Deniz hurdası

Deniz Atığı Türleri

Deniz atığı, gemiler, botlar ve diğer deniz araçlarından kaynaklanan hurda malzeme ve atıkları ifade eder; ayrıca denizle ilgili faaliyetlerden elde edilen atıkları da kapsar. Genel olarak iki ana türde sınıflandırılabilir:

• Karadan toplanan deniz atığı: Bu tür deniz atığı, gemilerin söküldüğü ve geri dönüştürüldüğü karasal alanlardan toplanır. İçinde deniz araçlarının yapılarına, motorlarına ve ekipmanlarına yaygın olarak bulunan çelik, alüminyum, bakır ve pirinç gibi çeşitli metalleri içerir. Karadan toplanan deniz atığının geri dönüşümü, değerli materyallerin yeniden kazanılmasına yardımcı olur, böylece ham kaynak çıkarımına olan ihtiyacı azaltır ve çevresel etkileri en aza indirir.
• Yerinde deniz atığı: Bu tür deniz atığı, deniz ortamında kaybolmuş veya terkedilmiş metalleri ve materyalleri ifade eder. Bu, gemi kazaları, kaybolmuş yük ve atılan balıkçı ekipmanlarını içerir. Yerinde deniz atığı, deniz ekosistemine ve navigasyon güvenliğine potansiyel tehlikeler oluşturur. Yerinde deniz atığının geri kazanılması ve kaldırılması çalışmaları, çevre korumaya katkı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda geri dönüşüm yoluyla kaynak geri kazanımı için fırsatlar sunar.

Deniz atığı tipik olarak üç sınıfa ayrılır:

• A Sınıfı deniz atığı: Bu tür deniz atığı, herhangi bir kaplama, metalik olmayan malzeme veya yabancı maddeden arınmış, temiz ve kontaminasyondan uzak metalleri içerir. Genellikle iyi durumda olan gemilerden veya belirli bileşenlerin sökülmesinden elde edilir. A Sınıfı deniz atığı, geri dönüşüm için oldukça arzu edilir çünkü ek işleme ihtiyacını minimize eder, böylece daha verimli ve sürdürülebilir bir geri dönüşüm süreci sağlar.
• B Sınıfı deniz atığı: Bu tür deniz atığı, küçük safsızlıklar, kaplamalar veya metalik olmayan materyaller içerebilir ancak uygun işlemlerden sonra geri dönüşüm için hala uygundur. Genelde ortalama durumda olan gemilerin sökümünden veya minimal kontaminasyon ile belirli bileşenlerin kaldırılmasından elde edilir. B Sınıfı deniz atığı, safsızlıkları temizlemek ve malzemeyi geri dönüşüm için hazırlamak amacıyla ek işleme gerektirir, bu da değerli metallerin geri kazanımını sağlarken çevresel etkileri en aza indirir.
• C Sınıfı deniz atığı: Bu tür deniz atığı ağır bir şekilde kontaminasyona uğramıştır, önemli miktarda metalik olmayan malzeme, kaplama veya diğer safsızlıklar içerir. Genellikle kötü durumda olan gemilerden veya geniş çapta kontaminasyona sahip olan bütün gemilerin sökümünden elde edilir. Yüksek kontaminasyon seviyesinden dolayı, C Sınıfı deniz atığı geri dönüşümden önce kapsamlı işleme ve tedavi gerektirir. Bu durum, onu daha yüksek sınıf deniz atıklarına göre ekonomik olarak daha az uygun hale getirir.

Deniz Atığının Özellikleri ve Bakımı

Deniz atığı, farklı sınıfları ve türleri olan geniş bir kategoridir. Her birinin kendine özgü özellikleri ve gereksinimleri bulunmaktadır. İşte deniz atığının bazı genel özellikleri:

• Kontaminantlar

  Deniz araçları ve ekipmanları genellikle geri dönüşüm öncesinde kaldırılması gereken boya, katran ve diğer kontaminantlar gibi kaplamalara sahiptir. Bu kontaminantlar geri dönüşüm sürecini etkileyebilir ve nihai ürünün kalitesini bozabilir. Bu nedenle, deniz atığı tedarikçileri veya satıcıları, istenmeyen tüm materyallerin çıkarılmasını sağlama yükümlülüğüne sahiptir.

• Metal Bileşimi

  Farklı türlerdeki deniz atıkları, her biri kendine özgü özelliklere sahip çeşitli metalleri içerir. Örneğin, paslanmaz çelik, korozyona karşı yüksek direnç gösteriyor olup, genellikle çatal bıçak takımı ve tanklar gibi uzun ömürlü ekipmanlarda kullanılır. Alüminyum hafif olup hareketliliğin gerekli olduğu yapılar için kullanılır. Bakır, kablolama için kullanılırken, yüksek dayanımlı düşük alaşımlı çelik, gövde ve diğer yapısal bileşenler için kullanılır.

