Mitsubishi evo 1

(3845 ürün mevcut)

mitsubishi evo 1 hakkında

Mitsubishi Evo 1 Çeşitleri

Mitsubishi EVO 1, 1992 ile 1994 yılları arasında üretilmiş ve GSR ve GSR II olmak üzere iki modelde sunulmuştur. İlk model olan GSR, 188 beygir güç üreten, turboşarjlı 4 silindirli 2 litrelik 16 valf motorla donatılmıştı. 5 vitesli manuel şanzımana sahipti ve motor 7500 devir/dakikaya kadar çıkabiliyordu. Sekiz saniyeden kısa sürede 0'dan 100 km/saate hızlanabilen orta performanslı bir otomobildi. Maksimum hızı yaklaşık 225 km/saat idi. EVO 1, 15 inç alüminyum alaşımlı jantlar üzerinde büyük 215/50 lastiklere sahipti. 1300 kg (2900 pound) ağırlığındaydı ve kaput ve arka tarafında anma etiketleri bulunuyordu.

EVO 1 GSR II, GSR modelinin özel bir versiyonu olarak kabul edilir. Bir dizi modifikasyonla donatılmış, yüksek performanslı ikiz makaralı turbolarla gelir. A-max turboşarj yükseltmesi, 6500 devir/dakikada 200 bg ve 3000 devir/dakikada 190 lb-ft tork çıkışını sağlamıştır. 0'dan 100 km/saate hızlanma süresi 4 saniyedir. 5 vitesli manuel şanzımanlıdır ve kırmızı, siyah veya beyaz renk seçenekleri sunar. Bu modelin sadece 1235 kg (ıslak ağırlık) ağırlığı vardır.

Her iki modelde de frenlemeye yardımcı olan aktif merkez diferansiyel, artırılmış çekiş için arka denge çubuğu ve ön denge çubuğu bulunur. 4 tekerlekli anti-blokaj disk frenleri kullanırlar. 0,30 cd'lik sürükleme katsayısına sahip, hava direncini azaltmak için hafif alüminyumdan yapılmış bir otomobil şasisine sahiptir.

EVO 1'in sonraki modelleri arasında, UK-spec ve N0 modelleri gibi sınırlı üretim modelleri yer almaktadır. UK-spec model, arka diferansiyel kilidine sahipti. 16 inç jantlara sahipti ve ağırlığı 1390 kg idi, bu da GSR II'den çok daha ağır olduğu anlamına gelir. N0 modeli, sadece 1240 kg ağırlığında hafif bir şasiye sahipti. Bu da onu yarış için ideal hale getiriyordu. Sürücü kontrollü bir merkez diferansiyele sahipti.

Mitsubishi EVO 1'in İşlevleri ve Özellikleri

Mitsubishi Evo 1'in işlevleri ve özellikleri, hem şık hem de güvenli bir otomobilde olağanüstü heyecan verici ve yetenekli bir sürüş deneyimi sunmaya katkıda bulunur. Her alıcının bilmesi gereken en önemli işlevler ve özellikler şunlardır:

