Ateşleme otomotiv parçaları

4. İgnisyon Yedek Parçaları Türleri

• İgnisyon bobinleri

  İgnisyon bobinleri, bataryanın düşük voltajını yüksek voltaja dönüştürmekten sorumludur. Yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşlemek için gereken yüksek voltajlı kıvılcımı üretirler. Genellikle şunlar gibi farklı tiplerde gelirler:

  Standart veya varil tipi ignisyon bobinleri: Standart ignisyon bobinleri demir çekirdekten yapılmıştır ve yüksek voltajlı kıvılcımlar üretmek için iki bakır tel sarım kullanır, tıpkı diğer birçok ignisyon bobininde olduğu gibi.

  Bobin üzerinde priz (COP) ignisyon bobinleri: COP ignisyon bobinleri birkaç bobinden oluşur ve her biri bir bujiye bağlıdır. Birbirlerine bağlı değildirler ve tek bir güç kaynağı paylaşmazlar.

  Dağıtıcı ignisyon bobinleri: Bu bobinler, kıvılcımı doğru silindire yönlendiren bir rotor ile bağlantılı dağıtıcı kapağı ile anılmaktadır.

• Bujiler

  Bir ignisyon bobini kıvılcım ürettiğinde, bu kıvılcım ignisyon telleri aracılığıyla motorun bujilerine ulaşır. Bujiler, çelik, bakır ve alüminyumdan yapılmıştır ve görevleri, motorun yanma odasındaki hava-yakıt karışımını ateşlemek için bir kıvılcım oluşturarak yanmayı sağlamaktır. Ayrıca, yanma sürecinden ısıyı uzaklaştırarak motorun düzgün ve verimli çalışmasına yardımcı olurlar. Bujiler, aşağıdaki gibi farklı türlerde mevcuttur:

  Bakır bujiler: İsimlerinden de anlaşılacağı gibi, bu bujilerde bir bakır merkez elektrodu bulunmaktadır. Elektriği iletme verimlilikleri yüksektir ve birçok araç için iyi bir seçim olarak kabul edilirler.

  İridiyum bujiler: Bu bujiler, çok sert ve korozyona dayanıklı olan iridyum merkezi elektrodından yapılmıştır. Daha uzun bir ömre ve diğer buji türlerine göre daha dayanıklıdırlar.

  Platin bujiler: Bu bujiler, bir platin merkezi elektroduna sahiptir. Yüksek performanslı araçlar için uygundurlar ve diğer buji malzemelerinden daha yüksek sıcaklıklar ve basınçlar tolerans gösterebilirler.

• İgnisyon anahtarları

  İgnisyon anahtarı, ignisyon sisteminin gücünü kontrol eden bir bileşendir. Sürücünün motoru başlatmasına ve aksesuar, kapalı ve açık/çalıştırma gibi farklı çalışma modları arasında geçiş yapmasına olanak tanır. Anahtarın veya anahtarın konumuna bağlı olarak, ignisyon anahtarı elektrik devrelerini bağlayıp ayırarak ignisyon sistemini, yakıt sistemini ve motorun çalışması ve başlatılması için gerekli diğer temel bileşenleri besler.

• Dağıtıcı kapakları

  İgnisyon bobinini barındırmak ve elektrik sinyallerini bujilere dağıtmakla sorumludurlar. Kıvılcımı doğru silindire doğru zamanda yönlendirerek motorun düzgün ve verimli çalışmasını sağlar. İgnisyon sisteminde çok önemli bir rol oynarlar, motorun sorunsuz ve verimli çalışmasını temin ederler.

İgnisyon Yedek Parçalarının Teknik Özellikleri ve Bakımı

Teknik Özellikler

• Bujiler

  Voltaj: Her buji, bataryadan 12 volt almalıdır. Yakıtı ateşlemek için kıvılcım oluştururlar. Sürücüler bujileri her 30.000 ile 50.000 mil arasında değiştirmelidir. Aşınma belirtileri arasında bujinin ucunda sarı-beyaz veya siyah birikintiler bulunmaktadır.

• İgnisyon Bobinleri

  Bobinler, bataryanın 12 voltunu 45.000 volt veya daha fazla güçlü bir kıvılcıma dönüştürür. Bu kıvılcım teller aracılığıyla bujilere gider. Bobinler her 30.000 mil aralıklarla test edilmelidir. Problemlerin belirtileri arasında motorun bozuk çalışmasına veya ateşlemelerde hatalara yol açan zayıf bir kıvılcım bulunmaktadır.

• Dağıtıcı Kapak ve Rotor

  Kapağı ve rotor, kıvılcımı ignisyon bobininden doğru bujiye yönlendirmek için birlikte çalışır. Her 10.000 mil aralıklarla kontrol edilmelidir. Kapağın çatlaklarını veya rotorun temas noktalarında aşınma belirtilerini kontrol edin, değişimin gerektiği işaretlerdir.

