(2814 ürün mevcut)
OBD 2 bağlantısı, çeşitli işlevler için kullanılan farklı tiplerde gelir. Bunlar şunları içerir:
DB 15 Bağlantısı
Bu bağlantıda, üç sıra içinde beşer pin olmak üzere toplam 15 pin bulunur. OBD 1 sistemine sahip eski araçlar için kullanılır. Pinler, bağlantının üstünde numaralandırılmıştır ve bağlantı, aracın portuna bağlı kalmasını sağlamak için bir kilitleme mekanizmasına sahiptir.
16-Pin Bağlantı
Bu, en yaygın OBD II bağlantı tipidir. İki sıra içinde sekizer pin olmak üzere toplam 16 pin içerir. OBD II sistemine sahip çoğu araçta kullanılır. 16-pin bağlantı, aracın ECU'su ile teşhis ve iletişim için kullanılır. Geniş bir tarayıcı aracı ve tanı ekipmanıyla uyumludur.
10-Pin Bağlantı
Bu bağlantıda, iki sıra içinde beşer pin olmak üzere toplam 10 pin bulunur. Farklı OBD II uygulamalarına sahip bazı Asya araçları, örneğin Toyota ve Honda için kullanılır. 10-pin bağlantı genellikle OBD II 16-pin bağlantıya bağlanmak için bir adaptör ile birlikte kullanılır.
USB Bağlantısı
Bu bağlantı, OBD II adaptörlerini bir bilgisayara veya mobil cihaza bağlamak için kullanılır. Aracın ECU'su ile tanı yazılımı arasında veri transferine olanak tanır. USB bağlantısı, yazılım güncellemeleri ve çevrimiçi hizmetlerle iletişim için de imkân sağlar.
Bluetooth Bağlantısı
Bu, aracın ECU'su ile bir bilgisayar veya mobil cihaz arasında Bluetooth üzerinden iletişim sağlamak için kullanılan kablosuz bir OBD II bağlantısıdır. Tanı araçlarının ve uygulamalarının, fiziksel bir kablo bağlantısı olmadan aracın verileriyle etkileşimde bulunmasını sağlar. Bluetooth bağlantısı, araç teşhisi ve izlemesi için kolaylık ve esneklik sunar.
OBD 2 bağlantısının özellikleri aşağıdaki gibidir:
Pin 1: T
Bu, "J1850 Bus +" pinidir. J1850 Bus'a sahip araçlarda tarayıcı aracına pozitif voltaj iletim hattı olarak kullanılır.
Pin 2: K
Bu, "K Hattı" pinidir. ISO 9141 veya ISO 14230 (KWP) protokollerini kullanan araçlarda ECU ile tarayıcı aracı arasında iki yönlü iletişim hattı olarak kullanılır.
Pin 3: S
Bu, "Servis Programlama" pinidir. Bazı araçlarda servis programlama işlevleri için kullanılır ve düzenli tanılamalar için kullanılmaz.
Pin 4: Şasi Toprak
Bu, "Şasi Toprak" pinidir. Araç şasisinin topraklama bağlantısıdır.
Pin 5: Sinyal Toprak
Bu, "Sinyal Toprak" pinidir. Bağlantıdaki tüm sinyaller için toprak referansıdır.
Pin 6: CAN Yüksek
Bu, "Kontrolör Alan Ağı (CAN) Yüksek" pinidir. Modüller arasında yüksek hızlı iletişim için kullanılan CAN ağındaki iki diferansiyel sinyal çiftinden biridir.
Pin 7: CAN Düşük
Bu, "Kontrolör Alan Ağı (CAN) Düşük" pinidir. İkinci diferansiyel sinyal çiftidir ve iletişim için CAN Yüksek pin ile birlikte kullanılır.
Pin 8: NC
Bu, "Bağlantı Yok" pinidir. Gelecek kullanım veya belirli üretici uygulamaları için ayrılmıştır.
