Hub tekeri cıvatası

Hub Tekerlek Cıvataları Türleri

Hub tekerlek cıvataları, tekerlekleri bir araca sabitlemek için kullanılan sıradan cıvatalar değildir. Güvenlik ve performansı sağlamak için büyük bir hassasiyet ve özenle özel olarak tasarlanmışlardır. Normalde basit bir cıvata; bir kafa, bir mil ve bir uçtan oluşurken, hub tekerlek cıvatalarında durum böyle değildir. Hub tekerlek cıvataları farklı türlerde gelir:

• Flanş Cıvatası

  Bu, en popüler cıvata türüdür. Tekerleklerin hub'lara monte edilmesi de dahil olmak üzere, otomotiv sektöründe çeşitli uygulamalarda kullanılır. Flanş cıvatasının, flanşı andıran yerleşik bir yıkama ile birlikte bir başlığı vardır. Yıkama, cıvatayı titreşimlerden dolayı gevşemekten koruyarak ekstra destek sağlar. Ayrıca, ek yıkamalara olan ihtiyacı azaltarak, montaj sürecini basitleştirir.

• Stud ve Somun

  Stud, her iki uçta dişlere sahip uzun bir cıvatadır. Stud'un bir ucu kalıcı olarak hub'a takılırken, diğer ucu tekerlek yüzeyinden çıkıntı yapar ve üzerine bir somun vidalanabilmesi için dişlidir. Bu tür, genellikle ağır hizmet kamyonları ve yarış arabalarında kullanılır.

• Konik ve Mag Cıvatalar

  Konik cıvata, konik bir başlığa sahip bir hub tekerlek cıvatasıdır. Cıvatanın ucu koni şeklindedir. Konik cıvatalar, aynı konik şekle sahip deliklere oturtmak için mükemmeldir. Bu, tekerleği ortalamaya yardımcı olur ve yük ve basıncın eşit dağılımını sağlar. Çoğu zaman performans araçlarında kullanılırlar. Mag cıvataları ise magnezyumdan yapılmış tekerlekleri monte etmek için kullanılır. Bu cıvatalar, korozyonu önlemek için tasarlanmıştır.

• Omuz Cıvataları

  Omuz cıvatası, silindirik bir başlığı olan bir hub tekerlek cıvatasıdır. Cıvatanın başlığı iki parçaya ayrılır: daha büyük çaplı bir bölüm ve daha küçük bir çap. Daha büyük bölüm yıkama işlevi görürken, daha küçük bölüm mil işlevi görmektedir. Bir tekerlek, dişli mil üzerine monte edilir ve tekerleği flanş üzerine sabitlemek için bir somun kullanılır.

Hub Tekerlek Cıvatasının Özellikleri ve Bakımı

Hub tekerlek cıvataları, bir aracın temel bir parçasıdır ve özelliklerini bilmek, onları daha iyi anlamaya yardımcı olabilir. İşte bazı özellikler:

• Boyut

  Hub tekerlek cıvataları, araca bağlı olarak farklı boyutlarda gelir. Boyut, cıvatanın çapı ve uzunluğu ile ölçülür. Yaygın boyutlar 12 mm ve 14 mm çapında, 20 mm ile 30 mm arasında uzunluklara sahiptir. Boyut, tekerlek hub'ı dişleriyle uyumlu olması gerektiği için önemlidir.

• Malzeme

  Hub tekerlek cıvataları, dayanıklılığından dolayı genellikle çelikten yapılmaktadır. Cıvatalar ayrıca titanyum ve alaşım gibi diğer malzemelerden de yapılabilir. Kullanılan malzeme, cıvatanın korozyon direncini ve gücünü etkiler.

• Diş Aralığı

  Diş aralığı, mm cinsinden ölçülen dişler arasındaki mesafedir. Hub tekerlek cıvataları için yaygın diş aralıkları 1.25 mm ve 1.5 mm'dir. Diş aralığı, cıvatanın tekerlek hub'ı ile etkileşimini etkilediği için önemlidir.

• Kaplama

  Hub tekerlek cıvataları, üreticiye bağlı olarak farklı kaplamalarla gelir. Bu kaplamalar, cıvataların korozyon direncini ve görünümünü etkiler. Yaygın kaplamalar arasında siyah oksit, çinko kaplama ve krom kaplama bulunur.

