(1462 ürün mevcut)
Honda CG125, dört zamanlı bir motora sahip popüler bir motosiklet modelidir. Bu motosiklet, günlük ulaşım için özellikle kullanılmakta olup dayanıklılığı ve yakıt verimliliği ile tanınmaktadır. CG125 motosikletinin sorunsuz çalışma ve performans sağlamak için birlikte çalışan birkaç önemli parçası bulunmaktadır.
Motor parçaları
Honda CG125 güçlü bir motor birimini içermekte olup motosikletin hareket etmesi için yeterli gücü üretmektedir. Motor parçaları şunları içerir:
Motor silindiri: Pistonun yukarı ve aşağı hareket ettiği ve bisikleti hareket ettirmek için basınç yaratan parçadır. Honda CG125’in 56 mm çapında ve 494 mm strok uzunluğuna sahip bir silindiri vardır.
Piston ve piston halkaları: Piston, bağlantı çubuğuna bağlıdır ve silindirin içinde yukarı ve aşağı hareket eder. Piston halkaları, piston ve silindir duvarı arasında bir sızdırmazlık sağlar, böylece yağın yanma odasına girmesini engeller.
Subaplar ve subap yayları: Subaplar, motorun içine hava ve yakıt girişini ve dışarıya egzoz gazlarının çıkışını kontrol eder. Subap yayları, kullanılmadığında subapları kapalı tutar.
Silindir başlığı: Bu parça motor bloğunun üstünde yer almakta olup yanma odası, subaplar ve ateşleme bujisini içerir.
Motor yağı çömleği: Bu, yağlama ve soğutma için motor yağını tutan haznedir.
Yakıt sistemi bileşenleri
Honda CG125 benzin kullanmaktadır. Yakıt sistemi parçaları şunları içerir:
Yakıt tankı: Bu parça, motosiklet için benzini depolar. Honda CG125'in yakıt tankı 13 litre kapasiteye sahiptir.
Yakıt pompası: Bu parça, benzini yakıt tankından motora sabit bir basınçta pompalar.
Yakıt enjaktörü: Yakıt enjaktörü, benzinini motorun yanma odasına ince bir sis halinde püskürtür, bu sayede ateşlemesi kolaylaşır.
Elektrik sistemi parçaları
Elektrik sistemi parçaları, motosikleti çalıştırmak için enerji üretmektedir. Bunlar şunları içerir:
Akkü: Bu parça, motoru çalıştırmak ve elektrik bileşenlerini çalıştırmak için enerji depolar. Honda CG125'in 5 Ah kapasiteli 12 voltluk bir aküsü bulunmaktadır.
Teller: Bu, motosikletin elektrik bileşenlerini birbirine bağlayan tellerin bir ağını temsil eder.
Ateşleme bobini: Bu parça, akü voltajını bujiyi ateşlemek için yüksek voltaj haline dönüştürür.
Marş motoru: Bu parça, motoru çalıştırma sırasında devreye girer.
Şanzıman parçaları
Şanzıman sistemi, gücü motordan tekerleklere aktararak bisikletin hareket etmesine olanak tanır. Şanzıman parçaları şunları içerir:
Debriyaj: Debriyaj, motoru şanzıman sistemine bağlayarak sürücünün vitesleri sorunsuz bir şekilde değiştirmesine olanak tanır. Debriyaj, debriyaj kolu, debriyaj kablosu ve debriyaj plakalarından oluşur.
Şanzıman kutusu: Bu parça, sürücünün motosikletin hızını ve torkunu değiştirmesini sağlayan dişlileri içerir.
Zincir ve dişliler: Zincir ve dişliler, motordan tekerleklere güç aktararak motosikletin hareket etmesini sağlar.
Şasi ve gövde
Şasi, destek sağlar ve motosikletin diğer tüm parçalarını tutar. Honda CG125 şasisi çelikten yapılmıştır, bu da onu sağlam ve dayanıklı kılar. Diğer gövde parçaları arasında koltuk, yakıt tankı, gidon, ön ve arka çamurluklar ve far karosu bulunur.
