(314 ürün mevcut)
Kinglong otobüs dişlisi, uzun mesafe otobüslerinde motor devrini azaltmak ve akıcı ivmelenme sağlamak için torku artırmak amacıyla kullanılan mekanik bir bileşendir. Dişli sistemi, aşağıdaki gibi çeşitli türlerden oluşmaktadır:
Kinglong otobüs manuel dişlisi
Kinglong otobüs manuel dişlisi, manuel şanzıman olarak da bilinir ve otobüsün daha akıcı bir şekilde hızlanmasını ve yavaşlamasını sağlar. Bir dişli kolu ve vites kabloları kullanarak kontrol edilen bir dizi kinglong otobüs dişli oranından oluşur. Manuel dişli sistemi, sürücülerin aracı daha iyi kontrol etmesini sağlayarak engebeli veya virajlı yollarda daha kolay navigasyon yapmalarını mümkün kılar. Manuel dişli sisteminin bakımı oldukça kolaydır ve diğer dişli sistemlerine kıyasla daha yakıt verimlidir.
Kinglong otobüs otomatik dişlisi
Kinglong otobüs otomatik dişlisi, otomatik şanzıman olarak da bilinir ve çoğu modern otobüste kullanılan bir kinglong otobüs dişli sistemidir. Otomatik dişli sistemi, otobüs şoförünün yola odaklanmasını sağlarken, dişli değiştirmeyi otomatik olarak gerçekleştirir. Sistem, tork konvertörü, gezegen dişli setleri ve hidrolik sistemden oluşur ve bu birimler smooth vites değişiklikleri sağlayacak şekilde birlikte çalışır. Kinglong otobüs otomatik dişlisi, daha akıcı vites değişimleri, daha iyi yakıt verimliliği ve dur-kalk trafiğinde artırılmış performans sağlar.
Kinglong koç otobüs dişlisi
Kinglong koç otobüs dişli sistemi, konfor ve akıcı bir sürüş deneyimi sağlamak için tasarlanmıştır. Dişli sistemi, kesintisiz güç aktarımı sağlamak için hassas bir şekilde ayarlanmıştır ve böylece koç otobüsünün uzun yolda bile sabit bir hızda kalmasına olanak tanır. Ayrıca, kinglong koç otobüs dişli oranı, güç ve yakıt verimliliğini dengelemek için ayarlanmıştır, bu da onu uzun mesafe seyahat için ekonomik bir seçim yapar.
Kinglong dizel otobüs dişlisi
Kinglong dizel otobüs dişli sistemleri, dizel motorlarının torkunu en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır. Dizel motorları yüksek düzeyde tork üretir ki bu da ağır hizmet kinglong otobüs dişlileri için idealdir. Dişli oranları, otobüsün dizel motorunun torkunu kullanacak şekilde optimize edilmiştir ve bu da güçlü bir ivmelenme sağlar ve dik yokuşları tırmanışını veya ağır yükleri taşımasını kolaylaştırır.
Kinglong otobüs dişlilerinin özellikleri otobüs modeline göre değişiklik gösterir ve çeşitli otobüs modellerinin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Dişlilerin özellikleri, otobüsün performansını, yakıt verimliliğini ve bakım maliyetlerini etkilediği için son derece önemlidir. Aşağıda, Kinglong otobüs dişlisinin bazı özellikleri yer almaktadır.
Dişli Oranı
Otobüs dişlisinin dişli oranı, ivmelenmeyi ve ayrıca otobüsün maksimum hızını etkiler. Daha yüksek bir dişli oranı daha iyi ivmelenme sağlar ancak otobüsün maksimum hızını kısıtlar. Daha düşük bir dişli oranı ivmelenmeyi sınırlarken, daha yüksek bir maksimum hız sunar. Kinglong otobüs dişli oranları 6.0 ile 7.5:1 arasında değişmektedir.
Diğer Dişlerin Sayısı
Her Kinglong otobüs dişli setinin farklı bir diş sayısı vardır, bu da otobüsün performansını etkiler. Sürüş dişlisi 12 ile 14 diş arasında, bitiş dişlisi ise 34 ile 42 diş arasındadır. Diş sayısı, dişli oranıyla birlikte çalışarak otobüsün performansına etki eder.
