(5302 ürün mevcut)
Ateşleme bobinleri, düşük batarya voltajını yüksek voltaja dönüştürerek yanma odasındaki yakıt-hava karışımını ateşlemek için kritik öneme sahip bileşenlerdir. Satışta çeşitli ateşleme bobini türleri bulunmaktadır, bunlar arasında:
Ateşleme Bobin Paketi
Bu tür bobin, birden fazla bobin içerir ve birden fazla silindiri aynı anda ateşler. Genelde V motorlarında kullanılır ve bujilerin yakınında bulunmaktadır.
Boşa Ateşleme Bobini
Her silindirde iki silindir ve iki buji kullanır. Bir buji ateşlenirken, diğeri ateşlenip egzoz gazı boşaltır. Motosikletlerde yaygındır ve basit bir tasarıma sahiptir.
Tek Uçlu Bobin
Bu tür ateşleme bobininde distribütöre bir elektrik bağlantısı vardır. En geleneksel ve en eski bobindir. İndüktif ateşleme bobini olarak da bilinir.
Çift Çıkışlı Bobin
Tek uçlu ve boşa ateşleme bobinlerinin bir kombinasyonudur. İki elektrik bağlantısına sahiptir ve iki bujiyi aynı anda besler. Genelde modern araçlarda kullanılır.
CDI Bobini
Kapasitör boşaltma ateşleme bobinleri, genellikle yüksek performanslı motorlarda bulunur. Enerjiyi kapasitörlerde depolar ve yüksek voltajlı bir darbe olarak boşaltarak daha verimli ve güvenilir hale getirir.
Yağ Doldurulmuş Ateşleme Bobini
Bu tür bobin, ısının dağılmasını sağlamak için soğutucu olarak yağ kullanır. Oldukça güvenilir olmasına rağmen, yağ sızıntısı meydana gelebilir ve bobin arızasına neden olabilir. Genelde eski araçlarda kullanılır.
Direnç Çekirdeği
Bu tür ateşleme bobininde, radyodaki elektrik gürültüsünü azaltan bir direnç bulunur. Genellikle analog radyolara sahip eski araçlarda kullanılır.
Transistörlü Ateşleme Bobini
Bu tür bobin, gücü açıp kapatmak için transistörler kullanır. Geleneksel bobinlerden daha verimlidir ve genellikle elektronik ateşleme sistemlerine sahip modern araçlarda kullanılır.
Akıllı Ateşleme Bobini
Bu, ateşleme sürecini izlemek ve kontrol etmek için sensörler ve mikrodenetleyiciler kullanan yeni bir teknolojidir. Yakıt verimliliğini artırır, emisyonları azaltır ve motorun performansını artırır. Akıllı ateşleme bobinleri, genellikle hibrit ve elektrikli araçlarda kullanılır.
Ateşleme bobinleri satın alırken, bobinlerin motor gereksinimlerini karşılayabilmesi için teknik özelliklerin net olması gerekir. Ateşleme bobinleri alışverişinde karşılaşılabilecek bazı standart özellikler şunlardır:
Birincil ve İkincil Direnç
Ateşleme bobinleri, ohm cinsinden ölçülen bir birincil ve ikincil sarıma sahiptir. Birincil sarım bataryaya bağlıdır ve 0.4 ile 2 ohm arasında bir dirence sahiptir. Manyetik alanı enerjilendirmekten sorumludur. Öte yandan, ikincil sarım 6,000 ile 15,000 ohm arasında bir dirence sahiptir. Yüksek voltajlı akımı bujiye gönderir.
Voltaj Çıkışı
Ateşleme bobini, yanma odasında bir kıvılcım yaratmak için yeterli bir voltaj üretmelidir. Voltaj çıkışı kilovolt cinsindendir ve daha yüksek çıkışa sahip bobinler, yüksek performanslı motorlar için uygundur. Daha düşük çıkışa sahip bobinler ise standart veya temel motor tasarımları için idealdir.
Bobin Konfigürasyonu
Ateşleme bobini, tek bobin, bobin paketi veya çift ateşleme bobini olabilir. Tek bobin, distribütör ateşleme sistemine sahip eski araç modellerinde kullanılır. Bobin paketleri ve çift ateşleme bobinleri, distribütörsüz ateşleme sistemine sahip modern araçlarda bulunur.
