(43 ürün mevcut)
NISSAN VG30ET, turboşarj ve ara soğutucu kullanan 3.0 litrelik bir V6 motordur. 1980'lerin başından beri çeşitli modellerde kullanılan Nissan'ın VG motor ailesinin bir parçasıdır. VG30ET, öncelikle Nissan 300ZX modelinde kullanılmıştır. Nissan VG30ET motoru aşağıdaki türleri içerir.
Nissan VG30ET motor kodu
VG30ET motor kodu şöyledir. ""V"", ""V"" konfigürasyonunu ve ""G"" ise ""Grand""'ı temsil eder. ""3"" sayısı 3.0 litrelik hacmi temsil eder ve ""0"" metrik litreye karşılık gelir. ""E"" elektronik yakıt enjeksiyon sistemini ve ""T"" ise turboşarjlı motoru gösterir. ""Nissan VG30ET"", elektronik yakıt enjeksiyonu ve turboşarjla donatılmış 3.0 litrelik bir V6 motordur. Çeşitli Nissan modellerinde kullanılır.
Nissan VG30ET güç aktarma organı
Nissan VG30ET, elektronik yakıt enjeksiyonu ve turboşarjla donatılmış 3.0 litrelik bir V6 motor kullanır. VG30ET güç aktarma organı özellikleri şöyledir: Hacim: 3.0 litre (2960 cc). Silindir Çapı x Piston Yürüyüşü: 86 x 73 mm. Sıkıştırma Oranı: 8.6:1. Valf Tren: DOHC, silindir başına 4 valf. Emme: ara soğutucu ile turboşarjlı. Yakıt Sistemi: elektronik yakıt enjeksiyonu. Ateşleme Sistemi: dağıtıcısuz ateşleme sistemi (DISI). Soğutma Sistemi: su soğutmalı. Yağlama Sistemi: yağ filtresi ile basınç yağlaması. Zamanlama Sistemi: zincir tahrikli zamanlama kayışı. Emisyon Kontrolü: EGR ve katalitik konvertör. VG30ET güç aktarma organı, modele bağlı olarak yaklaşık 200 ila 300 beygir gücü ve 250 ila 400 lb-ft tork üretir.
Nissan VG30ET turboşarj
Nissan VG30ET, su soğutmalı bir turboşarj kullanır. Turboşarj, giriş hava basıncını ve sıcaklığını artırmaktan sorumludur. VG30ET turboşarj özellikleri şöyledir: Tip: tek turboşarj. Kompresör: işlenmiş gövdeye sahip alüminyum kompresör çarkı. Türbin: işlenmiş gövdeye sahip dökme demir türbin çarkı. Yatak: yatak yatağı. Atık Geçidi: yayla kontrol edilen dahili atık geçidi. Basınç Kontrolü: elektronik basınç kontrol cihazı. Basınç: 8 ila 12 psi (0.55 ila 0.83 bar) basınç.
Yakıt sistemi
VG30ET yakıt sistemi, yüksek basınçlı bir yakıt pompası, yakıt hatları ve elektronik yakıt enjektörlerinden oluşur. Yakıt sistemi özellikleri şöyledir: Yakıt Türü: en az 87 oktanlı kurşunsuz benzin. Yakıt Basıncı: 36 ila 43 psi (248 ila 296 kPa) yakıt basıncı. Yakıt Enjektörleri: 240 cc/dk akış hızına sahip çok noktalı yakıt enjeksiyonu.
Nissan VG30ET ateşleme sistemi
VG30ET ateşleme sistemi, dağıtıcısuz ateşleme sistemi (DISI) kullanır. Ateşleme sistemi özellikleri şöyledir: Ateşleme Bobini: 12 kV çıkış voltajına sahip 2 bobin. Bujiler: 0.8 mm açıklığa sahip platin bujiler. Ateşleme Zamanlaması: modele bağlı olarak üst ölü noktadan önce 10 ila 20 derece (BTDC).
Araç Markası
NISSAN
Motor Hacmi
3.0L (2960cc)
Silindirler
V diziliminde 6 silindir
Motor Gücü
145 hp (108 kW) @ 5600 rpm
Motor Torku
165 lb-ft (224 Nm) @ 2800 rpm
Sıkıştırma Oranı
8.6:1
Silindir Çapı x Piston Yürüyüşü
88.0 mm x 78.0 mm
Ateşleme Sırası
1-5-3-6-2-4
Yakıt Sistemi
Çok noktalı yakıt enjeksiyonu (VG30DE)
Ateşleme Sistemi
Transistörlü ateşleme
Soğutma Sistemi
Su soğutmalı
Yağ Sistemi
Yağ karteri
Emisyon Kontrolü
Pozitif krank karteri havalandırması (PCV)
Motor Yönetim Sistemi
Elektronik kontrol ünitesi (ECU)
Nissan VG30ET motorunu sorunsuz çalışır durumda tutmak için düzenli bakımı yapmak şarttır. İşte Nissan VG30ET motorunu bakımlı tutmanıza yardımcı olacak birkaç ipucu:
Motor Yağı ve Filtresi
Motor yağını ve filtresini her 3.000 ila 5.000 milde veya aracın bakım kılavuzunda belirtildiği gibi değiştirin. En iyi motor performansı ve koruma sağlamak için yüksek kaliteli motor yağı kullanın. Doğru uyumu ve performansı sağlamak için her zaman Nissan tarafından önerilen bir filtre kullanın.
