All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(2595 ürün mevcut)
Şanzıman, bir aracın performansında kritik bir parçadır. Motor ile tekerlekler arasındaki bağlantıyı sağlar. Motor tarafından üretilen gücü tekerleklere ileterek dönmelerini sağlar. Birisi performans şanzımanından bahsettiğinde, bunun aracın performansını artıran bir şanzıman sistemi olduğu anlamına gelir. İthal performans şanzımanı, otomobil tutkunları arasında popüler olan bir performans şanzımanı türüdür. İşte ithal performans şanzımanı türleri:
Manuel Şanzıman
Manuel şanzımanlı araçlar, sürücülere vites değiştirme konusunda tam kontrol sağlar. Sürücüler, motor hızını tekerlek hızıyla eşleştirerek vitese sorunsuz ve hassas bir şekilde geçiş yapabilirler. Bu duruma rev eşleştirme denir. Tutkunlar, manuel şanzımanlı araçları tercih ederler çünkü daha katılımcı bir sürüş deneyimi sunarlar. Sürücü ile araç arasındaki bağlantı daha tatmin edicidir. Manuel şanzımanlar ayrıca aracın güç iletimini daha iyi kontrol etme imkanı sağlar. Sürücüler, her sürüş koşuluna uygun doğru vitesi seçebilir, bu da tutuşu ve kontrolü artırır.
Otomatik Şanzıman
Modern otomatik şanzımanlar, şanzımanı kontrol etmek için bilgisayarlar kullanır. Bu, çok hassas ve hızlı vites geçişleri sağlar. Bazı otomatik şanzımanlar, direksiyonun arkasında vites kolu bulundurur. Sürücüler, bu kolları kullanarak manuel olarak vites değiştirebilirler. Hassas vites değişimleri ve manuel kontrol seçeneği, performans şanzımanlı otomatik şanzımanları yüksek performanslı sürüş için uygun hale getirir.
İkili Kavramalı Şanzıman
İkili kavramalı şanzıman (DCT), yüksek performanslı araçlarda kullanılan bir şanzıman türüdür. Manuel ve otomatik şanzımanların avantajlarını bir araya getirir. Tutkunlar, DCT'leri hızlı vites değişimlerine olanak sağladığı için severler. Bir DCT, iki kavramaya sahiptir. Bir kavrama tek sayı olan dişlilerde (1., 3., 5., vb.) çalışırken, diğeri çift sayı olan dişlilerde (2., 4., 6., vb.) çalışır. Bu yapı, bir sonraki vitesin önceden seçilmesini sağlar. Sonuç olarak, değişimler sorunsuz ve son derece hızlıdır. Sürücüler, vites değiştirmek için kolları veya bir kol kullanabilirler, bu da onlara sürüş deneyimi üzerinde kontrol sağlar.
Moment Dönüştürücü Şanzıman
Moment dönüştürücü şanzımanlar, yüksek güçlü araçlar için uygundur. Moment dönüştürücü, şanzımandaki debriyaj pedalının yerini alır. Motor gücünü şanzımanına iletmek için sıvı kullanır. Bu sayede, araç sarsıntısız bir şekilde hızlanabilir. Moment dönüştürücü araçlardaki performans şanzımanı, dikkatli bir ayarlama ile sağlanır. Şanzıman yüksek güç seviyelerini kaldırabilir ve pürüzsüz bir sürüş deneyimi sunar.
Performans Şanzımanı İthalat Bakımı
Performans şanzımanı ithalatı, hassas ve karmaşık olduklarından bakım gerektirir.
Onları korumak için yapılması gereken bazı şeyler şunlardır:
1. Düzenli sıvı değişimi: Şanzıman sıvısı her 30,000 milde bir değiştirilmelidir. Bu sıvı, şanzımanın iç parçalarını yağlar ve hidrolik basınç sağlar. Sıvı, sert vites geçişleri ve pist kullanımı nedeniyle zamanla bozulur.
2. Filtre değişimleri: Her sıvı değişiminde yeni bir şanzıman filtresi takılmalıdır. Filtre, çıkarılmadığı takdirde bileşenlere zarar verebilecek küçük metal yongalarını ve kalıntıları tutar.
