All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(275 ürün mevcut)
İnsanların bilmeleri gereken birkaç 4jk1 motoru türü bulunmaktadır. Bunlar şunlardır:
ISUZU 4JK1 Motoru
ISUZU 4JK1 motoru, ISUZU Motors tarafından geliştirilen 4 silindirli, 4 zamanlı bir dizel motordur. Yakıt verimliliği, dayanıklılığı ve düşük emisyonları ile bilinir ve bu özellikleri nedeniyle kamyon ve otobüs gibi ticari araçlar için ideal bir motordur. 4JK1 motoru genellikle ISUZU N-Series, ISUZU F-Series ve ISUZU D-Max modellerinde kullanılır. 4JK1 motoru, bazı bölgelerde 4JKE1 motoru olarak da bilinir.
ISUZU 4JK1 Motoru
ISUZU 4JK1 motoru, ISUZU Motors tarafından geliştirilen 4 silindirli, 4 zamanlı bir dizel motordur. Yakıt verimliliği, dayanıklılığı ve düşük emisyonları ile bilinir ve bu özellikleri nedeniyle kamyon ve otobüs gibi ticari araçlar için ideal bir motordur. 4JK1 motoru genellikle ISUZU N-Series, ISUZU F-Series ve ISUZU D-Max modellerinde kullanılır. 4JK1 motoru, bazı bölgelerde 4JKE1 motoru olarak da bilinir.
ISUZU 4JK1 Motoru
ISUZU 4JK1 motoru, ISUZU Motors tarafından geliştirilen 4 silindirli, 4 zamanlı bir dizel motordur. Yakıt verimliliği, dayanıklılığı ve düşük emisyonları ile bilinir ve bu özellikleri nedeniyle kamyon ve otobüs gibi ticari araçlar için ideal bir motordur. 4JK1 motoru genellikle ISUZU N-Series, ISUZU F-Series ve ISUZU D-Max modellerinde kullanılır. 4JK1 motoru, bazı bölgelerde 4JKE1 motoru olarak da bilinir.
ISUZU 4JK1 Motoru
ISUZU 4JK1 motoru, ISUZU Motors tarafından geliştirilen 4 silindirli, 4 zamanlı bir dizel motordur. Yakıt verimliliği, dayanıklılığı ve düşük emisyonları ile bilinir ve bu özellikleri nedeniyle kamyon ve otobüs gibi ticari araçlar için ideal bir motordur. 4JK1 motoru genellikle ISUZU N-Series, ISUZU F-Series ve ISUZU D-Max modellerinde kullanılır. 4JK1 motoru, bazı bölgelerde 4JKE1 motoru olarak da bilinir.
Iseki motorları, 4 silindirli, sıralı yapıya sahip kompakt dizel motorlardır. Silindir çapı ve strok sırasıyla 90 mm (3.54 in) ve 102 mm (4.02 in) ölçülerindedir ve motorun toplam hacmi 3.314 litre (202.5 cu in)dir. Motorun sıkıştırma oranı 21.0:1 olup, 2400 devirde maksimum 55.4 kW (74.4 hp) güç ve 1400 devirde maksimum 196.0 N·m (144.5 lbf·ft) tork üretmektedir. Ayrıca kuru ağırlığı 215 kg (474 lb) olup, en yaygın soğutma yöntemi olan sıvı ile soğutulmaktadır.
4JK1T motoru, 4 silindirli, sıralı yapıya sahip kompakt bir dizel motordur. Silindir çapı ve strok sırasıyla 110 mm (4.33 in) ve 125 mm (4.92 in) ölçülerindedir ve motorun toplam hacmi 3.0 litre (183 cu in)dir. Motorun sıkıştırma oranı 18.0:1 olup, 3000 devirde maksimum 130 kW (174 hp) güç ve 1600 devirde maksimum 400 N·m (295 lbf·ft) tork üretmektedir. Ayrıca kuru ağırlığı 155 kg (341 lb) olup, sıvı ile soğutulmaktadır.