• Durum

  Deniz atığının durumu da önemli bir husustur. Bu, korozyon, fiziksel hasar ve aşınma derecesini içerir. Durum, atığın kalitesini ve geri dönüşüm için uygunluğunu etkiler.

• Boyut ve Ağırlık

  Deniz atığı, bağlantı parçaları ve vidalar gibi küçük parçalardan, bütün gemilere veya ekipmanlara kadar büyük parçalara kadar boyut ve ağırlık açısından çeşitlilik gösterebilir. Boyut ve ağırlık, taşıma, nakliye ve geri dönüşüm süreçlerini etkiler.

• Regülasyonlarla Uyum

  Deniz atığının, tehlikeli maddelerin geri dönüşümü ve bertarafı ile ilgili uluslararası ve ulusal réglementasyona uyması gerekir. Bu, tehlikeli atıkların sınır ötesi hareketini ve bertarafını düzenleyen Basel Sözleşmesi'ni içerir.

Diğer metal türleri gibi, deniz atığı da güvenlik, uyum ve kalite sağlamak amacıyla uygun şekilde işlenmeli ve bakımı yapılmalıdır. İşte bazı genel gereksinimler:

• Depolama: Deniz atığı, temiz, kuru ve tehlikeli maddelerden arınmış bir alanda depolanmalıdır. Kazaları önlemek için düzenli bir şekilde organize edilmeli ve denetim ve işleme için kolay erişilebilir olmalıdır.
• Denetim: Deniz atığının düzenli denetimi, durumunu değerlendirmek, potansiyel tehlikeleri tanımlamak ve regülasyonlara uyumu sağlamak için gereklidir. Bu, sızıntı, kontaminasyon ve fiziksel hasar kontrolünü içerir.
• İşleme: Kazaların riskini ve tehlikeli maddelere maruz kalma olasılığını en aza indirmek için uygun işleme prosedürlerine uyulmalıdır. Bu, uygun kaldırma teknikleri ve ekipman kullanmayı, ayrıca uygun kişisel koruyucu ekipman (PPE) giymeyi içerir.
• Nakliye: Deniz atığı taşınırken, kayma ve dökülmeyi önlemek için güvence altına alınmalıdır. Tehlikeli maddelerin taşınması gibi, ilgili düzenlemelere uygun olarak taşınmalıdır.
• Bertaraf: Deniz atığının bertarafı uluslararası ve ulusal düzenlemelere uygun olmalıdır. Tehlikeli maddeler, çevresel etkileri ve insan sağlığı risklerini en aza indirmek amacıyla belirli prosedürlere uygun olarak bertaraf edilmelidir.

Deniz Atığı Nasıl Seçilir

Doğru türde deniz atığı seçmek, her birinin sunduğu farklı çeşitler ve birçok avantaj göz önüne alındığında zor olabilir. İşte belirli bir deniz atığı türünü seçmeden önce dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Vessel türü:

  Bir deniz atığı türü seçmeden önce, sahip olunan veya alınması planlanan geminin türünü düşünün. Farklı gemiler farklı malzemelerle inşa edilmiştir. Örneğin, bir yük gemisi çelikten, bir yat veya yelkenli bot ise alüminyumdan inşa edilir. Bu nedenle, sahip olunan gemiyle uyumlu bir deniz atığı türü seçin.

• Geminin durumu:

  Bir diğer dikkate alınması gereken faktör, geminin durumudur. Eğer gemi iyi durumdaysa, yeniden kullanılabilir. Bu nedenle çevreye daha az zarar veren ve kolay bertaraf ve geri dönüşüm imkanı sunan bir deniz atığı seçmekte fayda vardır. Ancak, eğer gemi eskiyse ve yeniden kullanılamıyorsa, kolay bertaraf için gemiyi daha küçük parçalara ayırabilecek yüksek yıkıcı bir deniz atığı seçmek en iyisidir.

• Yerel düzenlemeler:

  Bir deniz atığı seçmeden önce, yerel düzenlemeleri göz önünde bulundurun. Farklı yerlerde gemi bertarafı ve geri dönüşümü ile ilgili belirli yasalar bulunmaktadır. Bu nedenle, yasaları ihlal etmemek için yerel düzenlemelere uygun bir deniz atığı seçmek önemlidir.

