Çim biçme makinesi lastiği

(6138 ürün mevcut)

çim biçme makinesi lastiği hakkında

Çim Biçici Lastik Çeşitleri

Bir çim alanını korumak söz konusu olduğunda, doğru çim biçici lastiklerine sahip olmak, doğru biçiciye sahip olmak kadar önemlidir. Uygun bir çim biçici lastiği, daha iyi tutuş sağlar ve biçicinin çim alanına zarar vermeden düzgün bir zemin dağılımı sağlar. Çim biçici lastikleri, grip ve tutuş sağlamak için özel olarak tasarlanmıştır ve çimlere zarar vermemelerini garanti eder. İşte en yaygın çim biçici lastik türleri:

  • Çim Koruyucu Lastikler: Çim koruyucu lastikler, özellikle sürüşlü çim biçiciler için en yaygın lastik türlerindendir. Zemin hasarına neden olmadan iyi bir tutuş sağlayan benzersiz bir diş desenine sahip olarak tasarlanmıştır. Diş deseninin genellikle sığ olması, biçicinin çim üzerindeki izini en aza indirmeye yardımcı olur. Bu lastikler, çim bakımını önceliklendiren ev sahipleri için idealdir. Çim alanının iyi bakılmış olmasını garanti ederken, tüm arazi sürüşü için lastiğin işlevselliğini de tehlikeye atmazlar.
  • Çim Kaplanı Lastikleri: Kaplan lastikleri, çim lastiklerine benzer, ancak bir ana farklılıkları vardır: diş derinliği. Çim Kaplanı Lastikleri, ticari biçiciler için tasarlanmış olup, çim lastiklerinden daha derin dişlere sahiptir. Daha derin diş, daha fazla tutuş ve dayanıklılık sunar ve bu nedenle daha büyük biçimleme görevleri için uygundur. Ancak çim lastikleri gibi, Çim Kaplanı Lastikleri de çime zarar vermeyecek şekilde tasarlanmıştır. Tutuş için saldırgan diş desenleri ile çim alanına etkiyi en aza indiren bir tasarım arasında bir denge kurarlar.
  • Bara Lastiği: Bara lastikleri, daha fazla tutuş gerektiğinde özellikle faydalıdır; örneğin, engebeli araziler veya ıslak koşullarda. Derin, sıkı yerleştirilmiş dişlerle agresif bir diş desenine sahip olan bu lastikler, çamur ve gevşek toprak da dahil olmak üzere çeşitli koşullarda olağanüstü grip sağlar. Ancak, agresif diş tasarımı çim alanına zarar verebilir, bu nedenle çim korumasının kritik olduğu uygulamalar için uygun değildir. Bara lastikleri genellikle ATV'lerde, UTV'lerde ve daha zor arazi için tasarlanmış belirli sürüşlü çim biçicilerde bulunur.
  • Kesme Yüzeyi Lastiği: Kesme yüzeyi lastikleri, ticari kalite çim biçme ekipmanı için tasarlanmıştır. Çeşitli arazilerde iyi bir tutuş sağlarken daha pürüzsüz bir sürüş ve daha az çim hasarı temin eden çapraz sırtlarla benzersiz bir diş desenine sahiptir. Bu özellik, çim alanını korumanın gerekli olduğu hızlı ve konforlu biçimleme deneyimi sunan ticari biçme hizmetleri için idealdir.
  • Düz Olmayan Lastikler: Düz olmayan lastikler, esas olarak itmeli veya kendi kendine itmeli çim biçicilerde kullanılan, bakım gerektirmeyen lastiklerdir. Düzenli hava basıncı kontrolüne ve delik onarımlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırırlar, bu nedenle düşük bakım ekipmanını tercih eden kullanıcılar için idealdir. Düz olmayan lastikler genellikle sağlam, süngerle dolu bir çekirdek veya sağlam kauçuk yapı ile dayanıklılık ve güvenilirlik sağlar.