Pin 9: NC
Bu, "Bağlantı Yok" pinidir. 8. pin gibi, gelecekteki kullanım veya belirli üretici uygulamaları için ayrılmıştır.
Pin 10: J1850 Bus Toprak
Bu, "J1850 Bus Toprak" pinidir. J1850 Bus iletişim sinyalleri için toprak referansıdır.
Pin 11: Gelecek kullanım için ayrılmıştır
Pin 12: Gelecek kullanım için ayrılmıştır
Pin 13: NC
Bu, "Bağlantı Yok" pinidir. Gelecek kullanım veya belirli üretici uygulamaları için ayrılmıştır.
Pin 14: CAN İlet
Bu, "CAN İlet" pinidir. Bazı araçlarda, tarayıcı aracına veri iletimi gibi belirli tanı işlevleri için kullanılır.
Pin 15: CAN Al
Bu, "CAN Al" pinidir. Bazı araçlarda, tarayıcı aracından veri alma gibi belirli tanı işlevleri için kullanılır.
OBD2 bağlantılarının bakımı, doğru araç tanılamaları ve performansı sağlamak için önemlidir. OBD2 bağlantılarını korumak için bazı genel yönergeler şunlardır:
Belirli bir ihtiyaç için doğru OBD-II bağlantısını seçmek, aracın markası, modeli ve yılı dikkate alınarak yapılmalıdır. OBD-II bağlantısını seçerken göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörlere bakış:
Tüm OBD-II portları eşit değildir. Farklı otomobil üreticileri, farklı OBD-II uygulamaları kullanır. Bu nedenle, bir araçta çalışan belirli bir OBD-II bağlantısı veya tarayıcı, başka bir araçta çalışmayabilir. Örneğin, Ford araçlarının kullandığı OBD-II protokolü, Toyota veya Honda’nın kullandığı ile aynı değildir.
Aracın markası ve modeli dışında, aracın yılı da OBD-II bağlantısını seçerken önemlidir. 1996'dan sonraki araçlar standartlaştırılmış bir OBD-II portuna sahiptir. Ancak 1996'dan önce üretilen araçlar için OBD-I bağlantısı kullanılmıştır ve bu OBD-II bağlantıları ile uyumlu değildir.
Farklı OBD-II bağlantıları, farklı düzeylerde tanılamayı destekler. Bazıları daha gelişmiş olup, kodları okuma ve silme, canlı veri akışı tanılamaları yapma ve aktüatör testleri yapma gibi işlevlere sahiptir. Diğerleri ise daha basit olup sadece kod okuyabilir ve silebilir. Tanı ihtiyaçlarına bağlı olarak, gerekli işlevselliği sunan bir OBD-II bağlantısı seçin.
Bazı OBD-II bağlantıları belirli tanı araçları veya işlevler için tasarlanmıştır. Örneğin, bazıları emisyon testleri için, bazıları ise tam sistem tanılaması için yapılmıştır. Tanı aracının niyet edilen kullanımını dikkate alarak, bu gereksinimlere uygun bir OBD-II bağlantısı seçin.
OBD-II bağlantısını seçerken bütçeyi de göz önünde bulundurmak önemlidir. OBD-II bağlantıları farklı fiyat aralıklarında bulunmaktadır, bu nedenle herkes için bir seçenek vardır. Ancak, çok ucuz bağlantılardan kaçınılması önerilir, çünkü bunlar genellikle düşük kaliteli olabilir ve dayanıklılıkları kısa sürebilir. Ayrıca, gerekli işlevsellikleri sunmayabilirler.
Doğru OBD-II bağlantısıyla, araç bakımını ve sorun gidermeyi kolayca yapabilirsiniz. Mekanikler zaman kazanmanın yanı sıra uzun vadede para da tasarruf edebilir. Bugün bir OBD-II bağlantısı seçin ve sonsuz olanaklarını keşfedin.
