All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(91 ürün mevcut)
Kawasaki ZX6R tankı, Kawasaki ZX-6R motosiklet serisinin ana bileşenlerinden biridir; her birinin kendine özgü yakıt tankı tasarımı ve özellikleri vardır. Yakıt tankı, motosikletin motoru için yakıt depolamak amacıyla kullanılır. Bu, motosiklet tasarımında önemli bir parçadır ve boyutu ile şekli, motosikletin menzilini ve kullanışını etkiler. Aşağıda bazı standart tank türleri bulunmaktadır:
636 modelleri için tank:
Kawasaki ZX-6R 636 modelleri, daha büyük ve ağır 636 motoru için daha büyük ve ağır bir yakıt tankı kullanır. Tank, motosikletin dengesini artırmaya yardımcı olan kararlı bir ağırlık merkezi sağlaması için tasarlanmıştır. Kawasaki ZX-6R 636 modelinin yakıt tankı yaklaşık 17 litre (4.5 galon) kapasitesindedir ve sürücüler için daha uzun bir menzil sunacak şekilde tasarlanmıştır.
600 modelleri için tank:
Kawasaki ZX-6R 600 modellerinin yakıt tankı, 636 modellerine göre daha küçük ve hafiftir. ZX-6R 600 modelinin yakıt tankı yaklaşık 15 litre (3.9 galon) kapasiteye sahiptir ve motosikletin çevikliğini ve tepki süresini geliştirmek için kullanılır.
Tasarım:
Kawasaki ZX-6R tankları aerodinamik ve estetik düşünülerek tasarlanmıştır. Tankın şekli ve konturu, rüzgar direncini azaltmaya ve motosikletin genel performansını artırmaya yardımcı olur. Ayrıca, yakıt tankı genellikle Kawasaki logosu ve renk şemaları ile tasarlanarak motosikletin görünümünü geliştirmektedir.
Tank malzemeleri:
Kawasaki ZX-6R'nın yakıt tankı çoğunlukla çelik veya alüminyumdan yapılmıştır. Çelik yakıt tankları, daha iyi dayanıklılık ve çarpışma koruması sağlarken, alüminyum yakıt tankları daha hafif ve korozyona karşı dayanıklıdır.
Yakıt tankı kapasitesi:
Kawasaki ZX-6R'nın yakıt tankı kapasitesi, model yılı ve versiyona göre değişiklik göstermektedir. Çoğu modelin yakıt tankı kapasitesi yaklaşık 17 litre (4.5 galon) civarındadır, bu da günlük kullanım ve uzun mesafe yolculuğu için makul bir menzil sağlar. Yarış versiyonları gibi bazı özel versiyonların, ağırlığı azaltmak ve manevra kabiliyetini artırmak için daha küçük yakıt tankları olabilir.
Kapasite
Kawasaki ZX-6R'nın yakıt tankı 4.5 ile 17 litre arasında değişmektedir. Bu, motosikletin tekrar yakıt alması gerektiğinde uzun mesafeleri kat etmesine olanak tanır. Yakıt tankı boyutu model yılına göre farklılık gösterebilir.
Malzeme türü
Kawasaki ZX-6R yakıt tankı çelikten yapılmıştır. Çelik, güçlü bir malzeme olduğu için tercih edilmektedir. Ayrıca paslanmaya karşı dayanıklıdır. Çelik bir yakıt tankı uzun ömürlü olacaktır.
Yakıt sistemi
Kawasaki ZX-6R'nın yakıt sistemi bir yakıt pompası ve yakıt enjeksiyon sistemini içermektedir. Yakıt pompası, tanktan motora yakıt gönderir. Yakıt enjeksiyon sistemi, motor içinde hava ve yakıtı karıştırır. Bu, motosikletin hareket etmesi için gerekli gücü sağlar.
Tank pedleri
ZX-6R yakıt tankına bazen bir tank pedi eklenir. Tank pedi, pürüzlü bir yüzeye sahiptir. Yakıt tankını çiziklerden korur. Tank pedi ayrıca motosikletin havalı görünmesine katkıda bulunur.
Yakıt oktan değerlendirmesi
Kawasaki ZX-6R için önerilen yakıt oktan derecesi 91 RON veya daha üstüdür. Sürücülerin en az bu oktan seviyesine sahip benzin kullanmaları gerekmektedir. Bu, motorun en iyi güçle çalışmasını sağlar.
Kawasaki ZX6R motosiklet tankları farklı modellere sahiptir ve her birinin kendi özellikleri bulunmaktadır. İşte Kawasaki ZX6R için bazı genel özellikler.
Kontrol
Kawasaki ZX6R yakıt tankının düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir. Pas, çatlak veya hasar belirtilerini arayın. Herhangi bir sorun tespit edilirse, hemen giderilmelidir. Yakıt tankının güvenli olduğundan emin olun.
Temizlik
Yakıt tankının temiz tutulması da önemlidir. Yumuşak bir bez ve nazik bir temizleyici kullanın. Kaplamaya zarar verebilecek sert temizleyicilerden kaçının. Dış yüzeyin bakımı, çizilmeleri ve pas oluşumunu önleyecektir.
Koruma
Bir kauçuk tank koruyucu kullanılabilir. Bu, yakıt tankının dış kısmı için bir kaplamadır. Fermuarlar veya düğmeler gibi nesnelerden kaynaklanan çizikleri önler. Koruyucu, yakıt tankının güzel görünmesini sağlamaya yardımcı olur.
