(251 ürün mevcut)
JT Piston segmanlarının birkaç çeşidi vardır, bunlar:
Dökme Demir JT Piston Segmanları:
Genellikle bu JT piston segmanları dizel ve ağır hizmet tipi motorlarda kullanılır. Uzun ömürlüdürler ancak ağırdırlar ve paslanabilirler.
Krom Kaplamalı JT Piston Segmanları:
Bu JT piston segmanları türleri, çok ince bir krom kaplamasına sahiptir. Bu kaplama, normal dökme demir segmanlara göre daha uzun ömürlü olmalarını ve paslanmaya karşı daha dayanıklı olmalarını sağlar.
Çelik JT Piston Segmanları:
Çelik piston segmanları çok güçlüdür. Yüksek sıcaklıklara dayanabilirler, bu da onları yüksek performanslı motorlar için ideal hale getirir. Ayrıca dökme demir segmanlardan daha uzun ömürlüdürler.
Erimiş JT Piston Segmanları:
Bu piston segmanlarının yüzeyinde özel bir molibden kaplaması vardır. Molibden, segmanları çok dayanıklı ve silindir duvarlarına karşı sürtünmeyi azaltmada iyi hale getirir.
Titanyum JT Piston Segmanları:
Bu JT piston segmanları türleri, çok hafif ve güçlü olan titanyumdan yapılır. Hafif ve güçlü olmalarının birleşimi onları yüksek performanslı motorlar için ideal hale getirir.
Aşağıda JT Piston Segmanlarının özellikleri verilmiştir
Piston Malzemesi
JT Piston, alüminyum alaşımından yapılmıştır. Alüminyum alaşım dayanıklıdır ve hafif bir özelliğe sahiptir.
Piston Boyutu
JT Piston, farklı motor silindirlerine uyan çeşitli boyutlarda mevcuttur. Piston boyutları 39 mm ile 80 mm arasında değişmektedir. Piston boyutu, motorun gücünü ve performansını etkiler.
Piston Ağırlığı
JT Pistonlar hafif bir yapıya sahiptir. Bir JT pistonun ağırlığı, boyutuna bağlıdır. Piston ağırlığı 183g ile 225g arasında değişmektedir. Hafif bir piston, motor performansını iyileştirir.
Piston Tasarımı
JT Pistonlar düz üst tasarıma sahiptir. Pistonun düz üst tasarımı, yanma odasını büyütür, bu da motorun gücünü artırır.
Piston Segman Olukları
JT Pistonlar, iki piston segman oluğuna sahiptir. Piston segman olukları, piston segmanlarını barındırır ve yanma odasını kapatmaya yardımcı olur. Piston segman olukları, piston üstünden 1,2 mm ve 2,2 mm mesafede bulunur.
Piston Pimleri
JT Pistonlar, pistonu bağlantı çubuğuna bağlayan iki pim deliğine sahiptir. Piston pim delikleri 12 mm çapındadır. Ayrıca, piston pimleri düzgün dönme sağlar.
Piston Kaplama
JT Pistonlar, sert anodize kaplamasına sahiptir. Kaplama, aşınmayı ve yıpranmayı azaltır ve ayrıca pistonun dayanıklılığını artırır.
Aşağıda JT Pistonların bakım gereksinimleri verilmiştir
1. Düzenli Yağ Değişimi
JT Pistonlar, düzenli yağ değişimlerine ihtiyaç duyar. Düzenli yağ değişimleri, pistonun yağlanmasını sağlamaya ve aşınmayı ve yıpranmayı azaltmaya yardımcı olur. Ek olarak, düzenli yağ değişimleri, yağdan kirleticilerin uzaklaştırılmasına yardımcı olur.
2. Uygun Motor Ayarı
JT Pistonlar, uygun motor ayarına ihtiyaç duyar. Uygun motor ayarı, pistonun düzgün ve gerekli şartnamede çalışmasını sağlar. Ayrıca, uygun motor ayarı, motor performansını korumaya yardımcı olur.
3. Düzenli Muayene
Hasar veya aşınma belirtilerini kontrol etmek için pistonları düzenli olarak muayene etmek önemlidir. Aşınma veya hasar durumunda pistonun değiştirilmesi gerekir.
4. Kaliteli Motor Yağı Kullanımı
JT Pistonlar, kaliteli motor yağı kullanılmasını gerektirir. Kaliteli motor yağı, pistonu yağlar ve sürtünmeyi azaltır. Ayrıca, motor yağı önerilen aralıkta değiştirilmelidir.
5. Aşırı Yüklemeden Kaçının
JT Pistonlar aşırı yüklenmemelidir. Pistonu aşırı yüklemek, pistonda hasara veya aşınmaya neden olabilir.
