(237 ürün mevcut)
i10 araç ön camı, herhangi bir aracın temel parçasıdır. Bir kaza anında yolcular için ilk savunma hattıdır. Güçlü bir ön cam, yaralanma veya ölüm riskini %50'ye kadar azaltabilir. i10 araç ön camlarının birçok türü vardır ve her birinin kendine özgü özellikleri ve faydaları bulunmaktadır.
Yüksek sıcaklıkta sertleştirilmiş i10 araç ön camları:
Bu camlar çok yüksek sıcaklıklara ısıtılıp, ardından soğutularak normal camdan çok daha güçlü hale getirilir. Küçük parçalara kırılabilirler ve bu parçaların insanları yaralama olasılığı daha düşüktür. Genellikle araçlarda, duş kapılarında, cam kapılarda ve masalarda kullanılırlar.
Laminate cam i10 araç ön camları:
İki parça cam, aralarına plastik bir katman konularak sıkıştırılır. Bu, camın tamamen parçalanmasını önler ve keskin parçaların yol açabileceği yaralanma riskini azaltır. Uçaklarda, otobüslerde ve çoğu modern araçta kullanılır.
Akoustik lamine i10 araç ön camları:
Bu camlar, standart lamine ön camlarına benzerler. Ses emen özel bir PVB arakatmana sahiptir, bu da yolculuğu daha sessiz hale getirir. Genellikle lüks araçlarda bulunur.
Isıtmalı i10 araç ön camları:
Camın içinde ısı üreten ince metal teller bulunur. Bu, soğuk havalarda ön camın hızla buzunu çözmeye veya eritmeye yardımcı olur. Özellikle kar yağışlı veya buzlu bölgelerde yaygın olarak kullanılır.
HUD ön camları:
Baş-üstü gösterim (HUD) sistemleri ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Özel şeffaf bölümlere sahip olup, sürücünün görüşünü engellemeden cam üzerine önemli bilgilerin yansıtılmasına imkan tanır. Genellikle yüksek seviye araçlarda veya aftermarket eklemeleri olarak bulunur.
Foto-kromatik i10 araç ön camları:
Bu camlar, güneş ışığı yoğunluğuna göre otomatik olarak renk tonunu ayarlar. Sürücü ve yolcular için optimal ışıksızlık ve göz konforu sağlarlar. Genellikle premium araçlarda bulunur.
UV engelleyici i10 araç ön camları:
Bu camlar, güneşten gelen zararlı ultraviyole (UV) ışınlarının önemli bir kısmını bloke etmek üzere tasarlanmıştır. Bu, yolcuları ve aracın iç kısmını UV ile ilgili zararlar, örneğin cilt kanseri ve solma gibi etkilerden korur.
Akoustik i10 araç ön camları:
Bu camlar, araç içindeki gürültü düzeylerini azaltmak için ses emici malzemeler ve teknolojilerle tasarlanmıştır. Bu da yolcular için daha sessiz ve konforlu bir yolculuk sağlar. Genellikle lüks ve yüksek seviye araçlarda kullanılır.
Görünür Işık Geçirimi (VLT)
Görünür Işık Geçirimi, camdan geçen görünür ışığın yüzdesini gösterir. i10 araç ön camları için VLT genellikle %70 ila %80 civarındadır. Bu, %70 ile %80 arasında görünür ışığın geçmesine izin verildiği anlamına gelir ve sürücüler için iyi bir görünürlük sağlar.
Işık Geçirimi
Işık geçirimi, camdan geçebilen ışık miktarını ifade eder, ışık türünden bağımsızdır. i10 araç ön camları için ışık geçirimi değerleri genellikle %85 ila %90 civarındadır. Bu yüksek geçirgenlik, maksimum görünürlük ve netlik sağlar, aracın iç kısmında aşırı yapay aydınlatma ihtiyacını azaltır.
