All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier

Honda City için ateşleme bobini

(1619 ürün mevcut)

Honda City için ateşleme bobini hakkında

Honda City İçin Ateşleme Bobini Türleri

Birçok Honda City bobini mevcuttur, ancak hepsi iki kategoriye ayrılmaktadır: Standart ve Performans Ateşleme Bobini. Standart Ateşleme Bobini, yapısı ve işleyişine göre birkaç alt kategoriye ayrılmaktadır. İşte Standart ve Performans Ateşleme bobinleri:

  • Honda City için standart ateşleme bobini

    Standart ateşleme bobinlerinin üç türü bulunmaktadır.

    • İndüksiyon bobini:

      Bu, erken araç motorlarında kullanılan ilk ateşleme bobini türüdür. Yüksek voltaj oluşturmak için birincil sargı (birkaç dönüş) ve ikincil sargı (yüzlerce dönüş) bakır tel kullanır. Birincil sargıdan akım geçtiğinde, manyetik bir alan oluşturur. İkincil sargı, manyetik alanın etrafını sarar. Birincil akım değiştiğinde, ikincil sargıda bir voltaj indüklenir. Bu indüklü voltaj, bujiyi ateşler.

    • Ateşleme bobini:

      Bu tür bobin, birincil sargıda manyetik bir alan oluşturmak için elektrik akımı kullanır. Ardından, bir anahtar (örneğin, kontak noktası veya elektronik kontrol) kullanılarak birincil sargıda akım kesilir. Bu kesinti, manyetik alanın hızla çökmesine neden olur ve manyetik alandaki değişiklik, ikincil sargıda yüksek voltaj indükler. İkincil sargıda üretilen voltaj, indüksiyon bobininden çok daha yüksektir ve modern motorlardaki bujileri ateşlemek için yeterlidir.

    • Distribütörsüz ateşleme bobini (DIS):

      Bu ateşleme bobini türü, birçok modern motorda kullanılmaktadır. Bir blok halinde düzenlenmiş birden fazla birincil ve ikincil sargı (bobin) bulunmaktadır. Bu, bir bobinin iki silindire hizmet etmesini sağlar ve bir bobin, altı silindirli bir motor için altı bobine kadar sahip olabilir. DIS sistemi, ateşi zamanlamak için bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) kullanarak distribütör ihtiyacını ortadan kaldırır. ECU, birincil sargı akımını kontrol eder ve ikincil sargılar iki bujiye bağlanır. Bir bobin iki bujiye bağlanır ve bujiler iki bitişik silindire bağlanır. Bu tasarım, ateşleme güvenilirliğini ve verimliliğini artırır.

  • Honda City için performans ateşleme bobini

    Honda City için performans bobinleri, motor performansını artırmak için voltaj ve enerji çıkışını artırmak üzere tasarlanmıştır. Genellikle daha yüksek ısı direncine ve daha iyi malzemelere sahiptir. İşte bazı yaygın türler:

    • Yüksek performanslı ateşleme bobini:

      Bu bobinler, daha güçlü ve daha stabil bir kıvılcım oluşturmak için gelişmiş malzemeler ve yapılar kullanır. Genellikle daha yüksek kaliteli manyetik çekirdek malzemeleri ve bakır tel sargıları kullanırlar. Bu bobinler ayrıca ısıyı dağıtmak ve stabil çalışmayı sürdürmek adına daha iyi soğutma sistemleri, örneğin ısı emiciler içerir. Daha güçlü ve sürekli kıvılcımlar, hava-yakıt karışımının tamamen yanmasını sağlar ve sonuç olarak daha fazla güç ve tork elde edilir.

    • Bobin üstü ateşleme sistemi (COP):

      Bu sistem, her bujinin doğrudan üstüne bir ateşleme bobini yerleştirir. Bu, buji tellerine olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve ateşlemeyi dağıtır. COP sistemi, daha kesin ve güvenilir bir kıvılcım sağlar, motor performansını ve yakıt verimliliğini artırır. Bazı Honda City modelleri bu ateşleme sistemine sahipken, diğerleri sahip değildir. Ancak, bu sistemin olmadığı Honda City modellerine de montaj yapılabilir.

    • Çift veya üçlü kıvılcım ateşleme bobinleri:

      Bu bobinler, tek bir yanma odasında iki veya üç kıvılcım üretir. Birden fazla kıvılcım, hava-yakıt karışımının tamamen ve eşit şekilde ateşlenmesini sağlar, böylece ateşleme hatalarını azaltır ve motor verimliliğini arttırır. Bazı Honda City performans bobinleri çift veya üçlü kıvılcım teknolojisine sahiptir.