• Güç Sınıfı

  Hub tekerlek cıvataları, güç sınıfları açısından farklılık gösterir. Güç sınıfı, cıvatanın üzerinde bir sayı veya sembol ile belirtilir. Yaygın güç sınıfları 8.8, 10.9 ve 12.9'dur. Bu sınıflar, cıvataların çekme dayanımını gösterir.

Hub tekerlek cıvatası bakımı, güvenliği garanti etmek ve cıvataların ömrünü uzatmak için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:

• Kontrol: Hub tekerlek cıvatalarını düzenli olarak hasar veya aşınma belirtileri açısından kontrol edin.
• Sıkma: Her zaman hub tekerlek cıvatalarının düzgün bir şekilde sıkıldığından emin olun. Gevşek cıvatalar, büyük bir kaza kaynağı olabilir.
• Değiştirme: Aşınmış cıvatalar tespit edildiğinde, hemen değiştirilmelidir. Aşınmış cıvatayı kullanmak, ölümcül kazalar gibi tehlikeli durumlara yol açabilir.
• Temizlik: Hub cıvatalarını düzenli olarak temizlemek, kir, toprak ve molozları temizlemek için önemlidir. Temizlik, cıvataların zayıflamasına neden olabilecek korozyon ve paslanmayı önler.
• Yağlama: Hub tekerlek cıvatalarının yağlamaya ihtiyacı yoktur, ancak tekerlek hub'ının ihtiyacı olabilir. Tekerlek hub'ı yağlandığında, cıvata ile tekerlek hub'ı arasındaki etkileşimi sağlıklı hale getirir.

Hub Tekerlek Cıvatası Nasıl Seçilir

Belirli bir araç veya uygulama için doğru hub tekerlek cıvatasını seçmek, güvenlik ve performans açısından çok önemlidir. Hub tekerlek cıvatası satın alırken dikkate almanız gereken bazı ipuçları:

• Diş Boyutu ve Aralığı

  Doğru diş boyutu ve aralığını bulmak için aracın kılavuzuna veya mevcut tekerlek cıvatalarına bakın. Bu, uyumluluğu sağlar ve çapraz diş açma veya cıvata arızasını önler.

• Uzunluk

  Ciğvalta uzunluklarını tekerlek ve hub kalınlığına uygun seçin. Genel kural olarak, daha kalın sonradan yapılma tekerlekler için daha uzun cıvatalar gereklidir. Şüphe durumunda, kalınlığı ölçün ve bir uzmana danışın.

• Güç Sınıfı

  Hub cıvataları farklı güç sınıflarında gelir. Çoğu yolcu aracı için, Sınıf 8.8 veya eşdeğer cıvatalar yeterlidir. Performans araçları, kamyonlar veya ağır yük çekenler daha yüksek sınıf cıvatalara ihtiyaç duyar, örneğin Sınıf 10.9 veya 12.9.

• Malzeme

  Çelik cıvatalar standart seçimdir. Dayanıklılık ve korozyon direnci açısından iyi bir denge sunar. Paslanmaz çelik cıvatalar paslanmaya karşı dayanıklıdır ancak yüksek stres uygulamaları için uygun olmayabilir. Alüminyum cıvatalar hafif olmalarına rağmen çeliğin dayanıklılığını sağlamazlar. Sıkı ağırlık limitleri olan yarışlar için en iyisidirler.

• Kaplamalar

  Bazı hub cıvataları, korozyon direncini artıran veya sürtünmeyi azaltan kaplamalara sahiptir. Çinko kaplama, paslanmaya karşı koruma sağlayan yaygın bir kaplamadır. Siyah oksit şık bir görünüm sunar ancak minimum korozyon direncine sahiptir. Ortama ve uygulamaya uygun kaplamalar seçin.

• Başlık Tasarımı

  Belirli bir uygulama için gereken başlık tasarımını dikkate alın. Yaygın seçenekler arasında altıgen, 12 nokta veya dişli başlıklar bulunur. Altıgen başlıklar çoğu iş için uygundur, 12 nokta veya dişli başlıklar ise ekstra güvenlik sağlar ama özel aletler gerektirir.

• Somun veya Anahtar Boyutu

  Başlık boyutunun mevcut somunlar veya anahtarlarla eşleştiğinden emin olun. Örneğin, 17 mm altıgen başlığın montaj ve çıkarım için 17 mm'lik bir somuna ihtiyacı vardır. Gecikmeleri önlemek için gerekli aletlerin elinizde olduğundan emin olun.