  • Şık Dış Görünüm: İlk evrim Mitsubishi, hava direncini azaltan ve yüksek hızlarda verimliliği artıran etkileyici, zarif ve dinamik bir siluete sahiptir. Evo 1, orantıları, şık çizgileri ve zarif konturlarıyla görsel olarak dengelidir, bu da sürtünmeyi en aza indirir ve hareket halindeyken dengeyi maksimize eder. Sonuç, estetik açıdan hoş bir görünüm ve stil ve aerodinamikte işlevsel bir gelişmedir.
  • Yüksek Güvenlik Standartları: Mitsubishi Evolution serisi 1, emniyet kemeri ön gergiler, katlanabilir direksiyon kolonları ve yan çarpma için bol alanla yüksek güvenlik standartlarını korur. Emniyet kemeri ön gergiler, çarpışma sırasında yolcuları koltuğa sıkıca sabitlemek için emniyet kemerlerini sıkılaştırır. Ayrıca kaza durumunda yolcuları korumak için çoklu hava yastığına sahiptir.
  • Gelişmiş Sürüş Deneyimi: İlk Mitsubishi Evolution'ın içi, heyecan verici bir sürüş deneyimi sunmak için özenle tasarlanmış, şaşırtıcı ve minimalisttir. Herkesin uzun saatler boyunca rahat edebileceği konforlu ancak dayanıklı koltuklara sahiptir. Direksiyon simidi ayrıca, gözleri yoldan ayırmadan hızlı bir şekilde göstergeye erişim ve kontrol sağlayan basit kontrollerle, sade bir düzenlemeye sahiptir. Bu özellikler, genel olarak gelişmiş sürüş deneyimine katkıda bulunur ve sürücü kontrolüne ve zevkine odaklanır.
  • Performans Motoru: Mitsubishi Evolution serisi 1'in performans motoru, etkileyici bir rakam veren gerekli gücü, torku ve ivmeyi sağlayan, hayatta kalma ve performans soyunun kalbidir. Bu etkileyici rakam, Evolution serisi 1'in uygun koşullar altında, bir sürücü ve yolcuyla birlikte, belirli bir mesafe içinde hareketsiz durumdan önceden belirlenmiş bir hıza hızlanma yeteneğini temsil eder. Bunun gerçekleşmesi sadece birkaç saniye sürer ve bu da otomobili etkileyici hale getirir.
  • Komuta ve Kontrol Merkezi: Otomobillerdeki Komuta ve Kontrol merkezi özelliği, sürücünün kokpitte dışarıda olup biteni kontrol altında hissetmek için oturduğu alanı yönlendirir. Neredeyse kokpit benzeri dar bir çevreyi en son modern aletlerle birleştirerek, zihni keyifle heyecanlandıran ancak bir motorlu araçta seyahat etmenin zevkini azaltmayan bir atmosfer yaratır.

Mitsubishi Evo 1'in Uygulamaları

İkonik bir ralli otomobili olarak bilinen Mitsubishi Lancer Evolution, yarış meraklılarının tercih ettiği bir araçtır ve sıklıkla yetkili yarış etkinliklerinde ve özel pist günlerinde kullanılır.

  • Ralli: Ralli etkinliklerine katılmak, bu otomobilin tasarımının arkasındaki ana ilham kaynağıdır. Mitsubishi Evolution 1 otomobili, engebeli arazilere uygun şekilde modifiye edildikten sonra çeşitli ralli yarışmalarında hala görülebilir, eski model olmasına rağmen.
  • Etaplararası Yarışlar: Etaplararası yarışlar genellikle kapalı asfalt veya çakıllı yollarda yapılır. Evolution I modelleri, etaplararası yarışların özel gereksinimlerine uygun şekilde bazı modifikasyonlar yapıldıktan sonra etaplararası yarışma etkinliklerine katılabilirler.
  • Pist Yarışları: Pist yarışları, kapalı devrelerde yapılır ve Evo I, pist yarış etkinliklerinde yarışma potansiyeline sahiptir. Ancak diğer durumlarda olduğu gibi, aracın belirli yarış organizasyonu kurallarına uygun olması ve kapalı devrelerde yarışmaya uygun hale getirilmesi için modifikasyonlar yapılması gerekir.
  • Tırmanma Yarışları: Evo I modeli, araçların kapalı bir yolda bir dağa tırmanması gereken tırmanma yarışmalarında yarışmak için de uygundur. Bu tür etkinliklerde başarılı olabilmesi için tasarlanan özelliklere sahiptir.

Mitsubishi Evo 1 Nasıl Seçilir?

Toptan alıcıların ilk Mitsubishi Evo'yu satın almadan önce birçok faktörü göz önünde bulundurmaları gerekir. Eski veya yeni bir Mitsubishi Evo 1 isteyip istemediklerine karar vermelidirler. Ayrıca satın alma işlemini gerçekleştirmeden önce Mitsubishi Evo hakkında yeterli bilgi edinmelidirler. Bu, onların tedarikçilerle daha etkili bir şekilde görüşmelerine ve anlaşmalar müzakere etmelerine yardımcı olacaktır. Ayrıca çeşitli modellerdeki benzersiz özellikleri belirlemelerine yardımcı olacaktır. Alıcılar ayrıca farklı tedarikçileri ve itibarlarını değerlendirmelidir. Ayrıca ürün tedarik kapasitelerini kontrol etmeli ve kaliteli araçlar sürekli olarak sağlayabilenlere bağlı kalmalıdırlar. Sipariş vermeden önce alıcılar, nakliye gibi ek hizmetler hakkında da bilgi edinmelidirler.

