All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(193 ürün mevcut)
Motorsiklet lastığı 400 17, birçok standart ve iyi performans gösteren motosiklet için yaygın bir boyuttur. Bu boyut, lastiğin genişliğini, yan oranını ve çapını belirtir. 400 milimetre bölüm genişliği, lastiğin yolda ne kadar geniş olduğunu gösterir. 17, jant çapını inç cinsinden belirtir. Bu lastikler, çeşitli yol koşulları ve sürüş stilleri için uygun olan iyi bir stabilite ve tutuş sağlar. 400 17 motosiklet lastiklerinin farklı türleri vardır, bunlar arasında:
Sport Lastikler
Sport lastikler, yüksek performanslı motosikletler ve agresif sürüş stilleri için tasarlanmıştır. Bu lastikler, kuru yollarda mükemmel tutuş sağlayan daha büyük bir temas alanına ve eğim açısına sahiptir. Lastikler ayrıca, viraj alma stabilitesini ve fren performansını artıran simetrik bir oluk desenine ve daha yumuşak kauçuk bileşenlerine sahiptir.
Tur Lastikleri
Bu uzun ömürlü lastikler, tur motosikletleri için üretilmiştir. Lastikler, iyi tutuş ve dayanıklılık sağlayan daha sert bir kauçuk bileşeni içerir. Ayrıca, yuvarlanma direncini azaltan ve ıslak yer tutuşunu artıran bir desen tasarımına sahiptir. Bu, lastikleri çeşitli yol koşullarında uzun mesafe sürüşler için ideal hale getirir.
Macera Lastikleri
Macera lastikleri, çift spor motosikletler için tasarlanmıştır. 400 17 motosiklet lastikleri, arazi kullanımına yönelik bir eğilime sahip olup, asfalt olmayan yüzeylerde daha iyi tutuş için daha agresif bir desen sunar. Lastikler ayrıca, zorlu arazilere dayanabilecek dayanıklı bir yapıya ve asfalt yollarda iyi bir stabilite ve tutuşa sahiptir. Bu, lastikleri farklı yol türlerinde macera sürüşleri için uygun hale getirir.
Cruiser Lastikleri
Cruiser lastikler, düşük hızda yüksek tork üreten cruiser motosikletler için tasarlanmıştır. Lastikler, yol gürültüsünü azaltan ve kuru yollarda tutuşu artıran eşsiz bir desen tasarımına sahiptir. Daha yumuşak kauçuk bileşeni, yola tutunur ve ivme sırasında stabilite sağlar. Bu özellikler, konfora ve performansa öncelik veren cruiser'lar için lastikleri uygun hale getirir.
Toprak Motoru Lastikleri
Toprak motorları, arazi sürüşü için özel olarak üretilmiş lastiklere sahiptir. 400 17 motosiklet lastığı boyutu, genellikle daha küçük jantlar ve daha büyük, dişli lastikler kullanan toprak motorları için daha az yaygındır. Ancak, bazı yüksek performanslı toprak motorları bu lastik boyutunu kabul edebilir. Böyle durumlarda, lastikler zorlu toprak, çamur ve kum koşullarını yönetmek için son derece agresif bir desen yapısına ve dayanıklı kauçuk bileşenlerine sahip olacaktır.
Lastik basıncını kontrol edin
Her sürüş öncesinde, motosiklet sürücüleri lastik basıncını kontrol etmelidir. Bunun için bir basınç ölçer bulundurmak ve üreticinin önerdiği lastik basıncını bilmek yeterlidir. Düşük basınç, dengesiz aşınmaya ve kötü bir yönetim şekline neden olabilirken, yüksek basınç ise sallantılı bir sürüş ve az tutuşa yol açabilir. Lastiklerin uzun ömürlü sağlığı ve üstün performansı için uygun bir ortalama bulmak önemlidir.
Lastik hasarını kontrol edin
Düzenli kontroller, lastiklerin sağlığı ve güvenliği açısından gereklidir. Her sürüş öncesinde, motosiklet sürücüleri lastiklerini, delinmeler, kesikler veya dengesiz aşınma desenleri gibi hasar belirtileri açısından gözden geçirmelidir. Bu sorunların erken tespiti, ileride daha ciddi problemleri önleyebilir. Dengesiz aşınma, süspansiyon sistemi ile ilgili bir problem veya yanlış lastik basıncını işaret edebilir. Bu sorunların ele alınması, lastiklerin ömrünü uzatacaktır ve optimal performansın korunmasına yardımcı olacaktır.
Lastikleri döndürün
Sport ve tur motosikletleri genellikle arka lastiklerde daha fazla aşınma yaşar çünkü daha fazla güç üretirler. Buna göre, bu lastikler daha sık döndürülmelidir. Lastiklerin döndürülmesi, aşınmayı eşit şekilde dağıtır ve kullanımını maksimize eder. Tavsiye edilen döndürme programı için motosiklet kılavuzuna başvurulmalıdır, ancak genel olarak lastikler her 5,000 ile 7,000 mil arasında döndürülmelidir.
