(23938 ürün mevcut)
Mazda araçları söz konusu olduğunda, her biri kendine özgü özelliklere sahip pek çok model arasından seçim yapabilirsiniz. İşte yaygın Mazda araç modelleri ve özellikleri:
İşte Mazda'nın teknik özellikleri:
Araç yapısı
Mazda, Sedan ve Coupe'nin bir kombinasyonuna sahiptir. Mazda'nın dört kapılı sedan gövdesi, oldukça eğimli bir D sütununa sahiptir.
Motor
Mazda, elektrik motoruyla eşleştirilmiş dört silindirli bir motora sahiptir. Elektrik motoru, arka koltukların altına yerleştirilmiş pillerden güç almaktadır.
Tork ve güç
Mazda, 186 hp güç çıkışı ve 250 lb-ft tork üretiyor. Tork ve güç, bir araç için çok önemlidir çünkü aracın ne kadar hızlı ivme kazanabileceğini belirler.
Şanzıman
Mazda, altı vitesli otomatik şanzımana sahiptir. Altı vitesli otomatik şanzıman, şanzıman otomatik olarak vites değiştirirken sürücünün sürüşe odaklanmasını sağlar.
Sürüş tipi
Mazda, önden çekişli bir otomobildir. Önden çekiş, Mazda gibi küçük araçlarda oldukça yaygındır. Önden çekiş, iyi çekiş sağlar ve yakıt verimliliğine sahiptir.
Performans
Mazda, 0'dan 60 mph'ye sadece 7,7 saniyede hızlanabiliyor. Mazda'nın maksimum hızı 130 mph'dir.
Yakıt tüketimi
Mazda'nın yakıt tüketimi şehir içi 22 mpg, otoyol 31 mpg'dir.
İşte Mazda'nın nasıl bakımı yapılacağı:
Tekrar satmak için bir Mazda parçası veya aksesuarı seçerken göz önünde bulundurulması gereken birkaç faktör vardır. Bu faktörler, bir Mazda yedek parçası satın almayı düşünen herkes için de kullanışlıdır. Bunlar şunları içerir:
Uyumluluk
Bu, belki de bir Mazda yedek parçası seçerken en önemli faktördür. İşletme alıcıları, Mazda parçalarının farklı otomobil modelleriyle uyumlu olduğundan emin olmalıdır. Örneğin, fren balataları Mazda 3, Mazda CX-30 ve diğer varyantlar için ideal olmalıdır.
Garanti
Alıcılar, tedarikçilerin sunduğu garantiyi göz önünde bulundurmalıdır. İyi bir garanti, üreticinin ürünün iyi hizmet vereceğine olan güveninin bir göstergesidir. Herhangi bir kusur durumunda, garanti alıcıyı zarar görme riskinden koruyacaktır.
Kalite
Bir yedek parça seçerken kalite önemli bir faktördür. Kalite, ürünün dayanıklılığını ve performansını etkiler. Üstün kaliteli parçalar müşterilere kolaylık sağlayacak ve uzun süre hizmet vermesini sağlayacaktır. Orijinal parçaları seçmeniz tavsiye edilir çünkü bunlar, satış sonrası markaların eşleşemeyeceği bir kalite sunar.
Fiyat
Bir yedek parça seçerken fiyat önemli bir faktördür. Alıcılar, paranın karşılığını veren parçalar almalıdır. Ayrıca hedef pazarı ve son tüketicinin bütçesini de göz önünde bulundurmalıdırlar. Hedef pazarın karşılayamayacağı pahalı yedek parçaların büyük miktarda stoklanması, kayıplara yol açabilir.
Kullanılabilirlik
Alıcılar, yedek parçaların kolayca temin edilebilir olduğundan emin olmalıdır. Uzun teslimat sürelerine sahip ürünlerden kaçınmalıdırlar. Ayrıca, işletme alıcıları mevsimlik ürünleri stoklamalıdır. Örneğin, kış yaklaşırken daha fazla araba aküsü ve kış lastiği satın almalıdırlar.
Satış potansiyeli
Bir yedek parça satın almadan önce, alıcılar satış potansiyelini araştırmalıdır. Trend ürünlerin raflardan uçması kaçınılmazdır. Ayrıca, alıcılar hızlı hareket eden ürünleri stoklamalıdır. Bir ürünün satış potansiyelini ölçmek için önceki satış verilerini kullanabilirler.
