(5423 ürün mevcut)
Otomatik direksiyon kolu, bir aracın direksiyon sisteminin hayati bir bileşenidir. Direksiyon sistemini tekerleklere bağlayarak sürücülerin araçlarını yönlendirmesine yardımcı olur. Piyasada farklı türde direksiyon kolları bulunmaktadır; her biri belirli bir araç türüne ve müşteri tercihlerine hitap eder. İşte bazı yaygın türleri:
Manuel Direksiyon Kolu
Bu direksiyon kolu, çoğu araçta geleneksel bir seçenektir. Sürücülerden direksiyon simidini çevirmek için fiziksel çaba kullanmalarını gerektirir. Manuel direksiyon kolu, harika bir tepki ve geri bildirim sunarak spor araba tutkunları arasında popülerdir. Ayrıca, güç direksiyon kollarının aksine daha az onarım gerektirir.
Pahalı Direksiyon Kolu
Pahalı direksiyon kolu, modern araçlarda yaygın bir özelliktir. Direksiyon simidinin döndürülmesine yardımcı olmak için hidrolik veya elektrik gücü kullanır. Bu kol, tekerleği çevirmek için gereken fiziksel çabayı azaltır ve özellikle daha büyük ve ağır araçlarda yönlendirmeyi kolaylaştırır. Pahalı direksiyon kolu ayrıca aracın üzerinde hassas kontrol sağlar. Ancak, manuel direksiyon koluna göre daha fazla bakım gerektirir.
Rack ve Pinon Direksiyon Kolu
Bu direksiyon kolu, araçlarda dişli bir çubuk (rack) ile dişli silindirik bir dişli (pinon) kombinasyonu içerir. Direksiyon simidinin döndürülmesi, pinonu döndürerek rack'in sağa veya sola hareket etmesini sağlar. Rack ve pinon direksiyon kolu, araç üzerinde hassas kontrol sağlar. Ayrıca, kompakt tasarımı sayesinde küçük otomobiller ve hafif kamyonlar için idealdir.
Yeniden Dolaşımlı Makaralı Direksiyon Kolu
Yeniden dolaşımlı makaralı direksiyon sistemi, araçlarda bir soluk dişli ve bir pitman kolu ile bir sektör milinden oluşan bir kutudan oluşur. Bu direksiyon kolu, büyük kamyonlar ve SUV'lerde yaygın bir özelliktir ve büyük güç ve dayanıklılık sunar. Yeniden dolaşımlı makaralı direksiyon kolu, sağlam tasarımı sayesinde arazi maceraları için de uygundur.
I-Beam Direksiyon Kolu
I-beam direksiyon kolu, "I" biçiminde olan katı bir çelik veya dökme demir koludur. Katı ön aks direksiyon sistemlerinin yaygın bir özelliğidir. I-beam direksiyon kolu arazi tutkunları arasında popülerdir. Kaba zeminlerde mükemmel bir güç ve dayanıklılık sunar. Ancak, I-beam direksiyon kolu yönlendirmede daha fazla fiziksel çaba gerektirir, bu da yolda sürüş için daha az ideal olmasını sağlar.
Direksiyon kolu, direksiyon dişlisi veya güç direksiyonunu aracın tekerleklerine bağladığı için direksiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Kısacası, sürücünün arabanın yönünü kontrol etmesine yardımcı olur. Aşınmış bir direksiyon kolu, sürücünün araç kontrolünü etkileyebilir ve bu tehlikeli olabilir. Bu nedenle, direksiyon kolunun bakımını yapmak önemlidir. Direksiyon kollarının teknik özellikleri ve bakımı araçtan araca farklılık gösterir. İşte direksiyon kolları için genel teknik özellikler ve bakım ipuçları.
Araçların marka ve modeline bağlı olarak farklı türde direksiyon kolları bulunmaktadır. Ancak genel olarak, bir direksiyon kolu dövme çeliği, dökme demir veya alüminyum alaşımından yapılmaktadır. Zamanla aşınma ve yıpranmaya dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
Satış için doğru direksiyon kollarını seçmek, birkaç faktörü dikkatlice değerlendirmenizi gerektirir. İşte bunlardan bazıları:
Uyumluluk
Öncelikle, direksiyon kolunun aracın yönlendirme sistemine nasıl uyum sağlayacağını düşünün. Direksiyon kolunun aracın marka, model ve yılı ile uyumlu olduğundan emin olun. Aksi takdirde, kötü bir yönlendirme tepkisine veya hatta tamamen bir yönlendirme başarısızlığına yol açabilir.
Kalite
Direksiyon kolunun kalitesine odaklanın. Her zaman yüksek kaliteli otomatik direksiyon kollarını seçin; çünkü bunlar daha uzun ömürlü ve daha güvenilirdir. Ancak, daha pahalı olabilirler ve gelmesi daha uzun sürebilir.
Piyasa Sonrası vs. OEM
Satış için direksiyon kollarını seçerken marka sadakati tartışma konusu değildir. Piyasa sonrası ürünler genellikle daha uygun fiyatlı ve iyi kalitededir. Öte yandan, OEM parçaları daha pahalıdır ama daha yüksek kalitededir.
Malzeme
Direksiyon kolları için uygun malzemeyi seçmek kritik öneme sahiptir. Çelik kollar, örneğin, hem güçlü hem de uygun fiyatlıdır. Dökme demir kollar daha dayanıklıdır ama daha ağırdır. Alüminyum kollar hafif ve paslanmaya karşı dayanıklıdır, ancak diğer malzemelere göre daha pahalıdır.
Boyut
Direksiyon kollarını seçerken boyutu dikkate alın. Direksiyon simidinin boyutuna ve aracın modeline uygun olmalıdırlar. Ancak, daha büyük kollar daha fazla yönlendirme kontrolü sağlar, ancak montajı daha zordur.