• Tork Spesifikasyonları

  Seçilen cıvataların önerilen tork spesifikasyonlarını bulun. Çoğu üretici, tork aralığını foot-pound veya Newton-metre cinsinden sağlar. Aşırı sıkma, cıvataları uzatabilir veya kırabilir, yetersiz sıkma ise gevşemeye ve arızaya neden olabilir.

Hub Tekerlek Cıvatası Nasıl Kendiniz Değiştirilir

Bir tekerlek hub cıvatasını değiştirmek, temel mekanik beceriler gerektirir ve bilgili bir arkadaşınızın yardım alması önerilir. İşte gerekli aletler ve adım adım rehber:

Gerekli Aletler:

• Kriko ve kriko destekleri
• Ruloyu gevşetmek için somun anahtarı
• Somun anahtarı ve ratchet
• Tork anahtarı
• Hub tekerlek cıvatası değiştirme

Adım adım rehber

• Aracı düz bir zeminde park edin, el frenini çekin ve somun anahtarıyla somunları gevşetin.
• Kriko kullanarak aracı yerden kaldırın ve ekstra destek için kriko desteklerini aracın altına yerleştirin.
• Tekerleği, somunları saat yönünün tersine çevirerek çıkarın.
• Bir somun anahtarı ile tekerlek hub montajını çıkarın ve tekerlek hub cıvatalarına ulaşın.
• Eski hub tekerlek cıvatasını yeni bir cıvata ile değiştirin, tork anahtarı ile saat yönünde sıkın.
• Hub tekerlek cıvatalarını değiştirdikten sonra, tekerlek hub'ı ve fren bileşenlerini yeniden birleştirin ve ardından tekerleği monte edin.
• Kriko desteklerini çıkararak aracı indirin ve kriko ile aşağı indirin.
• Birkaç mil sürün ve hub tekerlek cıvatalarını tork anahtarı ile yeniden kontrol ederek hala doğru spesifikasyonlarda sıkılı olduğundan emin olun.

Soru ve Cevap

S1: Hub tekerlek cıvataları için en yaygın malzemeler nelerdir?

C1: Hub tekerlek cıvataları, çeşitli malzemelerde bulunabilir, ancak çelik ve alaşım çelik en yaygın olanlarıdır. Araç üreticileri, dayanıklılığı ve gücü nedeniyle çeliği kullanırken, bazı yüksek performanslı araçlar, titanyumdan yapılmış hub tekerlek cıvatalarını kullanır. Alüminyum gibi diğer metaller de kullanılır, ancak o kadar yaygın değildir.

S2: Hub tekerlek cıvataları ne sıklıkla değiştirilmelidir?

C2: Hub tekerlek cıvatalarını değiştirmek için belirli bir zaman dilimi yoktur. İdeal olarak, hasar görmüş veya aşınmış olduklarında değiştirilmelidirler. Mekanikler, sürücülerin cıvataları düzenli olarak kontrol etmelerini ve aşınma belirtileri gördüklerinde değiştirmelerini önerir.

S3: Alıcılar özelleştirilmiş hub tekerlek cıvataları bulabilir mi?

C3: Evet, özelleştirilmiş hub tekerlek cıvataları bulmak mümkündür. Bazı tedarikçiler, müşterilerin belirli ihtiyaç ve özelliklerine uygun cıvatalara sahip olmalarına yardımcı olmak için özelleştirme hizmetleri sunmaktadır. Alıcılar, istedikleri boyutları, kaplamaları ve malzemeleri belirterek özelleştirme siparişlerini verebilirler.

S4: Hub tekerlek cıvataları ve tekerlek stud'ları aynı mıdır?

C4: Hub tekerlek cıvataları, tekerlek stud'ları ile aynı değildir, ancak bazı insanlar bunları birbirinin yerine kullanır. Tekerlek stud'ları, aracın aksına kalıcı olarak monte edilirken, cıvatalar tekerleği tekerlek hub'ına sabitlemek için kullanılır. Basit bir ifadeyle, tekerlek stud'ları ile birlikte gelen araçlar hub tekerlek cıvatalarını kullanmazlar.

S5: Hub tekerlek cıvataları ile tekerlek stud'ları arasında hangisi daha iyidir?

C5: Hub tekerlek cıvataları, tekerlek stud'larından daha yaygın ve daha fazla kullanılmaktadır. Mekanikler ve uzmanlar, cıvatalar ve stud'lar konusunda farklı görüşlere sahiptir. Her birinin avantajları ve dezavantajları vardır. Sonuç olarak, seçim, araç üreticisinin tasarımına bağlıdır.