Dişli Malzemesi
Dişli, otobüsün modeline ve özelliklerine bağlı olarak farklı malzemelerden yapılmaktadır. Yaygın olarak kullanılan malzemeler arasında alaşım çeliği ve dökme demir bulunmaktadır. Alaşım çeliği, yüksek dayanıklılığı ve aşınma direnci özellikleri nedeniyle tercih edilmektedir.
Boyut
Kinglong otobüs dişlileri, otobüsün modeli ve özelliklerine bağlı olarak farklı boyutlarda gelir. Sürüş dişlisinin çapı 150 ile 190 mm, bitiş dişlisinin çapı ise 300 ile 350 mm arasındadır. Otobüs dişli boyutu, otobüsün performansını ve ayrıca gürültü seviyesini etkiler.
Otobüs Şanzıman Sistemi
Çoğu Kinglong otobüsü otomatik şanzıman kullanırken, bazıları manuel şanzıman kullanır. Otomatik şanzımanlı Kinglong otobüsleri için şanzıman dişlisi, akıcı dişli değişimleri sunmak ve yakıt verimliliğini artıracak şekilde tasarlanmıştır. Şanzıman dişlisi, otobüsün performansında önemli bir rol oynar.
Kinglong otobüs dişlisinin bakımı, Kinglong otobüslerinin optimal performans sağlaması, yakıt verimliliğini artırması ve aynı zamanda otobüsün ömrünü uzatması için gereklidir. Bazı bakım ipuçları şunlardır:
Otobüs İhtiyaçlarını Anlayın
Otobüsün nasıl kullanılacağını analiz edin. Çok sayıda durak olan şehirlerde kullanılan otobüsler, otoyolda uzun mesafe yolculuk yapan otobüslerden farklı dişli gerektirir. Otobüsün kaç yolcusu olacağını ve ne kadar bagaj taşıyacağını düşünün. Daha fazla yolcu ve bagaj taşıyan bir otobüs, iyi performans göstermesi için daha güçlü dişlilere ihtiyaç duyacaktır.
Zemin ve Yol Koşulları
Otobüsün hangi tür yollarda seyahat edeceğini düşünün. Genellikle düz mü, yoksa engebeli mi? Engebeli alanlar için ayarlanmış dişlilere sahip bir otobüs düz yollarda, düz sürüşe optimize edilmiş dişlilere sahip bir otobüs kadar iyi performans gösteremeyecektir. Yolların özelliklerine, dik yokuşlar veya bozuk yüzeyler gibi faktörlere dikkat edin. Bu, belirli bir dişli oranına sahip otobüsün performansını etkileyecektir.
Motor Gücü
Motorun güç seviyesi de önemli bir faktördür. Daha güçlü motorlar, gerektiğinde daha fazla tork sağlayan dişlileri kullanabilir. Bu, otobüsün özellikle tam yüklü olduğunda daha iyi ivmelenmesini sağlar. Ancak fazla dişli kullanmak yakıt israfına yol açabilir. Motor ve dişlilerin, performansı ve verimliliği optimize etmek için iyi bir şekilde çalışması gerekir.
Üretici Tavsiyeleri
King Long ve diğer üreticiler, otobüs modeli ve motor türüne göre dişli oranlarının seçimi için kılavuzlar sunar. Bu tavsiyeler, otobüsün genel tasarımını göz önünde bulundurarak gözden geçirilmelidir. Üreticinin önerilerine uymak, dişlilerin tüm bileşenlerle en iyi şekilde eşleşmesini sağlamaya yardımcı olur.
Test Sürüşü ve Performans Değerlendirmesi
İstenilen dişlilere sahip bir otobüsün test sürüşü, karar vermeden önce önerilmektedir. Bu, otobüsün gerçek sürüş koşulları altında değerlendirilmesini sağlar. İvmelenme, gürültü seviyesi ve yakıt ekonomisi gibi faktörler dikkate alınmalıdır. Mümkünse, seçilen dişlilere sahip otobüsü zamanla izleyerek performansı değerlendirin ve gerektiğinde ayarlamalar yapın.
Çoğu otobüs dişlisi, dişli değişimini kolay ve akıcı hale getiren karmaşık sistemlerdir. Karmaşıklıkları nedeniyle, kendin yap (DIY) değiştirme ve onarım önerilmez. Ancak, herhangi bir onarım veya değiştirme işlemine başlamadan önce, dişli sisteminin temiz olduğundan emin olun, bu sayede çalışma ortamının kirlenmesini önlemiş olursunuz.
