Motosiklet zincir motosiklet zincirleri

Motosiklet Zinciri Türleri

Motosiklet zincirleri, motosikletin olmazsa olmaz bir parçasıdır ve bisikletin diğer parçaları gibi bakıma ihtiyaç duyar. Genellikle üç ana zincir türü vardır:

• Yürüyen zincirler: Bunlar motosikletlerde en yaygın kullanılan zincirlerdir ve bir dizi birbirine geçmiş bağlantıdan oluşur. Zincir bağlantılarının çelikten yapılmış olması, onları çok sağlam ve dayanıklı hale getirir. Sağlamlıkları nedeniyle bisikletler, endüstriyel makineler ve asansörler gibi motosikletlerden başka birçok uygulamada da kullanılırlar. Yürüyen zincirler, tasarımları nedeniyle rulo zincirler olarak da adlandırılır. Zincirdeki her bağlantı, bir çift iç plaka, bir çift dış plaka ve bir rulodan oluşur. İç ve dış plakalar, zinciri oluşturmak için birbirine geçerken, rulolar zincirin dişlilere yerleştirilmesini sağlar. Bu zincirin avantajlarından biri, çeşitli uygulamalarda kullanılabilmesidir. Ancak, yüksek hızlı uygulamalar için uygun olmaması bir dezavantajdır.
• O-ring zincirler: Bu zincirler, bağlantılar arasında eklenen contalar dışında yürüyen zincirlere benzer. Contalar, çamurun ve kirin zincirin içine girmesini önler, bu da zincirin daha uzun ömürlü olmasını sağlar. Contalar ayrıca zincirin döndürülmesi sırasında sürtünmeyi azaltır. Sürtünmenin azaltılması sayesinde, bu zincirler daha az bakım gerektirir. O-ring zincirler, düşük bakım gereksinimleri ve dayanıklılıkları nedeniyle motosikletler için en yaygın kullanılan zincirlerdir.
• X-ring zincirler: X-ring zincirler, O-ring zincirlerinin bir başka gelişmesidir. O-ring zincirlerinde kullanılan standart iki conta yerine, X-ring zincirlerinde dört üçgen şeklinde conta bulunur. Contalar, zincirin iç ve dış plakaları arasına yerleştirilir ve "X" şekli oluşturur; bu da zincirinin adını almasına neden olmuştur. X-ring tasarımı, contaların dönmesi gerekmeden sürtünmeyi daha da azaltmaya yardımcı olur. Bu tasarım ayrıca, zincirdeki aşınma ve yıpranmayı azalttığı için zincir ömrünü uzatmaya yardımcı olur.

Motosiklet zincirleri farklı boyutlarda gelir ve farklı bisiklet türlerine uygundur. Yaygın boyutlardan bazıları 520, 525 ve 530'dur, ilk ikisi en yaygın olanıdır. Boyuttaki sayı, zincirin genişliğini milimetre cinsinden gösterir. 520 ve 525 zincirler hafif ve orta büyüklükteki bisikletler için uygundur, 530 zincirler ise ağır bisikletlerde kullanılır.

Motosiklet Zincirleri Özellikleri ve Bakımı

• Uzunluk

  Bir motosiklet zincirinin uzunluğu, zinciri oluşturan birbirine bağlı bileşenler olan bağlantılarda ölçülür. Zincirler için yaygın uzunluklar 100, 110 ve 120 bağlantıdır. Belirli bir motosiklet için uygun uzunluk, dişlilerin boyutu ve salıncak kolu milinden arka tekerleğe olan mesafe tarafından belirlenir.

• Adım

  Zincir adımı, iki bitişik bağlantının merkez noktaları arasındaki mesafeyi ifade eder. Genellikle inç veya milimetre cinsinden ifade edilir. Motosiklet zincirleri için yaygın adımlar 520, 525 ve 530'dur. Adım, uygun tutunmayı sağlamak ve aşınmayı en aza indirmek için dişlilerle eşleşmelidir.

• Genişlik

  Bir motosiklet zincirinin genişliği, iç yan plakalar arasında ölçülür. Adım gibi zincir genişliği de inç veya milimetre cinsinden ifade edilir. Örneğin, 520 zincir 0,250 inç (6,35 mm) genişliğe sahiptir. Zincir genişliği, dişlilerle uyumluluğu ve dayanıklılığı etkiler.