OBD II portu standardize edilmiş olup, çoğu araçta uygulanmaktadır. Dolayısıyla, bir aracın OBD II bağlantısı hasar görürse, benzer bir bağlantı bulmak kolaydır. Ancak, bunu kendiniz yapmadan önce bir uzmandan yardım almak daha iyi olacaktır. Kendi başınıza yapmayı tercih ederseniz, aşağıdaki adımları izleyin.
Öncelikle, bir lehimleme lekesi, elektrik bandı, ısıya duyarlı tüp, lehim ve tel gibi tüm gerekli aletleri toplayın. Ayrıca, değiştireceğiniz OBD II bağlantısını ve onarım kılavuzunu da elinizin altında bulundurun. Aracı iyi aydınlatılmış ve havadar bir alana park edin. Araç aküsünü disconnect edin ve hasar görmüş OBD II bağlantısını bulun.
Eski bağlantıyı, ona bağlı telleri keserek dikkatlice çıkarın. Yanlış telleri kesmemeye dikkat edin. Tellerin eski bağlantıya nasıl bağlı olduğunu gösteren bir fotoğraf çekin. Bu, yeni bağlantıyı aynı şekilde bağlamanıza yardımcı olacaktır.
Yenilenen OBD 2 bağlantısına telleri birer birer, onarım kılavuzu ve daha önce çektiğiniz fotoğrafı takip ederek bağlayın. Bağlantıların güvenli ve izole olduğundan emin olun, böylece kısa devre riski azaltılır. Tüm teller bağlandıktan sonra, OBD II bağlantısını bir tarayıcı aracı ile test ederek doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
Çalıştığını onayladıktan sonra, her şeyi yeniden monte edin ve aracı normal durumuna geri koyun. Araç aküsünü yeniden bağlamayı unutmayın.
S1: Araçımın OBD2 uyumlu olduğunu nasıl anlarım?
C1: Araç 1996'dan sonra üretildiyse, OBD2 uyumlu olacaktır. Ayrıca, genellikle motor kapağının altında bulunan emisyon kontrol etiketini kontrol edebilirsiniz. OBD2 ifadesi geçiyorsa, araç uyumludur.
S2: OBD2 bağlantısının avantajları nelerdir?
C2: OBD2 bağlantısı, kullanıcıların araç sağlıkları hakkında ayrıntılı bilgiye erişmesini sağlar. Hata kodlarını okuyabilir ve silebilir, motor hızı veya soğutucu sıcaklığı gibi gerçek zamanlı verileri alabilir ve anahtar programlama veya yeni parçaları adapte etme gibi gelişmiş özellikler yapabilir. Bu da sorunları teşhis etmeyi ve aracı daha iyi anlamayı kolaylaştırır.
S3: Tüm OBD2 bağlantıları aynı mı?
C3: Hayır, farklı OBD2 bağlantı türleri vardır. Her bir tür farklı araçlarda kullanılır. Türler OBD2 Standart, OBD1 Standart ve Ford'un özel bağlantısını içerir. Bir aracın üzerinde belirli bir bağlantı tipini kullanmak için bir adaptör gerekebilir.
S4: OBD2 tarayıcı her araçta kullanılabilir mi?
C4: OBD2 tarayıcı, her araçta kullanılabilir. OBD2 standardı ile çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Araçta bir OBD2 portu varsa, OBD2 tarayıcısı buna bağlanabilir.
S5: Araç sahibi olarak OBD2 tarayıcı sahibi olmak zorunlu mu?
C5: OBD2 tarayıcı sahibi olmak zorunlu değildir. Ancak, araç sağlıkları hakkında proaktif olmak isteyen araç sahipleri için faydalı olabilir. Hata kodlarını okuyabilmelerine, verileri kontrol edebilmelerine ve bir tamirciye gitmeden önce sorunları anlayabilmelerine olanak tanır. Bu, uzun vadede zaman ve para tasarrufu sağlayabilir.