Nissan vg30et

(43 ürün mevcut)

nissan vg30et hakkında

Nissan VG30ET Türleri

NISSAN VG30ET, turboşarj ve ara soğutucu kullanan 3.0 litrelik bir V6 motordur. 1980'lerin başından beri çeşitli modellerde kullanılan Nissan'ın VG motor ailesinin bir parçasıdır. VG30ET, öncelikle Nissan 300ZX modelinde kullanılmıştır. Nissan VG30ET motoru aşağıdaki türleri içerir.

  • Nissan VG30ET motor kodu

    VG30ET motor kodu şöyledir. ""V"", ""V"" konfigürasyonunu ve ""G"" ise ""Grand""'ı temsil eder. ""3"" sayısı 3.0 litrelik hacmi temsil eder ve ""0"" metrik litreye karşılık gelir. ""E"" elektronik yakıt enjeksiyon sistemini ve ""T"" ise turboşarjlı motoru gösterir. ""Nissan VG30ET"", elektronik yakıt enjeksiyonu ve turboşarjla donatılmış 3.0 litrelik bir V6 motordur. Çeşitli Nissan modellerinde kullanılır.

  • Nissan VG30ET güç aktarma organı

    Nissan VG30ET, elektronik yakıt enjeksiyonu ve turboşarjla donatılmış 3.0 litrelik bir V6 motor kullanır. VG30ET güç aktarma organı özellikleri şöyledir: Hacim: 3.0 litre (2960 cc). Silindir Çapı x Piston Yürüyüşü: 86 x 73 mm. Sıkıştırma Oranı: 8.6:1. Valf Tren: DOHC, silindir başına 4 valf. Emme: ara soğutucu ile turboşarjlı. Yakıt Sistemi: elektronik yakıt enjeksiyonu. Ateşleme Sistemi: dağıtıcısuz ateşleme sistemi (DISI). Soğutma Sistemi: su soğutmalı. Yağlama Sistemi: yağ filtresi ile basınç yağlaması. Zamanlama Sistemi: zincir tahrikli zamanlama kayışı. Emisyon Kontrolü: EGR ve katalitik konvertör. VG30ET güç aktarma organı, modele bağlı olarak yaklaşık 200 ila 300 beygir gücü ve 250 ila 400 lb-ft tork üretir.

  • Nissan VG30ET turboşarj

    Nissan VG30ET, su soğutmalı bir turboşarj kullanır. Turboşarj, giriş hava basıncını ve sıcaklığını artırmaktan sorumludur. VG30ET turboşarj özellikleri şöyledir: Tip: tek turboşarj. Kompresör: işlenmiş gövdeye sahip alüminyum kompresör çarkı. Türbin: işlenmiş gövdeye sahip dökme demir türbin çarkı. Yatak: yatak yatağı. Atık Geçidi: yayla kontrol edilen dahili atık geçidi. Basınç Kontrolü: elektronik basınç kontrol cihazı. Basınç: 8 ila 12 psi (0.55 ila 0.83 bar) basınç.

  • Yakıt sistemi

    VG30ET yakıt sistemi, yüksek basınçlı bir yakıt pompası, yakıt hatları ve elektronik yakıt enjektörlerinden oluşur. Yakıt sistemi özellikleri şöyledir: Yakıt Türü: en az 87 oktanlı kurşunsuz benzin. Yakıt Basıncı: 36 ila 43 psi (248 ila 296 kPa) yakıt basıncı. Yakıt Enjektörleri: 240 cc/dk akış hızına sahip çok noktalı yakıt enjeksiyonu.

  • Nissan VG30ET ateşleme sistemi

    VG30ET ateşleme sistemi, dağıtıcısuz ateşleme sistemi (DISI) kullanır. Ateşleme sistemi özellikleri şöyledir: Ateşleme Bobini: 12 kV çıkış voltajına sahip 2 bobin. Bujiler: 0.8 mm açıklığa sahip platin bujiler. Ateşleme Zamanlaması: modele bağlı olarak üst ölü noktadan önce 10 ila 20 derece (BTDC).

NISSAN VG30ET Özellikleri & Bakımı

NISSAN VG30ET Özellikleri

  • Araç Markası

    NISSAN

  • Motor Hacmi

    3.0L (2960cc)

  • Silindirler

    V diziliminde 6 silindir

  • Motor Gücü

    145 hp (108 kW) @ 5600 rpm

  • Motor Torku

    165 lb-ft (224 Nm) @ 2800 rpm

  • Sıkıştırma Oranı

    8.6:1

  • Silindir Çapı x Piston Yürüyüşü

    88.0 mm x 78.0 mm

  • Ateşleme Sırası

    1-5-3-6-2-4

  • Yakıt Sistemi

    Çok noktalı yakıt enjeksiyonu (VG30DE)

  • Ateşleme Sistemi

    Transistörlü ateşleme

  • Soğutma Sistemi

    Su soğutmalı

  • Yağ Sistemi

    Yağ karteri

  • Emisyon Kontrolü

    Pozitif krank karteri havalandırması (PCV)

