(296 ürün mevcut)
Suzuki QuadSport Z400, farklı türdeki patikalarda canlı ve pürüzsüz bir sürüş isteyen sürücüler için tasarlanmış sportif bir arazi aracıdır (ATV). Z400 adı, Suzuki ATV'sinin hızlı ve heyecan verici bir karaktere sahip olduğunu gösterir. Z400 Suzuki ltz 400, duyarlı bir yol tutuşu, güçlü ama pürüzsüz motor performansı ve konforlu sürüşü ile spor odaklı ATV meraklıları için harika bir seçimdir. İşte LTZ 400 Suzuki'nin bazı türleri:
LTZ 400 K9
LTZ 400 K9, 398cc sıvı soğutmalı motor, elektrikle marş ve geri vitesli 5 ileri şanzımana sahip bir Suzuki ATV'dir. K9, hafif ve pürüzsüz bir sürüş için alüminyum şasi, tam bağımsız süspansiyon ve hidrolik disk frenlere sahiptir. Ayrıca, yükseklik ayarlanabilir bir koltuk, ayarlanabilir gidonlar ve ekstra konfor için ön ve arka taşıyıcılar ile konforlu bir oturuş sağlar.
LTZ 400 K7
LTZ 400 K7, 398cc motor, elektrikle marş ve geri vitesli 5 ileri şanzımana sahip diğer bir Suzuki ltz 400 quad spor modelidir. Ayrıca, hafif bir alüminyum şasi, tam bağımsız süspansiyon ve hidrolik disk frenler ile donatılmıştır. K7 modeli, bir kilometre sayacı ve yolculuk metreye sahip dijital bir hız göstergesi, daha konforlu bir koltuk ve ayarlanabilir süspansiyon sistemine sahip yüksek performanslı amortisörler ile gelir.
LTZ 400 K6
LTZ 400 K6, 2006 yılında piyasaya sürülen LTZ 400 ATV'lerinin daha eski bir versiyonudur. K9, K7 ve K8 modelleri ile aynı motor, marş ve şanzıman özelliklerine sahiptir. Ancak, şasi alüminyum yerine çelikten yapılmıştır ve dijital bir hız göstergesi yoktur. K6 versiyonu ayrıca temel bir süspansiyon sistemi ve hidrolik ön ve arka frenlere sahiptir.
LTZ 400 K8
LTZ 400 K8, 398cc motor, elektrikle marş ve geri vitesli 5 ileri şanzımana sahip Suzuki ltz 400 quad spor ATV'dir. K8 modeli hafif bir alüminyum şasi, tam bağımsız süspansiyon ve hidrolik disk frenlerle donatılmıştır. K8 modeli ayrıca, bir kilometre sayacı ve yolculuk metreye sahip dijital bir hız göstergesi, daha konforlu bir koltuk ve ayarlanabilir amortisörlere sahip yüksek performanslı bir süspansiyon sistemi ile de donatılmıştır.
Motor:
Suzuki LTZ 400, 398 cc hacme sahip, sıvı soğutmalı, dört zamanlı bir motora sahiptir. Motorun çapı 87 mm, stroke'u 62 mm'dir. Sıkıştırma oranı 9.5:1'dir ve motor elektronik ateşleme sistemi ile donatılmıştır.
Şanzıman:
LTZ 400 Suzuki, zincir final dişlisi ile donatılmış 5 ileri şanzımana sahiptir. Bu şanzıman, pürüzsüz vites geçişleri ve hassas vites kontrolü sağlar.
Şasi:
LTZ 400, iyi stabilite ve güç için tasarlanmış bir çelik şasiye sahiptir. Ön süspansiyon, yaylı bağımsız çift salıncaktır, arka süspansıyon ise yaylı salıncak sistemidir. Ön ve arka frenler, etkili durma gücü sağlayan hidrolik disk frenlerdir.
Tekerlekler ve lastikler:
LTZ 400 ATV, ön için 10 inç ve arka için 9 inç boyutunda alüminyum tekerleklere sahiptir. Ön lastikler 21 x 7-10, arka lastikler ise 20 x 10-9 boyutlarındadır.
Boyutlar ve ağırlık:
LTZ 400 ATV'nin uzunluğu 1,670 mm, genişliği 1,200 mm ve yüksekliği 1,130 mm'dir. Koltuk yüksekliği 855 mm, yerden yükseklik ise 130 mm'dir. ATV'nin ıslak ağırlığı 210 kg ve taşıma kapasitesi 110 kg'dır.
Yakıt sistemi:
LTZ 400 Suzuki, Suzuki'nin Gelişmiş Yakıt Enjeksiyon Teknolojisi (SAFI-TE) kullanan bir yakıt sistemine sahiptir. Bu sistem, yüksek irtifalarda daha iyi yakıt verimliliği ve performans için hava-yakıt karışımını kontrol eder. Yakıt tankının kapasitesi 13 litredir, yedek yakıt tankının kapasitesi ise 2.8 litredir.
Elektrik sistemi:
LTZ 400 Suzuki'nin elektrik sistemi, 12V bir akü ve 12V şarj sistemi içerir. Akü, Suzuki ATV'nin elektrikli bileşenlerini çalıştırırken, şarj sistemi sürüş sırasında aküyü şarjda tutar.
Oturma ve depolama:
LTZ 400 ATV, bir sürücü için bir koltuk ve temel eşyaları taşımak için küçük bir depolama alanına sahiptir.
