All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(160 ürün mevcut)
İşletme alıcılarının MAN fren balatası 19486 siparişi vermeden önce farkında olması gereken çeşitli türler bulunmaktadır. Bunlar şunlardır:
Asbest İçermeyen Organik (Nao) MAN Fren Balatası 19486
Nao fren balataları organik malzemelerden üretilmiştir. Balatalar, sürtünme malzemesi oluşturmak için birleştirilen lifler ve dolgu maddelerinden oluşur. Asbest içermezler. Nao balatalar sessizdir ve fren disklerini hızlıca aşındırmaz. Ancak, ısı direnci düşük olduğu için ağır vasıtalar için uygun değildir.
Metal Fren Balatası 19486
Bu tür fren balataları, sürtünme malzemesi olarak çelik lifleri, bakır veya diğer metaller içerir. Yüksek sürtünme sağlar ve oldukça dayanıklıdır. Ayrıca, yüksek sıcaklıklarda iyi çalışır ve ağır vasıtalar için uygundur. Ne yazık ki, fren yaparken gürültü yapma eğilimindedirler. Ayrıca, fren disklerini hızlıca aşındırabilirler.
Yarı Metalik MAN Fren Balatası 19486
Bu fren balataları, metalik ve organik malzemelerin bir kombinasyonudur. Metalik özelliklere sahiptirler, ancak metal içeriği metalik balatalara göre daha düşüktür. Sonuç olarak, metalik balatalara göre daha sessizdirler. Yarı metalik fren balataları, dayanıklılık, gürültü seviyesi ve frenleme performansı arasında iyi bir denge sunar. Çeşitli uygulamalar için, ağır kullanım dahil olmak üzere idealdirler.
Sürtünme Kompozit MAN Fren Balatası 19486
Bu balataların karmaşık bir formülasyonu vardır. Organik malzemeler, metal partikülleri ve diğer katkı maddelerinden yapılmıştır. Katkı maddeleri, performansı artırır ve malzemenin sürtünme özelliklerini geliştirmeye yardımcı olur. Bu nedenle, kompozit balatalar farklı ortamlardaki özel ihtiyaçları karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Ticari araçlar ve ağır kullanım uygulamaları için uygundurlar.
Dökme Demir MAN Fren Balatası 19486
Bu balatalar, dökme demir kullanılarak yapılmıştır. Güçlü ve dayanıklıdır. Dökme demir fren balataları etkili frenleme performansı sağlar ve yüksek sıcaklıklara dayanabilir. Ancak ağırdırlar ve fren sisteminin genel ağırlığını artırabilirler.
Seramik MAN Fren Balatası 19486
Bu fren balataları seramik malzemelerden yapılmıştır. Çok az gürültü üretirler ve toz oluşturma eğilimleri düşüktür. Seramik balatalar, hafif kullanım için, örneğin binek araçlar için tasarlanmıştır. Az toz ve gürültü üreten etkili balatalar arayan alıcılar için idealdir.
MAN fren balatası 19486 için özellikler, doğru parçaların doğru araçlar için temin edilmesini sağlamak açısından çok önemlidir. Özellikler, fiziksel nitelikler ve teknik nitelikler olmak üzere iki bölüme ayrılmıştır.
Fiziksel Nitelikler
Fiziksel nitelikler, man fren balatası 19486'nın fiziksel özellikleridir. Bu şu bilgileri içerir:
Uzunluk: 1. Fren balatasının uzunluğu, aracın frenlerinin boyutuyla belirlenir. Fren balatasının uzunluğu fren tamburu veya fren diskinin yüzeyine uyacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, frenlerin etkili bir şekilde çalışmasını sağlar. 2. Genişlik: Fren balatasının genişliği de aracın frenlerinin boyutuyla belirlenir. Genişlik, fren tamburu veya fren diskinin yüzeyiyle de eşleştirilmiştir. 3. Kalınlık: MAN 19486 fren balatasının kalınlığı, balatanın ne kadar süre dayanacağı üzerinde etkiye sahiptir. Daha kalın bir balata, daha ince bir balatadan daha uzun süre dayanır. Bu özel fren balatası için kalınlık genellikle 10mm olarak belirlenmiştir.
Malzeme: Fren balatasının malzemesi, fren balatasının performansını etkilediği için önemlidir. MAN 19486 fren balatasında kullanılan malzeme, sürtünme kompozitleridir. Bu, dayanıklı ve yüksek sıcaklıklara dayanabildiği için tercih edilmiştir.
Teknik Nitelikler
MAN 19486 fren balatasının teknik nitelikleri, kullanıcıların fren balatasının ne kadar iyi performans göstereceğini bilmeleri açısından önemlidir.
Dayanıklılık: Fren balatasının dayanıklılığı, frenlerin ne kadar iyi çalışacağı açısından önemlidir. Balata ne kadar dayanıklı olursa, sürücü onu değiştirme ihtiyacı hissetmeden o kadar uzun süre kullanabilir. MAN 19486 fren balatasının dayanıklılığı yüksektir. Bu, birçok yıl kullanıldıktan sonra bile sürtünme seviyesinin hala çok iyi olacağı anlamına gelir.