Honda City İçin Ateşleme Bobini Özellikleri ve Bakımı

Ateşleme bobinleri satın alırken dikkate almanız gereken bazı genel özellikler şunlardır:

  • Voltaj: Ateşleme bobini bujinin voltaj kaynağıdır. Minimum 20.000 volttan 100.000 volta kadar sağlayabilmelidir. Voltaj, aracın gereksinimlerine uygun olmalıdır.
  • Direnç: Ateşleme bobininin birincil direnci 0.4 ile 2.0 ohm arasında ve ikincil direnci 3.0 ile 30.0 kilohm arasında olmalıdır.
  • Boyut ve Ağırlık: Ateşleme bobini kompakt ve hafif olmalı, 10 ile 20 cm uzunluğunda ve 5 ile 10 cm genişliğinde olmalıdır. Ağırlığı ise 200 ile 500 gram arasında olmalıdır.
  • Malzeme: Ateşleme bobini, çelik, bakır, alüminyum, plastik ve epoksi gibi yüksek kaliteli malzemelerden üretilmelidir.
  • Bobin Yapısı: Ateşleme bobinleri farklı yapılandırmalarda mevcuttur: tek bobin, çift bobin ve bobin üstü (COP) yapılandırmaları. Bobinin belirli yapılandırması, özelliğin bir parçasıdır ve aracın gereksinimlerine uymalıdır.
  • Empedans: Ateşleme bobinleri, yüksek dirençli ve düşük dirençli bobinler olarak ikiye ayrılır. Yüksek dirençli bobinler (3 ohm'dan daha fazla), distribütörü olan eski araçlarda kullanılır. Düşük dirençli bobinler (3 ohm'dan az), distribütörsuz ateşleme sistemlerine (DIS) sahip daha yeni araçlarda kullanılır.

Ateşleme bobinlerinin bakımı, dayanıklılıklarını artırabilir. İşte bir Honda City'nin ateşleme bobininin nasıl bakım yapılacağı:

  • 1. Motor Bileşenlerinin Düzenli Bakımı: Hava filtresi, yakıt sistemi ve egzoz sistemi gibi motor bileşenlerinin iyi durumda olmasını sağlayın. Ateşleme bobinleri, motor optimal çalıştığında en iyi performansı gösterir.
  • 2. Görsel Muayene: Ateşleme bobinini fiziksel hasar, çatlak veya aşınma belirtileri açısından görsel olarak kontrol edin. Ayrıca, kablo demetini ve konektörleri de herhangi bir zarar veya korozyon açısından kontrol edin.
  • 3. Bujileri Kontrol Et: Aşınmış bujiler, ateşleme bobinlerinin gerektiğinden daha fazla çalışmasına neden olabilir. Bu nedenle, bujileri düzenli olarak kontrol edin ve üreticinin önerileri doğrultusunda değiştirin.
  • 4. Temiz Tutun: Kir ve pislik, ateşleme bobininde birikerek arızaya neden olabilir. Ateşleme bobinini her zaman temiz tutmaya özen gösterin.
  • 5. Kaliteli Parçalar Kullanın: Ateşleme bobinini değiştirirken kaliteli yedek parçalar kullanıldığından emin olun.
  • 6. Üretici Önerilerine Uyun: Ateşleme bobini bakımı ile ilgili üretici talimatlarına, önerilen hizmet aralıklarına ve prosedürlerine uyun.

Honda City İçin Ateşleme Bobini Nasıl Seçilir

Honda City için doğru ateşleme bobinlerini seçmek, araçların iyi durumda kalması için önemlidir. İşte bazı öneriler.

