KTM SMCR 690

(53 ürün mevcut)

KTM SMCR 690 hakkında

KTM SMCR 690 Modelleri

KTM SMCR 690, Supermoto kategorisinde yer alan bir motosiklet modelidir. Supermoto motosikletleri, çevikliği ve çok yönlülüğü ile tanınır ve hem asfalt hem de arazi yüzeyleri için uygundur. SMCR 690, virajlı yollarda, kentsel ortamlarda ve ara sıra hafif off-road maceralarında heyecan verici deneyimler arayan sürücüler için tasarlanmıştır.

  • KTM SMCR 690 Standart

    SMCR 690’ın standart sürümü, iyi dengelenmiş ve çok yönlü bir supermoto deneyimi sunar. Güçlü bir motor, çevik bir sürüş ve rahat bir oturuş pozisyonu ile şehir içi seyahatten coşkulu kırsal yol maceralarına kadar çeşitli sürüş koşulları için uygundur.

  • KTM SMCR 690 R

    SMCR 690 R, temel modeli daha yüksek bir seviyeye taşıyarak performans ve sürüş yeteneklerini artırır. Geliştirilmiş süspansiyon, daha büyük tekerlekler ve agresif lastiklerle bu varyant, virajlı yollarda ekstrem sürüş ve pist performansı için optimize edilmiştir. Oturuş pozisyonu daha agresif olup, yüksek hızlarda daha iyi kontrol sağlar.

  • KTM SMCR 690 Abu Dhabi Polisi

    Bu özel sürüm, Abu Dhabi Polis gücü için tasarlanmıştır ve yüksek performans, çeviklik ve hız sergiler. SMCR 690, acil durum aydınlatma sistemleri, iletişim ekipmanları ve özel polis kıyafetleri gibi ileri özelliklerle donatılmıştır. Bu varyant, KTM ve Abu Dhabi Polisi arasındaki iş birliğini temsil eder ve kamu güvenliği ile yasaların etkin bir şekilde uygulanmasını sağlar.

  • KTM SMCR 690 Sokak

    Sokak sürümü, kentsel ortamlara ve sokak odaklı sürüşe uygun hale getirilmiştir. Daha rahat bir oturuş pozisyonu, daha düşük koltuk yüksekliği ve konforlu ergonomi sunarak şehir içi seyahat ve trafikte manevralar için idealdir. Sokak varyantı, SMCR 690 soyunun çevikliği ve performansından ödün vermeden konforu vurgular.

KTM SMCR 690 Özellikleri ve Bakımı

  • Motor:

    KTM SMCR 690’ın motoru, 693cc hacmine sahip tek silindirli, 4 zamanlı bir motordur. Aks çapı 102mm ve strok uzunluğu 80mm’dir. Motor, sıvı soğutmalı olup DOHC (Çift Aşama Supap) tasarımı ile 4 supaba sahiptir. Ayrıca, 50mm çapında bir gaz kelebeği ile elektronik yakıt enjeksiyonu bulunmaktadır ve Euro 5 emisyon standartlarını karşılamaktadır. Motor, 8,000 devirde maksimum 75hp güç ve 6,500 devirde maksimum 73Nm tork üretmektedir.

  • Boyutlar:

    KTM SMCR 690’ın toplam uzunluğu 2,190mm, genişliği 850mm ve yüksekliği 1,200mm’dir. Dingil mesafesi 1,480mm ve koltuk yüksekliği 880mm’dir. Motosikletin yerden yüksekliği 300mm ve ıslak ağırlığı 178kg’dır.

  • Şasi ve Süspansiyon:

    KTM SMCR 690, çelikten yapılmış trellis çerçeveye sahiptir. Ön süspansiyon, 250mm hareket mesafesine sahip WP APEX 48 maşa ile, arka süspansiyon ise 250mm hareket mesafesine sahip WP APEX amortisör ile donatılmıştır. Motosikletin ön tekerlek boyutu 17 inç ve arka tekerlek boyutu 17 inçtir. Ön frenler, 4 pistonlu Brembo kaliperlerle ve 320mm diskle, arka frenler ise 2 pistonlu Brembo kaliper ve 240mm diskle donatılmıştır. Ayrıca motosiklet, Bosch 9MP viraj alma ABS sistemi ile donatılmıştır.

  • Tekerlekler ve Lastikler:

    KTM SMCR 690, ön ve arka 17 inç tekerleklerle donatılmıştır. Lastikler, ön lastik 120/70 ZR17 ve arka lastik 180/55 ZR17 ölçülerindedir ve supermoto performansı için tasarlanmıştır.

  • Elektrik Sistemi:

    KTM SMCR 690’ın elektrik sistemi, 12V, 8Ah kapasiteli bir batarya içerir ve güvenilir bir marş gücü ile elektrikli çalışma sağlar. Motosiklet, farlar, arka lambalar ve sinyaller dahil olmak üzere tam LED aydınlatma ile donatılmıştır ve yol üzerinde mükemmel görünürlük ve güvenlik sağlar. Gösterge paneli renkli TFT ekran olup, sürücülere hız, devir sayısı, vites pozisyonu, yakıt seviyesi gibi önemli bilgileri net ve sezgisel bir şekilde sunar.