Malzeme
Ateşleme bobini farklı malzemelerden yapılmıştır. En yaygın malzeme, sarımlar için kullanılan bakırdır. Diğer malzemeler arasında çekirdek için silikon çelik ve dış kısım için termoset plastik yer alır. Yüksek ısıya dayanıklı ateşleme bobinleri için termoplastik kullanılır.
Soğutma Yöntemi
Ateşleme bobinleri çalıştığı sırada soğutulmalıdır. Soğutma yöntemi, ateşleme bobininin tasarımında belirtilmiştir. Bazı bobinler, ısının dağılmasına yardımcı olan soğutma kanatlarına sahiptir. Diğer bobinler, bobinin sıcaklığını düşürmeye yardımcı olan bir soğutma odasına sahiptir.
Ateşleme bobinlerinin bakımını yapmak, hizmet ömürlerini uzatmaya yardımcı olur. İşte bazı bakım ipuçları:
Ateşleme bobinleri satın alırken toptan satıcılar, müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılamak için birkaç faktörü dikkate alır. İşte bunlardan bazıları:
Araç Uyumuna Dikkat Edin
Toptan satıcılar, ateşleme bobinlerinin hedef pazarlarındaki yaygın araç modelleriyle uyumlu olduğundan emin olmalıdırlar. Bobinlerin, herhangi bir değişiklik yapılmadan uyum sağlaması için aracın marka, model ve yılını kontrol etmelidirler.
Kalite ve Güvenilirlik
Yüksek kaliteli ateşleme bobinleri sunan güvenilir tedarikçilerden temin etmek önemlidir. Toptan satıcılar, bobinin performansı ve dayanıklılığı hakkında bir fikir edinmek için incelemeleri ve değerlendirmeleri okuyabilir. Güvenilir bir bobin, sürekli kıvılcım sağlayacak ve daha uzun süre dayanacağı için müşteri iadelerini azaltacaktır.
Bobin Konfigürasyonu
Ateşleme bobinleri, aracın ateşleme sistemine bağlı olarak farklı konfigürasyonlarda gelir. Yaygın türler arasında bobin üstü (COP), distribütör bazlı ve bobin paketleri yer alır. Toptan satıcılar, hedef pazar için doğru konfigürasyonu seçmelidir; bu sayede uyumsuzluk sorunlarından kaçınılır.
Marka ve İtibar
Pek çok genel seçenek bulunmasına rağmen, tanınmış yan sanayi markalarına bağlı kalmak önerilir. Köklü markalar yıllar içinde bir itibar kazanmış ve güvenilir ürünler sunmaktadır. Toptan satıcılar, iyi değerlendirmelere sahip daha küçük markaları da düşünerek envanterlerini çeşitlendirebilirler.
Fiyat ve Garanti
Toptan satıcılar, farklı tedarikçilerden fiyatları karşılaştırmalı ve makul bir teklif almalıdır. Aynı zamanda kaliteyi de göz ardı etmemelidirler. Garanti koşullarını kontrol etmek de önemlidir. Daha uzun bir garanti süresi, tedarikçinin ürününe duyduğu güveni gösterir.
Sipariş Büyüklüğü ve Gönderim
Toptan satıcılar, minimum sipariş gereksinimlerini ve gönderim şartlarını öğrenmelidir. Bazı tedarikçiler büyük siparişlerde ücretsiz veya indirimli gönderim sunabilir. Diğerleri tek bir gönderim için maksimum ağırlık sınırına sahip olabilir. Toptan satıcılar, nakliye maliyetlerini ve teslimat sürelerini değerlendirerek iş ihtiyaçlarıyla uyumlu olduğundan emin olmalıdırlar.
Teknik Destek
Eğer bobinler karmaşık bir kurulum veya işlem gerektiriyorsa, teknik destek sunan bir tedarikçi ile işbirliği yapmak önerilir. Tedarikçi, kurulum kılavuzları, sorun çözme kılavuzları ve satış sonrası destek sağlamalıdır. Bu, toptan satıcıların ve müşterilerinin karşılaşabilecekleri sorunları çözmelerine yardımcı olacaktır.