Belirli bir araç için doğru JT pistonu seçmek, optimum motor performansı ve uzun ömürlü olması için çok önemlidir. JT piston seçerken dikkate alınması gereken bazı önemli faktörler şunlardır:
İşte JT Piston Segmanlarının nasıl değiştirileceğine dair adım adım bir kılavuz:
1. Hazırlık
Temiz ve iyi aydınlatılmış bir çalışma alanı ayarlayın. Bir tork anahtarı, soket seti, piston segman kompresörü ve üreticinin önerdiği diğer araçlar dahil olmak üzere gerekli tüm araçları toplayın. Yağı ve soğutucuyu boşaltın. Bu, dökülmelerden ve dağınıklıktan kaçınmak için önemlidir. Ayrıca, her araç modeli için belirli talimatlar ve önlemler için servis el kitabına bakın.
2. Silindir Kapağını Çıkarın
Silindir kapağını tutan cıvataları gevşetin ve çıkarın. Kolay yeniden takmak için cıvataları sırayla tutun. Silindir kapağını motor bloğundan dikkatlice kaldırın.
3. Pistonu Çıkarın
Bağlantı çubuğunu bulun ve krank miline bağlayan cıvataları çıkarın. Bu, araç tasarımına göre değişebilir. Ardından, pistonu bağlantı çubuğundan çıkarın.
4. Eski JT Piston Segmanlarını Çıkarın
Eski piston segmanlarını pistondan çıkarmak için bir segman genişleticisi veya uygun bir araç kullanın. Segmanları çıkarırken pistona zarar vermemeye dikkat edin.
5. Pistonu ve Silindiri Temizleyin
Pistonu ve silindir duvarını iyice temizleyin. Piston tepesinden ve segman oluklarından herhangi bir karbon birikintisini veya kiri temizleyin. Uygun bir çözücü ve yumuşak bir fırça veya bez kullanılabilir. Pistonda aşınma veya hasar belirtileri olup olmadığını kontrol edin. Ayrıca, silindir duvarında çizik veya hasar olup olmadığını kontrol edin.
6. Yeni JT Piston Segmanlarını Takın
Yeni JT piston segmanlarını dikkatlice açın ve piston ve silindir için doğru boyutta olduğundan emin olun. Üreticinin talimatlarına göre segman açıklarını hizalayın. Genellikle bu, açıklıkları belirli bir oryantasyonda birbirine göre yerleştirmeyi içerir. Yeni piston segmanlarını pistona takın. Gerekirse uygun bir şekilde oturmasını sağlamak için bir segman kompresörü kullanın.
7. Pistonu Yeniden Takın
Pistonu ve yeni piston segmanlarını az miktarda motor yağıyla yağlayın. Bu, uygun bir şekilde oturmasını sağlar ve takma sırasında sürtünmeyi azaltır. Pistonu silindire dikkatlice yerleştirin. Silindir duvarını çizmemeye veya işlem sırasında segmanlara zarar vermemeye dikkat edin. Piston silindir deliğinden geçerken sıkıca oturmasını sağlamak için segman kompresörünü kullanın.
8. Pistonu Bağlantı Çubuğuna Yeniden Bağlayın
Pistonu, üreticinin belirttiği yöntemle bağlantı çubuğuna bağlayın. Bu, krank miline takılan bir bilezik pimi ve bilezik klipleri veya cıvatalar takmayı içerebilir, motor tasarımına bağlı olarak.
9. Silindir Kapağını Yeniden Takın
Silindir kapağını temizleyin ve tüm yüzeylerin döküntü ve eski conta malzemesinden arındığından emin olun. Silindir kapağını motor bloğuna yeniden takın. Üreticinin tork şartnamelerine uyarak, eşit basınç sağlamak için cıvataları çapraz bir şekilde sıkın.
10. Son Adımlar
Emiş ve egzoz manifoldu, ateşleme sistemi ve soğutma sistemi gibi diğer bileşenleri yeniden bağlayın. Motora yağ ve soğutucu suyu doldurun. Üreticinin önerdiği sıvı türlerini ve kapasitelerini takip edin. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Herhangi bir sızıntı veya anormal gürültü olup olmadığını kontrol edin. Aracı kullanmadan veya çalıştırmadan önce her şeyin düzgün çalıştığından emin olun.
S1: JT pistonlar nerede üretilir?
C1: JT pistonlar ABD'de üretilmektedir. Kalite ve performansa önem verirler.
S2: JT Pistonun garantisi nedir?
C2: JT Piston, tüm ürünlerinde 2 yıl garanti sunmaktadır. Garanti, tüm üretim hatalarını kapsar.
S3: Standart ve aşırı boyutlu pistonlar arasındaki fark nedir?
C3: Standart pistonlar, üretici tarafından belirtilen orijinal boyuttadır. Aşırı boyutlu pistonlar, standart boyuttan daha büyüktür, genellikle 0,25 mm, 0,5 mm veya 1 mm. Aşırı boyutlu pistonlar, silindir deliği aşınmış veya büyümüş olabilecek eski motorlarda motor sıkıştırma oranını geri kazandırmak için kullanılır.