All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(154 ürün mevcut)
Toyota Passo için alt kol, aynı zamanda alt kontrol kolu (LCA) olarak da bilinir. Araç şasisini tekerleklere bağlayan hayati bir süspansiyon bileşenidir. Toyota Passo, çeşitli pazarlarda popüler olan kompakt bir araçtır ve süspansiyon sistemi, stabilite ve düzgün sürüş sağlamak için LCA'lar içerir. Toyota Passo için LCA, bazen Toyota Aygo, Yaris ve Vitz gibi diğer araçların LCA'ları olarak adlandırılır. Bu LCA'lar, benzer bir tasarım ve yapı yaklaşımına sahiptir. Sert ve paslanmaz olmaları için çelik veya dökme demirden yapılmıştır, böylece engebeli yolların zorluklarına dayanabilirler.
Tasarım açısından, Toyota Passo için LCA'lar bir ön burç gözü ve arka montaj montajı ile gelir. Ön burç gözü, LCA'ları alt şasiye bağlar. Titremeleri en aza indirmek ve sürüş konforunu artırmak için kauçuk burçlarla donatılmıştır. Arka montaj montajı, LCA'ları şasiye cıvatalarla bağlar. Toyota Passo için bazı LCA'lar burçlar ve top bağlantıları ile birlikte gelir.
Standart Kontrol Kolları
Standart kontrol kolları en yaygın LCA türleridir. Araç süspansiyon sistemini tekerlek hub montajına bağlayan basit ama etkili bir kol yapısıyla tasarlanmıştır. Bu tasarım, tekerleklerin yol varyasyonlarına yanıt olarak yukarı ve aşağı hareket etmesine olanak tanırken, araç gövdesi ile hizalı kalmalarını sağlar. Standart kontrol kolları, çoğu Toyota Passo modelinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Güvenilir, maliyet etkin ve çeşitli yol koşullarına uygundur. Kontrol kolları, şekillendirilmiş çelik, dökme demir ve alüminyum gibi farklı tasarımlarda gelir.
Alt Kontrol Kolu Montajı
LCA'lar, burçlar ve top bağlantıları gibi gerekli tüm bileşenlerle önceden montajlı gelir. Bu, bu bileşenlerin ayrı olarak kurulumu ve bakımı ihtiyacını ortadan kaldırır. LCA'lar, dayanıklılığı ve korozyon direncini sağlamak için çelik ve alüminyum gibi yüksek mukavemetli malzemelerle tasarlanmıştır. Passo için LCA montajları, 2WD ve 4WD varyantları da dahil olmak üzere çeşitli modeller ve donanımlar için uygundur. Bu montajlar, sürüş konforunu ve yol tutuş stabilitesini artırır.
Arka Alt Kontrol Kolu
Standart kontrol kolları en yaygın LCA türleridir. Araç süspansiyon sistemini tekerlek hub montajına bağlayan basit ama etkili bir kol yapısıyla tasarlanmıştır. Bu tasarım, tekerleklerin yol varyasyonlarına yanıt olarak yukarı ve aşağı hareket etmesine olanak tanırken, araç gövdesi ile hizalı kalmalarını sağlar. Standart kontrol kolları, çoğu Toyota Passo modelinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Güvenilir, maliyet etkin ve çeşitli yol koşullarına uygundur. Kontrol kolları, şekillendirilmiş çelik, dökme demir ve alüminyum gibi farklı tasarımlarda gelir.
Toyota Passo alt kontrol kolunun spesifikasyonları, model yılı da dahil olmak üzere çeşitli faktörlere dayanır. Aşağıda, Toyota Passo için alt kolun bazı genel spesifikasyonları bulunmaktadır.
Malzeme
Çoğu alt kontrol kolu, dökme demir veya dökme çelik kullanılarak yapılır. Bu malzemeler dayanıklıdır ve günlük sürüşün zorluklarına dayanabilir.
Boyut
Toyota Passo için alt kontrol kolları, bu aracın küçük olması nedeniyle küçüktür. Ön tekerleklerde kullanılan kontrol kolları 13.39 inç uzunluğunda ve 5.39 inç genişliğindedir. Arka tekerleklerde kullanılan kontrol kolları ise 12.6 inç uzunluğunda ve 4.52 inç genişliğindedir.
