(6 ürün mevcut)
Mitsubishi LS2 180, inşaat, madencilik ve tarım gibi çeşitli sektörlerde kullanılmaktadır. Dayanıklılığı, güvenilirliği ve zorlu ortamlarında çalışma yetenekleri ile bilinirler. Mitsubishi LS2 180 motorlarının birkaç türü bulunmaktadır, bunlar:
Dizel Motorlar:
Bu motorlar, yakıt ekonomisi ve yüksek tork çıkışı ile bilinir. Uzun ömürlüdürler ve ağır yükleri kaldırabilirler, bu da onları ticari kullanım için uygun hale getirir. Dizel motorlar karmaşık bir yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir ve yakıt filtreleri ve enjektörler gibi bileşenlerin düzenli bakımını gerektirir.
Benzinli Motorlar:
Mitsubishi LS2 180 benzinli motorları, pürüzsüz ve sessiz çalışmaları ile bilinir, bu da onları yolcu araçları için uygun hale getirir. Dizel motorlara kıyasla daha basit bir yakıt besleme sistemine sahiptirler, bu da başlangıç maliyetlerini düşürür. Benzinli motorlar, yüksek devir sayısı aralığına sahip olup, yüksek hız gerektiren uygulamalar için uygundur. Ancak, daha düşük tork çıkışlarına sahiplerdir ve dizel motorlara göre daha az yakıt ekonomisine sahiptirler.
LPG Motorlar:
Mitsubishi LS2 180 LPG motorları, sıvılaştırılmış petrol gazı ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır, bu da benzin veya dizelden daha temiz olup daha az emisyon üretir. Motorlar daha yüksek verimlilik ve benzinle karşılaştırıldığında daha düşük yakıt maliyetleri nedeniyle daha düşük işletme maliyetlerine sahiptir. LPG motorları, benzinli motorlarla karşılaştırılabilir performans sunar, ancak daha düşük emisyon ve işletme maliyetleri ile. Ancak, dönüşüm ve kurulum için daha yüksek başlangıç maliyetleri vardır.
Hibrit Motorlar:
Hibrit motorlar, içten yanmalı motorları (benzinli veya dizel) elektrik motorları ile birleştirir. Motorlar, geleneksel içten yanmalı motorlara göre daha iyi yakıt ekonomisi ve daha düşük emisyon sunar. Regeneratif frenleme sistemine sahiptir; bu sistem, kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürerek bataryayı şarj eder. Mitsubishi LS2 180 hibrit motorlar, karmaşık teknoloji ve belirli bir süre sonra düzenli batarya değişimi gereksinimi nedeniyle yüksek bakım maliyetlerine sahiptir.
Elektrikli Motorlar:
Mitsubishi LS2 180 elektrikli motorlar, sıfır emisyon ile çevre dostudur. Daha az bakım gerektirdiği ve yakıt maliyeti olmadığı için daha düşük işletme maliyetlerine sahiptir. Motorlar, durdukları yerden yüksek tork sunarak hızlı ivmelenme gerektiren uygulamalar için uygun hale gelirler. Ancak, diğer motor tiplerine göre daha yüksek başlangıç maliyetleri vardır ve şarj altyapısına bağımlıdırlar.
Motor
Mitsubishi LS2 180 motorları, bir sırada düzenlenmiş 6 silindire sahip 3.6 litrelik V6 motordur. Benzinle çalışan bir motor olup, benzin yakıt olarak kullanır. Motorun sıkıştırma oranı 10.2:1'dir ki bu da daha fazla güç üretmesine yardımcı olur. LS2 180 motoru, 6000 devir/dakika (RPM) hızında 303 beygir gücü (225 kW) üretebilmektedir. Bu motorun ürettiği beygir gücü, onu daha güçlü hale getirir ve ağır yük kaldırma yeteneği sağlar. LS2 180 motoru, 4800 RPM'de 276 lb-ft (374 Nm) tork üretmektedir. Tork, çekiş gücü sağlar ve ivmelenmeye yardımcı olur.
Silindir Hacmi
Mitsubishi LS2 180, V şeklinde düzenlenmiş 8 silindire sahip 5.3 litrelik V8 motora sahiptir. Benzinle çalışan bir motor olup, benzin yakıt olarak kullanır. LS2 180 motorunun sıkıştırma oranı, LS1 motoruna benzer şekilde 10.5:1'dir.
Güç
LS2 180 motorlarının güç ve tork değerleri LS1 motorlarından farklıdır. LS2 180 motorları, daha fazla güç ve tork sunar. LS2 180 motorları, 6000 RPM'de 400 beygir gücü (298 kW) üretebilir. LS2 180 motorlarının ürettiği tork, 4600 RPM'de 402 lb-ft (545 Nm) değerindedir.