Ateşleme bobini değiştirmek oldukça basit bir süreçtir. Temel mekanik bilgisi ve becerileri olan herkes için mükemmel bir DIY (Kendin Yap) projesidir. Ateşleme bobinlerini değiştirmeden önce, sorunun gerçekten ateşleme bobini olduğundan emin olun. Bobini test etmek için bir multimetre kullanarak arızalı olduğunu doğrulayın.
Ateşleme bobinini değiştirmek için aşağıdaki basit adımları izleyin:
Hazırlık
İş için gerekli tüm aletleri toplayın. Bu, bir soket seti, bir anahtar, bir tork anahtarı, tornavidalar ve yedek ateşleme bobinlerini içerir. Ayrıca, çalışma alanını hazırlayın ve temiz ve iyi aydınlatılmış olduğundan emin olun. Toz önlüğü ve koruyucu gözlük gibi güvenlik ekipmanları giyin.
Ateşleme Bobini Sığarına İzin Verin
Güvenlik nedeniyle, ateşleme bobini değiştirmeye başlamadan önce bataryayı çıkarın.
Ateşleme Bobinlerine Erişim Sağlayın
Ateşleme bobinlerini bulun. Yerleri, motor konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir. Örneğin, bobin üstü (COP) ateşleme sistemlerinde bobinler bujilerin üstünde bulunurken, dağıtımlı ateşleme sistemlerinde bobinler motorun yakınında yer almaktadır. Bobinlerin Yerini bulduklarından emin olun ve hava giriş borusu gibi erişimi engelleyen bileşenleri çıkarın.
Eski Ateşleme Bobinlerini Çıkarın
Ateşleme bobinlerinden elektrik bağlantılarını dikkatlice çıkarın. Bağlayıcıların nasıl bağlandığını not edin, böylece yeni bobinleri kurarken kolaylık olsun. Ateşleme bobinlerini sabitleyen vidaları çıkarın ve bobinleri yavaşça çekerek çıkarın. Ateşleme bobinlerini çıkartırken motorun içine hiçbir şey düşürmemeye dikkat edin.
Yeni Ateşleme Bobinlerini Takın
Yeni bobinleri takmadan önce, eski bobinlerle karşılaştırarak aynı olduklarından emin olun. Ardından, yeni ateşleme bobinlerini montaj delikleriyle hizalayın ve nazikçe yerine itin. Vidalarla sabitleyin ve elektrik bağlantılarını yeniden bağlayın. Doğru sırayla bağlandıklarından emin olun.
Açık Kaldıysa Diğer Bileşenleri Yeniden Bağlayın
İşlem sırasında çıkarılan diğer bileşenleri yeniden bağlayın. Örneğin, hava giriş borusunu. Her şeyi tekrar kontrol edin ve motor bölmesinde gevşek bağlantı veya bırakılmış alet olmadığından emin olun.
Bataryayı Yeniden Bağlayın
Bataryayı yeniden bağlayın ve motoru çalıştırın. Sorunsuz çalıştığından emin olun. Bir sorun varsa, ateşleme bobini bağlantılarını ve değiştirme işlemi sırasında çalıştığınız diğer bileşenleri kontrol edin.
S. Bir ateşleme bobini ne kadar süre dayanır?
C. Ateşleme bobinleri 60,000 ile 100,000 mil boyunca dayanabilir. Ancak, bu sürüş alışkanlıkları, araç türü ve bobinin kalitesi gibi birkaç faktörden etkilenebilir.
S. Araba arızalı bir ateşleme bobini ile çalışır mı?
C. Hayır, araba arızalı bir ateşleme bobini ile düzgün çalışamaz. Ateşleme bobini, motordaki yakıtı ateşleyen kıvılcımı üretmekten sorumludur. Doğru şekilde çalışan bir ateşleme bobini olmadan, motorun performansı etkilenir ve ateşleme sorunları, yavaş hızlanma ve artan yakıt tüketimi gibi sorunlara yol açar.
S. Arızalı bir ateşleme bobininin belirtileri nelerdir?
C. Belirtiler arasında motor arıza ışığı, kötü motor performansı ve aracın çalıştırılmasında zorluk gibi durumlar bulunmaktadır.