• Dayanıklılık

  Zincir dayanıklılığı, zincir kırılmadan önce uygulanabilen maksimum kuvvet olan çekme dayanıklılığında ölçülür. Çekme dayanıklılığı genellikle pound veya kilogram cinsinden ifade edilir. Örneğin, 520 zincir 8.000 pound (3.628 kg) çekme dayanımına sahiptir. Belirli bir sürüş stili ve yük gereksinimleri için bir zincir seçerken çekme dayanıklılığı dikkate alınmalıdır.

• Malzeme

  Çoğu motosiklet zinciri çelikten yapılır. Ancak, bazı yüksek performanslı zincirler, ağırlık tasarrufu sağlamak için alüminyum veya titanyumdan yapılır. Her malzemenin, mukavemet, dayanıklılık ve korozyona dayanıklılık açısından avantajları ve dezavantajları vardır.

• Tip

  İki ana motosiklet zinciri türü vardır: O-ring zincirler ve X-ring zincirler. O-ring zincirlerde, yağlayıcıyı içeride tutmaya ve kiri dışarıda tutmaya yardımcı olan bağlantılar arasında küçük kauçuk halkalar bulunur. X-ring zincirleri benzer bir tasarıma sahiptir ancak X şeklinde düzenlenmiş dört küçük kauçuk halkaya sahiptir. X-ring zincirler, O-ring zincirlerden daha pahalıdır ancak daha iyi performans ve dayanıklılık sunar.

Motosiklet zincirlerinin uygun bakımı, optimum performans ve uzun ömür için olmazsa olmazdır. Bir motosiklet zincirini nasıl bakıma alacağınıza dair bazı ipuçları şunlardır:

• 1. Temizleme

  Her sürüşten önce ve sonra zinciri temiz tutun. Zinciri temizlemek için yumuşak bir fırça veya zincir fırçası kullanın. Eski yağ ve kiri temizlemek için bir zincir temizleyici veya gaz yağı da kullanılabilir. Yağlayıcıyı kaldırabileceği için zinciri temizlemek için benzin kullanmayın.

• 2. Yağlama

  Temizledikten sonra, zincir üzerine ince bir yağlayıcı tabakası sürün. Yağlayıcı, zincirinin düzgün çalışmasına yardımcı olur ve paslanmasını önler. Kir çekmeyi önlemek için fazla yağı silin.

• 3. Zincir gerginliği ayarı

  Zincir gerginliğini her 500 km'de veya uzun yolculuklardan önce kontrol edin. Gevşek veya sıkı bir zincir sorunlara neden olabilir. Zincir gerginliğini ayarlıyorsanız, üreticinin kılavuzuna uyun.

• 4. Zinciri değiştirin

  İyi bakıma rağmen, zincir zamanla yıpranacaktır. Yıpranmış bir zincir, dişlilerin hasar görmesini önlemek için değiştirilmelidir. Nasıl yapılacağından emin değilseniz, zinciri değiştirmek için profesyonel bir mekanikçiye danışın.

Motosiklet Zincirleri Nasıl Seçilir

Motosiklet zinciri seçerken dikkate alınması gereken bir dizi faktör vardır. Bunlar şunları içerir:

• Malzeme

  Motosiklet zincirleri farklı malzemelerden yapılır, ancak çelik en yaygın malzemedir. Bunun nedeni, çelik zincirlerin sağlam, dayanıklı ve pas ve korozyona karşı dirençli olmasıdır. Çelik dışında, titanyum ve alüminyum gibi diğer malzemeler de dikkate alınmalıdır. Titanyum zincirler hafif ve sağlamdır, alüminyum zincirler ise korozyona dayanıklı ve hafiftir.

• Boyut

  Motosiklet zincirleri farklı boyutlarda ve uzunluklarda gelir. Motosiklet için doğru boyutu seçmek önemlidir. Çok küçük veya çok büyük bir zincir dişliye uymaz. Bu, düşük performansa ve zincir ve dişliye zarar verebilir. Bir zincir seçerken genişliği ve uzunluğu ölçün ve motosiklete uyduğundan emin olun.

• Tip

  Sızdırmaz ve sızdırmaz olmayan zincirler dahil olmak üzere, seçilebilecek farklı motosiklet zinciri türleri vardır. Sızdırmaz zincirler, bağlantılar arasında sızdırmazlık sağlayan O-halkaları veya X-halkaları içerir. Öte yandan, sızdırmaz olmayan zincirlerde O-halkaları veya X-halkaları yoktur. Sızdırmaz zincirler, düşük bakım gerektirmesi, dayanıklı olması ve korozyona dayanıklı olması nedeniyle en yaygın olanıdır.