Tüm ISUZU 4JK1 motorları, eksantrik mili(leri) sürmek için bir zamanlama kayışı kullanır ve bu kayış her 100,000 km (62,137 mil) veya her beş yılda bir, hangisi önce gelirse değiştirilmelidir. 4JK1T motoru için zamanlama kayışının değiştirilme aralığı farklı olabilir, bu nedenle doğru aralık için kullanıcı kılavuzunu kontrol edin.
Motor yağı da düzenli olarak değiştirilmelidir, çünkü motorun düzgün çalışmasını sağlamakta kritik bir rol oynar. Motorun hareketli parçalarını yağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır, motor tarafından üretilen ısının dağıtılmasına yardımcı olur ve kirleticileri topladığı için temizlik maddesi görevi görür; bu kirleticiler daha sonra yağ değişimleri sırasında motordan atılır. Motor yağının ve yağ filitresinin her 10,000 km (6,214 mil) veya her 12 ayda bir, hangisi önce gelirse değiştirilmesi önerilmektedir. Ayrıca, dipstick ile yağ seviyesinin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerektiğinde takviye yapılması, 4jk1 motorunun sorunsuz çalışmasına yardımcı olacaktır.
Soğutma sıvısı seviyesinin de kontrol edilmesi ve gerekirse takviye edilmesi gerekir. Soğutucu sıvı, motorun aşırı ısınmasını önlemek için ısının motor dışına aktarılmasına yardımcı olur. Kullanıcı kılavuzunda belirtilen soğutucu sıvıyı kullanmayı unutmayın ve asla yalnızca su kullanmayın; bu, motorun korozyona uğramasına neden olabilir.
Hava filtresi her 20,000 km (12,427 mil) de kontrol edilmeli ve kirli ise değiştirilmelidir. Temiz bir hava filtresi, sadece temiz havanın motora girmesini sağlayarak motorun performansını ve yakıt verimliliğini artırır ve zararlı emisyonları azaltır. Ancak, araç tozlu koşullarda kullanılıyorsa, hava filtresi her 10,000 km (6,214 mil) de daha sık kontrol edilmelidir.
Kontrol edilmesi gereken diğer parçalar yakıt filtresi ve bujilerdir. Kirli bir yakıt filtresi, motorun performansını olumsuz etkileyebilir; bu nedenle, iki yılda bir veya her 40,000 km (24,855 mil) de değiştirilmesi önerilir. Bujiler dizel motorlarda yaygın bir parça değildir, ancak 4JK1T motoru benzinli ise, bujilerin üreticinin önerilerine göre kontrol edilmesi ve değiştirilmesi gerekir.
Yukarıda bahsedilen bakım ipuçlarının yanı sıra, 4jk1 motoru için genel bakım ipuçları şunlardır: Uygun lastik basıncını koruyun ve lastikler aşındığında yenileri ile değiştirin; ani hızlanma veya sert frenlemeler olmadan pürüzsüz bir sürüş yapın; ve uygun aks yağlamasını sağlayın.
Doğru 4jk1 motorunu seçmek, arzu edilen gereksinimleri karşılamasını sağlamak için birkaç ana faktörün dikkatlice değerlendirilmesini gerektirir. Dikkate almanız gereken bazı faktörler şunlardır:
Öncelikle motor hacmini düşünün. 4JK1 motorunun birkaç varyantı bulunmaktadır. Her bir varyant farklı motor hacmine sahiptir. Farklı motor hacimleri, motorun güç çıkışını ve torkunu etkiler. Uygulama gereksinimlerini göz önünde bulundurun ve güç çıkışı ve torku gereksinimlerinizi karşılayan bir varyant seçin.
Emisyon standartlarını dikkate alın. 4JK1 motor varyantları, farklı emisyon standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Bazı varyantların Euro 4 ve Euro 5 standartlarını karşılayan emisyon standartları vardır. Bulunduğunuz bölgeye bağlı olarak, uyumlu emisyon standartlarına sahip bir varyant seçin.
Bir diğer dikkate alınması gereken faktör yakıt verimliliğidir. 4JK1 motorunun yakıt verimliliği, varyanta bağlı olarak değişir. Bazı varyantların diğerlerine göre daha iyi yakıt verimliliği vardır. Eğer yakıt verimliliği önemli bir kriter ise, daha iyi yakıt verimliliğine sahip bir varyant seçin.