Top Bağlantısı
Alt kontrol kolları bir top bağlantısıyla birlikte gelir. Bu bağlantı, kontrol kolunun tekerlek hub'uyla bağlanmasını sağlar. Top bağlantısı, kapalı ve önceden greslenmiştir. Diametre ölçüsü 0.86 inçtir.
Burç
Alt kontrol kolları, her iki uçta burçlarla birlikte gelir. Burçlar, kontrol kollarının aracın şasisi ve aks veya tekerlek hub'ı ile bağlanmasına yardımcı olur. Burç, kauçuktan yapılmıştır ve çapı 1.06 inçtir.
Ağırlık
Toyota Passo için alt kontrol kolları hafiftir. Ön tekerlekler için kontrol kolları 7.72 lbs ağırlığındadır. Arka tekerlek kontrol kolları ise 6.17 lbs ağırlığındadır.
Alt kontrol kollarının bakımını yapmak, onların daha uzun süre dayanmasını sağlamak ve daha iyi hizmet vermelerini sağlamak için önemlidir. İşte kontrol kolları için bazı bakım ipuçları.
Burç ve top bağlantılarını kontrol edin
Toyota Passo için alt kontrol kollarındaki burç ve top bağlantıları düzenli olarak kontrol edilmelidir. Kullanıcılar aşınma belirtilerine dikkat etmelidir. Hasar durumunda burç ve top bağlantıları hemen değiştirilmelidir.
Kolu kontrol edin
Kontrol kolu, iyi durumda olduğunu sağlamak için düzenli olarak kontrol edilmelidir. Eğilmiş veya hasar görmüşse, kolun değiştirilmesi gerekir.
Cıvataları sıkıştırın
Alt kontrol kolu, araca cıvatalarla bağlıdır. Bu cıvatalar, kontrol kolunun güvenli bir şekilde yerleştirildiğinden emin olmak için sıkılmalıdır.
Burç ve top bağlantılarını yağlayın
Alt kontrol kolundaki burç ve top bağlantısı, sürtünmeyi azaltmak ve aşınmayı önlemek için düzenli olarak yağlanmalıdır.
Toyota Passo için alt kolları temin ederken bu faktörleri göz önünde bulundurun:
Malzeme
Kontrol kolları üç malzeme ile gelir: şekillendirilmiş çelik, dökme demir ve alüminyum. Şekillendirilmiş çelik ve dökme demir kontrol kolları daha dayanıklıdır. Ağırlık yükleri taşıyan ticari araçlar gibi ağır hizmet kullanımları için idealdir. Bununla birlikte, ağırdırlar ve aracı ağırlığa sokabilirler. Toyota Passo, küçük bir araç olduğundan, alüminyumdan yapılmış alt kontrol kolları kullanmak daha iyidir. Alüminyum kontrol kolları daha hafiftir. Araç의 yakıt verimliliğini ve yol tutuşunu artırır. Alüminyum kontrol kolları ayrıca paslanmaya karşı dirençlidir.
Garanti
Herhangi bir ürünü temin ederken garanti önemli bir unsurdur. Çoğu yedek parça kontrol kolu, 1 ila 2 yıl arasında bir garanti sunar. Bazı üreticiler 5 yıla kadar garanti verebilir. Garanti, satın alanı hatalı ürünlerden korur. Ayrıca, alıcıya ürün kalitesine güven sağlar.
Bakım
Uzun süre hizmet edecek kontrol kolları seçmek için alıcılar bakım gereksinimlerini göz önünde bulundurmalıdır. Daha az bakım gerektiren kontrol kolları uzun vadede daha maliyet etkin olacaktır. Önceden greslenmiş burçlar ile gelen kontrol kollarını arayın. Burçlar, daha az bakım gerektirecektir. Ayrıca, burç malzemesini dikkate alın. Polüretan malzemeden yapılmış burçlar nadiren bakıma ihtiyaç duyar.
