(12711 ürün mevcut)
Motor kaskı, tasarımına ve yapımında kullanılan malzemelere bağlı olarak farklı türlerde gelir. Bunlar arasında:
Kapaklı kask
Kapağı olan motor kaskı, boyun ve çene dahil olmak üzere tüm kafayı kaplar. Bu tür bir kask, sürücüye diğer kask stillerine göre daha fazla koruma sağlamaktadır. Ayrıca, kapaklı kask kafanın tamamını kapladığı için motosikletçiye konfor ve görünürlük açısından daha iyi bir değer sunar. Kapaklı kask ayrıca sürücünün gözlerini parçacıklardan, rüzgardan ve böceklerden koruyan bir yüz koruyucu ve vizöre sahiptir. Bu ek özellikler nedeniyle, kapağı olan kasklar daha iyi güvenlik sağlar ve sokak ve pist sürücüleri için idealdir.
Modüler kask
Modüler motor kaskı, sürücüye kapaklı ve açık kask avantajlarını sunmak için tasarlanmıştır. Bu, modüler kaskın çene kısmının kapatılabilir veya yukarı kaldırılabilir bir pozisyona kilitlenmesi ile mümkündür. Bu, modüler kaskı farklı sürüş stilleri için çok yönlü hale getirir. Modüler kaskı kullanan sürücüler, çene kısmı kapatıldığında kapaklı kaskın ek güvenliğinden faydalanırlar. Çene kısmı kaldırıldığında ise sürücüler açık kaskın konforu ve görünürlüğünden yararlanabilirler. Bu tasarım nedeniyle, modüler kasklar macera ve tur sürücüleri arasında popülerdir.
Off-road kask
Off-road motor kaskı, motocross veya herhangi bir off-road motosiklet yarışına katılan motosiklet sürücüleri için tasarlanmıştır. Bu motor kaskının uzun ve belirgin bir çene kısmı vardır. Ayrıca, uzatılmış bir vizör ve ince bir ağ ile kapatılmış bir yüzü vardır. Off-road kaskları, sürücüyü farklı hava koşullarında konforlu tutmak için iç kısmında ekstra yastıklama ile tasarlanmıştır. Off-road kaskının tasarımı ve özellikleri, motosikletçilerin off-road sürüşü sırasında karşılaşabilecekleri toprak, parçacıklar ve böceklere karşı iyi bir koruma sağlar.
Yarım kabuklu kask
Yarım kabuklu motor kaskı, sürücünün başının sadece üst kısmını kaplar. Bu motor kaskı, yüz, kulak, çene ve boynu açığa çıkarmaktadır. Bu tasarım nedeniyle, yarım kabuklu kasklar diğer motor kasklarına kıyasla sürücünün başını yeterince korumazlar. Çünkü bir kaza durumunda, sürücünün yüzü ve boynunun yaralanma riski vardır. Yarım kabuklu kasklar, kısa mesafe sürüşünü seven sürücüler arasında popülerdir. Yarım kabuklu tasarım, sürücüye daha iyi görünürlük ve konfor sağlar.
Güvenlik Standartları:
Kask, sürücülerin kaza durumlarındaki güvenliğini sağlamak için DOT, ECE ve Snell gibi uluslararası güvenlik standartlarına uymaktadır.
Malzeme:
Kask, karbon ve fiberglass karışımından oluşan Casco malzemesinden yapılmıştır. Bu kombinasyon, ağırlıktan ödün vermeden hafif bir motor kaskının yapılmasına olanak tanır.
Şok Emme:
Kask, darbeleri emerek sürücünün kafasını çarpışma durumlarında koruyan çok yoğun EPS astarıyla donatılmıştır.
Vizör:
Kask vizörü, çizilmelere karşı dayanıklı ve UV koruması sunan polikarbonat malzemeden yapılmıştır. Ayrıca vizör, sürücünün görünürlüğünü sağlamak için antifog ve çizilmelere karşı kaplamaya sahiptir.
Havalandırma:
Kask, hava akışını sağlamak ve vücut ısısını azaltmak için çene ve alın havalandırma deliklerine sahiptir. Ayrıca havalandırma delikleri, sürücünün ihtiyaçlarına göre hava akışını ayarlamak için bir sistemle donatılmıştır.
Ağırlık:
Kaskın ağırlığı yaklaşık 1,200 gramdır; bu da sürücü için hafif ve konforlu olmasını sağlar.
Beden ve Uyumluluk:
Kask, sürücünün başına uygun hale getirmek için küçükten ekstra büyüğe kadar çeşitli boyutlarda mevcuttur. Ayrıca kask, sürücünün mükemmel bir uyum sağlaması için bir ayarlama sistemine sahiptir.
İletişim Sistemi:
Kask, sürücünün kaskı bir cep telefonuna veya GPS’e bağlamasına olanak tanıyan bir iletişim sistemine sahiptir. Ayrıca kask, sürücünün bir kulaklıkla bağlanabileceği Bluetooth uyumluluğuna sahiptir.