Periyodik yağ değişimleri
Yağ, motorun yaşam kaynağıdır. İç parçalara sürtünmeye ve ısıya karşı yağlama ve koruma sağlar. Yağ, her 3.000 ila 5.000 kilometrede bir (veya el kitabında önerildiği şekilde) yenilenmelidir. Bu işlem, eski yağı boşaltmayı ve yeni yağı eklemeyi içerir.
Periyodik filtre değişimleri
Filtreler, önemli sıvıları temiz tutar. Hava filtresi her 5.000 kilometrede (veya tozlu alanlarda daha sık) kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir. Yağ filtresi, her yağ değişiminde değiştirilmelidir. Yakıt filtresi, yaklaşık 10.000 kilometrede kontrol edilmeli ve kirli ise değiştirilmelidir.
Subap ayarlamaları
Motorun subapları, hava ve egzoz akışını kontrol eder. Her 10.000 kilometrede (veya programa uygun olarak) doğru boşluklara kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır. Bu, motorun doğru bir şekilde nefes almasını ve verimliliğini garanti eder.
Lastik bakımı
Lastikler, çekiş ve güvenlik sağlar. Her hafta doğru basınç, diş aşınması ve çatlaklar açısından kontrol edilmelidir. Lastikler, eşit aşınmayı sağlamak için her 5.000 kilometrede (veya gerektiğinde) döndürülmelidir. Uzun yolculuklardan önce lastik basıncı kontrol edilmeli ve patlamaların önlenmesi sağlanmalıdır.
Fren incelemesi
Frenler, durdurma gücü için kritik öneme sahiptir. Fren balataları, aşınma açısından her 5.000 kilometrede (veya aşırı kullanımda daha sık) kontrol edilmelidir. Fren sıvısı seviyesi düzenli olarak kontrol edilmeli ve iki yılda bir (programa uygun olarak) boşaltılıp değiştirilmelidir.
Zincir ve dişli bakım
Zincir ve dişliler, motordan tekerleklere güç aktarır. Her 1.000 kilometrede (veya yağışlı koşullarda daha sık) hafif yağ veya zincir yağı ile yağlanmalıdır. Tansiyonu, doğru spesifikasyonlara göre kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
Suspansiyon incelemesi
Çatal ve amortisörler, sarsıntıları emer. Her 10.000 kilometrede (veya arazide daha sık) sızıntı, düzgün hareket ve doğru amortisaj açısından kontrol edilmelidir. Ön yük, sürücü ağırlığı ve yüküne göre ayarlanabilir.
Elektrik sistemi kontrolü
Akkü, ışıklar ve korna, elektrik sisteminin bir parçasıdır. Akü terminalleri korozyona karşı kontrol edilmeli ve gerektiğinde temizlenmelidir. Akü, yaklaşık 20.000 kilometrede (veya yaştan dolayı) doğru marş voltajı için test edilmelidir. Tüm ışıklar ve sinyaller haftada bir (veya yolculuklardan önce) kontrol edilmeli ve görünürlük sağlanmalıdır.
Gövde ve kozmetik
Motosikletin dış yüzeyi düzenli olarak (veya gerektiğinde) toz ve pislikten arındırılmalıdır. Boya, altı ayda bir (veya gerektiğinde) dış etkenlere karşı korunmak için cila ile kaplanmalıdır.
Honda CG 125 parçaları
Honda CG 125 motosiklet, güvenilirliği sayesinde popülerdir. Bisikletin performansı için önemli birkaç parçası bulunmaktadır.
Motor ve soğutma sistemi
Motor, bisikletin kalbidir; çünkü gerekli gücü sağlamakta ve motosikletin çalışma performansını sürdürebilmesi için soğutma sistemi oldukça önemlidir.