Çim Biçici Lastiklerinin Özellikleri ve Bakımı

Çim biçici lastikleri satın alırken, özelliklerini anlamak önemlidir. İşte ana çim biçici lastik özellikleri:

  • Boyut

    Çim biçici lastikleri, farklı biçiciler için uygun farklı boyutlarda gelir. Boyut, 15-6.00-6 gibi üç sayıyla temsil edilir. İlk sayı lastiğin genişliğini inç cinsinden; ikinci sayı lastiğin oranını veya yüksekliğini; son sayı ise lastiğin çapını inç cinsinden gösterir. Boyut, tutuş, stabilite ve uyum üzerinde etkili olur.

  • Diş Deseni

    Farklı çim biçici lastiklerinin kendine özgü diş desenleri vardır. Diş deseni, biçicinin farklı arazilerde nasıl performans gösterdiğini etkiler. Örneğin, geniş ve derin bir diş deseni, engebeli ve off-road arazilerde maksimum tutuş sunar. Aksine, simetrik veya sırtlı bir diş deseni, asfalt yollarda ve golf sahalarında pürüzsüz bir sürüş sağlar.

  • Diş Derinliği

    Diş derinliği, lastik dişinin en yüksek noktasından en düşük noktasına olan mesafedir. mm cinsinden ölçülür. Yüksek diş derinliğine sahip çim biçici lastikleri, çamurlu ve ıslak ortamlarda daha iyi tutuş sunar. Ancak, düşük diş derinliğine sahip lastikler, daha temiz ve daha bakımlı bir bahçe sonucu verir.

  • Çim Biçici Lastik Malzemesi

    Çim biçici lastikleri genellikle kauçuktan yapılır. Ancak, kullanılan kauçuk harmanı lastikten lastiğe değişiklik gösterir. Bazı lastikler, daha iyi tutuş sağlayan ancak hızlıca aşınan yumuşak kauçuk bileşenlere sahiptir. Daha sert kauçuk bileşenler daha dayanıklıdır, ancak daha az tutuş sunar.

Uygun çim biçici lastik bakımı, dayanıklı ve verimli bir biçme makinesi için kritik öneme sahiptir. İşte çim biçici lastik bakımında yapılması ve yapılmaması gerekenler:

  • Yapılacaklar

    Doğru hava basıncını bakımını yapın: lastik basıncını en az haftada bir kontrol edin. Lastikleri üreticinin el kitabına göre şişirin. Doğru bir şekilde şişirilmiş çim biçici lastikler, yakıt verimliliğini, sürüş konforunu artırır ve daha iyi kontrol sağlar.

    Çim biçici lastiklerini düzenli olarak kontrol edin: hasar belirtileri, delikler, kesikler ve çatlaklar için lastikleri görsel olarak inceleyin. Ayrıca, dengesiz diş aşınması olup olmadığını kontrol edin; bu, hatalı tekerlek hizalaması veya arızalı süspansiyon belirtisi olabilir. Sorunları hemen çözerek daha fazla hasarı önleyin.

    Kullanım sonrası çim biçici lastiklerini temizleyin: çim biçici lastiklerinde biriken çim artıkları ve çamurları temizleyin. Biriken döküntüler, biçici tutuşunu etkiler ve lastiklere zarar verebilir.

    Her 25 saat kullanımda lastikleri döndürün. İyi bir lastik döngüsü, eşit diş aşınmasını sağlarken, lastik ömrünü maksimuma çıkarır.

  • Yapılmaması Gerekenler

    Çim biçiciyi aşırı yüklemeyin: üreticinin önerdiği ağırlık limitini aşmayın. Aşırı yükleme, çim biçici lastiklerine zorlar ve erken aşınmaya neden olur.

    Biyme sırasında titreşim ya da çekme durumlarını göz ardı etmeyin. Bu tür işaretler, lastik basıncının hatalı olabileceğini, dengesiz diş aşınmasını veya arızalı biçici parçalarını gösterebilir.

    Çim biçici lastiklerini temizlerken sert kimyasallar kullanmayın. Sert kimyasallar kauçuğa zarar verebilir ve lastik ömrünü kısaltabilir.