Güneş Faktörü
Güneş faktörü, camın ne kadar güneş enerjisi emebileceğini, yansıtabileceğini veya geçirebileceğini gösterir. i10 araç ön camları için güneş faktörü değerleri genellikle 0.4 ile 0.6 arasındadır. Bu, camın %40 ila %60'ını güneş enerjisinin emildiği veya yansıtıldığı anlamına gelir ve ısı transferini azaltarak araç içinde termal konforu artırır.
Ses Azaltma
Ses azaltma decibel (dB) cinsinden ölçülür ve camın sağladığı gürültü azaltma seviyesini gösterir. i10 araç ön camları için ses azaltma değerleri genellikle 30 dB ile 35 dB arasındadır. Bu, ön camın dışarıdaki gürültüyü 30'dan 35 decibele kadar azaltabileceği anlamına gelir, sürüş deneyimini daha sessiz ve huzurlu hale getirir.
U Değeri
U değeri, camın ısıl iletkenliğini ölçer. i10 araç ön camları için U değeri genellikle 1.2 ila 1.8 W/m²K arasındadır. Bu düşük U değeri, ön camın iyi bir ısınma yalıtım özelliğine sahip olduğunu ve aracın içi ile dışı arasındaki ısı transferini minimize ettiğini gösterir.
i10 ön camlarının bakımını yapmak, görünürlüğü ve güvenliği korumak için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları:
Bu bakım ipuçlarına uyarak, i10 araç ön camı iyi durumda tutulabilir ve sürüş sırasında güvenlik ile konfor sağlanabilir.
Perakende veya toptan satış için i10 araç ön camı seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:
Ön cam uyumluluğu
Tüm ön camlar aynı şekilde üretilmez. Farklı araçlara uyması için üretilirler. Ön cam satın almadan önce, tasarlandığı aracı ölçün. Aracın markasını, modelini ve yılını kontrol edin. Örneğin, i10 araç ön camları i10 araç modellerine uyması için üretilmiştir. i10 araç modeli 2007 yılında tanıtılmıştır. 2013 yılında küçük bir makyaj ve 2016 yılında büyük bir makyaj geçirmiştir. i10 araç modellerine uyan i10 araç ön camları aynı şekil, boyut ve kontura sahiptir. Bu nedenle ön cam, tasarlanmadığı bir araca uymayacaktır.
Ön cam kalitesi
Ön cam satın alırken cam kalitesi önemli bir faktördür. Daha yüksek kaliteli ön camlar, güvenliği artırır ve daha uzun ömürlüdür. Ön camların üç ana kalitesi vardır: OEM, OEE ve jenerik. OEM ön camları en pahalı olanlardır. Aracı üreten şirket tarafından üretilmiştir. i10 araç ön camları, i10 araç modellerini üreten şirket tarafından yapılmaktadır. Mükemmel uyum sağlamakta ve harika kalitededir. OEE ön camları üçüncü bir şirket tarafından üretilmektedir. Onlar da i10 araç modellerine uyacak şekilde üretilmektedir. OEM ön camlarına göre daha ucuzdur. Jenerik ön camlar ise araca bağlı değildir. Jenerik bir şirket tarafından üretilmektedirler. En ucuz ve düşük kaliteye sahiptirler.
Ön cam kalınlığı
Daha kalın ön camlar, daha ince olanlara göre daha dayanıklıdır. Kalıntılar ve yol taşları, daha kalın ön camları zarar veremez. Ayrıca, kaza sırasında araçtaki yolculara daha iyi koruma sağlar. Ön cam kalınlığı, ASTM standardına göre ölçülür. Bir araç ön camının ortalama kalınlığı 4.0 mm'dir. Bazı ön camlar 4.8 mm kalınlığındadır.
Eğrilik ve şekil
Ön camların farklı şekil ve eğrilik seviyeleri vardır. Bazıları uzun ve büyük, bazıları ise küçük ve yuvarlaktır. Ön cam satın almadan önce, eğriliğini ve şekilini kontrol edin. Araçla uyumlu olmalıdır.
