucular arayın.

• Marka ve Kalite

  GT35 turbo seçerken saygın markaları tercih edin. Kaliteli turbolar daha uzun ömürlüdür ve tutarlı performans sağlar. Ucuz turbolar başlangıçta tasarruf etmenizi sağlasa da, zamanla güvenilirlik sorunlarına yol açabilir.

• Bütçe

  GT35 turboşarj seçmeden önce bir bütçe belirleyin, çünkü fiyatlar geniş bir yelpazeye yayılmaktadır. Bütçeyi hesaplarken egzoz manifoldu, downpipe, atalet vanası ve ayar gibi diğer temel bileşenlerin maliyetlerini de unutmayın. Ayrıca, karmaşanın artmasından kaynaklı bakım maliyetlerindeki olası artışları ve yakıt verimliliğinden kaynaklanan uzun vadeli tasarrufları göz önünde bulundurun.

GT35R Turbo Nasıl Değiştirilir

GT35 turboşarjını değiştirmek, turboşarjlı motorlar hakkında iyi bir anlayış gerektiren karmaşık bir işlemdir. İşte adım adım kılavuz:

• Gerekli Araçlar ve Malzemeler

  Yeni turboşarj, örneğin GT35R turbo, soket seti, anahtar seti, tork anahtarı, yağ hatı bağlantıları, soğutma hattı bağlantıları, egzoz manifoldu somunları, conta kazıyıcı, yeni contalar ve sızdırmazlıklar, motor yağı, soğutucu ve işyeri bezi.

• Adım 1: Aracınızı Hazırlayın

  Aracın düz bir yüzeyde park edildiğinden emin olun. El frenini çekin ve motora erişmek için motor kaputunu açın.

• Adım 2: Aküyü Bağlantısını Kesin

  Herhangi bir elektrik sorunu yaşamamak için değişime başlamadan önce negatif akü kablosunu çıkarın.

• Adım 3: Egzozu Çıkarın

  Öncelikle turboya bağlı egzoz borularını çıkarın. Somun ve vidaları gevşetmek için soket ve anahtar kullanın, ardından egzoz borularını dikkatlice turbodan çekin.

• Adım 4: Hava Girişini Bağlantısını Kesin

  Sonra, turboya bağlı hava giriş borularını çıkarın. Yine somunları ve klipsleri gevşetmek için soket ve anahtar kullanın ve boruları turbodan çekin.

• Adım 5: Yağ Hatlarını Çıkarın

  Turboya bağlı yağ hatlarını dikkatlice çıkarın. Bağlantıları gevşetmek için bir anahtar kullanın ve ardından hatları turbodan kaydırarak çıkarın. Biraz yağ sızıntısı olmasına hazırlıklı olun ve sızıntıları yakalamak için bir işyeri bezi hazır bulundurun.

• Adım 6: Soğutma Hatlarını Çıkarın

  Turboya bağlı soğutma hatlarını çıkarın. Bağlantıları gevşetmek için bir anahtar kullanın ve boruları turbodan kaydırarak çıkarın.

• Adım 7: Turboyu Çıkarın

  Turboyu egzoz manifolduna ve downpipe'a sabitleyen somunları sökün. Turboşarjı dikkatlice yerinden kaldırın ve bir kenara koyun.

• Adım 8: Yeni Turboyu Takın

  Yeni GT35R turboni alın ve dikkatlice egzoz manifolduna indirin. Somunlarla güvenli bir şekilde sabitleyin ve yerle uyumlu olduğundan emin olun.

• Adım 9: Yağ ve Soğutma Hatlarını Yeniden Bağlayın

  Yağ hatlarını yeni turbo üzerindeki bağlantılara kaydırın ve anahtar ile sıkıştırın. Soğutma hatları için de aynı işlemi uygulayın, güvenli ve sızıntısız olduklarından emin olun.

• Adım 10: Egzoz ve Hava Giriş Borularını Yeniden Takın

  Egzoz borularını turboya somun ve vidalarla bağlayın. Sıcak bir şekilde sabitlediğinizden emin olun. Son olarak, hava giriş borularını turbonun üzerine kaydırın ve klipsleri sıkıştırın.

• Adım 11: Aküyü Yeniden Bağlayın

  Negatif kabloyu aküye yeniden bağlayın ve güvenli bir bağlantı sağladığınızdan emin olun.

• Adım 12: Motoru Çalıştırın

  Tüm bağlantıları kontrol edin ve sızıntı olmadığından emin olun. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Turbo çevresinde anormal sesler veya sızıntılar olup olmadığını kontrol edin.

Soru ve Cevap

S1: GT35 turbo nedir?

C1: GT35 turbo, GT serisi turboşarjların biridir. Yüksek performans uygulamaları için popüler bir tercihtir. GT35 turbo, geniş bir güç seviyesini destekleme kabiliyeti ile bilinir ve çeşitli motor boyutları ve performans hedefleri için uygundur.

S2: GT37 turbo nedir?

C2: GT37 turbo, GT35 turbo'dan daha büyüktür. Daha yüksek hacme sahip motorlar veya aşırı güç çıkışı hedefleyen kurulumlar için tasarlanmıştır. GT37 turbo, daha fazla hava akışı ve boost basıncı sağlayarak GT35'ten daha yüksek beygir gücü rakamlarını destekleyebilir.

S3: GT-R turbolarda "R" ne anlama geliyor?

C3: GT-R turbolarda "R", "Yarış" anlamına gelir. GT-R turbolar, yarış veya yüksek performans uygulamaları için özel olarak tasarlanmıştır ve standart GT serisi turbolara göre üstün performans sunar. Genellikle daha iyi aerodinamik, malzeme ve yüksek hızlar ve sıcaklıklar karşılamak için gelişmiş rulman sistemleri ile donatılmıştır.

S4: GT turbolar iyi midir?

C4: Evet, GT turbolar genellikle iyi kalite turbolar olarak kabul edilir. GT markası, yan sanayi turboşarj endüstrisinde iyi bilinir ve ürünleri yaygın olarak kullanılmakta ve güvenilmektedir. GT turbolar, güvenilir performans, dayanıklılık ve farklı ihtiyaçlar ile bütçelere uygun seçenekler sunar.

S5: GT35R turbolar günlük sürüş için iyi midir?

C5: GT35R turbolar esasen yüksek performans uygulamaları için tasarlanmış olsa da günlük sürüşte de kullanılabilir. Ancak, turbo gecikmesi, gürültü ve yakıt gereksinimleri gibi faktörleri dikkate almak önemlidir. GT35R turbolar, daha küçük turbolara kıyasla bazı gecikmeler gösterebilir, bu da bazı durumlarda sürüş deneyimini etkileyebilir.