(354 ürün mevcut)
Mitsubishi 4G64 motor bloğu, çeşitli Mitsubishi, Volvo ve Suzuki araçlarında kullanılan dört silindirli pistonlu bir motor bloğudur. Bu motor bloğu, dökme demir bloğa ve alüminyum alaşımlı silindir kafasına sahiptir. Atmosferik, turboşarjlı veya süperşarjlı sıralı bir motordur. Mitsubishi 4G64 motor bloğu, yapılandırmaya göre iki ana türe ayrılır:
4G64 SOHC Motor Bloğu
Tek Eksantrik Mili (SOHC) 4G64 motor bloğu, motor silindir kafasının üzerinde tek bir eksantrik mili bulunur. Eksantrik mili, motorun giriş ve egzoz valflerini kontrol eder. SOHC 4G64 motor bloğu güvenilir ve üretimi basittir. Ayrıca motor ağırlığını ve boyutunu azaltan kompakt bir tasarıma sahiptir. 4G64 SOHC motor bloğu, karşılık gelenlerine kıyasla daha düşük dönme kütlesine sahiptir ve daha az maliyetlidir. Bununla birlikte, bu motor bloğu yüksek motor hızlarında azalmış hava akışı ve valf kontrolü ve daha az güç gibi sınırlamalara sahiptir. 4G64 SOHC motor bloğu, yüksek güç ve performansın gerekli olmadığı uygulamalar için uygundur.
4G64 DOHC Motor Bloğu
Çift Eksantrik Mili (DOHC) 4G64 motor bloğu, silindir kafasının üzerinde iki eksantrik mili bulunur. Bir eksantrik mili giriş valflerini, diğeri ise egzoz valflerini kontrol eder. 4G64 DOHC motor bloğu, hassas valf kontrolü ve daha iyi hava akışı sağlar. Bu da daha yüksek motor gücü ve verimliliğine yol açar. 4G64 DOHC motor bloğu daha yüksek dönme kütlesine sahiptir ve üretimi daha karmaşıktır. 4G64 DOHC motor bloğu, yüksek performanslı ve yarış uygulamaları için uygundur.
Her iki motor bloğu da motor soğutucu suyu kanalları, yağ galerileri ve silindir delikleri dahil olmak üzere benzer temel yapılara sahiptir. 4G64 SOHC ve 4G64 DOHC motor blokları arasındaki temel farklar, valf tertibatı yapılandırmaları ve silindir kafası tasarımlarıdır.
Mitsubishi 4G64 motor bloğu, motorun yakıt sistemi ve indüksiyon sistemine göre üç alt tipe daha ayrılır.
4G64 Benzinli Motor Bloğu
4G64 benzinli motor blokları benzini yakıt olarak kullanır. Bu motor blokları 8.8:1 ile 10.5:1 arasında daha yüksek sıkıştırma oranlarına sahiptir. 4G64 benzinli motor blokları, atmosferik ve turboşarjlı varyantlara ayrılır. Turboşarjlı varyantlar, motor gücünü artırmak için giriş havasını sıkıştıran turboşarjlar içerir.
4G64 Etanol Motor Bloğu
4G64 etanol motor blokları, etanol veya etanol karışımı yakıtlar kullanacak şekilde tasarlanmıştır. Etanol motor blokları, 11:1 ile 13:1 arasında değişen daha yüksek sıkıştırma oranlarına sahiptir. 4G64 etanol motor blokları, benzine göre daha yüksek termal verimlilik ve daha iyi performans sunar.
4G64 LPG Motor Bloğu
4G64 Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG) motor blokları, LPG ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. LPG motor bloklarının sıkıştırma oranları 10:1 ile 12:1 arasındadır. 4G64 LPG motor blokları düşük emisyona sahiptir ve ticari araçlar için uygundur.
Düzenli Yağ Değişimleri
Motor yağı, iç hareketli parçaları yağlar ve ısıyı gidermeye yardımcı olur. Servis el kitabı programına göre (genellikle her 5.000-7.500 milde bir) veya aşırı koşullarda sürüş yapılıyorsa daha sık yağ ve filtreyi değiştirin. Bu, motor bloğu gibi bileşenleri korumak için taze yağın dolaşımını sağlar.