4JK1 Isuzu motorunu değiştirmek karmaşık olabilir. Ancak, uygun rehberlikle, kendin yap dostu bir proje haline gelebilir. Başlamadan önce, görev için gerekli tüm aletleri toplayın. Bu, bir kriko ve aks sehpası, 10 mm'den 17 mm'ye kadar soketler, 19 mm derin soket, 21 mm soket, 24 mm soket, 30 mm soket ve 32 mm soket, bir lokma anahtarı, tork anahtarı, altıgen anahtarlar, uzatmalar, 1/4 sürücü, 3/8 sürücü ve 1/2 sürücü derin darbe soketlerini, kırıcı çubuğu, T30 Torx ucu, uzun burun pense, 3/8 hava etkili tabanca, 1/4 ve 3/8 sürücü tork anahtarı, 3/8 sürücü lokma, 1/2 sürücü lokma ve 1/2 sürücü kırıcı çubuğu içermektedir.
Projeye başlamadan önce, akü bağlantısını kesmeyi unutmayın. Ön tekerlekleri bloklayın. Her bir bileşenin nasıl değiştirileceğini anlamak için işletme kılavuzunu okuyun. Aracı kaldırın ve tekerlekleri çıkarın. Öncelikle motor yağını ve soğutucu sıvıyı boşaltın. Kasnakları gevşetin ve kayışları çıkarın. Hava filtresini ve egzoz sistemini çıkarın. Motor bölmesinde yeterli alan olduğunda, motor montajını çıkarın ve motorun alt tarafında çalışabilmek için motoru kaldırın.
Motorun altındaki tüm vidalar ve somunlar çıkarılmalıdır. Her bir vidanın nerede olduğunu bilmek için işletme kılavuzunu takip edin. Tüm vidalar gevşedikten sonra, 4JK1 dizel motoru motor bölmesinden çıkarılabilir. Yeni motoru takmak için süreci tersine çevirin. Motoru çalıştırmadan ve aracı işletmeden önce soğutucu ve motor yağını doldurmayı unutmayın.
S1: 4jk1 Motoru Nedir?
C1: Isuzu 4JK1 motoru, çeşitli Isuzu araçlarında kullanılan 4 silindirli bir dizel motordur. 4JK1 motoru dayanıklılığı, yakıt verimliliği ve düşük emisyonları ile bilinir. 4JK1 motoru, 16 valfli bir DOHC subap tasarımına sahiptir. 4JK1 motorunun dökme demir bir bloğu ve alüminyum alaşımlı bir silindir kapağı vardır. 4JK1 motoru ayrıca 16 valfli, kayışla tahrik edilen bir DOHC subap tasarımına sahiptir.
S2: 4jk1 Motoru Ne Anlama Geliyor?
C2: 4JK1 motoru, çeşitli Isuzu araçlarında kullanılan 4 silindirli bir dizel motordur. 4JK1 motoru dayanıklılığı, yakıt verimliliği ve düşük emisyonları ile bilinir. 4JK1 motoru, 16 valfli bir DOHC subap tasarımına sahiptir. 4JK1 motorunun dökme demir bir bloğu ve alüminyum alaşımlı bir silindir kapağı vardır. 4JK1 motoru ayrıca 16 valfli, kayışla tahrik edilen bir DOHC subap tasarımına sahiptir.
S3: 4jk1 Motoru Ne İçin Kullanılır?
C3: 4JK1 motoru, kamyonlar, vanlar ve ticari araçlar da dahil olmak üzere çeşitli Isuzu araçlarında kullanılır. 4JK1 motoru iyi bir güç çıkışı ve tork sağlar ve bu da onu kargo taşımacılığı ve yolcu taşımacılığı gibi çeşitli uygulamalar için uygun hale getirir.
S4: 4jk1 Motorunun Özellikleri Nelerdir?
C4: 4JK1 motoru, 2999 cc hacminde 4 silindirli bir dizel motordur. 4JK1 motorunun silindir çapı 87 mm ve strok 94 mm'dir. 4JK1 motorunun sıkıştırma oranı 18:1'dir. 4JK1 motoru maksimum 130 hp (96 kW) güç ve 3600 devirde maksimum 294 Nm (217 lb-ft) tork üretir.