• Teller

  İgnisyon telleri, kıvılcımı bobinden bujilere taşır. Her 20.000 mil aralıklarla hasar (iplerin sarkması veya yanma) açısından kontrol edilmelidir. Teller genellikle 40.000 ila 60.000 mil arasında dayanıklıdır. Problemlerin belirtileri arasında teller arasında atlayan parlak kırmızı veya turuncu kıvılcım bulunmaktadır.

• Zamanlama

  İgnisyon zamanlaması, kıvılcımın motorun konumuna bağlı olarak ne zaman ateşleneceğini kontrol eder. Zamanlama, her 30.000 mil aralıklarla zamanlama lambası ile kontrol edilmelidir. Spesifikasyon motor modeline göre değişecektir. Yanlış zamanlamanın belirtileri arasında gıcırtı sesleri veya zayıf yakıt ekonomisi yer almaktadır.

Bakım

• Düzenli Kontrol

  İgnisyon sisteminin tüm parçalarını, örneğin bujiler, teller, bobinler ve ignisyon anahtarını kontrol edin. Aşınma, hasar veya korozyon belirtilerine bakın. Ayrıca bağlantıların güvenli olduğundan emin olun.

• Planlı Değişim

  Bujileri (genellikle her 30.000-50.000 mil) ve ignisyon tellerini (40.000-60.000 mil) ne zaman değiştireceğiniz konusunda üreticinin önerilerine uymak önemlidir.

• Doğru Aralık ve Tork

  Yeni bujileri takarken, elektrotlar arasındaki mesafenin doğru olduğundan emin olmak için bir aralık aracı kullanın. Bujileri belirtilen torkla sıkın.

• Motor Zamanlaması

  Zamanlama lambası kullanarak ignisyon zamanlamasının doğru olarak üretici spesifikasyonlarına göre ayarlandığından emin olun. Gerekirse ayarlayın.

• Temizlik

  İgnisyon parçalarını, anahtar ve batarya terminalleri gibi, yumuşak bir fırça ile nazikçe temizleyin. Bu elektrik bağlantılarını iyileştirmeye yardımcı olur.

• Bobin Bakımı

  İgnisyon bobinlerini yağ ve kirden arındırın. Yağ, bobinin erken arızalanmasına yol açabilir. Bobinleri temiz, kuru bir bezle silin.

• Kaliteli Parçalar Kullanın

  İgnisyon bileşenlerini değiştirirken, orijinal spesifikasyonları karşılayan veya aşan yüksek kaliteli parçaları tercih edin, böylece en iyi performansı ve güvenilirliği sağlarsınız.

İgnisyon Yedek Parçaları Nasıl Seçilir

Toptan alıcılar, piyasa trendlerini anlayarak, müşterilerinin ihtiyaçlarını bilerek ve güvenilir tedarikçilerden ürün temin ederek işlerine uygun ignisyon parçalarını seçebilirler. İşte dikkate alınması gereken bazı temel unsurlar:

• Piyasa trendleri ve talepleri

  Piyasa trendi nedir? Müşteriler yüksek kaliteli ignisyon parçaları mı yoksa standart olanları mı arıyor? Belirli bir araç için mi yoksa birçok araç için mi parçalar arıyorlar? Piyasa trendlerini anlamak, alıcıların talep gören parçaları stoklamalarına yardımcı olur.

• Müşteri Uyumluluğu

  Müşteriler kimler? Perakende mağazaları mı yoksa tamirciler mi? Eğer perakende mağazaları ise, lüks mü yoksa standart araçlarla mı ilgileniyorlar? Lüks araçlarla ilgileniyorlarsa, yüksek kaliteli ve saygın markalardan bujiler gibi ignisyon parçaları arıyor olabilirler.

• Kalite ve Güvenilirlik

  Alicılar kaliteli ignisyon yedek parçaları sağlayan tedarikçilerle ortaklık yapmalıdırlar. Parçaların dayanıklı ve güvenilir olması gerekir. Güvenilir bir tedarikçi ile çalışmak, alıcıların müşterilerine kaliteli parçalar sunmalarına yardımcı olabilir.

• Garanti ve Satış Sonrası Hizmetler

  Alıcılar, garanti ve satış sonrası hizmetler sunan tedarikçileri aramalıdır. Eğer bir parça arızalıysa, tedarikçi onu değiştirebilmelidir. Garanti, alıcıları korur ve parçaları stoklamaya teşvik eder.

• Depolama ve Lojistik

  Alıcılar, satın almak istedikleri ignisyon parçalarının boyutunu dikkate almalıdır. Parçaları nasıl depolayacaklar? Depolaması zor parçalar temin etmek, depolama maliyetlerini artıracaktır. Ayrıca nakliye maliyetlerini de göz önünde bulundurmalıdırlar.