• Erişim kolaylığı:

  Son olarak, seçilen deniz atığının erişilebilirliğini düşünün. Taşıma ve lojistik sorunlar için ana limanlara yakın ve kolay erişilebilir deniz atığı geri dönüşüm operasyonları arayın.

Deniz Atığını Kendin Tamir Et ve Değiştir

İşte deniz pillerini nasıl değiştireceğiniz hakkında genel bir rehber.

• Gerekli aletleri topla: Kullanıcıya yönelik, bir akü terminal anahtarı, deniz tipi batarya kabloları, batarya terminalleri ve belirli bir terminal tasarımı için gerekirse bir tornavida bulundurulmalıdır.
• İlk önce güvenlik: Botun kapalı olduğundan emin olun ve varsa, herhangi bir kıyı elektriğini kesin. Pil asidi ve elektrik kıvılcımlarına karşı korunmak için güvenlik gözlüğü ve eldiven giyin.
• Problemi belirleyin: Hangi batarya kablosunun veya terminalinin değiştirilmesi gerektiğini belirleyin. Korozyon, hasar veya aşınma olup olmadığını kontrol edin.
• Eski kabloyu devre dışı bırakın: Bir akü terminal anahtarı kullanarak bataryanın terminalindeki somunu gevşetin ve kabloyu çıkarın. Kablonun diğer tarafındaki terminal bağlantısı için de aynı işlemi yapın. Her zaman negatif (siyah) tarafı önce çıkarın, böylece kıvılcım veya kısa devre riskini azaltın.
• Eski terminalleri çıkarın: Terminaller hasar görmüş veya korozyona uğramışsa, kablodan çıkarmak için bir tornavida veya anahtar kullanın.
• Yeni kabloyu hazırla: Eğer henüz eklenmemişse, deniz tipi batarya kablosunun uçlarına yeni terminaller takın. Güvenli bir şekilde bağlandıklarından ve doğru hizalandıklarından emin olun.
• Yeni kabloyu bağlayın: Yeni kabloyu batarya terminallerine bağlayın. Somunları terminal anahtarı ile sıkıştırın, tam oturduğundan emin olun ama fazla sıkmamaya dikkat edin, böylece batarya bağlantı noktalarına zarar vermemelisiniz.
• Bağlantıları kontrol edin: Tüm bağlantıları tekrar kontrol edin, güvenli ve doğru pozisyonda olduklarından emin olun. Pozitif kabloların pozitif terminallere, negatif kabloların ise negatif terminallere bağlı olduğundan emin olun.
• Sistemi test edin: Botu açarak yeni kablo ve terminallerin düzgün çalıştığını kontrol edin. Herhangi bir sorun varsa, bağlantıları tekrar kontrol edin ve gerekirse bir uzmana danışın.

SSS

S1: Deniz atığı nedir?

C1: Yenilgiye uğramış gemiler ve araçların bertarafı ile birlikte, bu gemilerin sökülmesi sırasında oluşan malzeme ve ekipmanları ifade eder. Genellikle, deniz atığı çelik ve alüminyum gibi geri dönüştürülebilen ve yeniden kullanılabilen metalleri içerir.

S2: Deniz atığı neden önemlidir?

C2: Çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunarak ham malzeme çıkarımına olan ihtiyacı azaltmasının yanı sıra, geri dönüştürülebilen değerli malzemeler, özellikle metaller sağlayarak önemlidir. Ayrıca, gemi söküm ve geri dönüşüm sanayilerinde istihdam fırsatları yaratır.

S3: Yaygın deniz atığı türleri nelerdir?

C3: Tipik deniz atıkları arasında karbon çelik hurdası, paslanmaz çelik hurdası, alüminyum hurdası ve diğer metal alaşımları bulunur. Karbon çelik hurdası, gemilerin toplam ağırlığının büyük bir kısmını oluşturan en yaygın türdür. Geminin inşa malzemesine ve ekipmanına bağlı olarak diğer türler de olabilir.

S4: Deniz atığı tehlikeli midir?

C4: Uygun şekilde işlenmediğinde tehlikeli olabilir. Asbest, kurşun ve poliklormatlen bifenil (PCB) gibi sağlık ve çevre riskleri oluşturan tehlikeli maddeler içerebilir. Ancak, uygun işleme, depolama ve bertaf prosedürleri ile tehlikeler etkili bir şekilde azaltılabilir.

S5: Deniz atığı nasıl toplanır?

C5: Liman tesisleri, uzman deniz atığı toplayıcıları ve gemi söküm alanları gibi çeşitli yöntemlerle toplanır. Toplandıktan sonra, çevreye duyarlı bir şekilde geri dönüşüm veya bertaraf için sınıflandırılır, işlenir ve hazırlanır.