Doğru lastik saklama
Motorcular kullanılmadığında lastik ömrünü uzatmak için doğru lastik saklama koşullarını sağlamalıdır. Lastikler doğrudan güneş ışığından, aşırı sıcaklıklardan ve nemden uzakta saklanmalıdır. Isı kauçuk bileşenini bozabilirken, UV ışınları çatlamalara neden olabilir. Ayrıca, lastikleri kuru ve serin bir yerde, örneğin bir garajda saklamak, onları dış etmenlerden koruyacak ve bütünlüklerini koruyacaktır.
Lastik macunu kullanımı
Lastik macunu, motosiklet sürücüleri için hayat kurtarıcı olabilir. Küçük delinmeleri ve sızıntıları hızlı bir şekilde onarır, yerinde lastik değişimini gereksiz kılar. Ancak, macunların tüm lastik türleri için uygun olmadığını unutmayın. Macun kullanmadan önce, lastik üreticisinin kılavuzuna başvurarak uyumluluğu ve etkililiği kontrol edin.
Profesyonel lastik montajı ve dengesi
Lastik değiştirirken veya lastik yenileme işlemi sırasında, motosiklet sürücüleri daima profesyonel montaj ve denge tercih etmelidir. Doğru bir şekilde monte edilen ve dengelenmiş lastikler, pürüzsüz bir sürüş, daha iyi bir yönetim ve eşit aşınma sağlar. DIY montaj ve denge girişimleri, yanlış montaja yol açarak, uzun vadede güvenlik sorunlarına ve maliyetli onarımlara neden olabilir. Profesyoneller, kusursuz lastik montajını sağlamak için gerekli araçlara ve uzmanlığa sahiptir.
Doğru 400 17 motosiklet lastiğini seçmek, güvenlik, performans ve genel sürüş deneyimi için kritik öneme sahiptir. İşte bazı ipuçları:
Sürüş ihtiyaçlarını anlayın
Normalde hangi tür sürüş yaptığınızı düşünün. Uzun mesafe turlama mı, arazi maceraları mı, yoksa şehir içi ulaşım mı? Farklı sürüş stilleri, lastiklerden tutuş, dayanıklılık ve performans açısından farklı gereksinimler talep eder.
İklim koşulları
Bölgenin tipik iklim koşullarını dikkate alın. Kuru ve ıslak koşullarda iyi performans gösteren dört mevsim 400 17 motosiklet lastikleri, tur amaçlı düşünülebilir. Eğer biri, aşırı kışların yaşandığı bir bölgede yaşıyorsa, kar ve buzda daha iyi tutuş için motosikletler için kış lastikleri gerekebilir.
Oluk deseni
Motosiklet lastiklerinde mevcut olan desenleri inceleyin. Agresif desenler, arazi üzerindeki tutuşu artırırken, düz lastikler asfalt yollarda maksimum tutuş sağlar. Sürülen arazinin ihtiyaçları ile karşılaşılan hava koşulları arasında bir denge kurun.
Ağırlık ve hız dereceleri
Yeni 400 17 motosiklet lastiklerinin, eski lastiklerle aynı ağırlık ve hız derecelerine sahip olduğundan emin olun. Ağırlık derecesi, lastiğin ne kadar yük taşıyabileceğini gösterirken, hız derecesi en fazla hangi hızda sürülebileceğini belirtir. Bu dereceleri aşmak, lastik patlamasına ve güvenliğin tehlikeye girmesine neden olabilir.
Bütçe
Yeni lastik satın alırken bütçe daima bir faktördür. Yüksek kaliteli lastiklerin, başlangıçta daha yüksek bir maliyeti olabilir, ancak daha iyi bir performans, daha uzun bir ömür ve iyileştirilmiş güvenlik sağlayabilir; bu da uzun vadede tasarruf sağlar. Ucuz lastiklerden kaçının, çünkü gereksinimleri karşılamayabilir ve yanıltıcı bir tasarruf olabilir.
Marka ve kalite
Kalite ve performans açısından tanınmış lastik üreticilerinden seçim yapın. Diğer sürücülerden öneriler ve yorumlar okuyarak güvenilir markalar bulun. Kaliteli lastikler, daha iyi tutuş, dayanıklılık ve delinmeye karşı direnç sağlayarak, yolda güvenlik ve huzur sağlar.
Kurulum ve bakım
Doğru lastik montajı ve bakımı, optimal performans ve uzun ömür için kritik öneme sahiptir. Lastik basıncı, döndürme ve denge için üreticinin talimatlarına uyun. Lastiklerin aşınma, hasar veya düşük basınç açısından düzenli olarak kontrol edilmesi önemlidir. En iyi sonuçlar için profesyonel kurulum ve lastik bakımını düşünün.