• Regülasyonlara Uygunluk

  Alıcılar, satın aldıkları ignisyon parçalarının kendi ülkelerinin düzenlemelerine uygun olduğundan emin olmalıdır. Parçaların kaliteli olması ve hükümet tarafından belirlenen standartları karşılaması gerekir.

İgnisyon Yedek Parçalarını Kendi Başınıza Nasıl Değiştirirsiniz

İgnisyon yedek parçalarını kendiniz değiştirmek için basit bir kılavuz:

• İgnisyon bobini: Güç kaynağını kapatın ve bataryayı bağlantısını kesın. İgnisyon bobinini tutan vidaları çıkarın ve dışarı çekin. Ardından, yeni ignisyon bobinini yerleştirin ve vidalarla güvenceye alın. Bataryayı yeniden bağlamayı unutmayın.
• İgnisyon anahtarı: Direksiyon simidi kapaklarını çıkararak ignisyon anahtarına ulaşın. Kablo demetini çıkarın ve montaj vidalarını sökün. Sonrasında, eski ignisyon anahtarını yenisiyle değiştirin ve kablo demetini yeniden bağlayın. Son olarak, direksiyon simidi kapaklarını güvenceye alın.
• İgnisyon bujileri: Bujiler genellikle ignisyon bobinlerinin altında yer alır. Bujilere erişmek için ignisyon bobinlerini çıkarmak gerekir. Eski bujileri sökmek için bir buji soketi kullanın. Ardından, yeni bujileri takın ve belirtilen ölçülere göre torklamak için sıkın. Sonrasında, ignisyon bobinlerini yeniden bağlayın.
• Kapağı ve rotor: Kapağa ve rotora ulaşmak için ignisyon bobinini ve dağıtıcıyı çıkarmanız gerekecektir. Ardından, eski kapağı ve rotoru sökün ve yenilerini takın. Son olarak, dağıtıcıyı ve ignisyon bobinini yeniden bağlayın.
• Anahtar ve silindir: İgnisyon anahtarına ve silindire ulaşmak için direksiyon simidi kapaklarını çıkarın. Ardından, kabloyu bağlantısını kesin ve eski silindiri yerinde tutan montaj vidalarını çıkarın. Daha sonra yeni bir silindiri takın ve kabloyu yeniden bağlayın. Son olarak, direksiyon simidi kapaklarını güvenceye alın.

Soru ve Cevap

S1: Arızalı bir ignisyon sisteminin yaygın belirtileri nelerdir?

C1: Arızalı ignisyon yedek parçaları bir dizi belirtiler gösterebilir. En yaygın belirtiler arasında arabayı çalıştıramamak, özellikle soğuk hava koşullarında motoru çalıştırmada zorluk ve motorun ateşlemelerde hata vermesi ya da düzgün çalışmamasıdır. Diğer belirtiler arasında düşen yakıt verimliliği, motor kontrol ışığının yanması ve normalden daha yüksek egzoz emisyonları bulunur.

S2: Performansı artırmak için ignisyon sistemimi yükseltebilir miyim?

C2: Evet, ignisyon sistemini yükseltmek mümkündür. Yüksek performanslı ignisyon sistemleri mevcuttur ve motor performansını artırmak, yakıt verimliliğini artırmak ve emisyonları azaltmak için kullanılabilir. Bu sistemler genellikle yüksek voltajlı bobinler ve performans bujileri gibi bileşenleri içerir.

S3: İgnisyon bileşenleri ne sıklıkla kontrol edilmelidir?

C3: İgnisyon bileşenlerinin düzenli kontrolleri, sağlıklı bir aracın sürdürülmesi açısından çok önemlidir. Bu bileşenlerin her 10.000 ila 15.000 mil veya rutin hizmetler sırasında kontrol edilmesi önerilmektedir. Ancak, sıklık koşullara, araç tipine ve kullanılan ignisyon bileşenlerinin kalitesine göre değişebilir.

S4: Arızalı bir ignisyon bileşeni tespit edilirse ne yapılmalıdır?

C4: Arızalı bileşenin mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi tavsiye edilir. İgnisyon sorunları, ihmal edildiğinde bujiler veya hatta katalitik konvertör gibi daha büyük hasarlara yol açabilir. Daima kaliteli yedek parçalar kullanarak ignisyon sisteminin uzun ömürlü olmasını sağlayın.

S5: Herkes ignisyon sistemi kontrollerini ve değişimlerini gerçekleştirebilir mi?

C5: Temel kontroller, örneğin bujilerin ve tellerin kontrolü herkes tarafından yapılabilse de, diğer kontroller ve değişimler için profesyonel bir tamirci tarafından yapılması önerilir. Bu, işin doğru ve güvenli bir şekilde yapılmasını sağlar ve diğer motor bileşenlerine zarar verme riskini azaltır.