Yansıtıcı Elemanlar:
Kask, gece veya düşük ışıkta görünürlüğü artırmak için yansıtıcı elemanlar içermektedir.
Dış Kabuk:
Dış kısım, yumuşak bir bez ve hafif sabun ile silinir. Kabuğa zarar verebilecek sert kimyasallardan kaçının.
Vizör:
Vizör, yumuşak bir bez ve vizör temizleyici ile temizlenir. Vizöre zarar verebilecek çizici materyaller kullanmayın.
İç Yastıklama:
İç katman, üretici talimatlarına göre çıkarılır ve yıkanır. Yeniden montaj yapmadan önce tamamen kurumasını sağlayın.
Çene Kayışı:
Çene kayışı, aşınma veya hasar açısından kontrol edilir ve gerekirse değiştirilir. Sürüşten önce çene kayışının sağlam bir şekilde takıldığından emin olun.
Kask Değişimi:
Kask, her 5 yılda bir veya görünür hasar varsa ya da şiddetli bir darbe sonrasında değiştirilmelidir.
Kask Saklama:
Kask, doğrudan güneş ışığından ve kimyasallardan uzak, serin ve kuru bir yerde saklanmalıdır. Kaskı arabanın içinde ya da motosikletin üzerinde saklamaktan kaçının.
Doğru motor kaskını seçmek, güvenliği, konforu ve sürücünün ihtiyaçlarına uygunluğu sağlamak için birkaç önemli faktörü dikkate almayı gerektirir. İşte motor kaskı seçerken dikkate almanız gereken ipuçları:
Motor kaskını değiştirmek, bireyin doğru beceri ve bilgiye sahip olması durumunda DIY dostu bir görev olabilir. İşte motor kaskını nasıl değiştireceğinize dair adım adım bir kılavuz:
Gerekli aletleri toplayın
Değiştirme işlemine başlamadan önce, gerekli tüm aletlere sahip olduğunuzdan emin olun. Bu aletler tornavidalar, soket seti, tork anahtarı ve diğer ilgili motor kaskı parçalarını içerebilir.
Değiştirilecek motor kaskı parçalarını belirleyin
Doğru aletler toplandıktan ve değiştirilecek motor kaskı hazır olduğunda, bir sonraki adım değiştirilmesi gereken parçaları belirlemektir. Bu, motorun erişimi sağlamak için bazı parçaların sökülmesini gerektirebilir.
Sökmeye hazırlanin
Motor kaskını sökmeye başlamadan önce, birkaç önlem almak iyi bir fikirdir. Örneğin, aküyü deşarj edin ve motorun dokunmak için soğuk olduğundan emin olun. Bu, kazaları ve yaralanmaları önler.
Sökmeye başlayın
Motor kaskını nazikçe sökmek için uygun aletleri kullanın. Motoru yerinde tutan vidaların ve vidasız parçaların yerlerini bulmak için üretici kılavuzunu takip edin. Bu adım, motor parçalarına daha fazla zarar vermemek için önemlidir.
Eski parçaları çıkarın ve yenileriyle değiştirin
Motor erişildiğinde, bir sonraki adım eski parçaları çıkarmak ve yenileriyle değiştirmektir. Yine, hangi parçaların değiştirileceğini bilmek için üretici kılavuzunu kullanın.
Yeniden montaj yapın
Parçalar değiştirildikten sonra, işiniz bitmedi. Motorunize erişmeden önce sökülen motor kaskı parçalarının tamamını yeniden monte edin.
Test edin
Son olarak, motoru çalıştırmadan önce son bir şey yapın. Motor kaskını kontrol edin ve her şeyin yerinde olduğundan emin olun. Memnun kaldığınızda, motoru test edin ve düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
S1: Motor kaskı türleri nelerdir?
C1: Üç ana motor kaskı türü vardır: kapaklı, modüler ve off-road kaskları. Kapaklı motor kaskı tüm başı kaplar ve yüksek düzeyde koruma sunar. Modüler motor kaskı, kapaklı ve açık yüz kaskı özelliklerini birleştirir. Off-road motor kaskı ise arazi motosiklet sürücüleri için tasarlanmıştır.
S2: Motor kaskının amacı nedir?
C2: Motor kaskının birincil amacı, bir kaza durumunda sürücünün başını korumaktır. Ayrıca rüzgar, toz ve parçacıklar gibi çevresel faktörlere karşı koruma sağlar.
S3: Motor kaskı nasıl bakım yapılmalı?
C3: Motor kaskı düzenli olarak herhangi bir hasar belirtisi için kontrol edilmelidir. İç ve dış katmanlar temizlenmelidir. Doğrudan güneş ışığından ve zarara neden olabilecek kimyasallardan uzak tutulmalıdır.