All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(2379 ürün mevcut)
Nissanlar için Japon araç amortisörü farklı türlerde gelir. Bunlardan bazıları şunlardır:
Monotüp amortisör
Monotüp Nissan Primera arka amortisörleri, yalnızca pistonun bulunduğu tek bir silindire sahiptir. Genellikle, titreşimler sırasında yağın köpürmesini önlemek için azot gazı ile doldurulurlar. Bu amortisörlerin yolda meydana gelen değişikliklere daha duyarlı olduğu söylenir. Ayrıca çabuk soğuma konusunda da bir üne sahiptirler. Bu, engebeli yollarda bile iyi çalışmaları için faydalıdır. Monotüp amortisörler daha hafif olup paslanma olasılıkları daha düşüktür. Genellikle spor arabalarda kullanılır. Bunun nedeni, pürüzsüz bir sürüş ve daha iyi bir yol tutuşu sağlamalarıdır.
İkili tüp amortisör
Bu tür amortisörler, iki silindire sahiptir. İç silindiri bir piston gibi hareket eder ve amortisör sıvısını tutar. Araba engebel yollarda zıpladığında sıvı yukarı ve aşağı hareket eder. Dış silindir ise fazla sıvı için bir depolama tankıdır. Piston sıvıyı itince, bu sıvı dış silindire geçer. Bu tasarım, sıvının piston darbesini etkilemeden hareket etmesine olanak tanır. İkili tüp Nissan Qashqai amortisörleri daha ucuzdur ve bakımı daha kolaydır. Genel amaçlar için, örneğin otoyollarda sürüş için iyi bir performans gösterirler. Ancak, aniden yolda meydana gelen değişikliklere daha yavaş yanıt verirler. Yarış gibi aşırı koşulları idare edemezler.
Gaz yüklü amortisör
Bu tür amortisörler, genellikle ikili tüp odada basınçlı gaz, sıkça azot ile doldurulmuştur. Gaz, amortisör sıvısının köpürmesini önler. Gaz yüklü amortisörler, daha iyi kontrol ve kararlılık sağlar. Büyük araçlarda gövde salınımını en aza indirir. Bu nedenle, kamyonlar ve SUV'lar için harika bir uyum sağlarlar. Sürücü, aracı daha iyi kontrol altında tutar. Gaz yüklü amortisörler ayrıca darbelere hızlıca yanıt verir. Daha sert bir sürüş hissi sağlar. Gaz yüklü amortisörler, arazi sürüşü için iyi bir performans gösterir.
Kendiliğinden ayarlanan amortisör
Bu tür amortisörler, yol koşullarına tepki veren valfler içerir. Aracın karşılaştığı engebelere veya çukurlara bağlı olarak damping kuvvetini otomatik olarak değiştirirler. Bu, daha pürüzsüz bir sürüş sağlar. Kendiliğinden ayarlanan amortisörler, yol tutuşunu ve konforu artırır. Genellikle lüks araçlarda kullanılırlar.
İşte Nissan için Japon araç amortisörünün özellikleri.
Model numarası
Her amortisör, tipi ve uyum sağladığı araca göre benzersiz bir model numarasına sahiptir. Yedek parça ararken model numarası önemli olacaktır. Örneğin, amortisör "Nissan 350Z arka amortisörü" olarak etiketlenebilir. Bu, amortisörün hangi araç için tasarlandığını gösterir.
Baskı
Baskı değeri, içerdeki yağın ne kadar basınçta itildiğini gösterir. Pound başına inç (PSI) cinsinden ölçülür. Daha yüksek basınçta olan amortisörler daha fazla ağırlığı taşıyabilir ve ağır yük altında daha pürüzsüz bir sürüş sunar. Örneğin, bir kamyon amortisörü 800 PSI olarak derecelendirilebilirken, bir spor araba için olan yalnızca 600 PSI olabilir.
Darbe uzunluğu
Pistonun silindirin içinde ne kadar yukarı ve aşağı hareket edebileceğini belirler. Daha uzun bir darbe, amortisörün daha fazla sıkıştırma ve genişleme yapmasına olanak tanır. Bu, engebeli yollardaki zıplamaları daha iyi emmesine yardımcı olur. Darbe uzunluğu genellikle modeline bağlı olarak 6-10 inç arasındadır. Örneğin, bir Nissan Frontier amortisörünün darbe uzunluğu 7.5 inçtir.
Malzeme
Piston ve silindir genellikle alüminyumdan yapılırken, yağ sentetiktir. Yayların, basınca dayanabilmesi için yüksek karbonlu çelikten yapılması gereklidir. Bu malzemeler, dayanıklı ve korozyona dayanıklı oldukları için seçilmiştir.
Nissan araçları için Japon amortisörlerini düzenli olarak bakım yapmak, onların ömrünü uzatmak ve iyi bir sürüş sağlamaya devam etmelerini garanti etmek için önemlidir. İşte bazı bakım ipuçları.
Sızıntıları kontrol et
Kullanıcılar, amortisörlerini düzenli olarak yağ sızıntıları için kontrol etmelidir. Yağ, pistonun yukarı ve aşağı pürüzsüz bir şekilde hareket etmesini sağlar. Eğer sızıntı bulunursa, zarar görmüş amortisör mümkün olan en kısa sürede değiştirilmelidir.
Aşınma ve hasar kontrolü yap
Kullanıcılar, amortisörleri görsel olarak incelemeli ve çatlaklar, çökme veya diğer hasarları aramalıdır. Araca bağlandığı lastik yuvalarının da aşınmış olabileceğinden kontrol edilmesi önemlidir. Bu tür problemler sürüş kalitesini etkileyebilir.