Soğutma Sistemi Servisi
Soğutucu seviyesini ve durumunu düzenli olarak kontrol edin. Aşırı ısınmayı önlemek için soğutucuyu önerilen şekilde (genellikle her 60.000-100.000 milde bir) boşaltın ve değiştirin. Soğutma sistemi, motor bloğundan ısıyı dağıtır. Eski soğutucu etkililiğini kaybeder ve zamanla sıcaklığa bağlı hasara neden olabilir.
Silindir Kapağı Cıvatalarını Sıkın
Kapağı contası, 4g64 motor bloğunu ve silindir kafasını sızdırmaz. Titreşim, cıvataların gevşemesine ve sızıntılara neden olabilir. Kapak cıvataları için doğru tork özelliklerini ve sıkma sırasını öğrenmek için servis el kitabına danışın. Contanın aşınma veya arıza belirtilerine karşı düzenli olarak kontrol edin.
Yağ Basıncını İzleyin
Yağ pompası, motor bloğundaki geçitlerden yağ sirkülasyonu sağlamak için basınç üretir. Basınç düşüşü, tıkalı filtre, aşınmış pompa veya motor içi sorunları gösterebilir. Servis el kitabına göre yağ basınç göstergesini düzenli olarak kullanın. Sorunları hızla gidermek, blok hasarını önlemeye yardımcı olur.
Aşırı Yüklemeden Kaçının
Her motorun maksimum çekme ve yük kapasitesi vardır. Bu sınırları aşmak, motor bloğu ve diğer bileşenlere aşırı yük bindirir. Anında belirgin olmayabilecek kademeli aşınma meydana gelir. Aşırı yüklenme ayrıca, ağır ivmelenme veya yokuş yukarı sürüş sırasında aşırı ısınmaya da neden olabilir.
Orijinal Parçaları Kullanın
Onarımlar için, Mitsubishi logosu veya OEM tedarikçilerine ait filtreleri, contaları ve diğer bileşenleri seçin. Piyasadan alınan parçalar, blok tasarım özelliklerine veya kalite standartlarına uymayabilir. Orijinal parçalar, Mitsubishi tarafından tasarlandığı gibi, uzun vadede doğru bir şekilde uyum sağlar ve güvenilir performans sunar.
Çatlak ve Korozyonu İncele
Periyodik olarak, motor bloğunu aşınma, aşırı ısınma veya suya maruz kalma nedeniyle hasara karşı görsel olarak inceleyin. Görünmesi zor bölgeleri (örneğin arka ana conta) kontrol etmek için bir tamirci aynası kullanın. Daha geniş sorunları önlemek için herhangi bir sorunu hemen giderin.
Motor Bölmesini Temiz Tutun
Kirli bir motor bölmesi, blok bileşenlerinin erken aşınmasına yol açabilir. Birikmiş kir, zamanla metal parçaları koroze edebilecek nemi tutar. Toz ve kalıntıları gidermek için periyodik olarak nemli bir bez veya düşük basınçlı yıkama kullanın. Araç kaplamasına zarar verebilecek aşındırıcı motor temizleyicilerinden kaçının.
Planlı Bakımı Uygulayın
Mitsubishi'nin servis el kitabı, optimum motor bloğu sağlığı için bakım görevlerini ve aralıklarını belirtir. Örnek olarak zamanlama kayışı değiştirilmesi, valf boşluğunun ayarlanması vb. Bunları zamanında tamamlamak, küçük sorunların büyük sorunlara dönüşmesini önlemeye yardımcı olur.
Motor Performansını İzleyin
Motorun çalışma şeklindeki değişikliklere dikkat edin - pürüzlü mü, güç eksikliği mi var vb.? Hangi sorunlara bakılması gerektiğini gösteren teşhis sorun kodlarını (DTC'leri) kontrol etmek için bir tarama aracı kullanın. Arızalı sensör gibi küçük sorunlar, giderilmezse blok bileşenlerini etkileyebilir.