• Adım ve genişlik

  Farklı adımları ve genişlikleri olan zincirler mevcuttur. Adım, pimler arasındaki mesafeyi ifade ederken, genişlik, yan plakaların iç tarafı arasındaki ölçümü ifade eder. Yaygın adımlar 520, 525 ve 530'dur. Alıcılar, motosiklet dişlisiyle uyumlu bir zincir adımı ve genişliği seçmelidir.

• Marka ve kalite

  Piyasada, farklı kalitelerde birçok motosiklet zinciri markası var. Yüksek kaliteli zincirler sunan tanınmış markaları seçmeniz önerilir. Birinci sınıf kalitedeki zincirler daha iyi performans sunar ve dayanıklıdır.

• Ağırlık

  Motosiklet zincirleri farklı ağırlıklarda mevcuttur. Belirli motosiklet türüne uygun bir zincir seçmek önemlidir. Daha ağır zincirler ağır motosikletler için uygundur, hafif zincirler ise yarış bisikletleri için idealdir.

• Yük kapasitesi

  Motosikletin ağırlığından daha yüksek yük kapasitesine sahip bir zincir seçin. Bu, zincirinin ivmelenme sırasında stresi ve gerilmeyi kaldırabilmesini sağlar.

Motosiklet Zincirini Kendi El ile Nasıl Değiştirirsiniz

Bir motosiklet zincirini değiştirmek, çoğu insanın düşündüğü kadar zor değildir. Doğru araçlarla, kendin yapçılar kendi başlarına bunu halledebilir. İşte bunun nasıl yapılacağı:

Aşama 1: Bisikleti düz bir yüzeye park ederek ve acil frenden başlayarak onarım için hazırlayın. Bisikletin, zincir için yeterli boşluk sağlamak için yerden kaldırılması da gerekir. Bu, bir bisiklet kaldırma veya kaldırıcılı ayaklık kullanılarak yapılabilir. Sonraki adım, zincirdeki gerginliği gevşetmek için arka aks somununu gevşetmektir.

Aşama 2: Zinciri düz olduğundan emin olmak için zincir hizalama aracını kullanın. Bu yapıldıktan sonra, zincir aleti veya çekiç ve pim kullanarak zinciri iki parçaya ayırın. Yeni zincir, zincir türüne bağlı olarak perçinli bağlantı veya pim kullanılarak dişliye takılacaktır. Yeni zincire yağlayıcı uygulamayı unutmayın.

İşleme başlamadan önce tüm doğru araçlara sahip olmak önemlidir. Kendin yapçılar, süreci daha iyi anlamak için kullanım kılavuzuna başvurabilirler. Farklı motosiklet modelleri, farklı zincir değiştirme süreçlerine sahiptir.

Soru-Cevap

S1: 520 zincirlerin avantajları nelerdir?

C1: 520 zincir, dayanıklılık, mukavemet ve çok yönlülük sunar. Güçlü motorlardan gelen torku kaldırabilir ve sokaktan araziye kadar birçok bisiklet türü için uygundur. Hafif tasarımı, genel bisiklet performansını iyileştirir ve ivmelenmeyi kolaylaştırır.

S2: Zincir bakımı ne sıklıkla yapılmalıdır?

C2: Temizleme ve yağlama gibi düzenli bakım, her 500 ila 700 kilometrede veya ıslak veya kirli koşullarda sürüşten sonra yapılmalıdır. Bu aralıklarda, zinciri aşınma ve hasara karşı görsel olarak inceleyin ve ortaya çıkan sorunları hemen giderin.

S3: Motosikletler için en yaygın zincir boyutu nedir?

C3: 525 zincir, motosikletler için en yaygın boyuttur. Mukavemet ve çok yönlülüğü dengelediği için çeşitli bisiklet türleri ve sürüş stilleri için uygundur.

S4: Sızdırmaz ve sızdırmaz olmayan zincirler arasındaki fark nedir?

C4: Sızdırmaz zincirlerde, bağlantılar arasında yağlayıcıyı içeride, kiri ve döküntüleri dışarıda tutan O-halkaları veya X-halkaları bulunur. Bu özellik, onları arazi ve çeşitli hava koşulları için ideal hale getirir. Sızdırmaz olmayan zincirlerde bu halkalar bulunmaz ve daha sık bakım gerektirir.

S5: Zincir gürültüsü nasıl azaltılabilir?

C5: Zincir gürültüsü, düzenli bakım yoluyla, sorunsuz çalışmasını sağlayarak azaltılabilir. Gerginliği üreticinin belirlediği teknik özelliklere göre ayarlayın. Yıpranmış dişliler veya bağlantılar değiştirilmelidir. Gürültüyü azaltıcı özelliğe sahip bir zincir yağlayıcısı kullanmayı düşünün.