Subaplar
Mitsubishi LS2 180 motorları, motor silindirlerine daha iyi hava akışı sağlamak amacıyla tasarlanmış 16 subap içerir. Subaplar, kam mili daha hassas bir şekilde ayarlamayı sağlayan DOHC (Çift Supap Mili) subap düzeni tarafından kontrol edilir.
Yakıt Sistemi
LS2 180 motoru, direkt yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir. Yakıt sistemi, bir yakıt tankı, yakıt pompası, yakıt enjektörleri, yakıt regülatörü ve yakıt hatlarından oluşmaktadır. Yakıt sistemi, tanktan motorun içine yakıt sağlar. Yakıt pompası, motorun içine yakıt göndermek için yeterli basıncı oluşturur. Yakıt enjektörleri, motorun emme manifolduna yakıt püskürtür. Yakıt regülatörü, enjektörlere giden yakıtın basıncını kontrol eder.
Ateşleme Sistemi
Mitsubishi LS2 180 motorunun ateşleme sistemi, bir ateşleme bobini, buji, buji kablosu ve distribütör içerir. Ateşleme sistemi, motorun yanma odasında yakıt-hava karışımını ateşleyen bir kıvılcım üretir.
Soğutma Sistemi
LS2 180 motorunun soğutma sistemi, bir radyatör, su pompası, soğutma fanı, termostat ve hortumlardan oluşmaktadır. Soğutma sistemi, motorun normal bir sıcaklıkta kalmasına yardımcı olur ve motorun aşırı ısınmasını önler.
Yağ Sistemi
LS2 180 motorunun yağlama sistemi, bir yağ haznesi, yağ pompası, yağ filtresi ve yağ kanallarını içerir. Yağ sistemi, motorun farklı parçalarına yağ dağıtarak sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur.
Hava Girişi Sistemi
Mitsubishi LS2 180 motorunun hava girişi sistemi, bir hava emişi, hava filtresi ve hava emiş borusundan oluşmaktadır. Hava girişi sistemi, motorun yanması için havayı tedarik eder.
Egzoz Sistemi
Mitsubishi LS2 180 motorunun egzoz sistemi, egzoz manifoldu, katalizörler ve susturuculardan oluşmaktadır. Egzoz sistemi, motorun egzozunu aracın dışına taşımaya yardımcı olur.
Doğru Mitsubishi LS2 180'i seçmek zorlu bir görev olabilir. İşte bu zorluklarla başa çıkmanıza yardımcı olacak bazı ipuçları:
Mitsubishi LS2 180'i değiştirirken kalifiye bir teknisyenden destek almanız tavsiye edilse de, bunu kendin yapmanız mümkündür. İşte izlenmesi gereken temel adımlar:
S1: Mitsubishi LS2-180 motoru neyin gücünü sağlar?
C1: Mitsubishi LS2-180 motoru, güvenilirliği ve kentsel ve bölgesel yük taşımadaki verimliliği ile bilinen Mitsubishi Fuso Canter'ı güçlendirmek için kullanılmaktadır.
S2: Mitsubishi LS2-180 motoru ne ile tanınır?
C2: Mitsubishi LS2-180 motoru, sağlam performansı, yakıt verimliliği ve düşük emisyonları ile tanınır, bu da onu çeşitli görevler ve ortamlara uygun hale getirir. Aynı zamanda güvenilirliği ve dayanıklılığı ile de bilinir.
S3: Mitsubishi LS2-180 motoru hala kullanılmakta mı?
C3: Evet, Mitsubishi LS2-180 motoru hala kullanılmaktadır, ancak spesifikasyonları ve performans değerleri model yılı ve bölgesel düzenlemelere göre biraz değişiklik gösterebilir. Mitsubishi, motorlarını sürekli olarak geliştirmekte ve güncel çevresel standartlara ve müşteri ihtiyaçlarına uyacak şekilde uyarlamaktadır.
S4: Mitsubishi LS2-180 motorunun bakım döngüsü nedir?
C4: Mitsubishi LS2-180 motorunun bakım döngüsü, her 10.000 kilometrede veya altı ayda bir motor yağı değişimi, her 20.000 kilometrede hava filtresi değişimi, her 40.000 kilometrede yakıt filtresi değişimi ve her 40.000 kilometrede periyodik muayeneleri içerir. Ayrıca, belirli aralıklarla veya kullanıcı kılavuzuna göre vana aralığı kontrolleri, buji değişimleri, zamanlama kayışı değişimleri ve soğutucu değişiklikleri gereklidir. Bu programa uymak, motorun performansını, verimliliğini ve dayanıklılığını korumaya yardımcı olur.