Aşırı doldurma
Yakıt tankına doldurma çizgisinin gösterdiğinden daha fazla yakıt eklemekten kaçının. Aşırı doldurma, sızıntılara neden olabilir. Ayrıca yakıt israfına yol açar. Yakıtı, doldurma çizgisine kadar ekleyin.
Kaplama ve sızdırmazlık
Zamanla, yakıt tankının iç kısmında paslanma oluşabilir. Eğer bu olursa, özel bir kaplama uygulanabilir. Bu kaplama, daha fazla paslanmayı önlemeye yardımcı olur. Yakıtın güvenli kalması için çatlakları kapatır.
Kış depolaması
Motosiklet kış için depolanırken, yakıt tankını tamamen doldurun. Bu, soğuk aylarda tankın içinde nem birikmesini önler.
İşletme alıcılarının, son müşterilere daha iyi hizmet verebilmesi için Kawasaki ZX6R motosiklet modellerini anlaması gerekmektedir. ZX-6R, Kawasaki tarafından 1995 yılında üretilmeye başlanan bir sokak sürüşü spor motosikletidir. ZX6R, tüm altı modeli güçlendiren, uzunlamasına yerleştirilmiş, sıvı soğutmalı, dört zamanlı bir motora sahiptir. Ancak, motor konfigürasyonu farklı ZX-6R modellerinde değişiklik göstermektedir. Örneğin, 2023 modelinin motoru 636 cc iken, 2013 modelinin motoru 636 cc veya 599 cc olup, çeşidine bağlıdır. Motorda büyük değişiklikler yoktur, ancak Kawasaki ZX6R yakıt tankı, oturma yeri ve süspansiyon gibi diğer parçalar bir modelden diğerine değişebilir.
Perakende satış için doğru ZX6R tankını seçmek için, model varyasyonlarını incelemek ve tankların bazı modellerle uyumlu olup olmadığını kontrol etmek önemlidir. ZX6R motosiklet tankları, belirli modeller için tasarlandığı için, model numarasına uygun tanklar seçmek daha güvenlidir. Örneğin, bir ZX6R 636 tankı, 636 cc motoru olan ZX-6R Kawasaki motosiklet modellerinde kullanılmalıdır.
Ayrıca, tankın durumunu değerlendirin. Olduğu gibi kullanılabilir mi yoksa yeniden boyama veya onarım gerekecek mi? Tankın onarım gerektirmesi durumunda, motosikletle uyumlu olması için orijinal renkte satın almak iyi bir fikir olabilir. Mevcut renk varyasyonlarını öğrenmek için tedarikçi kataloğunu kontrol edin.
Ayrıca, hedef müşterilerin tercihleri doğrultusunda boyutları ve tasarımları seçin. Spor motosiklet sürücüleri, motosiklete fazla yük eklemeyecek daha küçük tankları tercih ederler. Hedef müşteri kitlesi, daha fazla yakıt taşıma kapasitesine sahip daha büyük tankları tercih edecektir.
Kawasaki ZX-6R yakıt tankını değiştirmek karmaşık bir işlem olduğu için uzman müdahalesi gerektirebilir. Ancak, tank zarar görmüşse veya motosiklet sahibi daha büyük bir tank ile yükseltmek istiyorsa, tankı değiştirmek için bazı basit adımlar atılabilir. Tankı değiştirmeden önce, projede gerekli olan tüm aletlerin mevcut olduğundan emin olun.
Bu aletler şunlardır:
Kawasaki ZX-6R yakıt tankını değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:
Yakıt hatlarını çıkarmak ve bağlamak, yakıt hattı hızlı bağlantı aleti kullanmak kadar kolaydır. Tankı değiştirirken, tüm elektrik bağlantılarının ve yakıt hattı bağlantılarının düzgün bir şekilde yapıldığından emin olun, aksi takdirde kazalar olabilir. İşlem biraz zaman alabilir, ancak sabırla başarılı bir şekilde gerçekleştirilebilir.
S1: Kawasaki ZX6R tankının iyi durumda olduğunu nasıl anlarım?
C1: Bu, tankın fiziki hasar, ezilme, pas veya korozyon gibi belirtilerini kontrol etmeyi içerir. Ayrıca, tankın içini pas veya kirlenme belirtileri açısından incelemek de gereklidir. Bunun ardından, tankın sızıntı yapmadığından emin olmak için test edilmesi gerekir.
S2: ZX6R tank pedleri ne için kullanılır?
C2: Kawasaki ZX6R tank pedi, motosikletin yakıt tankına eklenen koruyucu bir aksesuardır. Ana amacı, tankı normal kullanım sırasında oluşabilecek çizik, ezik ve aşınmalardan korumaktır; örneğin ceket kaydırıldığında veya yakıt tankı yanlış kullanıldığında. Tankı korumanın yanı sıra, bu pedler sürücünün daha iyi bir tutuş sağlamasına yardımcı olur ve motosikletin sürüş sırasında kaymasını önler.
S3: ZX6R tank dönüştürmesi nedir?
C3: Kawasaki ZX6R tank dönüştürmesi, motosikletin orijinal tankının farklı bir tasarım veya modele değiştirilmesidir. Bu dönüşüm, yakıt kapasitesini artırmak, sürücünün ergonomik konforunu geliştirmek veya motosikletin genel performansını artırmak amacıyla yapılır.