Herhangi bir dişli parçasını değiştirdiğinizde veya onardığınızda, her zaman üreticilerin önerdiği orijinal ve tavsiye edilen dişli parçalarını kullanın. Çalışma alanını hazırlayın, otobüsü temizleyin ve herhangi bir dağınıklığı gidererek çalışma alanı oluşturun. Güvenlik ekipmanlarını giyin ve parçaların nasıl takılacağına dair üretici talimatlarını okuyun. Değiştireceğiniz parçaya bağlı olarak, dişli sistemini dikkatlice sökün ve dişli kutusuna veya diğer çevre birimlerine zarar vermemeye dikkat edin.
Eski parça çıkarıldıktan sonra, dişli kutusunu ve çevresini temizleyin, böylece yeni parçanın düzgün bir şekilde oturmasını ve kirlenmesini önleyin. Yeni parçayı dişli sistemine yerleştirin ve yerinde oturduğundan emin olun. Gerektiği şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için dişli sistemini deneyin, dişilleri değiştirin ve dişillerin düzgün bir şekilde geçiş yaptığından emin olun. Sonuçlardan memnun kaldığınızda, otobüsün alt kısmını kapatın ve çalışma alanını temizleyin.
Dişli yağı değişimi ve minor otobüs dişli sistemi kontrolleri, kullanıcıların yerinde (DIY) gerçekleştirebileceği tek etkinliklerdir. Kullanıcı Kılavuzu, dişli sisteminin bakımını yapmak ve uzun ömürlü ve optimal performans sağlaması için başka bilgileri sunmaktadır.
S1: Otobüs dişlisi nedir?
A1: Otobüs dişlileri, motor gücünü tekerleklere iletmeye yardımcı olan otobüs hareket sistemi önemli bileşenleridir. Araçların hızlanmasını, yavaşlamasını ve verimli bir şekilde hız değiştirmesini sağlarlar. Otobüs dişlileri, otobüsün performansını, yakıt verimliliğini ve sürüş deneyimini belirler.
S2: Farklı otobüs dişli türleri nelerdir?
A2: Manual otobüs dişlileri, otomatik otobüs dişlileri, yarı otomatik otobüs dişlileri, hidrostatik otobüs dişlileri ve epicyclic otobüs dişlileri gibi birkaç çeşit otobüs dişlisi bulunmaktadır. Her dişli türü, belirli otobüs modelleri ve uygulamalarına uygun olarak tasarlanmıştır. Örneğin, Kinglong otobüslerinin daha akıcı bir sürüş için genellikle otomatik veya yarı otomatik dişli sistemleri kullandığı görülmektedir.
S3: Kinglong otobüs dişlisi nedir?
A3: Kinglong otobüs dişlisi, Xiamen Kinglong United Automotive Industry Co., Ltd. tarafından üretilen bir otobüs dişlisi markasıdır. Otobüs dişlileri, otobüs hareket sisteminin önemli bir parçasıdır ve motor gücünü tekerleklere ileterek otobüslerin hızlanmasını, yavaşlamasını ve rahatça hız değiştirmesini sağlar. Kinglong otobüs dişlileri, farklı otobüs modelleri ve uygulamalarının ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır, örneğin, toplu taşımacılık, turizm ve uzun mesafe seyahat.
S4: Kinglong otobüs dişlisi nasıl bakımı yapılır?
A4: Dişli bakımı ipuçları arasında doğru dişli yağını kullanmak ve düzenli olarak değiştirmek, debriyaj ve şanzıman parçalarını kontrol etmek ve ayarlamak, aşırı yükden kaçınmak ve yüksek hızlı sürüşten sakınmak ve dişliyi temiz ve tozdan, nemden korumak bulunmaktadır.
S5: Kinglong otobüs dişlileri nereden satın alınır?
A5: Kullanıcılar, yetkili Kinglong bayilerinden, profesyonel otobüs bakım hizmet sağlayıcılarından ve diğer yedek parça tedarikçilerinden Kinglong otobüs dişlilerini satın alabilirler. Kullanıcıların, uyumluluğu ve güvenilirliği sağlamak için orijinal parçalar satın almaları önemlidir.