Ön cam renklendirmesi
Bazı araç ön camlarında net bir bölge vardır. Bu alan, herhangi bir ton veya kaplama içermemektedir. Bu, sürücünün kesintisiz bir görüşe sahip olmasını sağlar. Alan genellikle ön camın kenarından 25 ila 30 cm uzaklıktadır. Tüm ön camların net bir bölgesi yoktur.
i10 araç ön camını kendiniz değiştirmek için basit adımlar şunlardır:
Hazırlık
Başlamadan önce gerekli tüm alet ve malzemelere sahip olduğunuzdan emin olun. Bunlar; yeni bir ön cam, cam yapıştırıcısı, ön cam montaj kiti (kesiciler, emme kupaları vb.), temiz bir havlu ve bir astar içermektedir. Alanın temiz, kalıntılardan arındırılmış ve iyi aydınlatılmış olduğundan emin olun. Aracı trafik olmayan güvenli bir alanda park edin.
Eski ön camı çıkarma
Eski ön camı yerine tutan yapıştırıcıyı kesmek için bir ön cam montaj kiti kullanın. Kenarlardan başlayın ve aracın gövdesine zarar vermemek için dikkatlice çalışın. Yapıştırıcı kesildikten sonra, emme kupalarını ve profesyonel aletleri kullanarak ön camı nazikçe kaldırın. Ön cam tamamen çıkarılana kadar yavaşça kaldırın.
Yeni ön cama uygun araç hazırlığı
Yeni ön camın monte edileceği alanı tamamen temizleyin. Herhangi bir eski yapıştırıcı kalıntısını, kiri veya kalıntıyı çıkarın. Alanı pas veya hasar açısından kontrol edin ve gerekirse onarın. Yapıştırıcı bağlantı alanına bir astar uygulayın ve üreticinin talimatlarına uyun. Bu, yapıştırıcı ile cam arasında güçlü bir bağ sağlar.
Yeni i10 araç ön camını takma
Yeni ön camı emme kupalarıyla konumlandırın. Doğru bir şekilde oturduğundan ve aracın kenarlarıyla hizalandığından emin olun. Yeni ön camın çerçevesi etrafında sürekli bir yapıştırıcı damlası uygulayın. Üreticinin talimatlarına uyun ve kuruma süresi ile uygulama yöntemini takip edin. Yeni ön camı yapıştırıcı damlasının üzerine dikkatlice indirin. Yapıştırcıyla düzgün bir temas sağlamak için kenarlar etrafında eşit şekilde baskı uygulayın.
Son kontroller ve güvenlik önlemleri
Ön camın kenarlarından fazla yapıştırıcıyı temiz bir havlu kullanarak çıkarın. Ön camın temiz ve lekesiz olduğundan emin olun. Tüm güvenlik önlemlerine ve yapıştırıcı üreticisinin talimatlarına uyun. Yapıştırıcı tamamen kuruyana kadar aracı kullanmaktan kaçının. Bu, ön camın kuruma sürecinde yerinde kalmasını sağlar.
S: i10 araç ön camının ne sıklıkla değiştirilmesi gerekir?
C: Genel olarak, Hyundai i10 araç ön camı, onarılamayacak şekilde hasar gördüğünde değiştirilmelidir. Bu, kullanım ve çevresel faktörlere bağlı olarak değişebilir.
S: Hasar görmüş bir ön camın belirtileri nelerdir?
C: Görülebilen çatlaklar veya çipler, hasar görmüş bir ön camın en bariz işaretleridir. Hasar, sürücünün görüşünü engelleyebilir ve ön camın yapısal bütünlüğünü tehlikeye atabilir.
S: Hasar görmüş bir ön cam onarılabilir mi?
C: Küçük bir çatlak varsa ve kenarlardan uzakta ise çatlak onarılabilir. Ancak çatlak büyükse veya uzun süre orada kalmışsa, değiştirilmesi gerekecektir.