İşte bir Mazda aracının parçalarını kendiniz nasıl yapacağınız ve değiştireceğiniz konusunda genel bir kılavuz:
1. Ateşleme bileşenleri:
Ateşleme bobinlerini ve bujileri değiştirmek için motorun soğuk olduğundan emin olun. Mazda bobinleri genellikle erişilebilirdir ve motorun üstünde, bujilere yakın bir yerde bulunur. Motor soğuduktan sonra, Mazda bobinleri sökülebilir ve fişlerden ayrılabilir. Ardından, fişlerden sökülüp elektrik sisteminden ayrılabilirler. Yeni bobinlerin ve bujilerin Mazda motoruyla uyumlu olduğundan emin olun. Ardından, karışıklığı önlemek için birer birer takılıp bağlanabilirler.
2. Hava giriş bileşenleri:
Hava filtresi gibi hava giriş bileşenlerini değiştirmek için MAZDA müşterilerine hava filtresi kutusunu bulmaları önerilir. Bu, hava giriş borusu boyunca bulunan siyah plastik bir kutudur. Kutu, onu tutan klipsleri veya cıvataları sökerek açılabilir. Eski hava filtresi dikkatlice çıkarılıp atılabilir. Ardından, yeni hava filtresi kutuya yerleştirilir ve kapak kapatılıp sabitlenir.
3. Sıvılar:
Motor yağı, şanzıman yağı veya soğutucu gibi sıvılar için kullanıcılar, ilgili rezervuarları veya yağ çubuklarını bulmak için kullanım kılavuzuna başvurmalıdır. Motor yağı için, mazda servis sağlayıcısının tavsiye ettiği yağ türü ve kalitesi kullanılmalıdır. Yağ, vana kapağında bulunan yağ doldurma açıklığından bir huni kullanarak motora dökülmelidir. Yağ seviyesi yağ çubuğu ile kontrol edilmeli ve gerekirse daha fazla yağ eklenmelidir. Şanzıman yağı için, yağ seviyesi yağ çubuğu ile kontrol edilirken, şanzıman doldurma açıklığından sıvı eklenmelidir. Soğutucu için, rezervuar, tavsiye edilen soğutucu ve su karışımı kullanılarak belirtilen seviyeye kadar doldurulmalıdır.
4. Fren bileşenleri:
Fren balataları ve rotorları değiştirirken, tekerlekler ve fren bileşenleri bir kriko kullanılarak kaldırılmalı ve tekerlek çıkarılmalıdır. Fren kaliperi sökülüp kaldırılır ve eski balatalar değiştirilir. Fren rotorları sökülüp çıkarılır ve yeni rotorlar takılır. Kaliper yeniden takılıp sıkılır ve tekerlek geri takılır.
5. Elektrik bileşenleri:
Sigortaları değiştirirken, sigorta kutusu bulunur ve kullanım kılavuzu kullanarak atmış sigorta tespit edilir. Aynı değerde yeni bir sigorta aynı yere takılır. Ampulleri değiştirirken, ampul türü kullanım kılavuzundan alınır ve ampul yuvasına kapak çıkarılarak erişilir. Eski ampul yeni bir ampulle değiştirilir ve kapak yeniden takılır.
6. Süspansiyon bileşenleri:
Süspansiyon bileşenlerini değiştirmek için araç kaldırılır ve ilgili bileşene erişilir. Eski bileşen çıkarılır ve yenisiyle değiştirilir ve araç indirilir.
7. Gövde ve döşeme bileşenleri:
Eski gövde veya döşeme bileşeni, sökülerek veya dikkatlice kaldırılıp çıkarılarak çıkarılır. Yeni bileşen hizalanır ve sabitlenir.
S1: Bir Mazda'nın fren balataları ne kadar sürede değiştirilir?
A1: Fren balataları genellikle 30 ila 60 dakika içinde değiştirilir. Ancak, frenlere erişilmesi zorsa veya karmaşıklıklar varsa süre daha uzun olabilir.
S2: Bir Mazda'nın motor hava filtresi ne sıklıkla değiştirilmelidir?
A2: Motor hava filtresinin her 30.000 ila 60.000 milde bir değiştirilmesi önerilir. Ancak, sıklık sürüş koşullarına ve çevreye bağlı olarak değişebilir.
S3: Bir Mazda'nın lastikleri ne kadar dayanır?
A3: Mazda'nın lastikleri genellikle 40.000 ila 70.000 mil arasında dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Bununla birlikte, lastik ömrü sürüş alışkanlıklarından, yol koşullarından ve doğru lastik bakımından etkilenebilir.
S4: Bir Mazda'nın zamanlama kayışı ne kadar dayanır?
A4: Mazda'nın zamanlama kayışları genellikle 60.000 ila 100.000 mil arasında dayanır. Kullanıcılar değiştirmeden bu süreyi aşarsa, zamanlama kayışı kırıldığında motorun büyük zarar görmesi olasılığı vardır.