Sürtünme Katsayısı: Sürtünme katsayısı, çok önemli bir teknik özelliktir. Çünkü bu, fren balatasının aracı yavaşlatma veya durdurma ne kadar etkili olacağını belirler. Sürtünme katsayısı yüksekse, bu araç hızlı duracaktır, tam tersi durumda ise yavaşlayacaktır. MAN 19486 fren balatasının sürtünme katsayısı 0.35-0.45'tir. Bu, aracın frenlerinin zarar görmeden iyi bir durdurma gücüne sahip olmasını sağlar.
Gürültü Seviyesi: Yüksek gürültü seviyeleri rahatsız edici olabilir. Ayrıca, fren balatasının hasar görmüş olabileceğinin bir göstergesi olabilir. MAN 19486 fren balatasının gürültü seviyesi düşüktür. Kullanıcılar, doğru bakım yaparlarsa, gürültü seviyesi düşük kalacaktır.
Performans Stabilitesi: Bu, fren balatasının performans seviyesidir. Performans ne kadar stabil olursa, kullanıcı için o kadar iyidir. Bunun nedeni, frenlerin çalışma şeklinde değişiklik olmamasıdır. MAN 19486 fren balatasının performansı stabildir. Durdurma gücü ve sürtünme seviyeleri, balatanın ömrü boyunca aynı kalacaktır.
MAN 19486 fren balatasının uygun bakımını sağlamak için kullanıcıların aşağıdaki adımları izlemeleri gerekir:
Bu bakım ipuçlarını izleyerek, kullanıcılar MAN 19486 fren balatasının optimal performansını ve uzun ömrünü sağlayarak araç fren güvenliğini ve güvenilirliğini artırabilirler.
Toplu alıcılar, MAN fren balatası satın alırken kalite, dayanıklılık, uyumluluk ve tedarikçi güvenilirliği gibi birkaç faktörü göz önünde bulundurmalıdır.
Öncelikle, fren balatasının kalitesi en önemli faktördür. Bu, belirli aracın gereksinimleri ve sürüş koşullarına göre seçilmelidir. Örneğin, dur-kalk trafiği yoğun olan bölgelerde, iyi dayanıklılık ve performans sağlayan yüksek kaliteli bir balata gereklidir. Ayrıca, ağır yük taşıyan kamyonlar için fren balataları sık frenlemelerin ek stresine dayanabilecek şekilde tasarlanmalıdır.
Fren balataları, organik, metalik veya seramik gibi farklı malzemelerden yapılmaktadır. Her malzemenin avantajları ve dezavantajları vardır. Organik balatalar daha sessizdir ve fren diskinin üzerinde daha nazik bir etki yapar, ancak daha hızlı aşınır. Metalik balatalar oldukça dayanıklıdır ancak gürültülü olabilirler. Seramik balatalar ise performans, dayanıklılık ve gürültü seviyeleri arasında iyi bir denge sunar.
Ayrıca, MAN fren balatası satın alırken sertifikaları dikkate almak önemlidir. Fren balatasının gerekli sertifikalara sahip olduğundan emin olun, örneğin ECE R90 gibi, aynı zamanda gereken standartlara uyduğundan. Ayrıca garantiyi de düşünün. İyi bir garanti, zihin rahatlığı sağlar ve kusurlara karşı koruma sağlar.
Ek olarak, alıcılar düşündükleri fren balatalarının incelemelerini ve puanlamalarını kontrol etmelidir. Diğer müşterilerin geri bildirimleri, ürünün performansı ve dayanıklılığı hakkında değerli bilgiler sağlayabilir. Güvenilir mekaniklerden veya otomotiv endüstrisindeki profesyonellerden tavsiyeler almak da akıllıca olacaktır. Onlar, deneyimlerine dayanarak güvenilir markalar ve ürünler önerebilir.
Uyumluluk, MAN fren balatasını seçerken bir başka kritik faktördür. Fren balatalarının aracın fren sistemiyle uyumlu olduğundan emin olun. Uyuşmaz fren balataları, frenleme performansını azaltabilir ve frenlerin aşınmasını artırabilir. Uyumluluğu sağlamak için aracın kullanım kılavuzunu inceleyin veya üretici ile iletişime geçin.
Ayrıca, alıcılar fren balatası üreticisinin marka ve itibarını göz önünde bulundurmalıdır. Kaliteli ürünler üreten tanınmış markaları seçin. MAN, yüksek kaliteli yedek parçaları ile tanınan saygın bir markadır, bunlar arasında fren balataları da vardır. Ancak, dikkate alınması gereken başka markalar da bulunmaktadır.
Son olarak, alıcılar fren balatalarının fiyatını dikkate almalıdır. En ucuz seçeneği tercih etmek cazip olsa da, iyi değer sunan bir fren balatası seçmek önemlidir. Kalite, performans ve fiyatı dengeleyerek en iyi teklifi bulmak gerekir.