Ayarlanabilirlik
Direksiyon kollarının ayarlanabilir olup olmadığını düşünün. Ayarlanabilir kollar daha fazla yönlendirme kontrolü sağlayabilir, ancak montajı daha zor ve bakım gerektirebilir.
Fiyat
Son olarak, direksiyon kollarının fiyatını dikkate alın. Bütçeniz dahilindeki kolları seçin, ancak kaliteden ödün vermeyin. Unutmayın ki şimdi biraz daha fazla harcamanız, daha sonra bakım veya yedek parça maliyetlerinde tasarruf ettirebilir.
Bir direksiyon kolunu değiştirmek karmaşık bir görev olabilir, ancak doğru beceri ve bilgi ile yönetilebilir. İşleme başlamadan önce, araçla uyumlu yüksek kaliteli bir direksiyon koluna sahip olmak önemlidir. Aşağıda, bir direksiyon kolunu nasıl değiştireceğinize dair genel bir rehber bulunmaktadır.
Hazırlık
Araç düz bir yüzeye park edilmelidir ve ateşleme kapatılmalıdır. Yeni direksiyon kolu, kriko ayakları, güvenlik krikosu, tekerlek kilidi, soket takımı, tork anahtarı ve tornavidalar gibi gerekli tüm aletleri toplayın. Ayrıca, direksiyon bileşenlerini değiştirme ile ilgili ayrıntılı talimatlar ve önlemleri öğrenmek için aracın kılavuzunu okuyun.
Araç Yükseltme
Kriko kullanarak aracın ön kısmını kaldırın ve güvenli bir şekilde kriko ayakları üzerinde tuttuğunuzdan emin olun. Direksiyon kolunun değiştirileceği taraftaki tekerlek çıkarılmalı ve aracın viteste veya el freni çekilmiş olmalıdır; bu, hareketi önler.
Bileşenleri Ayırma
Direksiyon koluna bağlı tüm bileşenleri ayırın, örneğin, bağlantı çubuğu ucu ve drag linki. Araça bağlı olarak, bu somun veya cıvataları çıkarmayı gerektirebilir. Bu bileşenlerin yeniden montajı için pozisyon ve yönlerini not etmek önemlidir. Sonrasında, güç direksiyonu sıvı hortumlarını direksiyon dişlisinden ayırın. Sızabilecek sıvıyı yakalamak için bir kap hazırlayın.
Eski Direksiyon Kolunu Çıkarma
Direksiyon dişlisini şasiye ve direksiyon kolonu üzerindeki U eklemine bağlayan cıvata veya somunları çıkarın. Ardından, dikkatlice direksiyon dişlisini şasiden çekin. Eski direksiyon kolunu direksiyon dişlisinden çıkarın. Eğer sıkışmışsa, bir puller aracı gerekebilir.
Yeni Direksiyon Kolunu Takma
Yeni direksiyon kolunu direksiyon dişlisinin üzerine yerleştirin. Doğru bir şekilde hizalandığından ve oturduğundan emin olun. Direksiyon dişlisini şasiye ve direksiyon kolonu üzerindeki U eklemine yeniden bağlayın. Tüm cıvata ve somunları üretici spesifikasyonlarına göre tork anahtarı ile sıkıştırın.
Bileşenleri Yeniden Bağlama
Adım 3'te ayırdığınız bağlantı çubuğu ucunu ve diğer bileşenleri yeniden takın. Doğru hizalama sağlamak için çıkarma sırasında alınan notları takip edin. Güç direksiyonu sıvı hortumlarını direksiyon dişlisine yeniden bağlayın. Aracın kılavuzunda belirtildiği gibi güç direksiyonu sistemini havasını almak için kanatlayın.
Son Adımlar
Tekerleği geri takın ve aracı kriko ayaklarından indirin. Aracı çalıştırın ve direksiyon simidini tam sağa ve sola birkaç kez çevirin; bu, düzgün çalıştığını kontrol etmenizi sağlar. Aracı kısa bir test sürüşüne çıkarın ve direksiyonu kontrol edin. Test sürüşünden sonra tüm cıvata, somun ve sıvı seviyelerini yeniden kontrol edin.
S1. Direksiyon kolu ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1. Direksiyon kolunun değiştirilmesi için belirli bir süre yoktur. Aşındığında veya hasar gördüğünde değiştirilmelidir. Hasarlı bir direksiyon kolunun belirtileri arasında aracın yönlendirilmesinde zorluk, gevşek veya sızdıran güç direksiyonu sıvısı ve direksiyon kolunda görünen hasarlar yer alır.
S2. Kullanıcılar hasarlı bir direksiyon kolu ile araç kullanabilir mi?
C2. Hayır, kullanıcılar hasarlı bir direksiyon kolu ile araç kullanmamalıdır. Hasar görmüş bir direksiyon kolu, aracın yönlendirmesini tehlikeye atarak aracı kontrol etmeyi zorlaştırır. Bu, kaza riskini artırır. Ayrıca, hasarlı bir direksiyon kolu, direksiyon sisteminin diğer bileşenlerinde aşırı aşınma ve yıpranmaya neden olabilir.
S3. Direksiyon kolu ile direksiyon mührü arasındaki fark nedir?
C3. Direksiyon kolu, bağlantı çubuğunu direksiyon sistemine bağlayan bir direksiyon sistemi bileşenidir. Araçta yönlendirme işlevine yardımcı olur. Diğer yandan, direksiyon mührü tekerlek göbeğini süspansiyon ve direksiyon sistemi ile bağlar. Direksiyon mührü, sürücü direksiyon simidini döndürdüğünde tekerleklerin dönmesini sağlar.