    Çim biçiciyi dışarıda, güneş ışığı, nem ve aşırı sıcaklıklara maruz kalacağı bir yerde saklamayın. Bu çevresel faktörler zamanla kauçuk malzemeyi bozabilir.

Çim Biçici Lastik Seçimi Nasıl Olmalı

Bir işletme için doğru çim biçici lastiklerini seçmek zor bir görev olabilir, ancak ana faktörleri anlamak süreci daha kolay hale getirebilir. İşte çim biçici lastiklerini seçerken dikkate almanız gereken bir rehber:

  • Boyut:

    Çim biçici lastiği seçerken, boyut önemli bir husustur. Lastik boyutu biçicinin performansını ve farklı arazilerde yön bulma kapasitesini etkiler. Daha büyük çaplara sahip çim biçici lastikleri, engellerin üzerinden daha kolay geçebilir ve daha fazla yerden yükseklik sağlar. Ancak, daha büyük lastikler biçiciyi saklamayı zorlaştırabilir ve dar alanlarda hareketliliğini kısıtlayabilir. Lastiklerin genişliği de performansını etkiler. Geniş lastikler daha fazla tutuş ve stabilite sağlayarak eğimli veya yumuşak zeminlerde avantaj sunar. Ancak, daha dar lastikler daha verimlidir ve çim alanında daha az iz bırakır.

  • Diş Deseni:

    Diş desenleri tutuş ve zemin hasarını etkiler. Diş deseni seçimi, arazi tipine bağlıdır. Örneğin, daha agresif bir diş deseni, off-road veya engebeli zeminler için ideal olup, daha iyi tutuş sağlar. Aksine, daha pürüzsüz bir diş deseni, düz ve sert yüzeyler için uygundur ve zemin izlerini ve zararını azaltır.

  • Lastik Kompozisyonu:

    İşletme sahipleri çim biçici lastiklerini seçerken lastik kompozisyonunu dikkate almalıdır. Kauçuk, çim biçici lastiklerinde en yaygın kullanılan malzemedir. Ancak, çim biçici lastiklerinde kullanılan kauçuk türü değişebilir, bu da performansı ve dayanıklılığı etkiler. Bazı lastikler, mükemmel tutuş sağlasa da daha hızlı aşınan yumuşak kauçuk kullanır. Diğer yandan, sert kauçuk daha az tutuş sunar ancak daha dayanıklıdır.

  • Lastik Boyutu:

    Çim biçici için doğru lastik boyutunu seçmek kritik öneme sahiptir. Kullanıcı el kitabı uygun lastik boyutunu sağlar. Bu, lastiğin uygun bir şekilde oturmasını ve optimal biçme performansını garanti eder. Lastikleri değiştirirken, yenilerin eski boyut ve özelliklerle eşleştiğinden emin olun.

  • Ağırlık Kapasitesi:

    Çim biçici lastiklerinin, destekleyebilecekleri maksimum ağırlığı gösteren ağırlık derecelendirmeleri vardır. Lastiklerin, çim biçicinin ağırlığını ve ek ekipman veya yükü kaldırabileceğinden emin olun.

  • Hız Derecelendirmesi:

    Çim biçici lastiklerinin ayrıca, yüksek hızlarda performansını gösteren hız derecelendirmeleri vardır. Biçiciler yüksek hızlarda çalışmasa da, biçme ekipmanları için uygun hız derecelendirmelerine sahip lastiklerin seçilmesi önemlidir.

Çim Biçici Lastiği Değiştirme ve Kendi Kendine Yapma

Sürüşlü çim biçici lastiklerini değiştirmek, doğru aletler ve temel mekanik becerilerle bir DIY (Kendin Yap) görevi olabilir. İşte nasıl yapılacağına dair adım adım bir rehber:

Gerekli aletler ve malzemeler:

  • Kriko ve kriko ayakları veya ağır hizmet rampaları
  • Somun anahtarı veya soket takımı
  • Lastik demiri (tüplü lastikler için)
  • Yeni lastik (doğru boyut ve tür)
  • Lastik levyesi (tüpsüz lastikler için)
  • İç lastik (tüplü lastikler için gerekiyorsa)
  • Vana çekirdek çıkarıcı (tüplü lastikler için)