  • Özellikler:

    KTM SMCR 690, hassas ve akıcı gaz tepkisi sağlamak için ride-by-wire gaz kontrolü ile donatılmıştır. Ayrıca, vites küçültmeler sırasında stabiliteyi artıran kayma kavraması gibi özelliklere sahiptir. Motosiklet, çeşitli sürüş koşullarında ek kontrol ve güven sağlamak için kapatılabilir çekiş kontrolüne sahiptir. Ayarlanabilir ABS sistemi, farklı yüzeylerde optimal fren performansı sağlarken, viraj alma ABS sistemi, eğim açıları sırasında frenleme güvenliğini artırır. Ayrıca motosiklet, sürücülere tercihleri ve yol koşullarına göre farklı sürüş modu seçenekleri sunar.

KTM SMCR 690 Supermoto motosikleti, optimal performans ve uzun ömür sağlamak için düzenli bakıma ihtiyaç duyar. KTM SMCR 690 için genel bakım uygulamaları şunlardır:

  • Motor Yağı:

    Motor yağını ve yağ filtresini her 7,500 km’de veya en az bir yılda bir, hangisi önce gelirse değiştirmelisiniz. Üreticinin gereksinimlerine göre yüksek kaliteli yağ kullanın. Motor yağı seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse ekleyin.

  • Hava Filtresi:

    Hava filtresini her 5,000 km’de veya tozlu koşullarda daha sık kontrol edin. Uygun bir temizleyici ile hava filtresini temizleyin ve aşındıysa değiştirin.

  • Yakıt Sistemi:

    Yüksek kaliteli yakıt kullanın ve yakıt sisteminin temiz olduğundan emin olun. Yakıt filtresini her 15,000 km’de veya üreticinin önerilerine göre değiştirin. Yakıt enjektörlerini enjektör temizleyici ile temizleyin.

  • Soğutma Sistemi:

    Soğutucu seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse ekleyin. Soğutucuyu her 30,000 km’de veya üreticinin önerilerine göre değiştirin. Radyatörü temizleyin ve hava akışının engellenmediğinden emin olun.

  • Ateşleme Buji:

    Ateşleme bujisini her 15,000 km’de kontrol edin ve gerekirse temizleyin veya değiştirin. Ateşleme bujisi boşluğunu üretici spesifikasyonlarına göre ayarlayın.

  • Supaplar:

    Supap boşluklarını her 30,000 km’de veya sahibinin el kitabı önerilerine göre kontrol edin ve ayarlayın. Motor performansı ve verimliliğinin doğru olmasını sağlayın.

  • Zincir ve Dişliler:

    Her 1,000 km’de zinciri yağlayın veya optimal performans ve uzun ömür için daha sık yağlayın. Zinciri ve dişlileri aşınma açısından kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

  • Lastikler:

    Lastik basıncını kontrol edin ve önerilen seviyelere ayarlayın. Lastikleri aşınma, çatlak veya hasar açısından kontrol edin. Aşınmış veya hasar görmüş lastikleri değiştirin.

  • Frenler:

    Fren balatalarını ve diskleri aşınma açısından kontrol edin. Gerekirse değiştirin. Fren sıvısı seviyesini kontrol edin ve fren sıvısını her 2 yılda bir veya 20,000 km’de bir, hangisi önce gelirse değiştirin.

  • Süspansiyon:

    Süspansiyon bileşenlerini aşınma veya hasar açısından kontrol edin. Süspansiyon ayarlarını sürücünün ağırlığına ve sürüş koşullarına göre ayarlayın.

  • Elektrik Sistemi:

    Elektrik sistemi bileşenlerini, batarya, ışıklar ve anahtarlar dahil olmak üzere kontrol edin. Batarya terminallerini temizleyin ve bağlantıların düzgün olduğundan emin olun.

Bu bakım uygulamalarına uyarak KTM SMCR 690, düzgün ve güvenilir bir şekilde çalışır, optimal performans ve dayanıklılık sağlar. Daha ayrıntılı bakım bilgileri ve servis aralıkları için sahibinin el kitabına başvurun.

KTM SMCR 690 Nasıl Seçilir

  • Sürüş Tarzı

    En sık hangi tür sürüş yapıldığını dikkate alın. Sokak odaklı mı yoksa biraz arazi yeteneği mi gerekiyor? KTM SMCR 690, sokak sürüşünü mükemmel bir şekilde idare eden bir supermoto motosiklet isteyenler için harikadır, ancak ana odak arazi performansına ise KTM 690 Enduro R daha iyidir.

  • Konfor ve Ergonomi

    Hangi modelin en iyi hissettirdiğini görmek için farklı modellerde test sürüşü yapın. Koltuk konforuna, gidon pozisyonuna ve genel motosiklet boyutuna dikkat edin. KTM Adventure motosikletleri, uzun mesafe konforu için daha rahat bir oturuş pozisyonu sunarken, SMCR 690 daha sportif ve agresif bir supermoto kurulumu vardır.