Hava Filtresi
Hava filtresini düzenli aralıklarla kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Temiz bir hava filtresi motora iyi bir hava akışı sağlayarak motor performansını ve verimliliğini artırır.
Yakıt Sistemi
Aracı temiz, yüksek kaliteli yakıtla çalıştırın. Yakıt sisteminin bütünlüğünü korumak ve motor performansını artırmak için birkaç bin milden sonra bir yakıt sistemi temizleyici kullanmayı düşünün.
Ateşleme Sistemi
Bujileri, elektrik kablolarını ve diğer ateşleme bileşenlerini düzenli olarak kontrol edin. Yıpranmış veya hasarlı görünüyorsa değiştirin. Bu, optimum ateşleme performansını sağlar ve motor verimliliğini korur.
Soğutma Sistemi
Soğutma sistemini, radyatör, soğutucu sıvı, hortumlar ve filtre dahil olmak üzere düzenli aralıklarla kontrol edin. Soğutucu sıvısını önerilen seviyeye kadar doldurun ve optimum motor sıcaklığı kontrolü ve koruma için önerilen aralıklarda değiştirin.
Motor Kayışları ve Hortumları
Kayışları ve hortumları aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol edin. Gerekirse motor sistemi arızalarını önlemek ve motoru sorunsuz çalıştırmak için değiştirin.
Emisyon Sistemi
Egzoz sistemini, katalitik konvertör ve O2 sensörleri dahil olmak üzere hasar veya aşınma belirtileri açısından kontrol edin. Emisyon sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak ve çevre düzenlemelerine uymak için gerekirse değiştirin.
Zamanlama Kayışı
Zamanlama kayışını, bakım kılavuzunda belirtilen önerilen aralıkta veya her 60.000 ila 100.000 milde, hangisi önce gelirse o şekilde değiştirin. İyi bakımlı bir zamanlama kayışı, doğru motor zamanlamasını sağlar ve motor hasarını önler.
Servis Kayıtları
Bakım ve onarımları takip etmek için tüm servis kayıtlarını ve makbuzlarını saklayın. Bu, garanti talepleri ve yeniden satış değerinde yardımcı olabilir.
Bu bakım ipuçlarını izleyerek, Nissan VG30ET motorunu sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışır durumda tutabilir, optimum performans ve uzun ömür sağlayabilirsiniz.
Toptan alıcılar, Nissan VG30ET ile ilgili ürünler seçerken aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurabilirler.
Araç uyumluluğu
Nissan VG30ET'nin parçalarının söz konusu araçlarla uyumlu olduğundan emin olun. Parçalar uyumlu değilse etkili bir şekilde çalışmayacak ve araba düşük performans gösterecektir.
Kalite ve güvenilirlik
Toptan alıcılar, saygın tedarikçilerden kaliteli ve güvenilir parçalar satın almalıdır. Güvenilir tedarikçiler bulmak için yorumları okuyabilir ve tavsiye isteyebilirler. Kaliteli parçalar daha uzun ömürlüdür ve daha iyi performans sunar.
Bütçe hususları
Toptan alıcılar bütçelerini göz önünde bulundurmalıdır. Kalitede taviz vermemeleri gerekirken, fiyat aralıklarına uygun ürünleri olan tedarikçileri araştırmalıdırlar.
Garanti ve destek
Alıcılar makul bir garanti süresi sunan tedarikçileri aramalıdır. Arızalar durumunda garanti, kayıpları karşılayacaktır. Ayrıca satış sonrası destek sunan tedarikçilerden de yararlanmalıdırlar.
Gelecekteki bakım ve servis edilebilirlik
Toptan alıcılar, bakımı ve servisi kolay olan parçaları seçmelidir. Bu, parçaların hızlı ve kolay bir şekilde servis edileceği için bakım maliyetini ve duruş süresini azaltacaktır.
Nissan vg30et motorunu değiştirmek karmaşık ve zorlu bir iş olabilir, ancak birkaç adımı izleyerek yapılabilir. İşte Nissan VG30ET motorunu değiştirmek için atılabilecek bazı genel adımlar:
S1: Nissan VG30ET motoru ağır çekme için uygun mu?
C1: VG30ET hafif ila orta çekmeyi kaldırabilir. Ancak, sürekli ağır çekme için daha güçlü bir motor daha iyi olacaktır.
S2: VG30ET motoru LPG veya CNG ile çalışacak şekilde dönüştürülebilir mi?
C2: Evet, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ve sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) dönüşümleri VG30ET ile mümkündür. Bu tür dönüşümler kalifiye uzmanlar tarafından yapılmalıdır.
S3: VG30ET'nin bakım aralığı nedir?
C3: Sahibinin el kitabındaki bakım programını takip edin. Genellikle her 5.000 ila 7.500 milde veya her altı ayda bir, hangisi önce gelirse o şekilde düzenli bakım yapın.