Adım adım rehber:

  • 1. Güvenlik öncelikli: Biçicinin düz bir yüzeyde olduğundan emin olun. Motoru kapatın ve el freni devreye alın. Kazara çalışmayı önlemek için ateşleme bujisi tellerini çıkarın.
  • 2. Biçiciyi kaldırın: Biçiciyi kaldırmak için kriko ayaklarını veya ağır hizmet rampalarını kullanın. Uygun kaldırma noktaları için kullanıcı el kitabına danışın.
  • 3. Tekerleği çıkarın: Tekerlek somunlarını gevşetmek için somun anahtarı veya soket takımını kullanın. Gevşettikten sonra, biçiciyi yerden kaldırın ve tekerleği çıkarın.
  • 4. Eski lastiği çıkarın: Eski lastiği tekerlek jantından çıkarmak için lastik demiri ve vana çekirdek çıkarıcıyı kullanın. Lastik tüpsüzse, lastik levyesi kullanın. Tüplü lastikler için, iç lastiğe zarar vermemek adına lastik demirini kullanın.
  • 5. Tekerleği hazırlayın: Tekerlek jantını temizleyin ve hasar veya korozyon için inceleyin.
  • 6. Yeni lastiği takın: Yeni lastiği tekerlek jantına monte edin. Doğru döngü yönünden ve kenar yerleşiminden emin olun. Tüpsüz lastikler için, kenarı düzgün bir şekilde yerine oturtmak için kompresör kullanın.
  • 7. Yeniden monte edin: Eğer tüp kullanıyorsanız, lastik içinde yeniden yerleştirin ve buruşuk veya hasarlı olmadığından emin olun. Lastiği biçiciye yerleştirin ve somunları iyice sıkın.
  • 8. Biçiciyi indirin: Kriko ayaklarını çıkarın veya biçiciyi rampa aşağı sürerek indirin.
  • 9. Son kontroller: Ateşleme bujisi tellerini tekrar bağlayın ve son bir kontrol yapın. Yeni lastiğin doğru basınca sahip olduğundan emin olun ve çalışma alanını temizleyin.

Soru-Cevap

S1: Bir çim biçici lastiği yeniden kaplanabilir mi?

C1: Yeniden kaplama, biçici lastikleri için yaygın değildir çünkü zaten belirli amaçlar için uygun özel diş desenlerinde üretilmektedirler. Ancak, bazı yedek parça servis sağlayıcıları, mevcut diş üzerine yeni malzeme uygulayarak kullanım ömrünü uzatabilir. Bu işleme tekrar kaplama denir.

S2: Çim biçici lastiği ile ATV lastiği arasındaki fark nedir?

C2: ATV lastikleri, tüm arazi araçları için tasarlanmıştır ve engebeli, kayalık, çamurlu gibi çeşitli arazi türlerini yönetmek üzere inşa edilmiştir. Çim biçici lastikleri ise asfalt veya çim yüzeyler için tasarlanmıştır ve off-road koşulları için uygun değildir.

S3: Çim biçici lastiklerinde 2 kat veya 4 kat derecelendirmesi ne anlama gelir?

C3: Çim biçici lastiklerindeki kat derecelendirmesi, lastiklerin dayanıklılığını ve dayanıklılığını gösterir. 2 kat derecesi, lastiğin iki katmandan oluştuğunu belirtirken, 4 kat derecesi dört katmandan oluştuğunu gösterir. Daha fazla katman, delik dayanıklılığını ve yük taşıma kapasitesini arttırır, bu da 4 kat lastikleri ticari kullanım için uygun hale getirir.

S4: Eski çim biçici lastiklerinin düzgün bir şekilde nasıl atılması gerekir?

C4: Eski biçici lastikler, çürümeleri uzun zaman aldığı için çöplüklere atılmamalıdır. Birçok yerel yönetim, eski lastikler için geri dönüşüm programları sunmaktadır. Ayrıca, oyun alanlarında, peyzaj uygulamalarında ve diğer kullanımlarda tekrar değerlendirilebilirler.

X