3. Soğutma sistemi kontrolleri: Performans şanzımanları, stoktan daha fazla ısı üretir. Radyatör ve dış şanzıman soğutucuları da dahil olmak üzere tüm soğutma sistemi kontrol edilmelidir. Hortumlar ve soğutucuların tıkanmaları önlemek için temizlenmesi gerekir.
4. Ateşleme bujileri ve bobinleri: Kaliteli ateşleme bujileri ve bobinleri, şanzıman performansı için gereklidir. Ateşleme bujileri her 30,000 mil de bir değiştirilmelidir. Ateşleme bobinleri, silindirlere eşit güç sağlamak için test edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmelidir.
5. Diferansiyel sıvısı değişimi: Arka diferansiyel sıvısı da her 30,000 mil de bir değiştirilmelidir. Bu, gücü tekerleklere ileten dişli setlerini yağlar. Şanzıman gibi, diferansiyel sıvısı da zamanla ısı ve kullanımdan dolayı bozulur.
6. Debriyaj değiştirme: Manuel şanzımanlar, vitese geçmek için bir debriyaja güvenir. Debriyajlar, her 60,000 mil de bir veya kayma gerçekleşirse daha erken değiştirilmelidir. Başarısız bir debriyajın belirtileri arasında yanık kokuları, hız artışı olmadan motor devirlerinin artması ve vites değiştirirken gıcırtı sesleri bulunur.
7. Aks ve U bağlantı kontrolü: Yüksek performanslı sürüş, akslar ve evrensel bağlantılar üzerinde stres oluşturur. Bu bileşenler, her 30,000 mil de bir çatlak, yırtık veya oynama için dikkatlice kontrol edilmelidir. Problemler zamanla tekerleklere güç kaybına neden olabilir.
İthal performans şanzımanı seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır:
Araç uyumluluğu
Performans şanzımanları, belirli araç modelleri için tasarlanmıştır. Şanzıman sisteminin araç ile uyumluluğunu kontrol edin. Tasarımdaki küçük farklılıklar bile yanlış oturma veya performans sorunlarına neden olabilir.
Sürüş tarzı
Yüksek hızda uzun süre sürüş veya sık kısa yolculuklar gibi kişisel sürüş alışkanlıklarını dikkate alın. Bazı şanzımanlar belirli sürüş koşullarında daha iyi performans gösterir.
Güç taşıma kapasitesi
Motor çıkışını karşılayan veya aşan bir güç derecesine sahip bir şanzıman seçin. Bu, şanzımanın motorun gücünü arızasız bir şekilde taşıyabilmesini sağlar.
Dişli oranı ve son dişli oranı
Dişli oranları, aracın hızlanmasını ve maksimum hızını etkiler. Cadde performansı, drag yarışları veya pist yarışı gibi kullanım amacına uygun oranları seçin. Son dişli oranı da aracın performansını ve yakıt verimliliğini etkiler.
Ağırlık ve boyut
Performans şanzımanı hafif ve kompakt olmalıdır. Bu, aracın toplam ağırlığını azaltır ve sürüş özelliklerini ve hızlanmayı artırır. Ancak, şanzımanın rahat bir şekilde montaj edilebileceğinden ve çalıştırılabileceğinden emin olun.
Soğutma sistemi
Soğutma, şanzımanların performansını korumak için önemlidir. Etkili soğutma sistemine sahip şanzımanlar arayın veya ayrı bir şanzıman soğutucusu eklemeyi düşünün.
Bütçe
Performans şanzımanları fiyat açısından değişiklik gösterir. Şanzıman maliyeti ve gereken herhangi bir modifikasyon veya montajı göz önünde bulundurarak bir bütçe belirleyin. Kaliteli bir şanzıman için yapılan yatırımlar, uzun vadede daha iyi performans ve güvenilirlikle kendini amorti eder.
Marka itibarı
Pozitif kullanıcı yorumlarına sahip güvenilir markaları tercih edin. İyi bilinen bir marka genellikle ürün kalitesini ve satış sonrası hizmetini garanti eder.
Garantiden ve destek
Şanzıman için garanti süresini ve üretici desteğini kontrol edin. İyi bir garanti, kullanıcının menfaatlerini korur, güvenilir destek ise sorun gidermede ve ürün kullanımında yardımcı olur.
İşte performans şanzımanının nasıl değiştirileceğine dair adım adım bir kılavuz:
Aracı Hazırlayın
Öncelikle bataryayı çıkarın. Ardından, aracı kaldırın ve kriko standlarına güvenli bir şekilde yerleştirin. Şanzımana daha iyi erişim sağlamak için tekerleklerin çıkarılması gerekir.
