(398 ürün mevcut)
Nissan yağ karteri, yağlama için yağ tutan motorun bir parçasıdır ve genellikle içten yanmalı motorlara sahip araçlarda bulunur. Farklı türde Nissan yağ karterleri vardır, bunlar arasında:
Yağ Karteri:
Yağ karteri, "yağ tabağı" olarak da adlandırılır ve motor bloğunun altında yer alır. Temel amacı motor yağını tutmaktır. Yağ karterinin, sızıntıları önlemek için motorla sızdırmazlık sağlayan bir conta bulunur. Ayrıca yağ değişimlerini sağlayan bir tahliye tapası vardır ve dipte biriken kirleticilerin yakalanmasına yardımcı olur. Yağ karteri ayrıca motorun ısısını dağıtarak soğutma sistemi işlevi de görür.
Şanzıman Karteri:
Şanzıman karteri, şanzımanın alt kısmında bulunur. Yağ karteri gibi, şanzımanda hareketli parçaların yağlama ve soğutmasını sağlamak için sıvı tutar. Şanzıman sıvısı ayrıca otomatik şanzımanlarda güç aktarımında hidrolik bir ortam görevi görür. Şanzıman karterindeki sıvı tüketilmez; bu nedenle periyodik bakım gerektirir. Karter, şanzıman sıvısının kirleticilerden korunmasını sağlayan bir filtreye sahiptir. Tasarıma bağlı olarak, şanzıman karteri harici veya şanzıman ile entegre olabilir.
Süspansiyon Karteri:
Süspansiyon karteri, süspansiyon parçalarının montajının yapıldığı tekerlek alanları etrafında oluşturulan boşlukları ifade eder. Bu karterler, yaylar, amortisörler ve kontrol kolları gibi süspansiyon parçalarının monte edilmesine olanak tanır. Süspansiyon karterinin boyutu ve tasarımı aracın yol tutuşunu, sürüş yüksekliğini ve genel konforunu etkiler.
Ön Karter ile Arka Karter:
Nissan araç karterleri ya ön ya da arka olabilir, seçim motorun yönüne ve aracın tasarımına bağlıdır. Ön karterlerde yağ, motorun önünde depolanır, arkalarda ise tam tersidir. Nissan araç karterinin konumu, yağ pompası alım borusunun uzunluğunu etkiler. Sonuç olarak, ön karterler daha kısa bir boru gerektirirken, arka karterler depolanan yağa ulaşmak için daha uzun bir boruya ihtiyaç duyar.
Dökme Demir ve Alüminyum Karterler:
Nissan motor karterleri dökme demir veya alüminyumdan yapılabilir. Dökme demir karterler dayanıklıdır ve korozyona karşı iyi koruma sağlar. Genellikle ağır hizmet uygulamalarında kullanılırlar. Öte yandan, alüminyum karterler hafif olup daha iyi performans sunar. Alüminyum karterler genellikle yüksek performanslı motorlarda kullanılır.
Nissan yağ tabağının içeriği büyük ölçüde aracın marka ve modeline bağlıdır. İşte bazı yaygın içerikler:
1. Motor Yağı:
Karterin ana içeriği motor yağıdır ve motorun hareketli parçalarının yağlanmasında hayati bir rol oynar.
2. Yağ Seviyesi:
Nissan araç sahipleri, yağ seviyesini her zaman kontrol etmelidir. Bu, uygun yağlamanın sağlanmasına yardımcı olur ve motor hasarını önler.
3. Yağ Kalitesi:
Karterdeki bir diğer önemli içerik ise yağ kalitesidir. Yağ, üreticinin önerilerine göre düzenli olarak değiştirilmelidir. Bu, yağ kalitesinin tutarlı kalmasını ve motor parçalarının yağlanmasını sağlar.
4. Yağ Filtresi:
Yağ filtresi, yağ karterinin de önemli bir bileşenidir. Motor yağından kirleri ve pislikleri filtreleyerek yalnızca temiz yağın motorun içinde dolaşmasını sağlar.
5. Yağ Katkıları:
Yağa katkı maddeleri eklenerek özellikleri artırılır. Aşınma önleyici maddeler ve viskozite artırıcılar gibi katkılar, motor yağının kalitesinin ve performansının korunmasına yardımcı olur.
İçeriğe ek olarak, Nissan yağ karterinin dikkat edilmesi gereken bazı bakım gereklilikleri de vardır. İşte Nissan yağ karteri için bazı bakım gereksinimleri.