Bir araç için doğru motor bloğunu seçmek, dikkatli bir şekilde düşünülmesi gereken çok önemli bir karardır. Doğru Mitsubishi 4G64 motor bloğunu seçmenize yardımcı olabilecek bazı faktörler ve ipuçları şunlardır:
Mitsubishi 4g64 motor bloğunu değiştirirken atılacak adımlar şunlardır:
Gerekli Araçları ve Malzemeleri Toplayın
Yeni bir 4G64 motor bloğu, motor vinci ve motor sehpası edinin. Ayrıca, soket ve krikolu takım, kombinasyon anahtarları, tork anahtarı ve diğer motor montaj araçlarını edinin. Ayrıca, emniyet gözlüğü ve eldiven gibi koruyucu ekipmanlar giyin.
Aküyü Kapatın
Elektrik kazalarını önlemek için negatif terminali çıkararak aküyü kapatın.
Sıvıların Boşaltılması
Eski motoru çıkarmadan önce, motor yağı, soğutucu ve muhtemelen yakıt gibi tüm sıvıların boşaltın. Sıvıların güvenli bir şekilde atılması için uygun kaplarda toplayın.
Eski Motoru Çıkarın
Öncelikle eski motorun tüm elektrik bağlantılarını kesin ve tüm kabloları çıkarın. Ardından, tüm sıvıların boşaltın ve motoru araçtan bir motor vinci kullanarak çıkarın.
Yeni Motor Bloğunu Hazırlayın
Yeni motor bloğunu bir motor sehpasına takın. Ardından, tüm parçalarını temizleyin ve herhangi bir hasar görmediğinden emin olun. Ayrıca, yağ karteri, zamanlama kayışı gergisi, su pompası ve silindir kafası dahil olmak üzere gerekli tüm bileşenleri monte edin.
Yeni Motor Bloğunu Takın
Yeni motor bloğunu aracın motor yataklarına takın ve tüm uygun elektrik bağlantılarını yapın. Ayrıca, gerekli tüm motor aksesuarlarını takın ve soğutma sistemini bağlayın.
Sıvıların Doldurulması
Yeni motor bloğunu yağla, soğutma sistemini ise soğutucuyla doldurun.
S1: Mitsubishi 4g64 motoru hangi araçlarda kullanılır?
C1: Mitsubishi 4g64 motoru birçok araçta kullanılır. Bazı örnekler şunlardır: Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi Galant, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Outlander ve Mitsubishi ASX. Ayrıca Hyundai, Kia, Dodge, Eagle ve Saturn gibi diğer bazı otomobil markalarında da kullanılır. Bu arabalar 1990'lardan 2000'li yılların başına kadar üretilmiştir. Dolayısıyla 4g64 motoru çoğunlukla eski araçlarda bulunur.
S2: Mitsubishi 4g64 motor bloğu nelerden yapılır?
C2: Mitsubishi 4g64 motor bloğu demirden yapılır. Bu, çoğu motor bloğunun yapıldığı malzemedir. Demir güçlüdür ve motor parçalarından gelen basıncı kaldırabilir. Motor blokları için kullanılan diğer malzemeler (alüminyum gibi) daha hafiftir. Ancak demir, 4g64 motoru için iyi çalışır.
S3: Mitsubishi 4g64 motor bloğu kodu nedir?
C3: Mitsubishi 4g64 için motor bloğu kodu basitçe "4G64"tür. Bu kod, belirli motor bloğu varyantını tanımlamak ve başvurmak için kullanılır.
S4: Mitsubishi 4g64 motor bloğu iyi mi?
C4: Evet, Mitsubishi 4g64 motor bloğu iyidir. Diğer tüm motorlar gibi artıları ve eksileri vardır. Artıları şunlardır: güçlü ve dayanıklıdır. Bakımı yapılırsa çok kilometre yol kat edebilir. Ayrıca üzerinde çalışması kolaydır. Mekanikçiler nasıl düzelteceğini bilir, bu da paradan tasarruf sağlar. Eksileri ise en yumuşak veya en sessiz motor olmamasıdır. Bazı diğer motorlar daha iyi çalışır. Ancak genel olarak 4g64 motor bloğu iyidir.