Uyumluluk
Toyota Passo modeline uygun kontrol kolları seçmek önemlidir. Örneğin, Passo bazı pazarlarda Daihatsu Boon olarak bilinir. Kontrol kollarını seçerken aracın kullanım kılavuzuna başvurulması gerekecektir. Bu, doğru uyumluluğun sağlanmasına yardımcı olacaktır. Araca mükemmel bir şekilde uyan kontrol kolları, aşınma ve yıpranmaya daha az eğilimlidir.
Toyota Passo'da alt kontrol kollarını değiştirmek pek zor bir iş değildir. Doğru araçlar ve mekanik deneyim ile hızlı bir şekilde yapılabilir. Aşağıda Toyota Passo için alt kol değiştirirken izlenmesi gereken bazı basit adımlar bulunmaktadır.
Öncelikle, değişim için gerekli olan bazı araçlar şunlardır:
Değişim Adımları:
Arabanın düz bir zemin üzerinde olduğundan ve park freni çekili olduğundan emin olun. Tekerlek bijon somunlarını gevşettikten sonra, aracı kaldırmak için krikoyu kullanın ve kriko ayaklıklarının üzerine yerleştirin.
Tekerleği tamamen çıkararak bijon somunlarını alın.
Top bağlantısı, Toyota Passo için alt kolu direksiyon mafsalına bağlar. Ayırmak, alt kolu tamamen özgür hale getirecektir. Bir top bağlantı ayırıcı veya anahtar kullanarak top bağlantısını ayırın.
Araç şasisinde, alt kontrol kolu iki veya üç cıvata ile bağlıdır. Cıvataları yerini bulun ve gevşetmek için bir soket anahtarı kullanarak ayırın.
Toyota Passo için alt kol içinde birçok burç bulunmaktadır ve bunlar aracı çerçeveye bağlar. Burçlar genellikle kontrol koluna cıvatalar veya somunlar ile bağlanmıştır. Burçları bulun ve ayırın.
Şimdi eski kontrol kolu kolayca çıkarılabilir. Kontrol kolunu çerçeveden ayırmak için bir levye veya anahtar kullanın.
Yeni kontrol kolunun burçlarını gresleyin. Ardından, yeni kontrol kolunu burçlar, cıvatalar ve somunlar ile çerçeveye bağlayarak yerleştirin. Cıvata ve somunları, üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkın, bir moment anahtarı kullanarak.
Top bağlantısını direksiyon mafsalına yeniden bağlayın. Bir anahtar veya top bağlantı ayırıcı kullanarak, top bağlantı somununu üreticinin spesifikasyonlarına göre sıkın.
Tekerleği yerine yerleştirin ve sonra bijon somunlarını sıkın. Aracı kriko ayaklıklarından indirin ve yere indirin. Son olarak, aracı hafifçe kaldırmak için krikoyu kullanın ve sonra bijon somunlarını tamamen sıkın.
S1: Toyota Passo İçin Alt Kol Ne Kadar Süredayanır?
C1: Toyota Passo için bir alt kol 50,000 ila 70,000 mil arasında dayanabilir. Ancak, bu kontrol kolunun malzemesine, sürüş koşullarına ve düzenli bakıma bağlıdır.
S2: Kullanıcılar Toyota Passo İçin Alt Kolları Kendi Başlarına Takabilir Mi?
C2: Evet, takabilirler. Süreç çok karmaşık değildir. Ancak dikkat gerektirir. Kullanıcılar, kullanım kılavuzlarına başvurabilir veya alt kolları takmalarına yardımcı olmaları için profesyonel teknisyenlerle iletişime geçebilirler.
S3: Kullanıcılar Toyota Passo İçin Alt Kontrol Kollarını Boyayabilir Mi?
C3: Evet, boyayabilirler. Toyota Passo için alt kontrol kolları çeşitli malzemeler ve renklerde mevcuttur. Kullanıcılar, tercih ettikleri renge uyacak şekilde boyayabilirler. Ancak, kolun malzemesi için güvenli olan ve performansını etkilemeyecek boyaların kullanılması önemlidir.