1. Düzenli Yağ Değişimleri:
Düzenli yağ değişimleri, yağ karterinin bakımında önemli bir gerekliliktir. Nissan araç sahipleri, motor yağını önerilen aralıklarla düzenli olarak değiştirmelidir. Bu, kirleticilerin temizlenmesine yardımcı olur ve yağ kalitesinin optimum motor performansı için korunmasını sağlar.
2. Yağ Filtresi Değişimi:
Yağ karterindeki bir diğer bakım gerekliliği de yağ filtresi değişimidir. Motor yağı her değiştiğinde yağ filtresi de değiştirilmelidir. Bu, yağın temiz kalmasını ve kirleticilerden arındırılmasını sağlayarak motorun düzgün yağlama yapmasını muazzam ölçüde destekler.
3. Yağ Sızıntısı Kontrolü:
Nissan araç sahipleri, yağ karterinden gelen yağ sızıntıları için düzenli olarak kontrol yapmalıdır. Herhangi bir yağ sızıntısı tespit edilirse, yağ kaybını önlemek ve motoru korumak için derhal tamir edilmelidir.
4. Karter Contası Kontrolü:
Aracın sahipleri, zaman zaman karter contasını aşınma veya hasar açısından kontrol etmelidir. Herhangi bir problem bulunursa, zamanında değiştirilmelidir ki yağ sızıntıları önlensin.
5. Yağ Seviyesi Kontrolü:
Nissan yağ karteri için bir diğer bakım gerekliliği de yağ seviyesini düzenli olarak kontrol etmektir. Araç sahipleri, motor yağı seviyesinin önerilen seviyede olduğunu kontrol etmelidir. Bu, yağ karterinin motor parçalarının doğru bir şekilde yağlanmasını sağlamasına yardımcı olur.
Aracın İhtiyaçlarını Anlamak
Karter seçmeden önce, aracın marka, model ve yılını bilmek önemlidir. Farklı araçlar, motorlarının yapısından dolayı farklı karterlere ihtiyaç duyar. Araç kullanımı da dikkate alınmalıdır. Bir Nissan Navara (genellikle eşya taşımak için kullanılan bir model) için bir karter, bir Nissan Leaf (tam elektrikli bir model) için olandan farklı olacaktır.
Malzeme Önemlidir
Karterler, her birinin avantajları ve dezavantajları olan farklı malzemelerden yapılabilir. Metal karterler (çelik veya alüminyum gibi) yaygındır. Dayanıklıdırlar ve yol taşlarının darbe almasına karşı dayanıklıdır. Ancak metal bir karter, plastik veya kompozit malzemeden yapılan bir karterden daha ağır olacaktır. Plastik veya kompozit malzemeler daha hafif olmasına rağmen taşlar veya yüksek sıcaklıklara karşı fazla dayanıklı olmayabilir.
Kapastite Düşünceleri
Seçilen karterin motorun düzgün çalışmasını sağlamak için yeterli yağ tutması gerekir. Yetersiz kapasiteli bir karter, yağın aşırı ısınmasına neden olabilir. Ancak karter fazla yağ tutuyorsa, bu yağın köpürmesine veya doğru bir şekilde dolaşmamasına yol açabilir. Doğru kapasite, motorun boyutuna ve nasıl kullanıldığına bağlıdır.
Tasarım ve Özellikler
Farklı karterler, belirli motorlar veya sürüş tarzları için uygun özelliklere sahiptir. Bazılarında, agresif sürülürse veya pisti yarışırsa yağın sıçramasını azaltmak için iç kısımlarda bölmeler olabilir. Diğerleri, yağ değişiklikleri için kolaylık sağlamak amacıyla altında bir tahliye tapası içerebilir. Araç için hangi tasarımın en iyi çalışacağını düşünün.
Kalite ve Standartlar
Karterin kalite standartlarını karşıladığından emin olun. ISO (Uluslararası Standartlar Örgütü) veya CE (Avrupa Uygunluk) gibi sertifikalara bakın. Bu belgeler, karterin belirli kriterlere uygun olarak test edildiğini gösterir. Bu sertifikalara sahip bir karteri seçmek, katı kurallara göre üretildiği anlamına gelir.