  • Bakım Dikkatleri

    Motosiklet bakımı için ne kadar zamanın olduğunu düşünün. SMCR 690’daki KTM LC4 motoru, yağ sıçratma yağlama sistemi ile düşük bakım gerektirir, ancak mükemmel çalışmasını sağlamak için yine de düzenli yağ değişimleri ve genel bakım gerektirir. Daha basit Enduro modelleri, daha az karmaşık süspansiyon ve daha az elektronik bileşen nedeniyle daha az bakım aralığına sahiptir.

  • Özellik Tercihleri

    Hangi özelliklerin en önemli olduğunu belirleyin. Süper Duke GT modelindeki son teknolojiler gibi ride-by-wire gaz ve ayarlanabilir çekiş kontrolü sizi heyecanlandırıyor mu? Yoksa klasik sadelik mi tercih ediliyor? Duke modelleri, modern olanakları sportif bir şıklıkla dengelerken, RC serisi hafif yarış performansına odaklanır.

  • Stil ve Estetik

    Galeriye göz atmak için zaman ayırın ve hangi motosikletlerin dikkatinizi çektiğini görün. Her modelin kendine özgü bir görünümü vardır. Spor motosikletlerdeki gösterişli grafikler yarışa hazır bir görünüm sunarken, Adventure motosikletleri daha dayanıklı bir turizmi havasına sahiptir. Kişisel olarak sizin tarzınıza hitap eden bir motosiklet seçin.

  • Marka Bağlılığı ve Topluluk

    Herhangi bir marka bağlantısını dikkate alın. Farklı markaların etrafındaki kültürü keşfedin. KTM gibi bazı markalar, aktif kulüpler ve etkinliklerle tutkulu bir takipçi kitlesine sahiptir. Bir toplulukla bağlantı kurmak önemliyse, hangi markanın istenilen havaya uyduğunu araştırın.

KTM SMCR 690 Parçalarını Nasıl Değiştirilir

KTM 690 smcr R parçalarını değiştirmek, doğru aletler ve temel mekanik bilgi ile basit bir süreç olabilir. KTM SMCR 690 parçalarını değiştirmek için bir DIY kılavuzu:

  • 1. Doğru Yedek Parçayı Seçin:

    Yedek parçanın motosiklet için uygun olduğundan emin olun. Çıkarılan parçayla aynı olmalıdır.

  • 2. Aletleri Toplayın:

    Gerekli olacak aletleri bulun. Bunlar, anahtarlar, tornavidalar, pense ve motosiklet üzerinde çalışmak için gereken diğer şeyleri içerebilir.

  • 3. Motosikleti Hazırlayın:

    Motosikleti güvende bir yere koyun; devrilmeyeceği bir yer olmasına dikkat edin. Motorun kapalı olduğundan ve gaz ile elektrik parçalarının çalışmadığından emin olun.

  • 4. Talimatları Takip Edin:

    Eğer yedek parça ile birlikte gelen talimatlar varsa, dikkatlice okuyun. Ne yapmanız gerektiğini tam olarak anlamanıza yardımcı olacaktır.

  • 5. Eski Parçayı Çıkarın:

    Aletleri kullanarak dikkatlice motosikletin eski parçasını çıkarın. Bunu yaparken başka bir şeyi kırmamaya dikkat edin.

  • 6. Yeni Parçayı Takın:

    Yeni parçayı dikkatlice hizalayın ve yerinde tutmak için vida veya cıvata kullanın. Henüz tamamen sıkmayın.

  • 7. Uygunluğu Kontrol Edin:

    Parçayı hafifçe hareket ettirin, doğru olup olmadığını kontrol edin. Ne çok gevşek ne de çok sıkı olmamalıdır.

  • 8. Cıvata veya Vidaları Sıkın:

    Aletleri kullanarak cıvata veya vidaları tamamen sıkın. Parçanın sağlam kalması için bunu doğru kuvvetle yapmak önemlidir.

  • 9. Motosikleti Test Edin:

    Binmeden önce, her şeyin düzgün çalıştığından emin olun. Sıvıların ve elektrik parçalarının doğru çalıştığını kontrol edin. Her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için kısa bir test sürüşü yapın.

SSS

S1: KTM SMCR 690 başlangıç seviyesinde bir motosiklet mi?

C1: Bu motosiklet, tamamen acemilere önerilmez. Güçlü motoru ve çevik olması nedeniyle yüksek performanslı bir motosiklettir. Sürücülerin bu motosikleti kullanmadan önce biraz deneyim sahibi olmaları gerekir.

S2: KTM SMCR 690 uzun mesafe turları için kullanılabilir mi?

C2: Evet, bu motosiklet uzun mesafe turları için kullanılabilir. Uzun mesafe turları için, motosikletin rüzgarlık, koltuk konforu, yan çantalar ve yüksek gidon gibi tur aksesuarlarıyla donatılması gerektiğini belirtmekte fayda var.

S3: KTM SMCR 690’ın en yüksek hızı nedir?

C3: KTM SMCR 690’ın resmi en yüksek hızı 200 km/s’dir. En yüksek hız, sürücü ağırlığı, motosiklet durumu, hava ve yol koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişebilir.

X