Önce deneyin, sonra satın alın
Pek çok lastik şirketi, sürücülerin satın almadan önce bir süre yeni lastiği denemesine olanak tanıyan demo programları sunmaktadır. Bölgenizde mevcut olan bu programlardan yararlanın. Bu, seçilen lastiklerin sürüş tarzına ve tercihlere uygun olduğunu sağlamaya yardımcı olur.
400 17 motosiklet lastiklerini, doğru aletler ve uzmanlık ile kolayca değiştirebilirsiniz. Aşağıda süreç detaylandırılmıştır:
Gerekli aletler:
400 17 motosiklet lastiğini değiştirmek adım adım bir süreçtir. İşte nasıl yapılacağı:
Hazırlık
Yeni lastiğin, eski lastikle aynı boyutta olduğundan emin olun. Motosiklet düz bir yüzeyde olmalıdır. 400 17 motosiklet lastiği boşaltılmalı ve motosikletin gücü kesilmelidir.
Motosikleti kaldırın
Lastik desteklerini yerleştirin ve motosikleti kriko veya kaldırıcı ile yukarı kaldırın.
Lastiği çıkarın
Somunlar ve aks, anahtar veya kombine anahtar ile gevşetilmelidir. Fren kaliperleri ve diskler bağlantıları çözülmelidir. Bağlantı çözüldükten sonra lastik motosikletten çıkarılmalıdır.
Lastiği çıkarın
Vana çekirdeği aracı kullanılarak vana çekirdeği çıkarılmalıdır. Bead, bead kırıcı veya lastik demirleri ile kırılmalıdır. Lastik, lastik demirleri veya bead kırıcı ile tekerlekten çıkarılmalıdır.
Yeni lastiği takın
Yeni lastik, sabunlu su veya lastik yağlayıcısı ile yağlanmalıdır. Yeni lastik, lastik demirleri veya bead kırıcı ile tekerleğe monte edilmelidir. Vana sapı tekerleğe takılmalıdır. Yeni tüp, hafifçe şişirilmeli ve lastiğin içine yerleştirilmelidir. Lastik ve tüp hizalanmalı ve vana çekirdeği takılmalıdır.
Lastiği yeniden monte edin
Lastik, motosiklete monte edilmeli ve fren kaliperleri ile disk tekrar bağlanmalıdır. Aks ve somunlar, üreticinin tork spesifikasyonlarına göre sıkıştırılmalıdır.
Son kontroller
Lastik basıncı kontrol edilmeli ve üreticinin spesifikasyonlarına göre ayarlanmalıdır. Lastik, hasar veya kusur açısından görsel olarak kontrol edilmeli ve tekerlek, doğru denge sağlamak için döndürülmelidir.
S1: 400 17 lastiği her motosiklete uyabilir mi?
C1: Hayır, her motosiklet 400 17 lastiğini kullanamaz. Motosikletin jantı, lastiğin boyut özellikleri ile uyumlu olmalıdır. Lastik boyutlarını değiştirmeden önce her zaman kullanıcı kılavuzunu kontrol edin veya bir teknisyene danışın.
S2: 400 17 lastikler için hız derecesi nedir?
C2: Hız derecesi, 400 17 lastiğinin spesifik modeline bağlıdır. Yaygın dereceler arasında H (130 mph), J (62 km/s) veya K (100 km/s) bulunur. Lastiğin yan duvarını kontrol edin veya kesin detaylar için üretici spesifikasyonlarına danışın.
S3: 400 17 motosiklet lastikleri ne kadar sürede aşınır?
C3: 400 17 lastikleri, sürüş tarzı, lastik bakımı ve yol koşulları gibi faktörlere bağlı olarak genellikle 5,000 ile 10,000 mil arasında dayanır. Lastiklerin düzenli olarak kontrol edilmesi ve aşındığında değiştirilmesi, güvenlik ve performans için önemlidir.
S4: 400 17 motosiklet lastikleri arazi sürüşü için kullanılabilir mi?
C4: Bazı 400 17 motosiklet lastikleri, çift amaçlı (asfalt ve arazi) kullanım için tasarlanmıştır. Ancak, otoyol koşulları için optimize edilmiş özel lastik modelleri, arazi durumu için iyi performans göstermeyebilir. Arazi sürüşü yapmadan önce lastiğin niyet edilen kullanımını kontrol edin.
S5: 400 17 motosiklet lastikleri tubeless mi?
C5: Hem tubeless hem de tüplü versiyonları mevcut olan 400 17 motosiklet lastikleri mevcuttur. Tubeless lastikler, daha az bakım gerektirir ve delinmelere karşı direnç sağlar. Ancak, tüplü lastikler bazı arazi koşullarında daha iyi basınç tutma sağlayabilir.