Maliyet ve Garanti
Elbette fiyat önemlidir. Ama unutmayın, "ucuz" her zaman en iyisi değil. Gerçekten düşük maliyetli bir karter, uzun ömürlü olmayabilir veya sorunlar çıkarabilir. Parçanın ne kadar süre dayanacağını ve ne tür bakım gerektireceğini düşünün. Bazen, ilk başta daha fazla harcama yapmak, ileride daha az sorun çıkması anlamına gelir. Ayrıca, karterin garanti süresini kontrol edin. Daha uzun bir garanti, üreticinin ürünü savunduğunu gösterir.
Montaj Düşünceleri
Karterin kimin montajını yapacağını düşünün. Bu bir atölyede mi yoksa evde mi yapılacak? Seçilen karterin çok fazla zorluk çıkarılmadan takılabilmesi gerektiğinden emin olun. Gereken contalar ve vidalarla birlikte gelenleri arayın. Talimatların da net olması gerekiyor. Böylece kurulum işlemi sorunsuz geçer.
Bakım ve Servis Kolaylığı
Bazı karterler, gelecekteki bakım işlemlerini kolaylaştıracak şekilde tasarlanmıştır. Kolay erişilebilen tahliye tapaları veya çıkarılabilir paneller gibi özellikler, yağ değişimi veya onarım işlemlerinde zaman ve maliyet tasarrufu sağlayabilir. İleride ne kadar işin gerekeceğini düşünün ve işleri basitleştiren bir karter seçin.
Çevresel Önemler
Çevre dostu olma odaklanması arttıkça, karterin çevre üzerindeki etkilerini düşünün. Metal karterler geri dönüştürülebilir, bu da bir avantajdır. Plastik veya kompozit parçalardaki malzemeleri araştırın - bazıları zararlı kimyasallar içerebilir. Daha sürdürülebilir malzemeler seçmek, gezegen için duyarlılığınızı gösterir.
Nissan yağ tabanını değiştirmek zor bir iş olabilir. Yağ tabanı, motor bloğuna vidalarla bağlıdır ve birçok durumda bir conta veya sızdırmazlık maddesi ile sıkılaştırılmıştır. Ayrıca, motorun alt kısmında yer alır ve bu nedenle erişilmesi zordur. Yerine bağlı olarak, çoğu araçta bir kaydırıcı levha ile kaplıdır. Bu da, yağ tabanına ulaşmak için kaydırıcı levhanın önce çıkarılması gerektiği anlamına gelir. Yağ tabanının motorun alt kısmında yer alması, yol taşlarına karşı hasara karşı savunmasızdır ve genellikle ön çarpışmalarda hasar görür. Hasar görmüş bir yağ tabanını değiştirmek, motor yağlamasını sağlamak ve yağ sızıntılarını önlemek için kritik öneme sahiptir.
Değiştirme işlemine başlamadan önce, gerekli tüm alet ve malzemeleri toplamak faydalıdır. Bu, yeni bir yağ tabanı contası veya sızdırmazlık malzemesi, kaydırıcı levha kaldırma aracı, yağ ve bir yağ filtresi içerir. Araç kaldırılmalı ve kriko standlarıyla desteklenmelidir; arka tekerleklerin arkasına tekerlek takozları yerleştirilmelidir ki aracın kaymasını engellesin. Motorun yağı, temiz bir kapsına ve taşıması kolay bir kaplama ile boşaltılmalıdır. Yeni yağ tabanı, uygun yağlama sağlamak için montajdan önce taze yağ ile doldurulmalıdır.
1. Aracı Hazırlayın
Aracın düz bir yüzeye park edildiğinden, el freni çekildiğinden ve aracın kaldırıldığından emin olun. İlk adım, aracı kaldırmaktır. Bir kriko, aracın kaldırma noktalarının altına yerleştirilir. Araç birkaç santim yukarı kaldırılır ve kriko standları, aracın şasi raylarının altına yerleştirilir. Aracın yerden yüksekliği, bir teknisyenin aracın altına girmesine ve konforlu bir şekilde çalışmasına yetecek kadar büyüktür. Araç ayrıca kaymasını önlemek için tekerlek takozlarıyla desteklenmiştir.
2. Kaydırıcı Levhayı Çıkarın
Kaydırıcı levha genellikle vidalarla veya cıvata ile bağlıdır, bunlar uygun aletler kullanılarak çıkarılmalıdır. Vidalar gevşedikten sonra, teknisyen aracın altına girer ve vidaları çıkarmak için bir soket anahtarı veya tork anahtarı kullanarak kaydırıcı levhayı araçtan ayırır.