Sıvıları Boşaltın
Şanzıman sıvısı tahliye vidasını bulun ve çıkarın. Tüm sıvının tamamen boşalması için yeterince zaman tanıyın. Ayrıca motor yağını da kendi tahliye vidasını kullanarak boşaltmanız önemlidir.
Aktarma Organını Çıkarın
Aktarma organı, şanzımanın çıkış flanşından sökülmelidir. Daha sonra, aktarma organını şanzımandan ve aksdan kaydırın.
Bağlantıları Ayırın
Vites bağlantısını şanzımandan sökün ve debriyaj bağlantısını (manuel şanzımanlar için) veya elektrik bağlantılarını çıkarın (otomatik şanzımanlar için).
Şanzımanı Destekleyin
Şanzımanın yerinde durmasını sağlamak için şanzıman krikosu veya uygun bir destek yerleştirin. Bu adım, şanzımanı motordan sökme aşamasında kritik öneme sahiptir, çünkü şanzımanın düşmesini engeller.
Çan Konutunun Vidalarını Çıkarın
Şanzımanı motora bağlayan vidaları bulun ve çıkarın. Vida sayısı, araç modeline ve şanzıman tipine bağlı olarak değişebilir.
Şanzıman ile Motoru Ayırın
Şanzımanı motor ile dikkatlice ayırın, hiçbir tel veya hortumun bağlı olmadığından emin olun.
Eski Şanzımanı Çıkarın
Şanzıman motor ile ayrıldıktan sonra, çan konutundan ve montaj sisteminden sökün ve çıkarın.
Yeni Şanzımanı Takın
Eski şanzımanı çıkarırken izlediğiniz adımları tersine yaparak yeni şanzımanı çan konutuna yerleştirip vidalarla güvence altına alın. Ardından çan konutunu ve montaj sistemini yeniden takın.
Bağlantıları, Aktarma Organını ve Aksları Yeniden Takın
Bağlantıları, aktarma organını ve aksları yeniden takmak için bir önceki maddeyi izleyin.
Şanzımana Sıvı Ekleyin
Doldurma deliğinden, yeni sistem için önerilen şanzıman sıvısının türünü ve miktarını dökün. Kullanıcı, özel talimatlar için aracın kılavuzuna danışmalıdır.
Bataryayı Yeniden Bağlayın
Bataryayı yeniden bağlamak için bir önceki adımları izleyin. Daha sonra motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Bu işlem, yeni şanzıman sıvısının sistemde dolaşmasına yardımcı olur.
Kaçak Kontrolleri Yapın
Araç çalışırken, şanzımanda herhangi bir sıvı sızıntısı belirtisi için dikkatlice inceleyin. Herhangi bir sızıntı tespit edilirse, etkilenen bileşenleri sıkıştırın. Ayrıca, tüm bileşenlerin sağlam bir şekilde bağlandığından ve doğru çalıştığından emin olun.
S1: Bir aracın şanzımanı yükseltildiği nasıl anlaşılır?
C1: Şanzımanın yükseltildiğine dair bazı işaretler vardır. İlk işaret, aracın performansıdır. Şanzıman yükseltilmişse, araç daha iyi performans sergiler. İkinci işaret, kullanıcı kılavuzudur. Eğer şanzıman yükseltildiyse, kullanıcı kılavuzunda belirtilecektir. Üçüncü işaret ise sıvı rengidir. Şanzıman yükseltilmişse, sıvı rengi daha koyu olacaktır.
S2: Yüksek performanslı bir şanzımana sahip olmanın faydaları nelerdir?
C2: Yüksek performanslı bir şanzımanı olmasının birkaç faydası vardır. Araç hızlanmasını artırır ve sürücünün daha fazla gücü kontrol etmesine olanak tanır. Ayrıca aracın maksimum hızını artırır.
S3: İthal performans şanzımanı nedir?
C3: İthal performans şanzımanı, ithal performansa sahip araçlar için tasarlanmış bir şanzıman sistemidir. Daha fazla gücü kontrol edebilen ve daha iyi performans sağlayan bir şanzıman sistemine sahip olan veya ihtiyaç duyan araçlar için uygundur.