Yeni araba alıcıları, yepyeni bir Mitsubishi EVO modeline razı olabilirler. Bu durumda, tercihlerine göre çeşitli özellikleri değerlendirmelidirler. Örneğin, bazı alıcılar, beygir gücünden ziyade aracın dış tasarımına daha fazla dikkat eder. Ayrıca EVO'nun gelecekteki yükseltmeler için potansiyelini de göz önünde bulundurmalıdırlar. Bu, çoğunlukla EVO model ve markasına bağlı olacaktır. Dolayısıyla, alıcıların ayrıntılı araştırmalar yapmaları ve aracın yükseltme potansiyeli hakkında daha fazla bilgi edinmeleri gerekir. Bu bilgiyi edinmek için Mitsubishi forumlarını ve EVO hayranı web sitelerini ziyaret edebilirler.

Kullanılmış bir EVO modeli seçerken, alıcılar aracı incelemeli ve iyi durumda olduğundan emin olmalıdırlar. İç mekanı, dış mekanı, şasiyi ve genel yapıyı kontrol etmelidirler. Alıcılar ayrıca motor ve bağlantı noktalarını incelemeli ve değiştirilmediklerinden emin olmalıdırlar. Ayrıca, eğitilmemiş bir gözün fark edemeyeceği sorunları belirlemelerine yardımcı olması için profesyonel bir mekanikçiye danışmalıdırlar. Çoğu durumda, eski arabalar aşınma ve yıpranma nedeniyle mekanik sorunlara yatkındır. Bu tür sorunlar gelecekte daha fazla masraf ekleyebilir. Alıcılar ayrıca, aracın bakımını belirlemek için detaylı servis geçmişi talep etmelidirler.

Alıcılar ayrıca satın almak istedikleri hacmi ve satın alma yapacakları tedarikçiyi de göz önünde bulundurmalıdırlar. Birçok araba satın almayı planlıyorsanız, toptan satışları destekleyen bir tedarikçi seçmelidirler. Ayrıca belirli modeller için sipariş vermeyi teklif etmelidirler. Bu tür tedarikçilerin depolama tesisleri bulunmalıdır. Bunun nedeni, bazı durumlarda alıcının araçları teslimattan önce depolaması gerekebilmesidir. Bazı durumlarda, alıcıların ek parçalar için sipariş vermeleri gerekebilir. Hem gerçek aracı hem de ek parçaları sağlayabilen bir tedarikçiye razı olmalıdırlar.

S&C

S1. Kaç tane Mitsubishi Evo 1 otomobil üretildi?

C1. Sadece 2.500 adet Mitsubishi Lancer Evolution I modeli üretildi. O zamanlar sınırlı üretimdi.

S2. İlk Evo'nun kaç vitesi vardı?

C2. İlk Evo olan Mitsubishi Lancer Evolution I, dogleg vites geçiş düzenine sahip 5 vitesli manuel şanzımana sahipti.

S3. İlk Evo'nun hangi tür motoru vardı?

C3. İlk Evo, 4 silindirli turboşarjlı motora sahipti. 2.0 L sıralı dört 4G63T idi. "T" turboşarjlı anlamına geliyordu.

S4. İlk Evo'nun arkasında ne yazıyordu?

C4. Mitsubishi Evo I'ın üzerinde "All Wheel Steering" yazıyordu. Bu, aracın gelişmiş direksiyon sistemini ifade ediyordu.

S5. Evolution'da turbo ne anlama geliyor?

C5. Turboşarjlar, aracın beygir gücünü ve torkunu artırdı. Evolution modellerinin "turbo" efsanesine katkıda bulundular.

X