Aydınlatma ve sinyaller:
Görünürlük ve güvenlik için ön ve arka lambaları ile sinyal vermek için ön ve arka sinyal lambaları bulunmaktadır.
Suzuki LTZ 400 için belirlenen bakım takvimine uymak, aracın uzun ömürlü olması ve optimal performans göstermesi açısından kritik öneme sahiptir. İşte genel bir kılavuz:
Bakım uygulamaları, onarım ve servis hakkında LTZ 400 kullanım kılavuzundaki yönergelere ve talimatlara uymak da önemlidir. Bakım aralıkları, sürüş koşullarına, kullanım türüne ve diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir.
Doğru Suzuki LTZ 400 ATV'yi seçmek göz korkutucu bir görev olabilir; süreci daha kolay hale getirmek için bazı ipuçları:
Bu faktörleri göz önünde bulundurarak, iş ihtiyaçlarınız için doğru Suzuki LTZ 400 ATV'yi seçmek daha kolay olacaktır.
Suzuki LTZ 400'ü değiştirmek basit bir işlem olabilir, gerekli araçlar ve yedek parçalar mevcutsa. Suzuki LTZ 400'ü değiştirmek için gereken bazı araçlar şunlardır:
Suzuki LTZ 400'ü değiştirirken aşağıdaki adımlar izlenmelidir:
Ateşi kapatın
Suzuki LTZ 400'ü değiştirmek için önce, ATV'nin kapalı olduğundan ve ateşlemenin kapalı pozisyonda olduğundan emin olun.
Koltuk ve yakıt tankını çıkarın
Yakıt tankını ve koltuğu tutan vidaları ve somunları çıkarın. Daha sonra dikkatlice yakıt tankını kaldırın ve kenara koyun. Koltuğu da çıkarın ve kenara yerleştirin.
Plastikleri çıkarın
Plastiği çıkarmak için çamurluk vidalarını ve somunlarını çıkarın. LTZ 400'ün ön ve arka çamurlukları ile yan panelleri, motora erişmek için çıkarılmalıdır.
Eski lastikleri çıkarın
Eski lastikleri çıkarmak için LTZ 400'ü kaldırmak için bir kriko kullanın. Ardından, somun anahtarıyla somunları çıkarın. Eski lastikleri, kenarını gevşeterek ve lastikleri tekerleklerden ayırarak çıkartın.
Yeni lastikleri takın
Yeni bir lastik takmak için, yeni lastiği tekerleğe takın. Bu, kenarı yağlayarak ve lastiği bir lastik makinesi veya elle tekerleğe takarak yapılmalıdır. Daha sonra, kenarı bir lastik demiri kullanarak oturtun ve lastik basıncını üretici kriterlerine göre artırın.
Ardından, tekerleği ATV'ye takarken tekerlek yuvasını tekerlek ile hizalayarak somunları çapraz kalacak şekilde sıkıştırın. Son olarak, LTZ 400'ü yere indirip somunları, üretici kriterlerine uygun bir şekilde moment anahtarı ile sıkarak kontrol edin.
Plastikleri, yakıt tankını ve koltuğu tekrar monte edin
Plastikleri, yakıt tankını ve koltuğu yeniden monte etmek için daha önce çıkarılan plastikleri geri takın. Çamurlukları takarak vidalar ve somunlarla sağlamlaştırın, ayrıca yan panelleri takarak klips veya vidalarla güvence altına alın.
Yakıt tankı, somun ve vidalarla güvence altına alınarak yeniden takılmalı, koltuk ise vidalarla yeniden monte edilmelidir.
Akkuyu yeniden bağlayın
Akkuyu yeniden bağlamak için, akü kablolarını akü terminallerine bağlayın. Önce negatif kablo, sonra pozitif kablo bağlanmalıdır. İyi bir bağlantı sağlamak için terminallerin temizlenmesi önemlidir.
ATV'yi başlatın
ATV'yi başlatmak için ateşlemeyi açın ve ATV'yi üreticinin talimatlarına göre çalıştırın. ATV'nin çalıştırılması, yeni lastiklerin doğru oturduğundan emin olmak için birkaç dakika çalışmasına izin verilmelidir.
S1: LTZ 400 Suzuki ATV'sini daha hızlı nasıl yapabilirim?
C1: Alıcılar motoru güç çıkışını artırmak için modifiye edebilirler. Egzoz sistemi, hava girişi veya ateşleme sistemini yükseltebilirler. Dişli oranını değiştirmek de ATV'yi hızlı hale getirebilir.
S2: LTZ 400 Suzuki ATV'sini nasıl bakım yapabilirim?
C2: ATV'nin motorunun bakımı, düzgün çalıştığını sağlamak açısından kritik öneme sahiptir. Önerilen süre sonunda motor yağını değiştirin. Alıcılar, ATV'yi onarırken orijinal yedek parçalar kullanmalıdır.
S3: LTZ 400 Suzuki ATV'yi ticari amaçlarla kullanabilir miyim?
C3: Ticari alıcılar, bu ATV'yi teslimat hizmetleri veya tarım sektöründe ticari kullanımlar için satın alabilirler. Ayrıca, oyun turları gibi eğlence hizmetlerinde de kullanabilirler.
S4: LTZ 400 Suzuki ATV'yi ne sıklıkla bakıma almalı?
C4: ATV'yi üretici kılavuzuna göre bakımını yapın. Kısa mesafelerde veya dönemlerde yağ değişimi ve hava filtresi değiştirme gibi küçük hizmetleri gerçekleştirin.