Montaj vidalarını sıkı tutun
Amortisörü araca bağlayan vidalar, periyodik olarak kontrol edilmeli ve sıkı olup olmadıkları kontrol edilmelidir. Gevşek vidalar gürültüye ve düzensiz lastik aşınmasına neden olabilir.
Aşırı yükten kaçının
Araba sahipleri, özellikle bagajda ağır yük taşımaktan kaçınmaya çalışmalıdır. Amortisör, çok daha fazla çalışmak zorunda kalacak ve bu da daha hızlı hasara yol açacaktır. Örneğin, bagajları ve bir bebek arabası ile seyahat eden bir aile, amortisörlerini beklenenden daha önce değiştirmek zorunda kalabilir.
Çift olarak değiştirin
Ön veya arka amortisörlerden biri değiştirilmesi gerekiyorsa, kullanıcılar da aynı aks üzerinde diğer amortisörü değiştirmelidir. Bu, aracı dengede tutar. Ayrıca, her iki tarafın da zıplamaları aynı şekilde emmesini sağlar.
Nissan için Japon araç amortisörleri seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır:
Araç Uyumluluğu
Bu, amortisörün otomobil markası, modeli ve konfigürasyonu ile uyumlu olmasını sağlamayı içerir. Üreticinin katalogundan uyumluluk bilgileri ile karşılaştırma yapılarak bu kontrol edilir.
Sürüş İhtiyaçları
Otoyollarda, arazide veya şehir sürüşü gibi sürüş alışkanlıkları ve ihtiyaçları göz önünde bulundurulur. Farklı amortisörler, belirli bir yol türü için uygun farklı avantajlar sunar.
Ağırlık Kapasitesi
Arazinin düzenli olarak taşıdığı yük dikkate alınır. Daha fazla yük taşıyan bir araç, stabiliteyi sağlamak için daha yüksek yük derecesine sahip bir amortisör gerektirir.
Yükseklik ve Modifikasyonlar
Aracın modifiye edilip edilmediği, örneğin kaldırılmış bir kamyon veya alçaltılmış bir spor araba gibi, amortisörü seçerken dikkate alınmalıdır.
Fiyat ve Bütçe
Bütçe, araç amortisörü seçerken belirleyici olabilir. Ancak, çok ucuz seçeneklerden kaçınılması önerilir, çünkü bunlar genellikle düşük kaliteli olacaktır.
Marka İtibarı
Bu, kaliteli amortisörler üretmekle tanınan markaları dikkate almayı içerir. Mekanikler ve diğer araç parça profesyonelleri tarafından önerilen markalar da dikkate alınır.
Nissan'ın amortisörlerini, birkaç temel el aletiyle değiştirmek mümkündür. İşte DIY meraklıları için adım adım bir kılavuz:
Aracı Hazırlayın
Düz, seviyeli bir yüzey bulun ve aracı park edin. Motorun kapalı olduğundan ve el freninin çekili olduğundan emin olun. Gerekli aletleri, kriko, kriko ayakları, tekerlek somunu anahtarı, soketler ve anahtarları toplayın.
Tekerleği Çıkarın
Tekerlek hala yerdeyken somunları biraz gevşetin. Tekerlek somunu anahtarını kullanarak somunları tamamen çıkarın ve tekerleği çıkararak amortisörü ortaya çıkarın.
Amortisörü Bulun
Çoğu Nissan aracında amortisörler arka kısımda yer almaktadır. Ön kısımda alt kontrol kolunda ve arka kısımda şasisinde bulunabilirler.
Eski Amortisörü Çıkarın
Amortisörü yerinde tutan vidaları çıkarmak için bir anahtar veya soket kullanın. Bu biraz kuvvet gerektirebilir, çünkü vidalar paslı veya aşınmış olabilir. Vidalar çıkarıldıktan sonra, amortisörü dikkatlice kontrol kolu veya şasiden çıkarın.
Yeni Amortisörü Takın
Yeni amortisörü yerinde konumlandırın ve kontrol kolu veya şasiye vidaları kullanarak sabitleyin. Vidaları güvenli bir şekilde sıkın, ancak aşırı sıkmamaya dikkat edin.
Tekerleği Yeniden Takın
Tekerleği yerine takın ve somunları parmakla sıkın. Kriko kullanarak aracı tekrar yere indirin. Tekerlek somunu anahtarını kullanarak somunları tam olarak çarpraz bir desenle sıkın, böylece eşit bir sıkma sağlanır.
S1: Amortisörler ne sıklıkla değiştirilmelidir?
A1: Amortisörleri değiştirmek için belirli bir süre yoktur. Değiştirme sürecinde, amortisörler yavaş yavaş aşınabilir. Aşınma dönemleri sürüş alışkanlıklarına, yol koşullarına ve kullanılan Nissan araba amortisör türüne bağlı olarak değişiklik gösterir. Genel kural olarak, ticari amortisör değişimi her 50.000 ile 70.000 kilometrede bir yapılmalıdır.
S2: Aşınmış bir amortisörün belirtileri nelerdir?
A2: Amortisörü fiziksel olarak kontrol etmek, aşınmış bir amortisörün hikayesini tam olarak anlatmaz. Aşınmış amortisörler, araç performansını etkiler. Belirtiler arasında zıplamalı bir sürüş, düzensiz lastik aşınması ve zayıf fren performansı yer alır.
S3: Amortisörler tamir edilebilir mi?
A3: Genel görüş, amortisörleri tamir etmenin ekonomik olmadığı yönündedir. Zarar gördüğünde, sökülmesi zor olabilir. Küçük hasarlar için değiştirilmesi önerilmektedir.