3. Motor Yağını Boşaltın
Yağ tabanını değiştirmeden önce, eski motor yağı boşaltılmalıdır. Yağ tahliye tapası, yağ tabanın alt yüzeyinde yer alır. Bir soket anahtarı kullanılarak yağ tahliye tapası çıkarılır ve yağ, altına konulan temiz bir kapsana boşaltılır. Yağ tamamen boşaldıktan sonra, tahliye tapası yeniden takılır ve yeni yağ doldurulabilir.
4. Eski Yağ Tabanını Çıkarın
Eski yağ tabanını çıkarmak için teknisyen, onu tutan vidaları gevşetir ve çıkarır. Yağ tabanını serbest bırakmak için bir yağ tabanı anahtarı veya bir kaldırıcı çubuk gerekebilir. Yağ tabanı, conta veya motor bloğuna zarar vermeden dikkatlice motor bloğundan kaldırılmalıdır.
5. Yağ Tabanının Yüzeyini Temizleyin
Yağ tabanının yüzeyini temizlemek, düzgün bir sızdırmazlığın sağlanması için gereklidir. Bu, yağ tabanı ve motor bloğu üzerindeki bağlantı yüzeylerinin, eski conta malzemelerini, pislikleri veya yağ kalıntılarını temizlemek için temiz bir bez ve çözücü ile silinmesini içerir. Bu adım, yağ sızıntılarını önlemeye yardımcı olur ve yeni contasının veya sızdırmazlık maddelerinin düzgün bir şekilde yapışmasını sağlar.
6. Yeni Yağ Tabanını Monte Edin
Yeni yağ tabanı, motor bloğundaki vida delikleriyle hizalanır ve vidalar çapraz bir desenle sıkılır, böylece eşit bir basınç sağlanır. Eğer bir sızdırmazlık maddesi kullanıyorsanız, yağ tabanı montajından önce, sızdırmazlık yüzeylerine ince bir tabaka şeklinde uygulanır. Yağ tabanı ayrıca, çatlamaları önlemek için belirli bir tork değeriyle sıkılmalıdır.
7. Kaydırıcı Levhayı Yeniden Takın
Kaydırıcı levha, montaj noktalarıyla hizalanarak geri takılır ve vidalar veya cıvatalar sıkıca sıkılır. Kaydırıcı levhanın düzgün bir şekilde hizalandığından emin olmak, yağ tabanını yol taşları ve olası hasarlardan korumak için önemlidir.
8. Motoru Yeni Yağ ile Yeniden Doldurun
Motorun üst kısmında bulunan yağ doldurma kapağının çıkarılması ve bir funnel kullanılarak taze yağın motora dökülmesi gerekir. Spesifik araç için önerilen yağ tipi ve viskozitesinin kullanılması önemlidir. Yağ eklendikten sonra, yağ dip çubuğu çıkarılır ve temizlenmek üzere bir bezle silinir. Dip çubuğu daha sonra yerleştirilir ve yağ seviyesinin önerilen aralıkta olup olmadığı kontrol edilir.
Q1: Hangi Nissanlar için yağ karterleri uygundur?
A1: Nissan yağ karteri, Altima, Sentra, Versa, Maxima, Murano, Rogue, Juke, 350Z, 370Z, GT-R, Frontier, Navara, Qashqai, X-Trail, QX50, QX60 ve QX80 dahil çeşitli Nissan araçlarında kullanılabilir. Ancak, spesifik araç ve motor yapılandırması için doğru yağ karterinin seçilmesi önemlidir.
Q2: Başka bir araçtan Nissan Karteri kullanabilir miyim?
A2: Başka bir araçtan Nissan Karteri kullanılması önerilmez. Farklı tasarımlar ve karterler, aracın motoru ile uyumlu olmayabilir ve hasara yol açabilir.
Q3: Bir Nissan Karterinin ömrü ne kadardır?
A3: Nissan Karterinin ömrü, kullanım, bakım ve diğer faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. İyi bir şekilde bakım yapılan ve doğru karter, birkaç yıl dayanabilir. Ancak, herhangi bir hasar tespit edildiğinde karterin mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekir ki daha fazla motor hasarından kaçınılsın.
Q4: Hasar görmüş bir Nissan Karterini kendim değiştirebilir miyim?
A4: Hasar görmüş bir Nissan karterini değiştirmek mümkündür. Ancak, bu profesyonel bilgi ve deneyim gerektirir. Kullanıcılar yeterli beceriye sahip değillerse, aracı profesyonel bir tamirciye veya Nissan bayisine götürmeleri önerilir.