  • Motor Yönetim Sistemi

    Elektronik kontrol ünitesi (ECU)

NISSAN VG30ET Bakımı

Nissan VG30ET motorunu sorunsuz çalışır durumda tutmak için düzenli bakımı yapmak şarttır. İşte Nissan VG30ET motorunu bakımlı tutmanıza yardımcı olacak birkaç ipucu:

  • Motor Yağı ve Filtresi

    Motor yağını ve filtresini her 3.000 ila 5.000 milde veya aracın bakım kılavuzunda belirtildiği gibi değiştirin. En iyi motor performansı ve koruma sağlamak için yüksek kaliteli motor yağı kullanın. Doğru uyumu ve performansı sağlamak için her zaman Nissan tarafından önerilen bir filtre kullanın.

  • Hava Filtresi

    Hava filtresini düzenli aralıklarla kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Temiz bir hava filtresi motora iyi bir hava akışı sağlayarak motor performansını ve verimliliğini artırır.

  • Yakıt Sistemi

    Aracı temiz, yüksek kaliteli yakıtla çalıştırın. Yakıt sisteminin bütünlüğünü korumak ve motor performansını artırmak için birkaç bin milden sonra bir yakıt sistemi temizleyici kullanmayı düşünün.

  • Ateşleme Sistemi

    Bujileri, elektrik kablolarını ve diğer ateşleme bileşenlerini düzenli olarak kontrol edin. Yıpranmış veya hasarlı görünüyorsa değiştirin. Bu, optimum ateşleme performansını sağlar ve motor verimliliğini korur.

  • Soğutma Sistemi

    Soğutma sistemini, radyatör, soğutucu sıvı, hortumlar ve filtre dahil olmak üzere düzenli aralıklarla kontrol edin. Soğutucu sıvısını önerilen seviyeye kadar doldurun ve optimum motor sıcaklığı kontrolü ve koruma için önerilen aralıklarda değiştirin.

  • Motor Kayışları ve Hortumları

    Kayışları ve hortumları aşınma veya hasar belirtileri açısından kontrol edin. Gerekirse motor sistemi arızalarını önlemek ve motoru sorunsuz çalıştırmak için değiştirin.

  • Emisyon Sistemi

    Egzoz sistemini, katalitik konvertör ve O2 sensörleri dahil olmak üzere hasar veya aşınma belirtileri açısından kontrol edin. Emisyon sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak ve çevre düzenlemelerine uymak için gerekirse değiştirin.

  • Zamanlama Kayışı

    Zamanlama kayışını, bakım kılavuzunda belirtilen önerilen aralıkta veya her 60.000 ila 100.000 milde, hangisi önce gelirse o şekilde değiştirin. İyi bakımlı bir zamanlama kayışı, doğru motor zamanlamasını sağlar ve motor hasarını önler.

  • Servis Kayıtları

    Bakım ve onarımları takip etmek için tüm servis kayıtlarını ve makbuzlarını saklayın. Bu, garanti talepleri ve yeniden satış değerinde yardımcı olabilir.

Bu bakım ipuçlarını izleyerek, Nissan VG30ET motorunu sorunsuz ve verimli bir şekilde çalışır durumda tutabilir, optimum performans ve uzun ömür sağlayabilirsiniz.

Nissan VG30ET Nasıl Seçilir

Toptan alıcılar, Nissan VG30ET ile ilgili ürünler seçerken aşağıdaki faktörleri göz önünde bulundurabilirler.

  • Araç uyumluluğu

    Nissan VG30ET'nin parçalarının söz konusu araçlarla uyumlu olduğundan emin olun. Parçalar uyumlu değilse etkili bir şekilde çalışmayacak ve araba düşük performans gösterecektir.

  • Kalite ve güvenilirlik

    Toptan alıcılar, saygın tedarikçilerden kaliteli ve güvenilir parçalar satın almalıdır. Güvenilir tedarikçiler bulmak için yorumları okuyabilir ve tavsiye isteyebilirler. Kaliteli parçalar daha uzun ömürlüdür ve daha iyi performans sunar.

  • Bütçe hususları

    Toptan alıcılar bütçelerini göz önünde bulundurmalıdır. Kalitede taviz vermemeleri gerekirken, fiyat aralıklarına uygun ürünleri olan tedarikçileri araştırmalıdırlar.

  • Garanti ve destek

    Alıcılar makul bir garanti süresi sunan tedarikçileri aramalıdır. Arızalar durumunda garanti, kayıpları karşılayacaktır. Ayrıca satış sonrası destek sunan tedarikçilerden de yararlanmalıdırlar.

  • Gelecekteki bakım ve servis edilebilirlik

    Toptan alıcılar, bakımı ve servisi kolay olan parçaları seçmelidir. Bu, parçaların hızlı ve kolay bir şekilde servis edileceği için bakım maliyetini ve duruş süresini azaltacaktır.