Fren balatalarını değiştirmek, araçların güvenliğini ve güvenilirliğini sağlarken önemli bir bakım görevdir. Fren balatası değiştirme süreci, fren sisteminin tasarımına (tambur veya disk frenler) ve araç modeline göre değişiklik gösterebilir. Ancak, MAN fren balataları 19486'yı değiştirmek için genel adımlar şunlardır.
Gerekli alet ve malzemeleri toplayın: Değiştirme işlemine başlamadan önce, gerekli tüm aletlerin hazır olduğundan emin olun. Bunun içinde bir kriko ve destek, somun anahtarı, soket ve ratchet seti, tork anahtarı, fren balatası veya fren pedleri, fren temizleyici ve anti-seize yağlayıcı bulunmaktadır. Ayrıca, fren balatasının kalınlığını ölçmek için bir ölçüm aletine sahip olmak önemlidir. Bu, fren balatasının değiştirilip değiştirilmeyeceğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
1. Aracı Kaldırın: Aracı düz bir zemin üzerinde park edin ve park frenini çekin. Somunları hafifçe gevşetin ve aracı kaldırmak için bir kriko kullanın. Araç kaldırıldıktan sonra, güvenliğini sağlamak için kriko ayaklarını kullanın. Fren balatasının değiştirileceği tekerleği çıkarın.
2. Fren Montajını Çıkarın: Araç modeline bağlı olarak, fren pedlerine ulaşmak için fren kaliperlerini çıkarmanız gerekebilir. Fren kaliperini tutan cıvataları çıkarmak için soket ve ratchet seti kullanın. Fren hortumunu zorlamamak için fren kaliperini bir tel veya bungee ipi kullanarak asılı tutun. Fren balatasını değiştirmek için fren pedlerini veya fren ayakkabılarını çıkarın.
3. Yeni Fren Balatasını Takın: Tambur frenleri için yeni fren ayakkabılarını açın ve bunları fren tamburuna yerleştirin. Ayakkabıların düzgün şekilde konumlandığından ve tutma yaylarının güvenli olduğundan emin olun. Disk frenler için yeni fren pedlerini takın. Pedlerin arka plakalarına ince bir kat anti-seize yağlayıcı sürün.
4. Fren Sistemini Yeniden Montaj Yapın: Yeni fren balatasını taktıktan sonra, fren kaliperini veya tamburu yeniden takın. Fren kaliperini tutan cıvataları üretici spesifikasyonlarına göre torklayın. Tekerleği yeniden takın ve aracı indirin. Somunları çapraz bir desenle sıkıştırın.
5. Frenleri Test Edin: Aracı sürmeden önce, fren pedlerinin ve kaliperinin doğru temas ettiğinden emin olmak için fren pedalını birkaç kez pompalayın. Aracı çalıştırın ve düşük hızda frenleri test edin; böylece düzgün çalıştıklarından emin olun.
S1: Farklı fren balatası türleri var mı?
C1: Evet, farklı fren balatası türleri vardır. İki ana tür, organik ve metalik fren balatalarıdır. Organik fren balataları, doğal malzemeler, örneğin kauçuk, reçine ve liflerden yapılmaktadır. Daha az gürültü üretirler ve hafif araçlar için uygundur. Diğer yandan, metalik fren balataları çelik, bakır veya diğer metallerden yapılmıştır. Daha dayanıklıdırlar ve kamyonlar ve otobüsler gibi ağır araçlar için uygundur.
S2: Fren balataları için standart kalınlık nedir?
C2: Fren balataları için standart kalınlık, türe ve üreticiye bağlı olarak değişebilir. Ancak, çoğu fren balatasının kalınlığı 0.5 ila 1 inçtir. Belirli bir balatanın spesifikasyonlarını kontrol etmek, aracın fren sistemiyle uyumlu olmasını sağlamak için önemlidir.
S3: Bir fren balatası ne kadar süre dayanır?
C3: Bir fren balatasının ömrü, sürüş alışkanlıkları, araç türü ve yol koşulları gibi faktörlere bağlı olarak değişir. Genel olarak, MAN fren balataları 30,000 ila 70,000 mil arasında bir süre dayanabilir. Ancak, güvenliği sağlamak için balataları düzenli olarak kontrol etmek ve aşındıklarında değiştirmek önemlidir.
S4: Aşınmış fren balataları, aracın diğer parçalarına zarar verebilir mi?
C4: Evet, aşınmış fren balataları, aracın diğer parçalarına zarar verebilir. Balatalar aşındığında, frenler etkili çalışmayabilir ve bu da aşırı ısınmaya ve fren disklerine hasara yol açabilir. Aşınmış balatalar, durma mesafesini de artırarak güvenlik riskleri doğurabilir.
S5: Elektrikli araçlar için uygun fren balataları var mı?
C5: Evet, elektrikli araçlar için uygun fren balataları vardır. Üreticiler, bu balataları elektrikli araçların özel gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlarlar; bu araçlar genellikle bataryalardan dolayı daha ağırdır. Optimal frenleme performansı sağlamak için aracın uyumlu bir fren balatasını seçmek önemlidir.