  • Motor türünü öğrenin: Farklı motorlar, farklı ateşleme sistemlerine sahiptir. Alıcılar, motorun geleneksel bir ateşleme sistemini mi yoksa bobin üstü (COP) ateşleme sistemini mi kullandığını bilmelidir. COP, her silindir için bir bobin kullanır ve daha fazla güç sağlar. Bobinleri, aracın ateşleme sistemine göre seçmek önemlidir.
  • Servis kılavuzunu kontrol edin: Honda City'nin servis kılavuzu, önerilen ateşleme bobini parçaları ve özellikleri hakkında ayrıntılı bilgi sağlar. Kılavuz, her motor için en iyi olanı bilmek için güvenilir bir kaynaktır.
  • Motorun performansını göz önünde bulundurun: Standart motorlar için OEM bobinler yeterli olmalıdır. Ancak, araçta bir turboşarj veya daha yüksek akış kapalı bir egzoz gibi performansı artıracak modifikasyonlar varsa, artan strese dayanabilecek ateşleme bobinlerine ihtiyaç duyulabilir. Yüksek performanslı bobinler, ek gücü karşılamak için daha güçlü kıvılcımlar üretir.
  • Motorun ihtiyaçlarına göre seçin: Çoğu motor standart ateşleme bobinleriyle iyi çalışmaktadır. Bu bobinler uygun fiyatlıdır ve günlük sürüş için iş görür. Spor ayarlama veya diğer performans iyileştirmeleri olan Honda City modellerinin ise güncellenmiş bobinlere ihtiyacı olabilir. Aracın motoru spor sürüşe ayarlandıysa, daha yüksek voltaj çıkışına veya daha iyi malzemelere sahip bobinlere bakın.
  • Uyumluluğu sağlayın: Ateşleme bobinlerinin Honda City modeli ve motor tipi ile uyumlu olduğundan emin olun. Küçük farklar bile sorun yaratabilir. Bobinlerin, servis kılavuzundaki özelliklerle eşleştiğini iki kez kontrol edin.
  • Güvenilir tedarikçilerden satın alın: Cooig.com, alıcıların tedarikçilerle bağlantı kurabileceği bir B2B platformudur. Ateşleme bobinlerini temin etmek için, ayrıntılı ürün bilgileri ve sertifikalar sağlayan güvenilir tedarikçilerle çalışın. Yorumları okuyun ve güvenilir satıcıları bulmak için araştırma yapın.

Ateşleme Bobinini Kendiniz Değiştirme ve Değiştirme Yöntemi

Ateşleme bobinini değiştirmeden önce, ateşleme bobininin gerçekte sorunun kaynağı olduğunu doğrulamak önemlidir. Ateşleme bobinini değiştirmek, birkaç basit adımda tamamlanabilecek görece kolay bir süreçtir.

Gerekli aletler:

  • Lokma anahtarı seti
  • Vida açma aracı
  • Anahtarlık tork anahtarı
  • Yeni ateşleme bobini

Aşama aşama kılavuz

  • 1. Motoru kapatın ve motor kapağını açın.
  • 2. Motor kapağını çıkarın (varsa).
  • 3. Aküyü bağlantısını kesin.
  • 4. Ateşleme bobinlerini bulun (genellikle motorun üstünde veya bujilerin yakınında bulunur).
  • 5. Elektrik konektörlerini ayırın.
  • 6. Bobinleri yerinde tutan vidaları çıkarın.
  • 7. Eski bobinleri çekip, yenileri ile değiştirin.
  • 8. Elektrik konektörlerini yeniden bağlayın.
  • 9. Aküyü yeniden bağlayın.
  • 10. Motor kapağını değiştirin ve aracın düzgün çalıştığını kontrol etmek için motoru çalıştırın.

Soru & Cevap

S1: Ateşleme bobinimin değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarım?

C1: Arızalı bir ateşleme bobinini gösteren birkaç belirti vardır. Bunlar arasında aracın çalışmaması, düzensiz rölanti, yakıt verimliliğinde düşüş, motor kontrol ışığının yanması veya patlama yer alır. Bu belirtilerden herhangi biri mevcutsa, ateşleme bobinini kontrol ettirmeniz önerilir.

S2: Ateşleme bobinini kendim değiştirebilir miyim?

C2: Evet, gerekli beceri ve aletlere sahip olmanız şartıyla. Ateşleme bobinini nasıl değiştireceğinizi gösteren birçok çevrimiçi kılavuz bulunmaktadır. Ancak, Honda City için doğru ateşleme bobinini kullandığınızdan emin olmak önemlidir.

S3: Arızalı bir ateşleme bobini otomatik şanzımanı etkiler mi?

C3: Hayır, arızalı bir ateşleme bobini doğrudan otomatik şanzımanı etkilemez. Ancak, motorun genel performansı etkilenebilir ve bu da aracın daha düzgün çalışmasını dolaylı olarak etkileyebilir.

S4: Ateşleme bobinini değiştirmek ne kadar sürer?

C4: Ateşleme bobinini değiştirmek, aracın markasına ve modeline bağlı olarak 30 dakikadan 2 saate kadar sürebilir. Honda City için bu yaklaşık bir saat sürebilir.

S5: Ateşleme bobini bakım gerektirir mi?

C5: Ateşleme bobini özel bir bakım gerektirmez. Ancak, temiz tutulması ve erken arızaları önlemek için doğru elektrik bağlantılarının sağlanması önemlidir.