Şasi ve gövde
Motosiklet şasisi, motosikletin destek ve stabilitesi için önemlidir. Gövde, motosikletin aerodinamiği ve estetiği açısından önem taşımaktadır.
Elektrik sistemi
Elektrik sistemi, motosikletin çalışması için enerji sağlar ve motosikletin performansı açısından önemlidir.
Honda CG125 motosiklet için doğru parçaların seçilmesi zor olabilir, ancak doğru ipuçlarıyla bu iş oldukça kolay hale gelebilir.
Honda CG125 parçalarını değiştirmek ve tamir etmek, ortalama bir motosiklet sahibi için kolaydır. Bunun nedeni, parçaların ulaşılabilir olmasının yanı sıra onarım ve bakım prosedürlerinin iyi şekilde belgelenmiş olmasıdır. Aşağıda, Honda CG125 parçalarını nasıl değiştireceğinize dair genel bir rehber yer almaktadır.
Motor yağı
Eski yağı bir huni veya yağ boşaltma kabı kullanarak boşaltın. Tahliye tapasını çıkarmak için bir anahtar kullanın. Sonra, yağ akmaya devam etsin veya durana kadar 5 dakika bekleyin. Daha sonra, tahliye tapasını geri takın ve motoru yeni yağ ile yağlama deliğinden doldurun.
Hava filtresi
Hava filtresini bulun. Daha sonra, hava filtresini yerinde tutan klipsleri veya vidaları serbest bırakın ve hava filtresini motordan çıkarın. Sonrasında yeni bir hava filtresi takın ve klipsler veya vidalar ile sabitleyin.
Ateşleme bujisi
Eski bujiyi motordan çıkarmak için bir buji anahtarı ve pense kullanın. Sonrasında yeni bir bujiyi motora bir buji anahtarı ile takın.
Yakıt filtresi
Eski yakıt filtresinden yakıt hatlarını bir pense yardımıyla ayırın. Sonrasında, yakıt filtresini yakıt hatlarından çıkarın. Ardından, yeni bir yakıt filtresi takın ve yakıt hatlarına bağlayın.
Yağ filtresi
Eski yağ filtreni motordan çıkarmak için yağ filtresi anahtarı kullanın. Yeni bir yağ filtresi takın ve bir anahtar ile sıkıca sıkıştırın.
Fren balataları
Fren balatalarını tutan tekerleği veya fren kaliperini bir anahtar kullanarak çıkarın. Daha sonra eski fren balatalarını kaliperdan veya fren montajından çıkarın ve yenilerini takın. Ardından, kaliperi veya tekerleği geri takın ve cıvataları veya somunları sıkıştırın.
Lastikler
Bir lastik demiri kullanarak tekerleği bisikletten çıkarın. Daha sonra, eski lastiği tekerlekten çıkarın ve yenisini takın. Sonrasında, tekerleği bisikletin üzerine geri takın ve yeni lastiği önerilen basınca şişirin.
Zincir
Bir zincir aleti veya perçin çıkarıcı kullanarak eski zinciri bisikletten çıkarın. Daha sonra yeni zinciri takın ve doğru gerilimde ayarlayın.
S1: Honda CG125 motosiklet parçaları bakımı zor mu?
C1: Evet, parçalar bakımı kolaydır. Honda CG 125, erişimi ve çalışmayı kolaylaştıran basit mekanik çizimler ile tasarlanmıştır.
S2: Honda CG 125 motosiklet parçalarını nereden satın alabilirim?
C2: Kullanıcılar parçaları yerel bayilerden veya Cooig.com gibi çevrimiçi mağazalardan satın alabilirler.
S3: Honda CG125 parçaları uzun mesafeli sürüşler için uygun mu?
C3: Evet, Honda CG125 motosiklet parçaları uzun mesafe sürüşleri için uygundur. CG125, güvenilir ve yakıt verimli bir motosiklet olduğundan daha uzun sürüşler için uygundur.