NISSAN VG30ET'yi Nasıl Kendiniz Onarıp Değiştirirsiniz

Nissan vg30et motorunu değiştirmek karmaşık ve zorlu bir iş olabilir, ancak birkaç adımı izleyerek yapılabilir. İşte Nissan VG30ET motorunu değiştirmek için atılabilecek bazı genel adımlar:

  • Aracı Hazırlayın: Değiştirme işlemine başlamadan önce, aracın düz bir yüzeye park edildiğinden ve el freninin çekili olduğundan emin olun. Aküyü, önce negatif kabloyu, ardından pozitif kabloyu çıkararak çıkarın.

  • Aletleri ve Malzemeleri Toplayın: Motor değiştirme için gerekli tüm aletlerin, örneğin anahtarlar, soketler, kriko ve motor vinçlerinin mevcut olduğundan emin olun. Yeni VG30ET motorunu kuruluma hazır hale getirin ve yeni contalar, keçeler ve sıvılar el altında bulundurun.

  • Sıvıların Boşaltılması: Eski motoru çıkarmadan önce tüm sıvıları boşaltın. Bu, motor yağı, soğutucu sıvı ve sistemde bulunan diğer sıvıları içerir.

  • Aksesuarları Çıkarın: Eski motora bağlı tüm aksesuarları, örneğin hava giriş sistemini, egzoz manifoldu, elektrik kablo demetlerini, hidrolik direksiyonu, alternatörü, marş motorunu ve daha fazlasını çıkarın. Kolay yeniden kurulum için tüm parçaları ve konumlarını takip edin.

  • Şanzımanı Ayırın: Eski motordan şanzımanı sökün ve çıkarma ve kurma işlemleri için yeterli alan yaratmak üzere hafifçe geriye kaydırın.

  • Motoru Destekleyin: Eski motoru desteklemek ve çıkarmaya hazırlamak için bir motor vinci veya uygun bir kriko kullanın.

  • Kuruluma Hazırlanın: Eski motor dışarıdayken, motor bölmesini, soğutma sistemini ve diğer ilgili bileşenleri temizlemek ve incelemek için fırsattan yararlanın. Yeni motoru takmadan önce yıpranmış parçaları değiştirin.

  • Yeni Motoru Takın: Yeni VG30ET motorunu dikkatlice motor vinci kullanarak motor bölmesine indirin ve üreticinin kılavuzunu izleyerek doğru hizalama ve konumlandırma sağlayın. Yerine oturduktan sonra yeni motoru montaj braketleriyle sabitleyin.

  • Şanzımanı Yeniden Bağlayın: Şanzımanı yerine kaydırın ve üreticinin teknik özelliklerine göre yeni motora yeniden takın.

  • Aksesuarları Yeniden Takın: Eski motordan çıkarılmış tüm aksesuarları yeniden takın ve yeni motora bağlayın. Bu, hava giriş sistemini, egzoz manifoldu, elektrik kablolarını, soğutma sistemini, hidrolik direksiyonu, alternatörü ve marş motorunu içerir.

  • Sıvıları Doldurun: Motora yeni yağ ve soğutucu sıvı doldurun. Ayrıca hidrolik direksiyon sıvısı ve şanzıman sıvısı gibi diğer sıvıların uygun seviyelerde olduğundan emin olun.

  • Aküyü Yeniden Bağlayın: Aküyü, önce pozitif kabloyu, ardından negatif kabloyu bağlayarak yeniden bağlayın.

  • Motoru Çalıştırın: Tüm bağlantıları ve sistemleri kontrol edin ve yeni motoru çalıştırmadan önce emin olun. Güvendiğinizde motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Göstergeleri izleyin, olağan dışı seslere dikkat edin ve sızıntıları veya sorunları kontrol edin.

  • Son Kontroller: Her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için bir test sürüşü yapın. Test sürüşünden sonra, sızıntıları, gevşek bağlantıları veya değiştirme işlemi sırasında ortaya çıkmış olabilecek diğer sorunları kontrol etmek için son bir inceleme yapın.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Nissan VG30ET motoru ağır çekme için uygun mu?

C1: VG30ET hafif ila orta çekmeyi kaldırabilir. Ancak, sürekli ağır çekme için daha güçlü bir motor daha iyi olacaktır.

S2: VG30ET motoru LPG veya CNG ile çalışacak şekilde dönüştürülebilir mi?

C2: Evet, sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) ve sıkıştırılmış doğal gaz (CNG) dönüşümleri VG30ET ile mümkündür. Bu tür dönüşümler kalifiye uzmanlar tarafından yapılmalıdır.

S3: VG30ET'nin bakım aralığı nedir?

C3: Sahibinin el kitabındaki bakım programını takip edin. Genellikle her 5.000 ila 7.500 milde veya her altı ayda bir, hangisi önce gelirse o şekilde düzenli bakım yapın.